Honda Accord 2023 encabeza las pruebas del IIHS

Honda Accord 2023 encabeza las pruebas del IIHS

Torrance. California. 21 de agosto de 2023.- El recientemente anunciado Honda Accord 2023 superó a otros seis sedanes medianos en pruebas de impacto frontal moderado del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés), incluyendo ser el único modelo en lograr calificación BUENA en todos los indicadores de lesiones para pasajeros traseros. A principios de este año, Accord también fue nombrado ganador del premio IIHS 2023 TOP SAFETY PICK+, uno de los siete modelos Honda en lograr TSP o mejor.

Del comunicado de prensa del IIHS

«El año pasado, el IIHS puso en marcha la prueba actualizada de impacto frontal moderado para los asientos delanteros, después de que una investigación demostrara que -en los vehículos más nuevos- el riesgo de sufrir una lesión mortal es ahora mayor para los ocupantes de los asientos traseros que para los delanteros. Esto no se debe a que el asiento trasero sea ahora menos seguro, más bien, el asiento delantero incluye más elementos de seguridad como bolsas de aire y mejoras en cinturones de seguridad que rara vez están disponibles en la parte trasera. Incluso con estos avances, el asiento trasero sigue siendo el lugar más seguro para los niños pequeños, que pueden resultar heridos por el inflado de una bolsa de aire delantera. Para alentar a los fabricantes a mejorar la protección de los asientos traseros, la prueba actualizada añade un maniquí (dummy) en el asiento trasero detrás del conductor del tamaño de una mujer pequeña o de un niño de 12 años, mientras que el maniquí del conductor tiene el tamaño de un hombre adulto medio. Los investigadores del IIHS también han desarrollado nuevas métricas centradas en las lesiones más frecuentes entre los pasajeros de los asientos traseros.

Para que un vehículo obtenga una BUENA calificación, no puede haber un riesgo excesivo de lesiones en la cabeza, cuello, tórax o el muslo, registradas por el maniquí de la segunda fila. Este último debe permanecer en la posición correcta durante el choque. La cabeza también necesita conservarse a una distancia segura del respaldo del asiento delantero y del resto del interior del vehículo, y el cinturón del hombro debe permanecer en su lugar, donde es más eficaz. Se utiliza un sensor de presión en el torso del maniquí trasero para comprobar la posición del cinturón en el hombro durante el choque.

Como en la prueba original, la estructura del habitáculo debe mantener un espacio de supervivencia adecuado para el conductor, y las mediciones tomadas del maniquí conductor no deben mostrar un riesgo excesivo de lesiones.

Honda Accord proporcionó una protección excelente en el asiento trasero. Las mediciones tomadas del maniquí ubicado en esa posición no mostraron un riesgo elevado de lesiones, y los sistemas de retención traseros hicieron un buen trabajo controlando el movimiento del maniquí.»

Ganadores de los premios IIHS Honda 2023:

  1.  Honda Accord 2023 (TSP+)
  2.  Honda Civic Hatchback 2023 (TSP)
  3.  Honda Civic Sedán 2023 (TSP)
  4.  Honda CR-V 2023 (TSP+)
  5.  Honda HR-V 2023 (TSP+)
  6.  Honda Odyssey 2023 (TSP+)
  7.  Honda Pilot 2023 (TSP+)
American Honda anuncia asociación con TrueTimber

American Honda anuncia asociación con TrueTimber

ALFARETTA, Georgia. 17 de agosto de 2023 —American Honda Motor Co., Inc., el distribuidor de motocicletas, scooters, vehículos todoterreno y side-by-side de Honda, reveló una asociación con TrueTimber, la marca de camuflaje líder en la industria, para colaborar en proyectos futuros. Las dos marcas ya han trabajado en el pasado, por ejemplo, asociándose en ediciones especiales de los modelos Honda Pioneer y Talon con el patrón TrueTimber Viper Urban Camo. Además, TrueTimber ha ofrecido ropa con la marca Honda bajo un acuerdo de licencia. 

Ahora, extenderán su asociación por medio de una campaña de Marketing compartida. Honda Power Sports and Products tendrá derechos exclusivos para usar el patrón de camuflaje Atera de TrueTimber en la familia de productos Honda. El patrón se presentará por primera vez en un vehículo de deportes motorizados Honda que se anunciará en una fecha posterior. 

“American Honda y TrueTimber son líderes en sus categorías, y ambas marcas comparten la pasión por la recreación al aire libre”, dijo Jeremy McGuire, gerente de Compromiso con el Cliente de American Honda. “Esta nueva asociación elevará las ofertas de productos de nuestras dos compañías, ya que trabajamos para llegar a nuestros compradores de manera creativa e innovadora. Los clientes deben estar atentos a las emocionantes noticias sobre esta nueva colaboración.”

“Ha sido emocionante crecer una colaboración con una marca icónica como Honda y explorar nuevas formas de comprometernos con nuestros clientes”, puntualizó el director ejecutivo de TrueTimber, Rusty Sellars. “Ambas compañías comparten una pasión intensa por las actividades al aire libre y esperamos mejorar aún más las aventuras para nuestros fanáticos a través de los productos que ofrezcamos.”

Continúa Verstappen dominando la temporada

Continúa Verstappen dominando la temporada

Spa Francorchamps. Bélgica. 31 de julio de 2023.- La 13ª ronda de la temporada, el Gran Premio de Bélgica, tuvo lugar en Spa Francorchamps. Max Verstappen, del equipo Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, fue el ganador de la carrera. Sergio “Checo” Pérez terminó en el segundo puesto. 

Yuki Tsunoda, piloto de la Scuderia AlphaTauri, terminó 10º y Daniel Ricciardo en 16º.

El holandés confirma -carrera a carrera- su dominio en todas las áreas de esta temporada de Fórmula 1. La incógnita siempre es quien le sigue. Esta vez fue, de nuevo, el Red Bull de “Checo” Pérez.

Una vez más, Max Verstappen consiguió la pole y el triunfo final en el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa Francochamps. El dominio fue total, aunque no resultó una carrera fácil para el piloto. El domingo terminó confirmando todos los pronósticos del sábado, ya que se adjudicó la pole con autoridad y, posteriormente, venció en la carrera al sprint, con más de 6 segundos de diferencia del segundo clasificado, el australiano Oscar Piastri. Nadie apuesta contra Max y el domingo en la carrera se sobrepuso a una penalización de cinco posiciones en la salida con absoluta determinación, escalando hasta alcanzar la victoria final con 22 segundos de ventaja. Por mucho que cambie el guion, el final es el de siempre.

Su compañero de Red Bull, el mexicano Sergio “Checo” Pérez, fue el que le acompañó en el segundo lugar del podio, repitiendo una dupla que no se veía desde Miami el pasado mes de mayo. “Checo”, a pesar de algunos problemas con piso resbaladizo del circuito belga, supo mantener a raya a Leclerc e imponerse en el duelo.

Mientras que, las condiciones variables del circuito belga no asustaron al joven piloto japonés Yuki Tsunoda, quien supo aprovechar la oportunidad que supuso el choque entre Sainz y Piastri para avanzar a la décima posición y sumar un nuevo punto para la escudería. Tsunoda se mostró cómodo y satisfecho con el rendimiento de su vehículo, del que supo extraer el máximo rendimiento.

Su compañero, Daniel Ricciardo, no se sintió confortable en toda la carrera, tuvo que luchar en situaciones de tráfico adverso que le impidieron realizar su mejor pilotaje. Finalmente, terminó la carrera en la posición decimosexta.

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Sabía que el monoplaza iba a ser rápido y este es uno de los mejores circuitos para pilotar cuando tienes un buen vehículo. La primera mitad de la temporada fue mucho mejor de lo que nadie habría soñado, es increíble cómo estamos funcionando como equipo y ganando tantas carreras seguidas. Sin duda estamos disfrutando del momento, pero también queremos mantener este ímpetu y este nivel durante mucho tiempo, así que esperemos que después del descanso de verano estemos fuertes de nuevo en Zandvoort.” 

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Fue un buen día para el equipo. La carrera empezó muy bien y luego Max salió muy fuerte, sobre todo en el segundo stint, donde se adelantó. Después, todo era cuestión de gestionar el ritmo hasta el final, ese era el objetivo principal. Acabé derrapando en la vuelta 11 debido a las condiciones difíciles, así que queríamos cuidar el vehículo, gestionar los neumáticos y mantener la posición. Llevamos dos podios consecutivos y nuestro principal objetivo es seguir subiendo al podio. Espero con ansias las vacaciones de verano y la segunda mitad de la temporada para volver aún más fuerte.” 

Yuki Tsunoda 22 – Scuderia AlphaTauri

“Enhorabuena a todo el equipo: a los mecánicos, a la gente de Bicester y Faenza y a los ingenieros de pista. Hace mucho tiempo que no puntuaba, y en las últimas carreras la pasé mal, así que ahora estoy muy contento. Tuvimos un poco de suerte con un par de pilotos que se retiraron delante de nosotros, pero me sentí muy cómodo durante la carrera. Ahora trataré de reposar todo lo que pueda y prepararme para el resto de la temporada.” 

Daniel Ricciardo 3 – Scuderia AlphaTauri

“Sinceramente, el tráfico era complicado. En general no estoy convencido de que tuviéramos un gran ritmo. Me da la sensación de que raras veces logramos sacar el máximo partido a los neumáticos, y no pudimos generar suficiente agarre en el segundo sector. La realidad es que estas eran mis primeras carreras en seco con este vehículo y en este circuito, y aún no lo conozco tan bien, así que me faltó algo, pero ya lo solucionaremos.”

El campeonato se toma un respiro hasta el 27 de agosto, en que se celebrará el Gran Premio de los Países Bajos.

Llega a México el totalmente nuevo Honda Accord Hybrid 2023

Llega a México el totalmente nuevo Honda Accord Hybrid 2023

El Salto, Jalisco. 25 de julio, 2023.- Honda de México presentó la onceava generación de su exitoso modelo Honda Accord, que por primera vez llega a nuestro país con una motorización híbrida, en su versión Touring, ofreciendo el gran desempeño al que los clientes están acostumbrados, pero con una sustancial reducción en el consumo de combustible a través de esta opción electrificada. 

Honda Accord tiene cinco décadas de éxito alrededor del mundo y es uno de los impulsores de la lealtad a la marca, a través de innumerables clientes satisfechos. 

Accord hybrid
Características clave de Honda Accord Hybrid 2023
  1. Nuevo diseño exterior elegante y sofisticado
  2. Interior deportivo, moderno, espacioso y confortable
  3. Cuarta generación del sistema híbrido de dos motores de Honda
  4. Arquitectura Global Honda mejorada, que brinda mejor marcha, manejo y refinamiento
  5. Disponibilidad de Honda Sensing® (Touring) con Control de Frenado a Baja Velocidad, Sistema de Monitoreo de Punto Ciego, Sistema de Asistencia en Tráfico Pesado (TJA) y Sistema de Prevención de Colisión Trasera
  6. Cuadro digital de instrumentos de 10.2 pulgadas
  7. Pantalla táctil a color de 12.3 pulgadas con Apple CarPlay® y Android AutoTM inalámbricos
  8. Bolsas de aire frontales de siguiente generación, nuevas bolsas de aire para rodillas delanteras y laterales para el asiento trasero
Nuevo estilo elegante

Honda Accord siempre se ha caracterizado por ofrecer refinamiento y elegancia, ahora en su versión 2023 ofrece un nuevo estilo aún más sofisticado. Con la nueva dirección de diseño Honda, de líneas largas y limpias, un frente imponente con parrilla vertical e iluminación mejorada con faros LED oscurecidos, obtiene un carácter superior a lo largo de la carrocería que crea una sensación de movimiento. 

La versión Touring Hybrid agrega rines de 19 pulgadas en acabado negro brillante, para un aspecto más robusto y de alto contraste. 

El largo cofre y la línea de techo fastback, crean una silueta estilizada de carácter premium. A lo largo de la línea del techo, Honda Accord utiliza tecnología de soldadura láser, que elimina la necesidad de una moldura, logrando una línea suave y limpia, mientras que sus distintivas luces traseras horizontales LED, acentúan la postura ancha y robusta del nuevo Accord. 

Poderoso y con un corazón híbrido

Honda Accord Hybrid es potente, ofreciendo un nuevo motor 4 cilindros a gasolina de ciclo Atkinson de 2.0 litros, con inyección directa de combustible, al que se suma el sistema híbrido de dos motores eléctricos -de 4a generación-, ahora montados lado a lado, y cuya configuración, bajo un sistema combinado, entrega 204 caballos de fuerza y un torque máximo de 247 libras-pie, 15 más que el anterior. Esta nueva configuración permite el uso de un motor de impulsión eléctrico más grande y con mayor torque, ofreciendo un nuevo y más potente desempeño. 

Este sistema híbrido responde mejor y es más refinado a velocidades de autopista. El Control de Cambio Lineal eleva la experiencia de manejo, al imitar la sensación de revoluciones vinculadas a los cambios de marcha de un tren convencional de aceleración. Los cambios en el control del sistema híbrido, también mejoran la gestión del motor y la potencia eléctrica en diferentes condiciones. 

Tiene cuatro modos de manejo seleccionables para optimizar la experiencia de manejo en condiciones variadas: Econ, Normal y Sport, que tienen configuraciones de desempeño establecidas para la respuesta del motor, asistencia de la dirección, información del clúster de instrumentos y configuración del control de crucero adaptativo. Y también cuenta con un modo Individual, que permite la personalización de la experiencia de manejo. 

Interior moderno y lujoso

Con superficies limpias, materiales de alta calidad y tactos lujosos, el nuevo Accord luce moderno y deportivo, siguiendo el nuevo diseño de Honda. Ahora con mayor espacio para piernas en el asiento trasero. Además, su cajuela brinda una de las áreas de carga más amplias en su clase, con 473 litros de capacidad, así como respaldos traseros abatibles para ampliar el espacio de carga. 

La palanca de cambios está angulada hacia el conductor, lo que permite que los portavasos se ubiquen junto a esta, pudiendo albergar contenedores de bebidas de gran tamaño. Una llamativa malla metálica a lo largo del tablero sirve tanto a la forma como a la función, al incluir salidas de ventilación que, de otra manera, no posibilitarían el diseño armonioso. 

Es más confortable, incorpora nuevos asientos con mejor soporte para el cuerpo, que reducen la fatiga durante los trayectos. Las vestiduras incluyen piel genuina al igual que el volante y palanca del selector; asiento del conductor eléctrico de 8 vías con ajuste lumbar y asiento del pasajero eléctrico de 4 vías. Todos los asientos son calefactables para la versión Touring. 

Tecnología inteligente

La tecnología intuitiva se integró con un enfoque al conductor, incluyendo una pantalla de instrumentos digital de 10.2 pulgadas de serie con display de funciones único. Un medidor del flujo de potencia digital reemplaza al tacómetro en la versión híbrida y la pantalla multi-información cuenta con funciones seleccionables por el usuario, como los ajustes de Honda Sensing, información del vehículo, entre otros. 

La versión híbrida cuenta con la pantalla táctil más grande que Honda haya ofrecido, de 12.3 pulgadas, con una perilla física de volumen para el audio, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay® y Android Auto™, así como estructura de navegación simplificada. Ofrece cargador inalámbrico para teléfonos de 15W y los pasajeros del asiento trasero cuentan con dos puertos de carga USB-C 3.0 A iluminados. 

También incluye un head-up display de 4 pulgadas y un sistema de audio premium Bose con 12 bocinas, tecnología Centerpoint y procesador digital SurroundStage, integrado por los ingenieros al nuevo interior de Accord, para que todos los ocupantes estén al centro de la música sin importar el asiento que ocupen. 

Liderazgo en seguridad

Finalmente, Honda Accord también es líder en seguridad en sedanes medianos, gracias a la más reciente versión de su chasis de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE™), que incluye mejor protección a los ocupantes en colisiones frontales anguladas, por lo que nuevamente se posiciona como “Top Safety Pick+”. 

Cuenta con 10 bolsas de aire: frontales de nueva generación, diseñadas para acunar la cabeza y evitar rotación para reducir lesiones en colisiones frontales anguladas; laterales delanteras, laterales traseras, para rodillas de pasajeros frontales y de cortina. 

Incluye el sistema de alertas para el conductor Honda Sensing®, que incorpora Control de Velocidad Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizable, Control de Frenado a Baja Velocidad (AEB), Función de seguimiento a baja velocidad, Sistema de Asistencia en Tráfico Pesado (TJA), Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (BSI), Sistema de Prevención de Colisión Trasera (Cross Traffic Monitor), Sistema Automático de Luces Altas, Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal, Sistema de Conservación de Carril (LKAS) con alerta de abandono de carril, Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS) y Sistema de Mitigación de Salida de Carretera. Ofrece además, cámara de visión trasera con 3 ángulos y pautas dinámicas, así como sensores de estacionamiento delanteros y traseros. 

Honda Accord, estará disponible a partir del día 25 de julio en la red de distribuidores Honda, la versión Touring HEV se podrá adquirir en cinco colores: Negro Cristal, Azul Antártida y Gris cósmico con interiores en color negro, Blanco Platino con interiores en blanco o negro y Gris meteoro con interiores en blanco. Por el contrario, la versión Prime estará disponible en 3 colores: Plata Lunar, Negro Cristal y Blanco Platino con interiores en negro.

Max Verstappen gana el Gran Premio de Hungría, Sergio “Checo” Pérez termina tercero

Max Verstappen gana el Gran Premio de Hungría, Sergio “Checo” Pérez termina tercero

Hungaroring. Hungría, 24 de julio de 2023.- La 12ª ronda de la temporada, el Gran Premio de Hungría, tuvo lugar en Hungaroring donde Max Verstappen, del equipo Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, ganó la carrera. Mientras, Sergio “Checo” Pérez terminó tercero. 

El piloto de la Scuderia AlphaTauri, Daniel Ricciardo terminó 13º y Yuki Tsunoda 15º.

Tras una emocionante carrera en el circuito de Hungaroring, Max Verstappen consiguió una nueva victoria tras superar a Lewis Hamilton en la salida y mantenerse al frente durante toda la carrera. El holandés supo aprovechar la lenta salida de Hamilton para rebasarlo en la primera curva y, a partir de ahí, ir sumando segundos para aumentar su ventaja vuelta tras vuelta, mostrando un dominio absoluto en la pista. Ya son nueve los triunfos de Max en lo que va del campeonato, con una impresionante racha de siete victorias consecutivas.

Su compañero, el mexicano Sergio “Checo” Pérez, también realizó una destacada actuación, partiendo de la novena posición, culmino una espectacular remontada que lo llevó al tercer cajón del podio. Esta actuación contribuye a consolidar su posición en la clasificación general de pilotos, además de la supremacía en este campeonato.

La Scuderia AlphaTauri tuvo una jornada compleja. Daniel Ricciardo, que regresó a la competencia, finalizó en el puesto 13º. El piloto australiano se mostró satisfecho con su actuación, a pesar de verse involucrado en un incidente en la salida que lo relegó en la clasificación. Por su parte, Yuki Tsunoda, terminó en el puesto 15º, que aunque mostró un buen ritmo y ganó posiciones al inicio, no pudo mantenerlo a lo largo de toda la carrera.

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“La salida era muy importante para mí. Quería hacer un buen primer stint y eso me permitió proteger los neumáticos. El vehículo se sentía muy bien y el rendimiento era el adecuado. Pienso que la gente se olvida un poco de que ganar 12 carreras seguidas es extremadamente difícil, pero espero continuar así. Tenemos que seguir adelante y siempre intentaré desafiarme a mí mismo. Me divertí mucho en la pista y estaba muy contento, fue uno de esos días en los que todo sale perfecto. Bueno, casi perfecto, ¡creo que le pediré a McLaren que me pague un trofeo nuevo! Tenemos que revisar las imágenes, para ver quién lo rompió realmente, porque escuché que Lando me culpa a mí.” 

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Hoy fue un buen día y me alegro de haber subido al podio. La carrera de hoy no solo fue exigente físicamente, sino también mentalmente, tuve que centrarme en cuidar los neumáticos. Cuando te presionan y eres capaz de rendir, te sientes orgulloso de lo que haces, así que tenemos que esforzarnos y seguir adelante. Es fantástico que te den el premio al mejor piloto del día, pero por desgracia eso no te da puntos. Por último, el récord de 12 victorias consecutivas es increíble. Estoy muy orgulloso del equipo: se está haciendo historia y es genial formar parte de ello.” 

Yuki Tsunoda 22 – Scuderia AlphaTauri

“Hoy elegimos empezar la carrera con el neumático blando para ganar tantas posiciones como fuera posible. Tenía ritmo y estaba gestionando bien mis neumáticos, pero por desgracia, no funcionó del todo bien, así que junto con el equipo lo analizaremos. En general, me siento frustrado conmigo mismo porque no he podido sacar el máximo partido a mi rendimiento. Fue una semana de aprendizaje y lo que aprendí hoy lo utilizaré en el futuro para maximizar nuestro desempeño.” 

Daniel Ricciardo 3 – Scuderia AlphaTauri

“Todo el fin de semana fue bueno, sentir realmente todo lo que me perdí en los últimos doce meses, no puedo pedir más en el primer fin de semana, y eso me da seguridad. Me golpearon en la primera vuelta y me quedé al final del grupo. El rendimiento no fue malo, quizás hoy se podía sumar puntos, no lo sé, pero la estrategia fue buena, solo tuvimos mala suerte. Por otro lado, el incidente de la salida podría haber acabado con mi carrera, así que estoy agradecido de que el vehículo siguiera bien. Aprenderé de los errores que cometí para mejorar cada vez más, e hice pequeñas anotaciones mentales, que compartiré con el equipo.” 

Esta fue la 12ª victoria consecutiva de Red Bull en Fórmula 1, superando el récord de 11 de McLaren-Honda en tiempos de Ayrton Senna y Alain Prost. Lo que los sitúa como dominantes de la temporada. 

Palou consigue podio para Honda en el Iowa Speedway

Palou consigue podio para Honda en el Iowa Speedway

Newton, Iowa. 24 de julio de 2023.- Alex Palou, líder de la NTT INDYCAR SERIES, terminó tercero en la HY-VEE One Step 250, la última carrera de un fin de semana doble en el Iowa Speedway. 

Como resultado, el piloto de Honda, sigue manteniendo una sólida ventaja de 80 puntos en la lucha por el Campeonato de Pilotos 2023, sobre Josef Newgarden, que arrasó en las dos carreras de este fin de semana. 

Scott Dixon terminó sexto por segundo día consecutivo, justo por delante de un trío de Honda que incluía a Colton Herta, de Andretti Autosport (séptimo); el impresionante David Malukas, de Dale Coyne Racing (octavo); y Marcus Ericsson (noveno).

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó tercero y sigue liderando la clasificación por puntos del Campeonato de Pilotos tras 11 de 17 carreras: «Estamos muy contentos de terminar en el podio.  Tuvimos muchas dificultades en las dos primeras vueltas y algunos problemas con el equilibrio del vehículo.  Pero hicimos cambios que lo mejoraron, mantuvimos una buena estrategia y buenas paradas en pits. Todo eso, más una buena reanudación al final, nos llevó al podio. Estoy muy orgulloso de todo el equipo. Aún nos queda mucho por mejorar, pero ganamos mucha confianza este fin de semana.»

Colton Herta (#27 Andretti Autosport Honda) terminó séptimo: «Hoy no tuvimos el ritmo que necesitábamos, pero nuestra estrategia nos mantuvo en la lucha. Nuestro auto estuvo mucho mejor que ayer, así que terminar entre los 10 primeros, fue una buena recompensa por todo el trabajo que hicimos este fin de semana.»

Mark Crawford (jefe de proyecto de Honda Performance Development) sobre la carrera de hoy en Iowa Speedway: «Este fin de semana progresamos y agradezco a todos en HPD, pero aún nos queda trabajo para mejorar. Iremos a Nashville y el resto de las cinco carreras que faltan, para seguir dando lo mejor en lo que queda de temporada.»
Datos relevantes
  • Honda sigue liderando el Campeonato de Fabricantes 2023 NTT INDYCAR SERIES, con siete victorias y nueve poles en 12 competencias esta temporada. Tiene actualmente una ventaja no oficial de 35 puntos (978-943) sobre su rival.
  • La compañía busca, en 2023, el quinto Campeonato de Fabricantes de la NTT INDYCAR SERIES en los últimos seis años.

Después de una intensa racha de cinco carreras en un periodo de seis semanas, la 2023 NTT INDYCAR SERIES se toma una semana de descanso antes de reanudar en las calles de Nashville, Tennessee, para el Gran Premio Big Machine Music City, del 4 al 6 de agosto.