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Honda publica su «Honda ESG Data Book 2024»

Honda publica su «Honda ESG Data Book 2024»

por | Jun 28, 2024 | Honda

TOKIO, Japón. 28 de junio de 2024 – Honda Motor Co., Ltd. publicó su “Honda ESG Data Book 2024”, el cual resume exhaustivamente el enfoque y las iniciativas que Honda está adoptando en materia de sostenibilidad a nivel global desde las perspectivas de ESG[1].

Honda publica anualmente el Honda ESG Data Book y el “Honda Report”. A diferencia del Honda Report, que se centra en compartir historias sobre cómo la empresa mejorará su valor corporativo en el futuro, el ESG Data Book resume el enfoque básico en materia de sostenibilidad, las iniciativas en cada una de las áreas ESG y los datos relacionados con el desempeño y los logros de Honda en cada área.

[1] Por las siglas en inglés de: Medio Ambiente, Social y Gobernanza

Honda Motor Co., Ltd. publicó su “Honda ESG Data Book 2024”

Honda se esfuerza por evolucionar como empresa para seguir creando valor basado en su deseo inalterable de: «ayudar a las personas y a la sociedad» y «ampliar el potencial de vida de las personas». Al mejorar aún más las oportunidades de comunicación con sus grupos de interés -a través del libro de datos ESG y otros materiales de comunicación-, Honda avanzará aún más en sus iniciativas de sostenibilidad y se esforzará por seguir siendo una empresa que la sociedad quiere que exista.

Para descargar el Honda ESG Data Book 2024 en versión inglés, visite el siguiente enlace: https://global.honda/en/sustainability/report.html

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Team Repsol Honda vuelve al MotoGP

Team Repsol Honda vuelve al MotoGP

por | Jun 28, 2024 | Honda Motos

28 de junio de 2024.- El equipo Repsol Honda regresa a las competencias tras una breve pausa en la actividad de MotoGP, con Joan Mir y Luca Marini quienes desean seguir desarrollándose con su Honda RC213V.

Con un intenso comienzo de la temporada 2024 a sus espaldas, un renovado Repsol Honda Team llega a Assen para continuar el trabajo de las siete primeras carreras. El Circuito TT de Assen, octava prueba del Campeonato del Mundo, presenta un desafío único con el circuito holandés de trazado rápido y fluido. Presente en el calendario desde 1949, en su circuito de 4.5 kilómetros se han vivido momentos inolvidables.

Joan Mir regresa a las competencias con el objetivo de encontrar el ritmo que tenía a principios de año

Joan Mir regresa a las competencias con el objetivo de encontrar el ritmo que tenía a principios de año. Capaz de luchar por los máximos honores de Honda, el Campeón del Mundo de MotoGP de 2020 ha sufrido varias caídas en las últimas rondas que le han impedido alcanzar todo su potencial. Las recientes actualizaciones de la RC213V del Repsol Honda Team contribuirán a mejorar su velocidad y su rendimiento general. En el pasado, Mir sumó una serie de puntos en los Países Bajos.

Los fines de semana de Barcelona y Mugello fueron positivos para Luca Marini, que dio importantes pasos hacia adelante con su equipo. Después de tres semanas fuera del circuito, el objetivo es retomar el trabajo donde él y el Repsol Honda Team lo dejaron y seguir progresando. El tiempo parece favorable para el fin de semana, que comenzó hoy con los Entrenamientos Libres 1.

Localización: Circuito TT Assen

Assen es el único escenario que ha albergado una ronda del Campeonato del Mundo de Motociclismo cada año desde su creación en 1949. El circuito fue construido para el TT holandés en 1955, mientras que los eventos anteriores se habían celebrado en carreteras públicas. La pista es estrecha, con rápidos cambios de dirección, proporcionando una excelente visión a los cientos de miles de espectadores fanáticos que acuden cada año al evento más prestigioso del automovilismo holandés. Assen, uno de los circuitos favoritos de los pilotos, es conocido por su ambiente festivo y extravagante.

En 1999 se modificó el circuito con una nueva tribuna, torre de control, centro de prensa y boxes renovados. Las modificaciones en el circuito de Assen durante el invierno de 2005 a 2006 redujeron la longitud del trazado más largo del campeonato, de más de 6 km a 4.5 km.

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¿Molletes a los Tres Quesos? Ven a conocerlos

por | Jun 25, 2024 | TESTAL

CDMX, a 25 de junio del 2024.- El restaurante TESTAL, que se especializa en comida de origen, anunció un complemento a su menú de desayunos que estará vigente desde junio hasta septiembre, en sus dos locales: la matriz, en Dolores 16, en el Centro Histórico, y la sucursal de la calle de Oaxaca 31, en la colonia Roma. 

De acuerdo con Martha López, mayora del restaurante, dentro de los cambios al menú, agregaron un Trío de Quesadillas de tres sabores: de flor de calabaza, de huitlacoche, y de champiñones, todas acompañadas de quesillo. Igualmente, añadieron unas Enfrijoladas de Cochinita Pibil: igualmente, son tres piezas bañadas en salsa de frijol, con guarnición de longaniza, queso y encurtido de cebolla y chile habanero. 

Un tercer platillo son los Molletes a los Tres Quesos, que incluyen cuatro bolillos, hechos en el propio restaurante, servidos con frijoles gratinados con cuatro quesos: Chihuahua, Oaxaca y Cotija, acompañados de salsa de pico de gallo, y con complementos como tocino, chorizo, jamón o carne seca de res, parecida a la machaca. 

La mayora de TESTAL también mencionó que debido al éxito del Tamal de Lengua, que fue un platillo que integraron al anterior menú de sugerencias de desayuno, decidieron agregarlo a la carta tradicional; se trata de un tamal de masa cocida rellena de lengua guisada en salsa morita y con queso oaxaqueño. 

Cabe señalar que entre los platillos más tradicionales que ya desde hace tiempo se ofrecían a la hora del desayuno en el restaurante, figuran las Enchiladas Verdes y las Rojas, que pueden servirse ya sea con pollo, cecina o huevo. Igualmente, están las Enchiladas Hidalguenses, que se acompañan de un nopal asado y queso panela. 

La carta tradicional de desayunos del restaurante ofrece una variedad de platillos hechos a base de huevo, que se han convertido en tradicionales del lugar. Entre ellos figuran los Huevos a Caballo, que se sirven con cecina asada a la plancha, nopal asado y salsa de chiltepín y cacahuate. Igualmente, se puede degustar el Omelette Mestizo, que es una tortilla de dos claras de huevo con huitlacoche sobre uchepo, bañado en salsa de jitomate y rajas, espolvoreado con queso Cotija. 

“Desde luego, nuestro menú de desayunos, y almuerzos, se compone de una variedad diversa de platillos, como las Enmoladas Xiqueñas, el Chicharrón de Cerdo en Salsa, la Cecina de Res estilo 4 Vientos, los Chilaquiles en distintas presentaciones, y todos los complementos que cualquier comensal busca para iniciar bien la mañana. Todo bajo nuestros principios de mantener vigente la cocina tradicional mexicana, empezando desde temprano, cada día”, finalizó Martha López.

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Verstappen gana el GP de España

Verstappen gana el GP de España

por | Jun 24, 2024 | Honda

Circuito de Barcelona-Cataluña. 24 de junio de 2024. La décima ronda de la temporada, el Gran Premio de España, tuvo lugar en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, ganó la carrera, mientras que Sergio “Checo” Pérez terminó en octava posición. Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, quedó P15 y Yuki Tsunoda, concluyó en P19.

<br /> Verstappen gana el GP de España<br />

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Lo hicimos muy bien y estoy contento de ganar en Barcelona. Conseguí adelantarme en la segunda vuelta, lo que a la larga ayudó a mi carrera y el equipo realizó un gran trabajo. Después de adelantar y liderar la carrera, tuvimos que adoptar una estrategia defensiva y presionar hasta el final. Nos faltó un poco de ritmo y McLaren fue mejor con los neumáticos que nosotros, así que eso es algo que tenemos que analizar y mejorar. Tuvimos que maximizar nuestro rendimiento y gestionar los neumáticos lo mejor posible. Dicho esto, fue genial volver a casa con una victoria. Fuimos muy fuertes, no cometimos errores y el equipo logró la parada en pits más rápida de este año. En resumen, fue un fin de semana muy bueno”.

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Tuvimos algunos problemas con el ritmo y fue muy difícil adelantar a alguien en el primer stint. Pienso que al final eso comprometió nuestra carrera y tuvimos problemas con el neumático blando, lo que hizo las cosas más difíciles. Cambiamos a una estrategia de tres paradas y eso significó que conseguimos ahorrar, lo que yo creía que era el límite, dada nuestra posición de salida. El sábado fue el principal problema, y estoy decepcionado porque no fuimos capaces de maximizar el potencial del vehículo, al menos por mi parte, creo que Max hizo un gran trabajo para llevarse la victoria. Aprendí mucho este fin de semana, espero que podamos ser más competitivos y volver fuertes en Austria. Tengo que ayudar al equipo a conseguir fines de semana perfectos, porque va a ser una temporada muy competitiva”.

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Fue una carrera difícil, en la que pasé dificultades. El manejo del vehículo no fue fácil y no me sentí tan cómodo como de costumbre. Algo no funcionó del todo, y analizaremos lo sucedido para entender qué fue lo que falló y volver más fuertes en Austria”.

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Está claro que es decepcionante terminar en la posición 15, pero estoy contento con mi carrera y con cómo lo gestionamos como equipo. Nos llevamos algunos pequeños puntos positivos y algunas cosas más en las que trabajar porque parece que nos faltó algo. Gestionamos los neumáticos y apretamos cuando lo necesitábamos, así que, pienso que no pudimos demostrar nada más. Hay mucho que aprender, nos llevamos algunos puntos positivos y algunas cosas más en las que trabajar”.

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Palou y Herta encabezan el 1-2 de Honda en Laguna Seca

Palou y Herta encabezan el 1-2 de Honda en Laguna Seca

por | Jun 24, 2024 | Honda

Monterey, California. 24 de junio de 2024.- Alex Palou, de Honda, logró otro gran avance en la defensa de su Campeonato de Pilotos de la NTT INDYCAR SERIES, al liderar 48 vueltas para adjudicarse la victoria en el Gran Premio Firestone de Monterey, la tercera victoria de 2024 para el piloto de Chip Ganassi Racing y la cuarta de la temporada para Honda.

 

• Con su tercera victoria de 2024, Alex Palou amplía su ventaja de puntos en el campeonato.

Colton Herta, de Andretti Global, completó el 1-2 para Honda en el WeatherTech Raceway Laguna Seca, encabezó ocho vueltas e igualó su mejor resultado de la temporada con el segundo puesto. El resultado mantiene vivas sus esperanzas por el campeonato, ya que asciende tres posiciones y se sitúa cuarto en la clasificación por puntos. Su compañero de equipo Kyle Kirkwood lideró 24 vueltas y completó el top cinco de Honda.

La victoria de Palou es la quinta consecutiva en Laguna Seca para un piloto de Honda, desde que la NTT INDYCAR SERIES regresó a la península de Monterey. Los ganadores anteriores incluyen a Herta tanto en 2019 como en 2021 (en 2020 no se celebró ninguna carrera debido a la pandemia de COVID); Palou ganó en 2022 y Scott Dixon el año pasado.

NTT INDYCAR SERIES Campeonato de Fabricantes (no oficial, tras 8 de 17 rondas)

 Honda

647 puntos

Clasificación del Campeonato de Pilotos NTT INDYCAR SERIES (no oficial, 8 de 17 rondas)

  1. Alex Palou, Chip Ganassi Racing
  2. Will Power, Team Penske
  3. Scott Dixon, Chip Ganassi Racing
  4. Colton Herta, Andretti Global
  5. Kyle Kirkwood, Andretti Global

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) ganador de la carrera, su tercera victoria de 2024 y la undécima de su carrera en INDYCAR con 72 participaciones 

“Fue una carrera caótica, esos reinicios al principio fueron muy duros para nosotros, pero sabíamos que teníamos el ritmo, así que la parte media de la carrera fue muy divertida. En general, una victoria increíble para el equipo #10 y para todos en Ganassi”.

 Colton Herta (#26 Andretti Global Honda) finalizó segundo

“Pienso que fuimos el auto más fuerte con la estrategia que usamos. El Gainbridge Honda tenía mucho ritmo, independientemente de que ahorráramos combustible o no, fuimos rápidos. Aunque me hubiera gustado ganar en Laguna Seca, estoy contento con el segundo lugar”. 

David Salters (presidente de Honda Racing Corporation USA) sobre la victoria de Honda

«Muchísimas gracias a los hombres y mujeres de HRC-US que trabajaron arduamente. Dominamos la clasificación, ocupando los dos primeros lugares por segunda carrera consecutiva. Después, fue muy agradable ver que eso se convertía en un 1-2 en la carrera, ampliando nuestra racha de victorias aquí a cinco consecutivas. Gran trabajo y felicitaciones a Alex Palou, Colton Herta y a todos en Chip Ganassi Racing y Andretti Global. Un buen trabajo y un éxito rotundo en Laguna Seca». 

Datos de interés

  • La victoria que logró hoy Honda es la quinta consecutiva del fabricante en WeatherTech Raceway Laguna Seca desde que el campeonato regresó a la península de Monterey en 2019.
  • La primera victoria de Honda en Laguna Seca se consiguió en 1996, con el famoso rebase en la curva «Corkscrew» de Alex Zanardi sobre el futuro piloto/propietario del equipo Honda IndyCar, Bryan Herta. El compañero de equipo de Zanardi en Chip Ganassi Racing, Jimmy Vasser, consiguió la victoria en 1997. 
  • Helio Castroneves lideró otro 1-2-3 de Honda en Laguna Seca en 2000.

La NTT INDYCAR SERIES se toma el próximo fin de semana libre antes de dirigirse al estado de Ohio, donde se producirá el debut de las plantas motrices híbridas en las carreras de INDYCAR. Honda Indy 200 en Mid-Ohio, presentada por el Civic Hybrid 2025, tendrá lugar del 5 al 7 de julio en el circuito Mid-Ohio Sports Car Course, de Lexington, Ohio.

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