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LA NUEVA GEELY STARRAY 2024

LA NUEVA GEELY STARRAY 2024

por | Jun 4, 2024 | GEELY

Ciudad de México. 4 de junio de 2024.- Geely México develó recientemente sus tres nuevos modelos para el mercado mexicano, una de ellas es Geely Starray 2024, una SUV moderna que combina elegancia, tecnología de punta, calidad y seguridad. 

Mecánica y plataforma

Geely Starray es una SUV del segmento C para cinco pasajeros que está basada en la nueva plataforma CMA (Compact Modular Architecture) desarrollada por Geely Holding Group. Esta arquitectura, en conjunto con los sistemas de seguridad pasiva, fue reconocida con cinco estrellas en seguridad, tras superar los estándares del Insurance Institute for Highway Safety (American IIHS) así como los de la NCAP de Europa y China.

La plataforma CMA fue desarrollada por 2,000 reconocidos ingenieros de 25 países, y actualmente es la base de más de 20 vehículos de lujo y deportivos.

Starray 2024 emplea dos motorizaciones turbo, una de 1.5 L con 172 hp y 214 lb-pie de par, y la segunda de 2.0 L con 215 hp y 240 lb-pie de torque, lo que garantiza una respuesta de aceleración súbita, cuando se requiera. Ambos bloques se ajustan a una transmisión DCT húmeda de siete velocidades, de tracción delantera. 

Desempeño, consumo y dimensiones

En lo que respecta a su desempeño, el motor turbo de 1.5 L de Starray hace el 0-100 km/h en 7.9 segundos, mientras que con el 2.0 L lo realiza en 7.4 segundos. En cuanto a consumo combinado tenemos que con el primer propulsor otorga 17.95 km/l, en cambio, con el segundo otorga 15.74 km/l.

Geely Starray tiene una longitud de 4.6 m, un ancho de 1.9 m y una altura de 1.7 m. Su peso vehicular es de 1,571 kg para el modelo 1.5 L, mientras que el de motor 2.0 L pesa 1,645 kg.

Ofrece cuatro modos de manejo: Sport, Comfort, Eco y Adaptativo, para obtener lo mejor del desempeño según las condiciones del lugar o ruta.

Tecnología y conectividad

En sus tres versiones, Geely Starray viene equipada con un tablero digital de 10.2”, pantalla de infoentretenimiento de 13.2” (con procesador Qualcomm de 16GB RAM). El sistema es compatible con iOS por medio Apple CarPlay inalámbrico o AUTODO para el resto de la gama de smartphones.

A resaltar, cuenta con cámara de 360° para todas las versiones y, para la más equipada, añade sistema de audio Harman Infinity de 11 bocinas, así como Head-Up Display.

Elementos de confort

Esta SUV mediana viene con muchas amenidades para hacer los traslados aún más entretenidos y cómodos. Sobresale que tanto vestiduras como volante vienen en piel sintética; además añade freno de mano eléctrico y autohold, sistema que ayuda a tener un mejor consumo de combustible.

También cuenta con cargador por inducción para smartphones, apertura y encendido por botón, techo panorámico con quemacocos, asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefactables y ventilados (en su versión tope) así como clima de dos zonas.

Para que todos los ocupantes puedan cargar sus smartphones o tablets, incluye toma de corriente de 12 volts, así como cuatro entradas USB (tres C y una A).

En cuanto a equipamiento exterior, esta SUV cuenta con rines de 19” o 20” de aluminio, faros delanteros LED con función “Follow me Home” y cajuela de apertura eléctrica.

Seguridad activa y pasiva

Geely Starray cuenta con los elementos más completos para que todos los ocupantes viajen seguros, sin importar la versión que se elija. Todas incluyen seis bolsas de aire, frenos ABS, control de tracción y estabilidad, entre otros.

Además, se distingue porque cuenta con G-Pilot de Geely, que provee sistemas avanzados a la conducción entre los que destacan Advertencia de Colisión Frontal, Asistente de Control Crucero Inteligente, Frenado de Emergencia Autónomo con detección de peatones, vehículos y bicicletas, al igual que Asistente de Advertencia de Salida de Carril y de Mantenimiento de Carril.

Precios y versiones

Geely Starray 2024 ya se puede adquirir con entrega inmediata en los más de 50 distribuidores de la marca a nivel nacional, disponible en cinco colores: Plata Gamma, Blanco Stellar, Verde Nova, Negro Star y Azul Quasar, todos con interior gris con azul. La versión Starray GF 2.0T se ofrece con techo negro.

 Geely Starray 2024 se encuentra en las siguientes versiones y precios:

Geely Starray GL 1.5 T 2024$549,888 pesos
Geely Starray GL 2.0 T 2024$589,888 pesos
Geely Starray GF 2.0 T 2024$645,888 pesos
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Honda presenta la última generación del simulador Driver in the Loop

Honda presenta la última generación del simulador Driver in the Loop

por | May 30, 2024 | Honda, Sin categoría

Indianápolis, Indiana. 30 de mayo de 2024.- Honda Racing Corporation USA presentó la última generación de su simulador de carreras, Driver in the Loop (DIL), en su centro de operaciones de Indianápolis, la cual incorpora lo más reciente en tecnología de simulación.

El nuevo DIL cuenta con software de simulación dinámica y física de vehículo multicuerpo, capaz de generar hasta 1.5 MB de datos por segundo, con aproximadamente 2,000 canales disponibles. También cuenta con múltiples cámaras que graban cada sesión, sincronizadas para coincidir con los datos registrados.

Supone un gran avance con respecto al original de HRC, que entró en funcionamiento por primera vez en 2013 y que ha recibido varias actualizaciones importantes a lo largo de su vida útil.

“El nuevo simulador es superior en todos los sentidos a nuestro simulador DIL original. La nueva plataforma de movimiento, la cabina y los sistemas de visión crean una experiencia dinámica del vehículo para los conductores, que supone la recreación más cercana hasta ahora de las condiciones del mundo real”, dijo Ben Schmitt, jefe del Vehicle Performance Group en HRC US.

Un simulador DIL puede ahorrar tiempo y dinero a los equipos de carreras, ya que permite ejecutar programas de pruebas exhaustivos, con el piloto del equipo al volante y los ingenieros controlando los tiempos por vuelta, antes de realizar el costoso y largo proceso de las pruebas reales en pista. Debido a que los cambios de configuración se pueden hacer rápidamente, el nuevo simulador permite a los equipos llevar a cabo más cambios en la geometría del chasis y en las condiciones de la pista de los que se podrían realizar en una prueba real.

Takuma Sato, uno de los pilotos de Honda Indy, que ha utilizado el nuevo simulador para preparar las 500 Millas de Indianápolis de este año, se mostró muy entusiasmado tras su sesión.

“Este simulador utiliza una filosofía completamente nueva. El movimiento dentro del vehículo es más inmediato y la sensación que tiene el piloto es más precisa. Es más realista que todo lo que he experimentado antes. Es una mejora enorme. Buscamos constantemente una mayor correlación entre el mundo digital y el mundo real. Hoy en día el modelo del simulador es muy sofisticado y se acerca mucho al ‘mundo real’. Puedes sentir lo que pasa en el automóvil con más precisión y exactitud que nunca. Es impresionante”, afirmó Sato.

Utilizando un habitáculo modificado de un auto de la Indy, el Simulador DIL de HRC puede girar 360 grados alrededor del eje vertical y el conductor tiene una visión de 270 grados desde una pantalla de 2.5 metros de altura y nueve metros de diámetro para proyectar las imágenes en pista. Puede configurarse para reproducir un vehículo Indy Dallara-Honda actual, el automóvil híbrido GTP Acura ARX-06 y una variedad de vehículos de competición conceptuales de Honda y Acura.

Los modelos aerodinámicos utilizados incluyen datos de simulación de Honda obtenidos a través del túnel de viento “HALO” a escala 1:1 de Honda Manufacturing & Development en Ohio; mientras que los modelos de tren de potencia son el resultado de la tecnología de simulación de Honda y HRC. Existen diversos modelos de tecnología de neumáticos, tanto de HRC como de terceros; mientras que el escaneado láser, con medición de alta resolución de la superficie de la carretera mediante nubes de puntos, se utiliza para desarrollar los modelos individuales de pista.

HRC ofrece asistencia de ingeniería interna a los pilotos y equipos que utilizan el simulador DIL. Se pueden establecer simulaciones personalizadas para satisfacer las necesidades de cada equipo.

El nuevo DIL ofrece a pilotos e ingenieros la oportunidad de fortalecer sus relaciones de trabajo y la comprensión mutua, sin el gasto y el tiempo que requieren las pruebas en pista. Además, los pilotos pueden aprender circuitos y configuraciones antes de llegar a una nueva pista. También puede utilizarse como herramienta de entrenamiento y ayuda en los programas de desarrollo de pilotos.

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Celebrando nueve años

Celebrando nueve años

por | May 29, 2024 | TESTAL

CDMX, a 29 de mayo del 2024.- El restaurante TESTAL, que se especializa en comida de origen, está cumpliendo sus primeros nueve años de vida, lapso en el que ha ido expandiéndose para contar ahora con dos instalaciones: la primera de ellas, la matriz, que se ubica en Dolores 16, en el Centro Histórico, y la más reciente, en la calle Oaxaca 31, en la colonia Roma. 

Desde su inicio, TESTAL ha sido encabezada por Roberto Tinoco, quien desde que empezó las operaciones en el restaurante, buscó imprimirle un sello particular, con cierta influencia gastronómica del estado de Michoacán, pero que se ha ido ampliando en su menú para incluir platillos de otras partes de la república, y preparar recetas fieles a las originales, al igual que creaciones propias para el desayuno, comida y cena. 

“A lo largo de nuestra trayectoria, nos hemos distinguido por ofrecer platillos que ya se han convertido en tradicionales, como el borrego TESTAL, o el mole poblano, de pipián, de plátano o de zarzamora, o las albóndigas, solo por citar unos ejemplos, pero igualmente nos hemos especializado en comida de temporada, como el chile en nogada, o el pan de muerto, gracias a los cuales hemos alcanzado reconocimiento en la ciudad”, explicó Tinoco, director del lugar. 

Entre las actividades que llevó a cabo el restaurante para celebrar este nuevo aniversario, figura un evento especial en donde sus invitados pudieron probar platillos como la tostada apache, corundas, y birria de lengua de res, con una opción paralela de menú vegetariano, con tostada de huitlacoche, taco de tortilla de huauzontle, y medallón de camote y mole estilo Xico. En ambos casos con coctelería con base en ron de Bacardí, y con uchepo como postre. 

Cabe señalar que, fiel a sus principios, TESTAL se ha especializado en mantener una carta tradicional, que se mantiene en el gusto de la clientela, la cual combina con un menú de sugerencias que cambia cada dos meses, “y hemos buscado ser más  expresivos o arriesgados en el menú de postres, en el que mezclamos sabores como la guanábana en una panacota, o un pastel de chocolate picante, que tiene las bases de un Sacher, el pastel típico de Viena, con ingredientes más mexicanos, como el mole y un baño de licor de agave”, agregó Tinoco. 

Para finalizar, el principal directivo del restaurante mencionó que seguirán trabajando para afianzarse en el gusto de su clientela tradicional, y buscarán alcanzar un mayor número de comensales, para lo cual ampliarán su oferta, al mismo tiempo que mantienen su esencia tradicional: la cocina mexicana de origen.

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Las elecciones cada vez más cerca, ¿está en riesgo la seguridad de los datos?

Las elecciones cada vez más cerca, ¿está en riesgo la seguridad de los datos?

por | May 29, 2024 | RX, Sin categoría

En el ya próximo 2 de junio, se llevarán a cabo las elecciones que se consideran como las más grandes de la historia; ese día la población votará por elegir veinte mil 367 cargos, entre federales y locales, en un ejercicio democrático en el que participarán más de 97 millones de personas para elegir a quien ocupará la presidencia de la República, además de otros puestos públicos.

Se trata de una votación en la que se renovarán 128 senadurías, 64 de ellas por el principio de mayoría relativa; 32 por el de representación proporcional, y 32 por el de primera minoría, pero también 500 diputaciones: 300 de ellas por el principio de mayoría relativa y 200 por representación proporcional.

El riesgo informático

En este entorno, vale la pena mencionar que uno de los aspectos que se deben cuidar en las presentes elecciones es el relacionado con las amenazas digitales, que afectan prácticamente cualquier actividad, y las votaciones no pueden estar exentas de tal peligro, ya que pueden afectarse por filtraciones de datos que exponen la información personal de los mexicanos, o hasta sufrir ataques de diferentes modalidades que configuran riesgos para todo el proceso.

Expertos en ciberseguridad[1] comentan el panorama de amenazas durante este período electoral en México es similar a los que se han presentado en otros países. Por ejemplo, figuran la fuga de datos, que afectan la información personal de los ciudadanos, la cual puede utilizarse para intervenir en las elecciones. Igualmente, con el uso de la inteligencia artificial, se pueden crear imágenes, discursos y textos falsos, que pueden confundir al público.

Por cierto, cabe destacar que para estas votaciones se usarán 301 urnas electrónicas, 132 de ellas en 44 casillas especiales[2] en la CDMX; y se utilizarán 81 urnas de ese tipo en Nuevo León, en 27 casillas especiales. En el extranjero, se usarán 88 urnas electrónicas en 23 sedes. Sus ventajas son que ofrecen inmediatez en los resultados y son libres de errores humanos.

La ventaja de este tipo de urnas es que reducen el tiempo para votar, para instalar las casillas y para contar los sufragios, ya que emiten un acta con los resultados sin tener que contabilizar cada voto de forma tradicional; si se usaran en mayor medida se podrían obtener los resultados un poco más rápido, además de que reducirían costos de producción al dejarse de producir tanto material. 

Cómo funcionan

En esas casillas se escanea la credencial de elector para verificar si se puede votar ahí; a continuación, el votante recibe una tarjetita rosa que se introduce en una ranura en la parte superior de una pantalla en la que se muestran los cargos por los que se puede votar y en la que se puede escribir el nombre de alguien, o anular el voto como en las boletas convencionales. Después imprimen un papelito que incluye la información del voto para que se deposite en una urna.

Un detalle importante es que estas urnas no usan Internet, algo que según las autoridades, las protege de ser hackeadas, pero lo cierto es que internacionalmente ya ha habido esfuerzos de parte de piratas informáticos para intentar vulnerar este tipo de urnas[3] en otros países, con todo y que sean diferentes en cada caso.

Gracias a las experiencias de otros lugares, se sabe que las urnas de este tipo pueden facilitar delitos como el robo de votos, la interrupción del funcionamiento de las máquinas y la propagación de campañas de desinformación. Es decir, pueden generar sospechas sobre la integridad de las elecciones ya que los atacantes podrían comprometer la solidez de estos sistemas de votación y hasta los resultados electorales.

Por ello, Infosecurity Mexico interesado en abordar temas relacionados con la ciberseguridad, presentará a expertos que presentarán conferencias y talles especializados relacionados con la protección de la información y los activos informáticos, además de promover mejores prácticas y dar a conocer las tecnología y las soluciones más adelantadas aplicables en cualquier sector, en cualquier momento, más allá del tiempo electoral que estamos viviendo.

[1] https://n9.cl/b4kiq

[2] https://n9.cl/ld9k9

[3] https://n9.cl/ah1ub

Las elecciones
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En ruta hacia la elección

En ruta hacia la elección

por | May 28, 2024 | RX

Ya estamos muy cerca de la elección más grande de la historia, ya que el domingo 2 de junio se elegirán veinte mil 367 cargos a nivel federal y local, y en donde más de 97 millones de personas participarán en las votaciones para renovar el cargo de la presidencia de la República.

No solo son elecciones para el máximo cargo, sino que también se elegirán 500 diputaciones: 300 por el principio de mayoría relativa y 200 por representación proporcional; 128 senadurías: 64 de mayoría relativa; 32 de representación proporcional, y 32 por el de primera minoría.

Igualmente, ocho estados votarán para renovar gubernaturas: Chiapas, Guanajuato, Jalisco, Morelos, Puebla, Tabasco, Veracruz y Yucatán, además de la jefatura de gobierno de la CDMX, y se sufragará por congresos locales, ayuntamientos, juntas municipales y alcaldías.

Todo esto implica la impresión, traslado, entrega, y resguardo de material electoral; solo las boletas son 317 millones 324 mil 493[1] a repartir en el país, aparte de más de 14 millones de documentos sin emblemas y dos millones 400 mil materiales electorales. Se trata de una logística que debe realizarse con los máximos estándares de calidad y protección porque se debe cumplir en tiempo y forma en una fecha vital para la salud política y la estabilidad social del país.

Se requiere de procesos muy especializados

Para que los millones de votantes acudan a emitir su voto el 2 de junio, las boletas electorales debieron recibirse a tiempo, así que el transporte del material se realizó en tractocamiones bajo un esquema logístico y de custodia diseñado por el INE y por la Secretaría de la Defensa Nacional. Las papeletas partieron de las instalaciones de los Talleres Gráficos de México (TGM) al centro logístico del INE, de donde se realiza el reparto definitivo.

La entrega del material fue entre el 3 y el 17 de mayo, bajo la custodia de las Secretarías de la Defensa Nacional (Sedena), y de la Marina (Semar), además de la Guardia Nacional, con apoyo de la seguridad local. Se incluyeron las actas de escrutinio y cómputo de las casillas, carteles de resultados, clasificadores de votos, guías para la clasificación, plantillas Braille y sobres.

Desde un principio, se trazaron 24 rutas para los envíos custodiados, y el INE había asegurado que los 300 consejos distritales contarían con las boletas a tiempo, ya que una vez en sitio deben contarse, sellarse y agruparse para entregarse en cada casilla, en la cantidad exacta.

El esquema de logística contempla acciones como la designación previa del sitio en donde se ubican las bodegas electorales para el resguardo del material; recepción de parte del presidente del consejo distrital y otros integrantes; levantamiento del acta de recepción del material con los datos necesarios; depósito del material en el lugar asignado y colocación de sellos.

El proceso termina cuando se contabilizan las boletas, se sellan y agrupan según el número de electores esperados; se incluyen las casillas especiales. Finalmente, se entregan a cada presidente de la Mesa Directiva de Casilla, dentro de los cinco días previos a la elección. Se trata entonces de un esquema de transporte y logística realizada por profesionales, como los que año con año se reúnen en Top Flotillas y LOGEX, para asegurar la entrega de este material electoral.

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