Alex Rins da la victoria a Honda  con un brillante desempeño en COTA

Alex Rins da la victoria a Honda con un brillante desempeño en COTA

Austin, EE.UU. 17 de abril, 2023.- Alex Rins (LCR Honda CASTROL Honda RC213V), recién llegado al equipo Honda, logró una brillante victoria en el Gran Premio de las Américas (COTA) de hoy, poniendo fin a un período desafiante para Honda de la mejor manera posible. 

Rins, inspirado, logró la segunda posición en la carrera al esprint del sábado, detrás del actual campeón del mundo, Pecco Bagnaia. El piloto de Honda tuvo un fin de semana impecable, incluyendo un excelente tiempo en las clasificatorias.

En la carrera, después del semáforo verde, Rins logró mantenerse en las primeras posiciones, evitando las colisiones que ocurrieron al inicio de la carrera y que provocaron que el menor de los Márquez, Álex Espargaró y Jorge Martín terminaran en el suelo sin completar una vuelta. 

Rins mantuvo un buen ritmo en la carrera, sin dejar que Bagnaia se escapara, y lo más importante, impidiendo que se sintiera cómodo sobre el bacheado asfalto del circuito de COTA. La presión constante de Rins forzó el error del piloto italiano, que se cayó en la octava vuelta. A partir de ahí, el piloto de Honda mantuvo un ritmo alto que le permitió gestionar inteligentemente su ventaja hasta llegar a la victoria. 

Por otro lado, ni el alemán Bradl, que sustituía a Marc Márquez, ni Mir, ni Nakagami, compañeros de equipo de Rins, lograron terminar la carrera. Curiosamente, en este mismo circuito, Álex Rins ganó su primer Gran Premio en la categoría reina. Rins fue el más sensato en una carrera caótica. 

El campeonato regresa de nuevo a Europa, donde el próximo 30 de mayo se correrá el Gran Premio de España en el Circuito de Jerez. Esperamos que los pilotos de Honda puedan dar grandes alegrías a sus muchos fans, que asistirán en directo a esta magnífica fiesta que tiene lugar cada vez que el Mundial pisa el asfalto del circuito andaluz.

Presenta Honda nueva XR190L completamente  ensamblada en México

Presenta Honda nueva XR190L completamente ensamblada en México

El Salto, Jalisco. 13 de marzo de 2023.- Honda de México anunció el pasado viernes la llegada de la nueva motocicleta XR190L 2023, la más reciente adición a la familia XR de Honda. Esta es la primer generación de la XR190L ensamblada en México desde su lanzamiento inicial en 2021, siendo uno de los modelos más importantes de Honda en México, ya que ocupa el sexto lugar en ventas. 

En términos de rendimiento, su motor de 184cc significa una conducción más suave y eficiente en todo tipo de terreno. A demás que cuenta con una suspensión, que proporciona una mayor comodidad y estabilidad en carreteras difíciles. La renovada XR190L cuenta con una nueva y elegante combinación de colores (rojo, negro y blanco) con diseño moderno y atractivo. 

“En Honda, nos enorgullece ofrecer productos de alta calidad y confiabilidad, y la nueva XR190L 2023 es una clara muestra de ello. Estamos seguros que nuestros clientes disfrutarán de esta nueva versión y gozarán su conducción en carreteras”, comentó Miguel Moreno, gerente de ventas de la división de motos en Honda de México. 

La nueva XR190L 2023 cuenta con motor de 4 tiempos, monocilíndrico y SOHC con balancines, con desplazamiento de 184cc y 2 válvulas. Este motor es capaz de producir una potencia de 15.6 Hp a 8,500 rpm. El sistema de enfriamiento es por aire natural. 

El motor está equipado con sistema de lubricación forzada por bomba, con cárter húmedo, que asegura que el motor se mantenga bien lubricado y funcione de manera suave y confiable.  

Incluye sistema de arranque eléctrico y pedal de arranque como respaldo. Tiene un sistema de inyección electrónica PGM-FI, que mejora la eficiencia de combustible y asegura un arranque más fácil y rápido.

La XR190L 2023 es una motocicleta completamente ensamblada en México, lo que significa que se ha producido localmente utilizando materiales de alta calidad y mano de obra calificada, lo que representa un ejemplo de la dedicación de Honda a la fabricación local y al desarrollo económico del país. 

Con una transmisión de 5 velocidades y un tanque de combustible de 12.0 litros, la XR190L 2023 es una motocicleta diseñada para ofrecer un rendimiento confiable y duradero en todo tipo de viajes, ya sea en carretera o fuera de ella. Tendrá un precio de $60,990, lo que la convierte en una opción accesible para aquellos que buscan una motocicleta de alta calidad y eficiencia. 

La XR190L 2023 es una motocicleta con un motor potente y confiable, que ofrece una experiencia de conducción mejorada. 

Honda HRC presenta alineación para la temporada 2023

Honda HRC presenta alineación para la temporada 2023

Murrieta, California. 20 de diciembre de 2022.- Con la temporada de carreras acercándose, el equipo Honda HRC presentó a los medios de comunicación su lista 2023, incluidos pilotos, gerencia y técnicos, durante un evento especial realizado en Blackmore Ranch, en el sur de California.

Esto marcará el 50 aniversario en motocross para American Honda, que se acerca a la temporada 23 de AMA Supercross con una poderosa alineación de pilotos que incluye a: Chase Sexton, Colt Nichols y Hunter y Jett Lawrence, junto con Chance Hymas.

El esfuerzo 450 del equipo estará dirigido por Chase Sexton, quien se embarca en su tercera temporada de AMA Supercross, a bordo de la CRF450RWE de fábrica. Dos veces campeón de la Región Este de AMA Supercross 250SX, el nativo de Illinois dio un gran paso adelante la temporada pasada, alcanzando resultados de podio en interiores, terminando en segundo lugar en la clasificación final de AMA Pro Motocross y compitiendo para el esfuerzo ganador del equipo de EE.UU. en su debut en el Motocross de las Naciones.

Como se anunció anteriormente, Colt Nichols, campeón de la Región Este de AMA Supercross 250SX en 2021, se unirá a Sexton para la serie bajo techo en 2023, quien se muda a Honda y a la clase principal después de una carrera exitosa a bordo de máquinas de un cuarto de litro.

Por tercer año consecutivo, el esfuerzo de 250 del Team Honda HRC está encabezado por los hermanos australianos Hunter y Jett Lawrence, ambos en campaña con la CRF250R. La temporada pasada, Jett no solo defendió con éxito su título AMA Pro Motocross 250, sino que también ganó la corona AMA Supercross 250SX en la Región Este, mientras que Hunter fue segundo en la Región Oeste y tercero al aire libre. Para 2023, los hermanos están intercambiando regiones de Supercross, con Jett en el Oeste y Hunter en el Este.

Mientras tanto, Chance Hymas avanza desde las filas de aficionados para unirse a Hunter en apariciones seleccionadas en la Región Este.

Además de sus 250 esfuerzos, Jett tiene la intención de cambiarse a la CRF450RWE a tiempo completo para AMA Pro Motocross. En ese momento, Hymas ocupará su puesto 250 a tiempo completo junto a Hunter Lawrence.

Luego de un exitoso año de debut como Team Manager, Lars Lindstrom continúa al mando para 2023, junto con los 450 y 250 Crew Chiefs Shane Drew y Grant Hutcheson, respectivamente.

Brandon Zimmerman es el mecánico de Sexton, mientras que el técnico de Nichols es Jordan Troxell. Christien Ducharme y Cameron Camera continúan como mecánicos para Jett y Hunter Lawrence, y Thomas Harris gira las llaves para Hymas.

«La temporada 2023 marcará 50 años de motocross para American Honda, y estamos emocionados de comenzar», dijo Brandon Wilson, gerente de Deportes y Experiencia en American Honda. «Tuvimos buen éxito en 2022, incluidos campeonatos bajo techo y al aire libre en la clase 250, pero tenemos hambre de triunfo. Contamos con una gran alineación de pilotos a bordo de máquinas competitivas, y un equipo y gerencia talentosos detrás de ellos. Honda ha recopilado una impresionante herencia en motocross y supercross en el último medio siglo, estamos enfocados en agrandarla a medida que avanzamos en los próximos 50 años».

La temporada 2023 presenta nuevo formato, con la serie AMA Supercross de 17 rondas, que comienza el 7 de enero en Anaheim, California; la serie AMA Pro Motocross de 11 rondas, que comenzará el 27 de mayo en Pala, California; y el nuevo Campeonato Mundial de SuperMotocross de tres rondas, a partir del 9 de septiembre en ubicación por anunciar.

Renuevan colaboración Repsol y Honda hasta 2024

Renuevan colaboración Repsol y Honda hasta 2024

El Salto, Jalisco. 3 de noviembre de 2022.- Repsol y Honda Racing Corporation (HRC) anunciaron la renovación de su colaboración hasta 2024. El trabajo de ambos en MotoGP durante los próximos dos años permitirá al equipo liderar la transformación sostenible de esta competencia. 

Repsol y HRC se unieron en 1995, en una alianza histórica en el mundo del deporte, combinando pasión, tecnología y búsqueda constante de innovación. 

En los últimos 28 años, el Equipo Repsol Honda se ha convertido en un referente en el mundo del motociclismo, especialmente en el Campeonato Mundial de MotoGP. Una historia de éxito también ha sido una historia de innovación, talento y trabajo en equipo, enfrentando los constantes desafíos para permanecer en la cima, temporada tras temporada. 

Las últimas temporadas han sido más complicadas para el Equipo Repsol Honda, aunque han servido de base para avanzar en preparación para el futuro. Es en este contexto demandante, Repsol y HRC renuevan su colaboración por dos temporadas más, hasta el 31 de diciembre de 2024, cuando se celebre el 30 aniversario de su alianza. El objetivo a partir de 2023 está claro: volver a ser los mejores en MotoGP. 

El principal reto del Equipo Repsol Honda será dar respuesta al compromiso de Dorna Sports, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) e IRTA (International Road-Racing Teams Association) de convertir el campeonato en un deporte más sostenible, reduciendo la huella de carbono a través de la adopción de combustibles renovables en MotoGP. En concreto, 40% del combustible tendrá que ser de origen no fósil en 2024, y en 2027, el 100%. 

Koji Watanabe, jefe de la Unidad de Supervisión de Comunicaciones Corporativas de Honda Motor Co., Ltd. y presidente de Honda Racing Corporation, dijo: “Nos enorgullece continuar una vez más nuestra colaboración con Repsol, extendiendo una larga y fructífera asociación. No estamos simplemente trabajando como patrocinador y fabricante, sino que somos un verdadero equipo con un profundo nivel de colaboración técnica. Con los próximos cambios a la normativa de combustible, contar con un socio como Repsol es esencial. Trabajaremos en conjunto una vez más para lograr el mejor desempeño y los mejores resultados posibles. Hemos celebrado días buenos y también hemos trabajado juntos para superar los malos, por lo que seguimos muy enfocados en volver a la cima del Campeonato Mundial y seguir siendo referentes en los campos de tecnología y competencia.” 

Marcos Fraga, director de Comunicaciones y Marketing Corporativo de Repsol, añadió: “Repsol se enorgullece de ampliar nuestra exitosa historia con Honda. Esta colaboración ha sido, es, y seguirá siento histórica en el mundo del motociclismo, al igual que un ejemplo de innovación continua, trabajo en equipo y mejora constante. En nuestros 28 años de colaboración, hemos enfrentado muchos desafíos juntos, pero ahora contamos con un objetivo aún más ambicioso: volver a la cima de una manera más sostenible. Repsol lleva años trabajando en la descarbonización y el desarrollo de combustibles renovables como alternativa eficiente y sostenible para la movilidad. El poder usar una competencia de alto nivel como campo de pruebas para nuestros productos es un reto aún más emocionante.”

 

Honda e Idemitsu celebran el décimo aniversario del proyecto de desarrollo de pilotos en el Gran Premio de Japón

Honda e Idemitsu celebran el décimo aniversario del proyecto de desarrollo de pilotos en el Gran Premio de Japón

Motegui, Japón. 27 de septiembre de 2022.- Para conmemorar el décimo aniversario del programa de desarrollo de pilotos llevado a cabo por Honda Motor Co. (Presidente y CEO de Honda: Toshihiro Mibe) e Idemitsu Kosan Co. (Presidente y Director Representante de Idemitsu: Shunichi Kito), cuyo objetivo es descubrir e impulsar pilotos asiáticos de clase mundial, y desarrollar la cultura del deporte motor en Asia, las empresas celebraron una ceremonia en Mobility Resort Motegi, donde se celebra la 16ª ronda del Campeonato del Mundo FIM* de MotoGP 2022, el Gran Premio de Japón.

*FIM: Federación Internacional de Motociclismo

El programa de desarrollo de pilotos de Honda e Idemitsu comenzó en 2013 con la entrada del IDEMITSU Honda Team Asia en el Campeonato del Mundo de Moto2. En 2016, el Honda Team Asia, con el objetivo de proporcionar un camino hacia Moto2, comenzó a competir en la categoría Moto3. Al año siguiente, arrancó la Idemitsu Asia Talent Cup, organizada por Dorna Sports SL, con el objetivo de producir pilotos de talla mundial. En 2018, el piloto del IDEMITSU Honda Team Asia, Takaaki Nakagami, pasó de Moto2 a representar al LCR Honda IDEMITSU en la categoría MotoGP, completando el camino de desarrollo de pilotos hacia la categoría principal.

Para celebrar el décimo aniversario del proyecto, las empresas celebraron una ceremonia en la pista del Mobility Resort Motegi, donde se celebra el Gran Premio de Japón, sede de ambas empresas. Al acto asistieron Takaaki Nakagami, del LCR Honda IDEMITSU; Ai Ogura y Somkiat Chantra, de IDEMITSU Honda Team Asia; Mario Suryo Aji y Taiyo Furusato, de Honda Team Asia; y el director del equipo de Moto2/Moto3, Hiroshi Aoyama, junto con el primer director del equipo IDEMITSU Honda Team Asia, Tadayuki Okada y Yuki Takahashi. El presidente de Idemitsu, Shunichi Kito, el director general de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, y el presidente de Honda, Toshihiro Mibe, expresaron su renovada pasión por continuar con el proyecto para desarrollar la cultura del deporte motor en Asia.

Shunichi Kito, Presidente y Director General de Idemitsu Kosan Co.

«Estoy orgulloso de que hayamos colaborado con Honda en el desarrollo de jóvenes pilotos durante los últimos diez años, y de que hayamos actuado como asesores técnicos de las estrategias petroleras de los equipos. El proyecto tiene muchos logros, empezando por la participación de Yuki Takahashi en la categoría de Moto2; Takaaki Nakagami, que se ha convertido en el único piloto japonés que compite en la categoría de MotoGP desde 2018; y Ai Ogura y Somkiat Chantra, ambos ex pilotos de Asia Talent Cup, que han ganado carreras en la categoría Moto2. Estos logros han sido posibles gracias a esfuerzos continuos de los pilotos, directores de equipo, las escuderías Honda y Dorna, y al apoyo de todos los aficionados. Estoy agradecido por todo el apoyo que hemos tenido. Seguiremos luchando, junto a los pilotos, que aspiran a lo más alto del automovilismo, con altos ideales y espíritu de lucha.»

Toshihiro Mibe, Presidente y CEO de Honda Motor Co.

«Estoy muy satisfecho de que nuestro proyecto con Idemitsu para desarrollar jóvenes pilotos asiáticos haya alcanzado su décimo aniversario. Para Honda, este proyecto, que forma parte de sus actividades de competición en la región de Asia para hacer realidad los sueños de los jóvenes pilotos que aspiran a competir en la categoría de MotoGP, es muy significativo. Estoy realmente agradecido por el continuo apoyo de Idemitsu a este proyecto. Nuestra esperanza es que el deporte motor gane aún más popularidad, a través de más y más pilotos asiáticos que compitan en la categoría reina MotoGP.»

Así concluyó el Gran Premio de Japón para el Equipo Honda

Así concluyó el Gran Premio de Japón para el Equipo Honda

Motegui, Japón. 27 de septiembre de 2022 – El piloto catalán de Repsol Honda, Marc Márquez, logró una merecida cuarta posición este fin de semana en el Gran Premio de Japón después de estar ausente un tiempo tras una operación del húmero derecho.

En cuanto a los demás corredores, muchos siguen luchando por sumar puntos y subir en la tabla. Al concluir el circuito de Motegui, el español Pol Espargaró sumó cuatro nuevos puntos que le permiten adelantar una casilla en la clasificación final del campeonato.

Por otro lado, Álex Márquez sumó tres nuevos puntos que le permite mantener su posición en el puesto número 18. Takaaki Nakagami, en cambio, no consiguió el resultado esperado. El piloto japonés se vio afectado por las fuertes lluvias durante la sesión clasificatoria, finalizando en la posición 20. De igual manera, el piloto probador de Honda, Tetsuta Nagashima, también se quedó corto. El japonés debutaba en la categoría reina tras un buen historial en Moto2.