POSCO y Honda exploran asociación hacia la neutralidad de carbono

POSCO y Honda exploran asociación hacia la neutralidad de carbono

SEÚL, Corea del Sur/TOKIO, Japón. 24 de abril de 2023.- POSCO Holdings Inc. (POSCO) y Honda Motor Co., Ltd. (Honda) anunciaron que han comenzado a explorar una asociación integral para lograr la neutralidad de carbono.

Llegaron a este acuerdo basándose en su creencia de que es necesario que ambas empresas aprovechen las fortalezas de cada una, como las tecnologías ambientales y de electrificación, y busquen futuras colaboraciones para acelerar aún más sus iniciativas hacia dicha neutralidad de carbono.

Sobre la base de este acuerdo, las dos empresas explorarán una posible colaboración en las siguientes áreas clave.

  • Adopción de láminas de acero de ultra alta resistencia a la tracción, que contribuye a una mayor reducción del peso del vehículo, y láminas de acero para automóviles producidas vía un proceso que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero.
  • Aplicación de chapa de acero eléctrica en la producción en serie de motores de accionamiento para el e-Axle (motor de eje eléctrico).
  • Intercambio técnico sobre futuros materiales de baterías y cooperación en la adquisición de bienes clave, como materiales de cátodo y ánodo.
  • Establecimiento de un sistema de reciclaje de circuito cerrado, que utilizará materiales recuperados de baterías.

Sobre esta sociedad, Choi Jeong-Woo, presidente de POSCO Holdings Inc, comentó: “Honda ha sido nuestro socio estratégico en el negocio del acero y nos complace expandir nuestra cooperación en el campo de los materiales para baterías. Esperamos que la ‘cadena de valor completa’ del Grupo POSCO para materiales de batería, que incluye recursos elementales como litio y níquel, materiales de cátodo y ánodo, futuros elementos de batería y reciclaje, sea de gran ayuda para la estrategia de Honda para expandir su mercado de vehículos eléctricos.”

“Hemos anunciado nuestro objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para todos los productos y actividades corporativas de Honda para 2050. Creemos que la expansión de nuestra asociación con POSCO, que tiene una amplia experiencia en las áreas de materiales para baterías, reciclaje y láminas de acero y acero eléctrico nos ayudará a acelerar aún más nuestras estrategias de electrificación”, puntualizó Toshihiro Mibe, CEO global de Honda.

Llega la totalmente nueva generación  de Honda Pilot 2023 a México

Llega la totalmente nueva generación de Honda Pilot 2023 a México

El Salto, Jalisco. 20 de abril de 2023.- La totalmente nueva Honda Pilot 2023 llega a los distribuidores con un nuevo estilo más robusto, con más espacio para pasajeros y una dinámica de manejo más deportiva. Se trata de la cuarta generación de Honda Pilot, que es la más grande y potente que se ha fabricado, y que llega a México en dos versiones: Touring y Black Edition.

Nuevo aspecto exterior

Diseñada en California, desarrollada en Ohio y fabricada en Alabama, la nueva Honda Pilot ofrece un diseño robusto. Su nuevo estilo destaca con una gran parrilla al frente, una línea de cintura horizontal muy marcada y anchas salpicaderas. Por su parte, los pilares A se recorrieron hacia atrás, para ofrecer un perfil más deportivo. Su discreto spoiler trasero al color de la carrocería y las nuevas luces traseras LED, vuelven inconfundible a la cuarta generación de Honda Pilot 2023.

En su versión Black Edition, cuenta con parrilla, escapes y rieles de techo en color negro, al igual que rines de 20 pulgadas de color oscuro. Mientras que en la versión Touring ofrece un estilo más elegante, con acabados exteriores distintos, escapes dobles cromados y rines de 7 brazos de 20 pulgadas. 

Interior moderno y espacioso

La nueva Honda Pilot es más confortable, con el mayor espacio de su segmento. Los nuevos asientos delanteros de estabilización del cuerpo, reducen la fatiga en viajes largos. El área para piernas de la segunda fila creció 6.5 cm y ofrece hasta 10 grados de reclinación para mayor confort. Además, la tercera fila gana 2.7 cm de espacio para piernas. En total, ofrece capacidad hasta para 8 ocupantes.

Cuenta con quemacocos panorámico de serie, asientos calefactados y ventilados en las primeras dos filas y vestiduras en ambas versiones tapizadas en piel, mientras que en la versión Black Edition lleva costuras y bordes en color rojo; asientos delanteros con ajuste eléctrico, el del conductor de 8 vías con soporte lumbar y dos memorias. La consola central tiene un área de almacenamiento en donde cabe una tableta de tamaño grande y hay 14 portavasos repartidos en el habitáculo, 8 de ellos con capacidad para botellas de agua de 1 litro.

Tecnología inteligente

Incluye display de instrumentos digital, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay® y Android AutoTM, así como una pantalla táctil más grande. El display de instrumentos es digital, de 10.2 pulgadas. Cuenta con funciones seleccionables por el usuario, como ajustes de la suite avanzada de seguridad de Honda Sensing®, información del vehículo, display de la cámara trasera y más.

El sistema de info-entretenimiento cuenta con una pantalla táctil a color de alta resolución de 9 pulgadas, compatible con las funciones de un teléfono inteligente, más un sistema de audio Bose con 12 bocinas con reproductor de archivos MP3 y WMA. Para la primera fila hay un cargador inalámbrico para teléfonos, con dos puertos USB: uno tipo A y otro tipo C. Para los pasajeros de la segunda fila hay dos puertos USB de 2.5A y dos puertos más para la tercera fila.

Más potencia y refinamiento

Gracias a su motor V6 de 3.5 litros, 24 válvulas DOHC, eroga 285 caballos de fuerza a 6,100 rpm y 262 libras-pie de torque a 5,000 rpm. El desempeño se complementa con una nueva transmisión automática de 10 velocidades y paletas de cambios tras el volante, para una conducción tipo manual.

El sistema ofrece cuatro modos de manejo: Normal, Remolcar, Nieve y Sport, con Sistema de Gestión de Tracción Inteligente (ITM). Honda Pilot es capaz de arrastrar remolques de hasta 1.5 toneladas (3,500 libras), que es más que suficiente para llevar lanchas, campers o motocicletas para la aventura.

La suspensión es independiente en las cuatro ruedas, tipo MacPherson en el eje delantero y Multilink en el eje trasero, para una conducción confiable y precisa. Mientras que el sistema de frenado se mejoró con discos delanteros de mayor tamaño y calipers más grandes. Se redujo el recorrido del pedal y se mejoró la resistencia al calor del sistema, para dar confianza y maximizar su eficiencia en todas las situaciones de manejo.

También incluye un nuevo sistema de Control de Descenso de Pendientes, que debutó en HR-V y posteriormente CR-V 2023, y ahora está disponible en la nueva Honda Pilot, permitiendo al conductor seleccionar una velocidad entre 3 y 20 km/h para descender en pendientes resbalosas.

Seguridad líder en su clase

La cuarta generación de Honda Pilot también es líder en seguridad de serie, ya que cuenta con características y tecnologías de seguridad activas y pasivas, incluyendo la arquitectura de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACETM) de Honda, así como la suite avanzada de seguridad y asistencias para el conductor Honda Sensing®.

Incorpora ocho bolsas de aire (frontales, laterales, tipo cortina y para rodillas de los pasajeros frontales) de serie, incluyendo bolsas frontales de nueva generación, que usan un diseño de tres cámaras.

La suite Honda Sensing® de tecnologías de asistencia para el conductor, tiene una nueva cámara con un ángulo de 90° de vista y radar de amplio ángulo con 120 grados de vista, que ayuda a evitar colisiones al reconocer objetos como otros vehículos, bicicletas o peatones, así como las líneas blancas del camino y señales de tráfico.

Cuenta con Control de Crucero Adaptativo (ACC), Función de Seguimiento a Baja Velocidad (Low Speed Follow) y Sistema de Conservación de Carril (LKAS), que fueron actualizados para una respuesta más natural. Además de un Sistema Automático de Luces Altas, Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal, Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS), Sistema de Mitigación de Salida de Carretera y Asistente en Tráfico Pesado (TJA).

Incorpora un Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (BSI) que usa sensores de radar para detectar la presencia de vehículos a los lados y detrás del vehículo para ayudar al conductor durante los cambios de carril, mediante indicadores de advertencia en los espejos laterales, un Sistema de Prevención de Colisión Trasera (Cross Traffic Monitor), que usa sensores en la parte trasera del vehículo para alertar respecto a los vehículos detectados que se aproximan cuando se retrocede, así como un Monitor de cámaras de visión 360° y cámara de reversa con 3 ángulos de visión con pautas dinámicas.

La nueva Honda Pilot 2023 estará disponible en México a partir del 20 de abril en versiones Touring y Black Edition, en los siguientes colores: Plata Lunar, Blanco Platino y Negro Cristal, para la versión Touring; y Gris Sónico, Blanco Platino y Negro Cristal, para la versión Black Edition.

Celebra Honda Gran Inauguración de Nueva Instalación para Accesorios en la Planta de Alabama

Celebra Honda Gran Inauguración de Nueva Instalación para Accesorios en la Planta de Alabama

Lincoln, Alabama. 18 de abril de 2023 — American Honda Motor Co., Inc. (AHM) celebró la inauguración de su nueva instalación de Opción de PosProducción (PPO) de $16 millones de dólares y 66,000 pies cuadrados ubicada en el campus de la Planta Automotriz de Alabama (AAP) de Honda. 

La nueva instalación sirve como centro para la instalación de una serie de paquetes de opciones de accesorios para vehículos producidos[1] en AAP, y permitirá a la empresa atender mejor a sus clientes con más opciones de productos. Honda enmarcó la gran inauguración con una ceremonia a la que asistieron funcionarios locales, socios comerciales, ejecutivos clave, líderes de la planta y asociados.

[1] Uso de piezas de origen nacional e internacional. 

«Nuestro programa de accesorios Honda centrado en el cliente, representa un esfuerzo increíble de nuestro equipo altamente comprometido de asociados que creyeron en esta nueva área de negocios y tuvieron el impulso para hacerla triunfar», dijo Susan McCormick, jefa del Departamento de Planeación de Productos y  Accesorios en AHM. La nueva instalación de PPO, en nuestra planta automotriz de Alabama, nos permitirá servir mejor a nuestros clientes Honda y brindarles las opciones de alta calidad en la personalización de sus vehículos que desean».

El programa PPO comenzó a finales de 2020, con la instalación de paquetes de accesorios para la rediseñada Honda Ridgeline 2021, resistente y deportiva, incluido el popular paquete Honda Performance Development (HPD), así como los paquetes Utility, Function y Function+. Como prueba del concepto, el programa se alojó inicialmente en el Centro de Capacitación Industrial de Alabama (AIDT), el centro de capacitación de la fuerza laboral utilizado por AAP cerca de la planta de Lincoln.

Con la nueva instalación de PPO, Honda puede aumentar las operaciones de personalización, ampliar las ofertas para incluir paquetes de accesorios para la nuevas Honda Pilot 2023 y, eventualmente, ofrecer la instalación de accesorios a través de los distribuidores.

Honda originalmente ubicó su primera instalación de PPO en la planta automotriz de Alabama, para satisfacer la creciente demanda de personalización de modelos de SUV ligeras, especialmente camionetas. La fábrica de Lincoln es el único fabricante de la camioneta Pilot SUV y la minivan Odyssey.

«El programa PPO se lanzó como prueba de concepto para brindar a los clientes opciones más resistentes y funcionales y mejorar las ventas de accesorios tanto para Honda como para nuestros distribuidores», dijo Carole Suwa, gerente sénior de Logística de AHM. “Desde que se lanzó el programa, hemos cumplido los objetivos de ventas y recibido comentarios positivos de los distribuidores y clientes de Honda”.

Kirkwood y Honda conquistan las calles de Long Beach

Kirkwood y Honda conquistan las calles de Long Beach

Long Beach, California. 17 de abril de 2023.- Fue una actuación dominante para la escudería Honda, ya que el piloto Kyle Kirkwood se adjudicó su primera victoria en la NTT IndyCar Series como parte de un 1-2-3-4-5 de Honda en el Gran Premio Acura de Long Beach.

Conduciendo el Honda #27 de Andretti Autosport, Kirkwood lideró 53 vueltas de las 85 que duró la carrera, tomando el mando tras la segunda ronda de paradas en pits. Manteniéndose en pista una vuelta más que su rival, Josef Newgarden, Kirkwood aprovechó la vuelta sin tráfico para correr a ritmo de clasificación, y ejecutó una parada rápida en pits final para asumir una ventaja que no abandonaría. 

La victoria fue la primera de Kirkwood en la competencia NTT IndyCar Series, en tan solo su 20ª participación en dicha carrera. Su compañero de equipo Romain Grosjean completó el 1-2 para Andretti Autosport, mientras que el tercer puesto de Marcus Ericsson permitió al ganador de la carrera de San Petersburgo recuperar el liderato del campeonato.  

Otro piloto de Andretti Autosport y anterior ganador de Long Beach, Colton Herta, terminó cuarto; con el campeón de la serie de 2021, Alex Palou completando los cinco primeros para Honda y Chip Ganassi Racing. 

Kyle Kirkwood (#27 Andretti Autosport Honda) ganador de la carrera desde la pole, primera victoria en una carrera de la NTT IndyCar Series: «Es bastante increíble. Ganar el Gran Premio Acura de Long Beach no es solo algo grande, es algo enorme. Fue una gran carrera, con los cinco primeros con motor Honda. Es genial cuando subes al podio y todo el mundo lleva una gorra Honda. Es la prueba de que todos en Honda y HPD trabajan duro, mira lo mucho que han ganado durante la pretemporada. Ahora tenemos una gran ventaja, sobre todo en los circuitos de carretera y urbanos. Estoy muy contento de que las cosas hayan salido así y creo que seguiremos haciendo grandes cosas con la potencia Honda.» 

Datos rápidos

Los pilotos y equipos con motor Honda han ganado el Gran Premio de Long Beach 16 veces en 23 participaciones. Esto incluye victorias en nueve de las últimas 14 carreras; y una racha de siete años de victorias en la competencia Championship Auto Racing Teams, contra la competencia de múltiples fabricantes, de 1996 a 2002. Esta es la 280ª victoria de Honda en carreras norteamericanas y la 170ª con otros fabricantes.  Es la primera victoria de Kyle Kirkwood, en su vigésima carrera en la NTT IndyCar Series.

Honda revelará prototipo de vehículo de trabajo autónomo

Honda revelará prototipo de vehículo de trabajo autónomo

Torrance, California. 9 de marzo de 2023 — Honda exhibirá las nuevas capacidades de la última generación de su prototipo Honda Autonomous Work Vehicle (AWV), para mejorar la industria de la construcción y la eficiencia en el lugar de trabajo durante la CONEXPO-CON/AGG 2023 en Las Vegas, del 14 al 18 de marzo de 2023.

Las entidades de construcción interesadas tendrán una oportunidad para obtener más información sobre las pruebas de campo de la plataforma resistente todoterreno en sus lugares de trabajo. Ver video de Honda AWV en: https://honda.us/HondaAWV.

«Creemos que Honda AWV puede ser una solución valiosa para apoyar a los equipos de construcción y, al mismo tiempo, mejorar la eficiencia y la seguridad en el lugar de trabajo. Aprovechando las décadas de experiencia de Honda en el desarrollo de tecnología de movilidad confiable, segura y limpia, nuestro objetivo es abordar problemas como la escasez de mano de obra y mejorar rendimiento

El Honda AWV completamente eléctrico y programable, aprovecha la tecnología autónoma avanzada de la compañía, para crear un vehículo de trabajo todoterreno y resistente, que está diseñado para respaldar actividades relacionadas con la construcción y mejorar la productividad de la fuerza laboral. 

Con la capacidad de operar de forma autónoma, o manualmente a través de control remoto, el Honda AWV podría proporcionar una amplia gama de servicios a las industrias que necesitan soluciones de entrega o operación autónoma, especialmente donde las limitaciones de mano de obra hacen que otras soluciones no sean prácticas. La empresa también está explorando el desarrollo de accesorios y herramientas que podrían hacer del vehículo una plataforma adecuada para muchos entornos de trabajo.

Honda probó con éxito el Honda AWV de segunda generación en un sitio de construcción solar a gran escala, en el suroeste de EE. UU. Basado en pruebas del mundo real, la compañía ahora presenta el Honda AWV de tercera generación, que muestra una serie de mejoras.

El Honda AWV emplea un conjunto de sensores para operar de forma autónoma, usando GPS para ubicación, radar y detección de obstáculos con cámaras para monitoreo remoto. 

Las pruebas de campo también han verificado con éxito que varios Honda AWV pueden transportar y entregar materiales y suministros de construcción en puntos precisos a lo largo de una ruta preestablecida.

El vehículo aprovecha la amplia cartera de tecnologías de movilidad de Honda, utilizando componentes comunes de sus automóviles y otros productos. Se prevén nuevas mejoras en las especificaciones de rendimiento y diseño a medida que avanza el desarrollo del prototipo Honda AWV.

Las características clave del Honda AW de tercera generación incluyen:

Dimensiones del vehiculoAncho 51 pulgadas (1,300 mm) x largo 119 pulgadas (3,025 mm) y alto 81 pulgadas (2,052 mm)
Tamaño de la cama101 pulgadas (2,560 mm) x 51 pulgadas (1,300 mm)
Peso del vehículo sin carga1,765 libras (cerca de 800 Kg.)
Capacidad máxima de carga2,000 libras (cerca de 907 Ka.)
Velocidad

Conducción autónoma: Max 10 mph

Predeterminado por control remoto: 2.5 mph

Radio de giro minimo11.4 pies
Tamaño de la bateria18.6kWh
Alcance a la máxima capacidad de cargaHasta 28 millas (45 kilómetros) dependiendo del caso de uso.

Dado que Honda tiene como objetivo comercializar AWV, la compañía busca socios para participar en las pruebas de campo, así como para mejorar las funciones y los servicios, especialmente en las áreas de:

  • Distribución de producto
  • Soporte de productos/ventas y posventas
  • Desarrollo de software y adjuntos

La historia del motor también se escribe en femenino

La historia del motor también se escribe en femenino

El Salto, Jalisco. 8 de marzo de 2023.- Honda de México se enorgullece y reconoce el camino de las mujeres pioneras en diversos ámbitos, pero en el caso particular, en el mundo de la automoción, donde han jugado un papel destacado y muchas veces poco conocido y que han roto moldes en este campo. 

Florence Lawrence

Fue una gran actriz cinematográfica nacida en Hamilton, Canadá. En 1886, rodó una cantidad impresionante de películas y parte de su fortuna la invirtió en su otra gran pasión: los automóviles. 

Lawrence no sólo los coleccionaba, sino que los mejoró incorporando intermitentes y señales de freno. En concreto, Florence inventó un artilugio en forma de palo que se movía para indicar si el coche iba a girar hacia un lado u otro y una señal de stop que aparecía en la parte de atrás cuando el conductor accionaba el pedal de frenos. Dos elementos, en aquel momento rudimentarios, sin los que ahora no podríamos vivir.

Mary Anderson

En 1866, Mary Anderson, nacida en Greene, Alabama, revolucionó el mundo de la conducción tras una visita casual a Nueva York en 1902. Durante su estancia en la ciudad que nunca duerme, Anderson se dio cuenta que los conductores de tranvías tenían problemas con la lluvia y la nieve. Los parabrisas estaban divididos en secciones que se podían abrir para hacer que la lluvia, la nieve o el barro cayeran y para desempañar los cristales, pero esto era incómodo porque entraban el agua y el frío. 

Por ello, la futura inventora no tardó en crear un sistema que, mediante un brazo metálico basculante, realizaba un movimiento radial y uniforme gracias a su contrapeso. Este artilugio se accionaba manualmente mediante una palanca desde el interior del vehículo. 

Patentó el invento durante 17 años. Sin embargo, nadie se interesó por el mismo. Ahora no podríamos imaginar, por ejemplo, nuestra HR-V sin limpiaparabrisas.

Alice Huyler Ramsey

Alice cruzó de costa a costa Estados Unidos en coche un 11 de noviembre de 1886. Con tan sólo 22 años, emprendió un viaje de 59 días y más de 6,000 kilómetros a bordo de un Maxwell cuatro cilindros y 30 CV junto con tres compañeras. 

Cabe decir que Maxwell-Briscoe Motor Company fue una marca de automóviles estadounidense, especialmente activa en la lucha por los derechos de las mujeres.

Maria Teresa de Filippis

María Teresa de Filippis fue una piloto de carreras italiana y la primera mujer en competir en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Ninguna otra mujer compitió en dicha categoría hasta pasados 15 años de su retirada. 

Napolitana nacida en 1926, ganó los diez kilómetros de Salerno-Cava de’Tirreni, en la clase de 500 cc de la categoría de turismos, con tan sólo 22 años. La misma edad a la que Ramsey cruzó Estados Unidos sobre ruedas. 

En 1958, María Teresa de Filippis debutó en Bélgica en un Gran Premio del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Fue la primera mujer en competir para la categoría reina del automovilismo mundial. 

Lamarr, actriz e ingeniera austriaca creó el sistema de comunicaciones denominado “técnica de transmisión en el espectro ensanchado” (ahora conocido como Bluetooth). La actriz no consiguió ingresar ni un euro por la patente, que caducó sin ser utilizada.

En 1997, recibió el Pioner Award y el Bulbie Gnass Spirit of Achievement Award. En el verano de 1999, justo un año antes de su muerte, el Kunsthalle de Viena organizó un proyecto de homenaje a “la actriz e inventora más singular del siglo XX”.

Ahora ya sabes a quien le tienes que agradecer poder conectar el Bluetooth para realizar tus llamadas desde un Honda con toda seguridad.