Honda y MC establecerán la empresa conjunta ALTNA

Honda y MC establecerán la empresa conjunta ALTNA

TOKIO, Japón. 14 de junio de 2024.– Honda Motor Co., Ltd. (Honda) y Mitsubishi Corporation (MC) anunciaron planes para establecer una nueva empresa conjunta (Joint Venture) 50/50, ALTNA Co., Ltd. (ALTNA), en julio de 2024. La nueva compañía se basa en el Memorando de Entendimiento (MoU) que las dos organizaciones firmaron en octubre de 2023, para iniciar conversaciones sobre la creación de nuevos negocios a la luz del crecimiento previsto en el mercado de Vehículos Eléctricos (EV) hacia una sociedad descarbonizada.

Las dos empresas decidieron trabajar en conjunto para abordar desafíos como los siguientes:

  1. Optimización del costo de uso de vehículos eléctricos;
  2. Mejora del valor de la vida útil de las baterías, que contienen varios recursos limitados y mejora de la circulación de recursos dentro de Japón; y
  3. Adaptación de la creciente demanda de capacidades de ajuste a través de baterías de almacenamiento de red, hacia un aumento en la proporción de energía renovable en la combinación energética de Japón.

Mediante la combinación de tecnologías de control y conexión de Honda para vehículos eléctricos y baterías, y los conocimientos técnicos de MC sobre generación de energía, que se extienden a la administración de sistemas de almacenamiento de baterías y operaciones de carga inteligente, ALTNA se esforzará por ofrecer nuevos servicios de movilidad, que reduzcan el costo total de propiedad para los usuarios y crear nuevas operaciones de suministro que permitan la utilización, a largo plazo, de las baterías de los vehículos eléctricos.

Negocios que realizará la nueva empresa 
1.  Arrendamiento de baterías

En colaboración con las empresas de arrendamiento afiliadas a Honda y MC, ALTNA comenzará a vender planes de arrendamiento, comenzando con el Honda N-VAN e:, los nuevos mini-EV de uso comercial que Honda planea lanzar en octubre de 2024. Cuando se alquila un vehículo a un cliente, ALTNA conservará la propiedad de la batería y controlará su uso durante el arrendamiento.

El monitoreo continuo de las condiciones de la batería, incluidas las predicciones de su deterioro futuro, mejorará la confiabilidad de la batería medida mediante varios parámetros, incluido el Estado De Salud de la misma (SOH, por sus siglas en inglés)[1].

Una vez finalizado el uso en automóviles, las baterías se recuperarán y utilizarán para el negocio de reutilización. Se fijarán los precios de arrendamiento basándose en el supuesto de que las baterías se emplearán durante un largo período de tiempo, desde aplicaciones en vehículos hasta aplicaciones estacionarias, contribuyendo a reducir la carga financiera de los usuarios.

Honda Motor Co., Ltd. (Honda) y Mitsubishi Corporation (MC) anunciaron planes para establecer una nueva empresa conjunta
2. Reutilización de baterías

ALTNA también llevará a cabo un negocio de energía eléctrica para reutilizar baterías de vehículos eléctricos al final de su vida útil y gestionarlas como baterías de almacenamiento en red. Esto proporcionará las capacidades de ajuste de la oferta y la demanda para permitir una mayor estabilidad de la red y contribuirá a una utilización generalizada de la energía renovable.

A través de este negocio, se monitorearán las condiciones de uso de las baterías de vehículos eléctricos y luego se recuperarán las baterías de vehículos eléctricos al final de su vida útil, en función de los datos obtenidos a través del monitoreo a largo plazo. Al utilizar plenamente dichas baterías, ALTNA logrará un funcionamiento estable y a largo plazo. Además, garantizará el reciclaje adecuado de sus baterías para realizar una fabricación orientada a la circulación de recursos.

3. Carga inteligente[2] 

ALTNA también ofrecerá planes de carga de vehículos eléctricos que optimizan los costos de electricidad para los usuarios, al aprovechar tecnologías avanzadas de control de energía para evitar cargar vehículos eléctricos durante las horas pico en la red. A través de la vinculación entre su sistema de control de energía y los vehículos eléctricos de los clientes, la carga se realizará automáticamente en el momento del día en que el costo de adquisición de electricidad sea más bajo según el horario de uso de su vehículo. Esto eliminará la carga del cliente de identificar el momento óptimo de carga y contribuirá a la reducción del costo de uso de su vehículo eléctrico.

Además, los planes de carga de la empresa contribuirán al mayor uso de energía verde (renovable), al cargar vehículos eléctricos en momentos en que haya un excedente de energía renovable en la red eléctrica. Sumado a esto, se continuará considerando la posibilidad de ofrecer servicios V2G[3] con miras a la apertura del mercado eléctrico en el futuro.

Diagrama de servicios a prestar por ALTNA

Comentarios de Toshihiro Mibe, director ejecutivo y presidente de Honda:

“Con miras a la futura popularización de los vehículos eléctricos, Honda trabaja para establecer una cadena de valor de vehículos eléctricos integrada verticalmente, que incluya todos los aspectos del negocio, desde la adquisición de materias primas hasta la producción de vehículos eléctricos terminados, así como la reutilización y reciclaje de baterías de estos vehículos. Estamos optimistas de establecer una nueva empresa con MC, que tiene un profundo conocimiento del negocio de la energía eléctrica y comparte nuestra aspiración de hacer realidad una sociedad libre de carbono.”

Geely Stars gana el Red Dot 2024 por su diseño

Geely Stars gana el Red Dot 2024 por su diseño

Ciudad de México, 14 de junio de 2024.- Durante el autoshow de Beijing 2024, Geely develó el nuevo prototipo Geely Yinhe Starship, el cual fue creado con la ayuda de IA (Inteligencia Artificial). Ahora, esta camioneta ha ganado el premio Red Dot Award: Design Concept 2024. 

Este logro demuestra la dedicación de Geely Design relacionada al diseño de alto valor y es testimonio de las cualidades excepcionales del Yinhe Starship, cuya originalidad e innovación le han brindado reconocimiento internacional.

El Red Dot Award se fundó en Alemania en 1955. Cada año, las obras ganadoras son evaluadas por expertos en diseño de renombre mundial, a través de estrictos criterios.

Este reconocimiento es uno de los máximos galardones en diseño creativo internacional; recibirlo significa que la estética y la calidad del producto obtienen una garantía y un aval de calidad mundial. El premio Red Dot hace hincapié en la invención, algo que coincide a la perfección con Geely.

“Adherirse a la singularidad y al cambio es la única manera de que las marcas de automóviles chinas lideren y se ganen el respeto, creando valor para competir a nivel mundial”, comentó Gan Jiayue, CEO de Geely Auto Group.

Geely Yinhe Starship adapta un diseño único inspirado en: el Agua, un Yate y la Costa, trayendo paisajes naturales a la cabina. Las puertas de vagón, que se combinan con un par de alas de gaviota, pueden abrirse al máximo, incluso por encima del marco superior del vehículo, beneficiando el acceso de los ocupantes. Los asientos inteligentes con IA pueden moverse de forma autónoma fuera de la cabina, algo versátil que permite tener mayor espacio interior. 

Además, posee una serie de elementos de interacción inteligente, como los asistentes digitales de IA, la computación espacial de IA, la comunicación por satélite y el audio inteligente. Estas amenidades ayudan a que el Galaxy Starship trascienda la realidad virtual, permitiendo a los usuarios sentirse sumergidos en la inmensidad del mundo dentro del vehículo. 

En el futuro, Geely Design mantendrá su compromiso de ser pionera en avances tecnológicos con diseños originales inspirados en la cultura, elevando la estética global y dando forma a una era innovadora de movilidad inteligente.

El vehículo prototipo, que fue presentado en el Salón de Beijing 2024, es reconocido por su originalidad e innovación en el diseño.
Honda BR-V logra aceptación en el segmento SUV compactas

Honda BR-V logra aceptación en el segmento SUV compactas

El Salto, Jalisco, 12 de junio de 2024.- La segunda generación de la camioneta compacta para 7 pasajeros, Honda BR-V 2024, se lanzó al mercado mexicano a finales del año pasado, logrando una aceptación creciente entre quienes ya la conocían y para aquellos que buscan un vehículo con sus capacidades, a un precio y costos asequibles, así como gran practicidad para su uso en ciudad.

Honda BR-V ofrece más espacio, seguridad y equipamiento.

Al cierre del pasado mayo, Honda BR-V ha comercializado 2,246 unidades, 87.6% más que en el mismo periodo de enero-mayo de 2023, en que se tenía todavía la primera generación a la venta. ¿Qué hizo que más personas voltearan a ver la nueva Honda BR-V 2024?

Aquí te dejamos algunas de sus cualidades:

Diseño más robusto

Lo primero que llama la atención es el diseño renovado de la Honda BR-V, que sigue la tendencia de las SUVs de Honda, su estilo es más robusto y con una personalidad más fuerte y atractiva, que se acentúa con las luces de LED, así como rines rediseñados de 16 o 17 pulgadas, dependiendo de la versión.

Esta segunda generación ofrece además mayor confort, ya que creció ligeramente contra la primera generación: 4 cm más de largo, 6 cm adicionales de alto, 5 cm más de ancho y 4 cm extra de distancia entre ejes; que al seguir la filosofía de Honda de “Hombre Máximo/Máquina Mínimo”, se traducen en una mayor comodidad y gran espacio interior para las tres filas de asientos. Además, las dimensiones de su cajuela también crecieron a 244 litros (antes 223 litros).

Seguridad mejorada

Otro punto importante es la mejora en la seguridad que tiene esta nueva generación y que para Honda es primordial en todos sus vehículos. Además de la Estructura de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE II), cuenta con 6 bolsas de aire, así como sistemas de seguridad activa en todas sus versiones, incorpora frenos ABS, Asistencia a la Estabilidad del Vehículo (VSA), Sistema Electrónico de Distribución de Frenado (EBD) y Sistema de Asistencia para Arranque en Pendiente (HSA).

Honda BR-V ofrece, por primera vez, la suite de asistencias y alertas para el conductor Honda Sensing® en la versión Touring, que incluye Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBSTM); Monitor de asistencia de cambio de carril (LWC) Honda LaneWatch™; Control de Velocidad Crucero Adaptativo; Sistema Automático de Luces Altas (Auto-High Beam); Sistema de Conservación de Carril (LKAS) y Sistema de Mitigación de Salida de Carretera (RDMS).

Manejo más dinámico

El manejo de la nueva Honda BR-V se mejoró gracias a un refinamiento general de su motor cuatro cilindros 1.5 litros, 16 válvulas DOHC i-VTEC®, que ahora desarrolla 119 caballos de fuerza y un torque de 107 libras-pie, por lo que ofrece una mejor respuesta y una economía de combustible superior. Está acoplado a una Transmisión Continuamente Variable (CVT), que también se mejoró para una operación más silenciosa y agrega paletas de cambios detrás del volante (mediante cambios simulados), para una sensación de manejo más deportiva (versión Touring), así como una mejor respuesta de aceleración.

La suspensión se recalibró para una mayor estabilidad, sin comprometer el confort de marcha y mantener la configuración del sistema McPherson adelante con barra estabilizadora, y eje torsional en “H” en el sistema trasero. La dirección es eléctricamente asistida y se mejoró el diámetro de giro en 60 cm, por lo que ahora requiere solo 10.6 metros de diámetro de giro.

Mayor equipamiento en todas sus versiones

Honda BR-V 2024 cuenta con aire acondicionado con control automático tanto en versión Uniq como Touring, sistema de audio con interfaz USB, reproducción vía Bluetooth, una pantalla táctil de 7 pulgadas más grande con Apple CarPlayTM y Android AutoTM alámbricos y 4 bocinas (Uniq) o 6 bocinas (Touring) para el sistema de audio con reproducción de archivos WMA y MP3. El volante tiene ajuste de altura, controles para el sistema de audio y computadora de viaje, está forrado en piel al igual que la palanca de velocidades (Touring) y ofrece nuevas vestiduras en tela (Uniq) o piel sintética (Touring).

Gracias a todas estas mejoras en su segunda generación, la nueva Honda BR-V 2024 se convierte en una gran opción -de tamaño compacto- para 7 pasajeros, ofreciendo economía de combustible y gran valor por su precio. En México está disponible en dos versiones: Uniq ($480,900) y Touring ($519,900), y puede conocerse visitando la red de distribuidores autorizados Honda en el país.

Para más información, visite el sitio: https://www.honda.mx/autos/br-v.

Yuki Tsunoda continúa hasta la temporada 2025

Yuki Tsunoda continúa hasta la temporada 2025

Tokio, Japón. 11 de junio de 2024.- Yuki Tsunoda permanecerá en el equipo VISA Cash App RB Formula One Team (RB) y competirá en el Campeonato Mundial FIA[1] de Fórmula Uno (F1) durante la temporada 2025. Honda ha respaldado a Tsunoda desde que entró y completó el programa de desarrollo de pilotos y apoya a RB como Team Partner. En la temporada 2025, Honda Racing Corporation (HRC) continuará proporcionando apoyo técnico para las unidades de potencia (PU) de RB, mientras Tsunoda continúa esforzándose por ganar las carreras más prestigiosas del mundo.

Yuki Tsunoda permanecerá en el equipo VISA Cash App RB Formula One Team (RB)

Tsunoda debutó en la F1 durante la temporada 2021 y terminó el Gran Premio de Abu Dhabi de ese año en cuarta posición, estableciendo una marca personal. Actualmente, ocupa el puesto 10 en la clasificación de pilotos tras el Gran Premio de Mónaco. En 2025, iniciará su quinta temporada con el equipo.

“En 2025, competiré con Visa Cash App RB en el último año del proyecto Red Bull Honda. Estoy entusiasmado por seguir pilotando con la unidad de potencia de Honda RBPT y quiero dar las gracias a todos por su increíble apoyo. Continuaré dando el 100%, con el objetivo de sumar puntos y podios, haciendo de esta una temporada exitosa, que celebre nuestra asociación con grandes resultados. Gracias por el continuo apoyo”, declaró Yuki Tsunoda.

“Estamos muy contentos de saber que Yuki seguirá compitiendo en la F1. En las carreras más importantes del mundo, él ha reforzado su constancia y presencia, además de su velocidad natural. Esperamos y creemos que seguirá desempeñando un papel activo y cosechando éxitos como uno de los pilotos profesionales con más talento de Japón y graduado de la Honda Racing School. Además del respaldo técnico a RB proporcionado por HRC, Honda continuará su apoyo al crecimiento y el éxito de Yuki, comentó Koji Watanabe, Presidente de Honda Racing Corporation (HRC).

Alex Palou lidera el contingente Honda en Road América

Alex Palou lidera el contingente Honda en Road América

Elkhart Lake, Wisconsin. 10 de junio de 2024.- Alex Palou lideró el grupo de Honda en el Gran Premio XPEL de la NTT INDYCAR SERIES en Road América y llevó su Honda #10, del Chip Ganassi Racing, a la cuarta posición en la carrera.

Alex Palou termina cuarto en el Gran Premio NTT INDYCAR SERIES XPEL de Road América.

Palou salió séptimo y evitó los daños en una caótica primera vuelta y durante el primer cuarto de la carrera, para avanzar hasta la cuarta posición. El quinto clasificado fue Kyle Kirkwood, de Andretti Global. Es el segundo fin de semana que Kirkwood termina entre los cinco primeros lugares. Con este resultado, se coloca quinto en la clasificación general por puntos.

Colton Herta, compañero de equipo de Kirkwood en Andretti Global, terminó sexto tras un día complicado. El piloto californiano sufrió un trompo en la primera vuelta -curva uno-, seguido de una salida secundaria en el reinicio posterior. Esto envió al Honda # 26 a la parte trasera de la parrilla, pero el equipo Andretti Global utilizó una estrategia alterna para terminar sexto en la meta.

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó segundo

“Fue un buen día para el #10 DHL Honda, recuperamos algunas posiciones, pero es una lástima que no tuviéramos la velocidad máxima del vehículo. En general, un buen resultado, y también sumamos algunos puntos para el campeonato”.

Colton Herta (#26 Andretti Global Honda) finalizó sexto

“No estoy contento con el sexto puesto, con el auto que teníamos y el ritmo que llevábamos. Los incidentes nos perjudicaron y eso dificultó la remontada. Gracias a nuestra estrategia, pudimos ahorrar combustible, lo que nos favoreció. Es decepcionante para nuestro equipo, y para Honda, que no estemos en el podio”.

Kyle Kirkwood (#27 Andretti Global Honda) concluyó quinto

“Fue un día decente. Por supuesto, siempre quieres ganar, especialmente cuando lideras algunas vueltas, pero estar entre los cinco primeros siempre es un buen resultado, y eso es lo que logramos. Nuestro Honda tuvo una gran economía de combustible, pero no pudimos hacer que los neumáticos duraran lo suficiente para usarlo todo. Seguimos quintos en los puntos, así que iremos a Laguna Seca contentos con el resultado”.

Kelvin Fu (Vicepresidente de Honda Racing Corporation USA) sobre el Gran Premio XPEL en Road América

Tuvimos una gran clasificación este fin de semana en Road América, 1-2-3-4 para Honda prometía mucho y esperábamos continuar así hasta la bandera a cuadros. Desafortunadamente, las carreras son las carreras y no podemos predecir cómo se desarrollarán estos eventos. Como siempre, agradecemos a los hombres y mujeres de HRC por su arduo trabajo y a todos nuestros equipos Honda por el esfuerzo realizado este fin de semana. En Laguna Seca seguiremos esforzándonos al máximo”.

Dato de interés

Los pilotos de Honda Indy han conseguido nueve victorias en Road América, la más reciente en 2023, que ganó Alex Palou en su Honda del Chip Ganassi Racing, rumbo a su segundo campeonato de la NTT INDYCAR SERIES en los últimos tres años.

Tras cinco fines de semana consecutivos, de mayo-junio, la NTT INDYCAR SERIES se toma libre el próximo fin de semana antes de dirigirse al oeste, al centro de California, para el Gran Premio Firestone de Monterey, del 21 al 23 de junio, en el WeatherTech Raceway Laguna Seca.