Oracle Red Bull Racing se prepara para una  victoria más en la F1 con el apoyo de Honda

Oracle Red Bull Racing se prepara para una victoria más en la F1 con el apoyo de Honda

El Salto, Jalisco. 28 de octubre de 2022.- El equipo Oracle Red Bull Racing consiguió el Campeonato de Constructores de Fórmula 1 (F1) en el Gran Premio de Estados Unidos, la decimonovena prueba del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA [1] de 2022, celebrada el pasado domingo 23 de octubre, con la victoria de Max Verstappen y la cuarta posición de Sergio “Checo” Pérez. 

Junto con el Campeonato de Pilotos conseguido por Verstappen en la 18ª ronda del Gran Premio de Japón, el equipo consiguió la doble corona para la temporada 2022. 

El equipo Oracle Red Bull Racing está compitiendo en la F1 durante esta temporada utilizando una unidad de potencia que suministra Red Bull Powertrains (RBPT) [2], con el apoyo técnico de Honda Racing Corporation (HRC). 

En lo que va de temporada, el equipo ha demostrado un rendimiento sobresaliente y ha ganado 15 carreras, a partir de la segunda prueba del Gran Premio de Arabia Saudita, incluyendo ocho victorias consecutivas, para conseguir el doble título de pilotos y constructores, a falta de tres carreras para el final de esta temporada. 

Honda y RBPT ya acordaron que, a través de HRC, Honda proporcionará apoyo técnico a RBPT relacionado con las unidades de potencia de la F1 hasta el final de la temporada 2025. 

Por lo tanto, Oracle Red Bull Racing y Scuderia AlphaTauri tienen previsto competir en la F1 usando máquinas equipadas con unidades de potencia con apoyo técnico de Honda Racing Corporation. 

Este fin de semana, se aproxima el Gran Premio de México, donde se espera que “Checo” Pérez deleite al público mexicano con una gran actuación en la pista de carreras, que acerque a la victoria al equipo Oracle Red Bull Racing y que le de un motivo de celebración a los mexicanos.

[1] Federación Internacional del Automóvil

[2] Una empresa del Grupo Red Bull que produce unidades de potencia para la F1 

Inicia Honda ventas de la estación de intercambio de baterías “Honda Power Pack Exchanger e:”

Inicia Honda ventas de la estación de intercambio de baterías “Honda Power Pack Exchanger e:”

 Tokio, Japón. 27 de octubre de 2022 – Honda Motor Co. Ltd. anunció que dio inicio a la venta del Intercambiador de paquete de energía Honda (Honda Power Pack Exchanger e:), una estación de intercambio de baterías en Japón, entregando la primera unidad a Gachaco Inc., una empresa conjunta que ofrece servicios de intercambio de baterías. Asimismo, Gachaco inició la operación del primer modelo de producción en masa del Intercambiador Honda en Japón. 

Para más información acerca del Honda Power Pack Exchanger, visite la página del producto (en japonés): https://www.honda.co.jp/mobilepowerpack/exchanger 

 Honda se esfuerza por alcanzar la neutralidad de carbono para todos sus productos y actividades corporativas para el 2050. La electrificación de los productos de movilidad, la cual es indispensable para lograr este objetivo, se enfrenta a tres desafíos: corto alcance, largo tiempo de carga de larga duración y alto costo de la batería. Al abordar tales desafíos con baterías intercambiables y su servicio compartido, Honda se esfuerza por contribuir a la aceleración de la electrificación y expansión del uso de energías renovables. 

El Honda Power Pack Exchanger e: es una estación de intercambio de baterías que carga simultáneamente varias unidades del Honda Mobile Power Pack e: (MPP e:) y permite un intercambio sin complicaciones de baterías para los usuarios de motocicletas eléctricas y otros productos móviles equipados con MPP e:. Los usuarios tendrán acceso a MPP e: completamente cargados cuando lo necesiten en las estaciones de intercambio de baterías de la ciudad, lo que permite un uso eficiente de los productos de movilidad electrificada sin esperar a que las baterías se recarguen. 

El intercambiador Honda se desarrolló como una infraestructura de batería capaz de lograr un uso generalizado dentro y fuera de Japón, que presenta un diseño exterior que se combina bien con el paisaje urbano. También cuenta con el sistema de nube de Honda Power Pack que administra de forma centralizada toda la información necesaria para un servicio de batería compartida en la nube. Además, Honda buscó la conveniencia y la facilidad de uso tanto para las empresas que ofrecen servicios de batería compartida, como para los usuarios de productos de movilidad electrificada. 

A través de su subsidiaria local, Honda Power Pack Energy India Pvt. Ltd. (HEID), Honda ya comenzó su servicio de batería compartida en el país para taxis triciclos eléctricos (“rickshaws”), utilizando el Intercambiador de paquete de energía Honda. 

Al ofrecer productos y sistemas operativos para clientes que están interesados en baterías compartidas, Honda continúa apoyando la electrificación de sus productos de movilidad y contribuyendo a la realización de una sociedad con bajas emociones de carbono. 

Para más información sobre el servicio conjunto de batería compartida del Gobierno Metropolitano de Tokio y Gachaco Inc. de intercambio de baterías, visite la página del Gobierno Metropolitano de Tokio (en japonés): https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/10/12/05.html 

Para obtener más detalles sobre este servicio de batería compartida, comuníquese con Gachaco Inc. a través del siguiente enlace (en japonés): https://gachaco.co.jp/contact 

Características clave del Honda Power Pack Exchanger e: 

Cambio de batería sencillo y fluido 

  • • Tanto la ranura superior como la inferior están diseñadas para tener un ángulo que facilita la inserción o extracción de la batería. 
  • • El intercambiador comienza a cargarse automáticamente cuando se coloca la batería en la ranura. 
  • • Para cambiar las baterías, el usuario toca el panel en la parte superior del intercambiador con su tarjeta IC (tarjeta de circuito integrado o tarjeta inteligente) para la autenticación del usuario y así garantizar un alto nivel de seguridad. 
  • • En función de la información del producto de movilidad del usuario (como la cantidad de baterías y otras condiciones, tales como una conexión en serie o en paralelo de baterías) asociada con la identificación de usuario registrada previamente, el Intercambiador determina y le informa al usuario qué baterías completamente cargadas son apropiadas para el usuario a través de la pantalla LED que permite un intercambio fluido. 

Facilidad de uso, de mantenimiento y de gestión 

  • • Toda la información necesaria para el funcionamiento del servicio de batería compartida, como el estado de carga de cada una de las baterías en la estación, la información sobre la disponibilidad de la batería y el estado operativo de la estación, se consolida y gestiona de forma centralizada mediante el sistema Honda Power Pack Cloud. 
  • • Los usuarios pueden completar todo el proceso, desde el registro de usuarios hasta la búsqueda de estaciones, el cambio de baterías y el pago, a través del mismo sistema. Además, al usar un teléfono inteligente, los usuarios pueden buscar información en tiempo real sobre las baterías disponibles para alquilar, lo que contribuye a un cambio de batería sin problemas. 
  • • Las empresas de intercambio de baterías pueden administrar y operar su servicio de manera eficiente al administrar el estado de sus estaciones y baterías de manera centralizada en la nube. 
  • • El Honda Power Pack Exchanger e: cuenta con una estructura que permite realizar tareas rutinarias de mantenimiento y limpieza con fácil acceso desde el frente. 
  • • El Honda Power Pack Exchanger e: está equipado con una función de enfriamiento de la batería para suprimir la degradación de las baterías inducida por el calor. 

Se pueden conectar e instalar varias unidades como una sola estación 

  • • Para aumentar la cantidad de baterías que la estación puede administrar y operar simultáneamente, se pueden conectar varias unidades de Honda Power Pack Exchanger e: («unidad de extensión») a una unidad principal («unidad de control») del Honda Power Pack Exchanger e:, ofreciendo flexibilidad para adaptarse a las necesidades de los usuarios y operadores de la estación de intercambio de baterías. 

Permite el cambio de batería, incluso durante cortes de luz 

  • • En caso de que el suministro de energía al Honda Power Pack Exchanger e: se interrumpa debido a un corte de energía o por cualquier otra razón, el Honda Power Pack Exchanger e: continuará alquilando baterías a los usuarios mientras extrae energía del MPP precargado e: en una de las ranuras. 

Diseño que se mezcla con el paisaje urbano 

  • • Anticipándose a la instalación en varios lugares de la ciudad, Honda Power Pack Exchanger e: fue diseñado con el concepto principal de «combinarse con los espacios públicos», logrando un diseño de gabinete poco imponente que parece una unidad incluso cuando hay varias unidades conectadas. 

Especificaciones clave del Honda Power Pack Exchanger e: 

Producto

Unidad de control (C-BEX)

Unidad de extensión (Ex-BEX)

Modelo

XM1209CZ

XM1209SZ

Batería compatible

Honda Mobile Power Pack e:

Frecuencia (Hz)

50/60

Consumo de energía nominal (kW)

6.5

Peso (kg)

361

360

Dimensiones externas (mm)

W × H × D

960×1,820×758

Conexión de la fuente de alimentación (V)

Modelo japonés: trifásico 2 hilos 200

Modelo indio: trifásico 4 hilos 400

Cooler

Monitor

Función de comunicación

Dispositivo de autenticación NFC

Concluye Motores Aeronáuticos Honda GE Prueba del Motor HF120 que utiliza Combustible de Aviación Sostenible

Concluye Motores Aeronáuticos Honda GE Prueba del Motor HF120 que utiliza Combustible de Aviación Sostenible

Orlando, Florida. 26 de octubre de 2022 – Motores Aeronáuticos Honda GE (GE Honda) concluyó con éxito las pruebas de su motor HF120 utilizando Combustible de Aviación Sostenible (CAS), un combustible sintético para aviones.

El motor HF120 opera con mezclas aprobadas hasta 50% bajo el reglamento de CAS y, esta prueba exitosa, demuestra la capacidad del motor para funcionar hasta 100% utilizando CAS.

Esta prueba tenía como objetivo evaluar el desempeño de la tecnología del motor utilizando CAS al 100%, en comparación con los aviones A y A1. Asimismo, se realizaron pruebas en tierra en un motor HF120 a lo largo de varios días en las operaciones de pruebas de GE Peebles utilizando HEFA-SPK*, el CAS más ampliamente disponible y producido con base en aceite de cocina de origen vegetal y grasas.

Los resultados de las pruebas fueron sumamente favorables, con un rendimiento del motor CAS equivalente al de un avión A.

“Nuestras pruebas demuestran que el motor HF120 es capaz de operar bajo CAS hoy y en un futuro. Nuestros clientes pueden estar seguros que el motor HF120 puede ayudarlos a cumplir sus objetivos de sustentabilidad para reducir emisiones CO2 en vuelo, y todo esto gracias a innovadoras características de diseño del motor HF120”, dijo Melvyn Heard, presidente de GE Honda.

“Estamos muy entusiasmados de compartir uno de los pasos que GE Honda Aero Engines está tomando hacia la neutralidad de carbono basado en nuestra creencia que, reducir nuestro impacto medioambiental no debería ser una iniciativa, sino una obligación”, dijo Shinji Tsukiyama, vicepresidente ejecutivo de Honda GE. “Además de la mejor eficiencia de combustible de su clase, el uso futuro de CAS al 100% en el motor HF120 contribuirá aún más a la sostenibilidad ambiental.”

Las empresas matrices de Honda GE forman parte de distintos esfuerzos internacionales que buscan estandarizar especificaciones de la industria, a la vez que garantizan la seguridad del CAS.

El HF120 ha demostrado ser el motor más eficiente en combustible de su clase, lo que representa décadas de investigación y desarrollo.

Diseños aerodinámicos innovadores, como boquillas de combustible de chorro de aire, que producen combustión superior minimizando el consumo, así como agujeros perforados con láser en el revestimiento de la cámara de combustión, permiten una transferencia óptima de la energía del compresor a la turbina.

Honda GE se esfuerza por desbloquear nuevas posibilidades y superar el estándar en la reducción de emisiones de carbono. La empresa busca liderar el futuro de las operaciones sostenibles para los aviones comerciales de su clase.

* Ésteres hidroprocesados y ácidos grasos Queroseno parafínico sintético 

Llega a México la nueva Honda Odyssey 2023 con una nueva versión Black Edition

Llega a México la nueva Honda Odyssey 2023 con una nueva versión Black Edition

El Salto, Jalisco. 24 de octubre, 2022.- Honda de México presenta el modelo 2023 del vehículo familiar por excelencia, la refinada y lujosa Honda Odyssey, que además de la ya conocida versión Touring, que se mantiene en el portafolio de la marca, ahora ofrecerá la denominada Black Edition.   

Honda Odyssey 2023 Black Edition ofrece acabados distintivos en color negro alrededor de todo el vehículo, para darle una apariencia más deportiva, sin perder todas sus cualidades de gran espacio y comodidad interior, completo equipamiento de lujo y un manejo dinámico, emocionante y ahora más seguro, gracias a la suite de seguridad Honda Sensing®.  

Exterior elegante y distinguido 

En el exterior, la nueva Black Edition se distingue por sus espejos laterales calefactables, en color negro gloss, con memoria, función de reversa, direccionales integradas y abatibles eléctricamente. La parrilla también se presenta en color negro, así como los faros con tecnología LED, con encendido y apagado automático. Asimismo, las luces traseras LED brindan un aspecto elegante y distinguido a este modelo familiar.  

Honda Odyssey Black Edition cuenta con manijas de puertas al color de la carrocería, rines de aluminio alineados al color negro, así como faldones laterales y el alerón de cajuela en negro gloss. Por dentro, cuenta con vestiduras en piel negra con costuras e insertos en color rojo en los respaldos de la primera y segunda fila; volante con costuras rojas; luz ambiental roja; y asientos de la primera fila con calefacción y logotipo Black Edition.  

Eliel Trujillo, quien encabeza el departamento de Ventas Autos en Honda de México, señaló: “La nueva versión Black Edition ayudará a seguir impulsando la estrategia comercial de Honda Odyssey en México, con una edición más elegante, con mayor estilo y deportividad, para quienes, además de espacio para la familia, buscan ese detalle que haga la diferencia. Black Edition fortalecerá la oferta comercial de Odyssey, complementando a la ya conocida versión Touring; ambas propuestas escalarán las ventas de nuestra miniván, la cual se mantiene entre las preferidas del mercado nacional.”  

Otro punto importante a destacar para el modelo 2023 es que ahora cuenta con el avanzado sistema de asistencias para el conductor Honda Sensing®, en todas sus versiones, que incluye: 

  • Control de Velocidad de Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizable (ACC), 
  • Función de seguimiento a baja velocidad, 
  • Monitor de Asistencia de Cambio de Carril Honda LaneWatchTM,  
  • Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal (FCW), 
  • Sistema de Conservación de Carril (LKAS) con Alerta de Salida de Carril, 
  • Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS), 
  • Y, Sistema de Mitigación de Salida del Camino (RDMS). 

Tecnologías para el disfrute interior 

Ambas versiones, Honda Odyssey Touring y Honda Odyssey Black Edition, ofrecen las premiadas tecnologías como el sistema de cámara de visión de pasajeros (CabinWatchTM), así como el sistema de bocinas en la cabina, para que los pasajeros escuchen al conductor incluso a través de los audífonos del sistema de entretenimiento (CabinTalkTM).  

También cuentan con la segunda fila configurable, Magic Seat, con asientos deslizables tipo capitán, con un asiento central adicional que puede desmontarse fácilmente; mientras que la tercera fila es abatible 60/40, pudiendo quedar totalmente oculta en un solo movimiento, para ampliar el espacio de carga de una forma sobresaliente. Incluye cámara de visión trasera con 3 ángulos y pautas dinámicas, así como sensores de estacionamiento delanteros y traseros.  

En cuanto a las comunicaciones, ambas versiones poseen un sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil inteligente Multi-Información (i-MID) de alta resolución, con información del sistema de audio (Handsfreelink), visión de la cámara de reversa y selección de archivos fotográficos compatible con Apple Carplay®, Android Auto® y Cabin Control.  

El sistema de audio Premium cuenta con 11 bocinas, incluyendo un subwoofer, y permite la reproducción de archivos MP3 y WMA a través del sistema BluetoothTM; se incorpora entrada auxiliar para reproducción de audio; interfaz USB compatible con dispositivos de almacenamiento e interfaz multimedia de alta definición (HDMI); puertos USB de carga rápida en las tres filas de asientos; conexión WiFi a través de un hotspot móvil y el sistema de entretenimiento con reproductor Blue Ray (región A) y DVD (región 4-0), con pantalla plegable de 10 pulgadas y capacidad de 2 audífonos alámbricos y 2 inalámbricos; además del sistema de navegación con comandos de voz Kid’s Navi Tracking App, que permite a pasajeros ver el progreso de la ruta establecida.  

Motor y suspensión para disfrutar el manejo 

En el apartado técnico mantiene el potente motor V6 3.5 litros de 24 válvulas, SOHC VTEC®, con gestión variable de cilindros y sistema Eco Assist, para optimizar el consumo de combustible en todo momento; el cual desarrolla 280 caballos de fuerza a 6,000 rpm, así como 262 libras-pie de torque a 4,700 rpm. La transmisión es automática de 10 velocidades, con el sistema Shift-by-touch, así como tres modos dinámicos de manejo integrados (IDS): Normal, Eco y Nieve.  

Honda Odyssey ofrece una suspensión totalmente independiente en las cuatro ruedas, con un sistema MacPherson con barra estabilizadora en la parte frontal, y un sistema Multilink con barra estabilizadora para las ruedas traseras.  

Además del sistema Honda Sensing, en cuanto al apartado de seguridad, Honda Odyssey cuenta con 8 bolsas de aire: 2 frontales, 2 laterales, 2 tipo cortina y 2 para las rodillas de los pasajeros delanteros; así como frenos de disco en las 4 ruedas con sistema ABS y Sistema de Asistencia de Estabilidad del Vehículo (VSA), Sistema Electrónico de Distribución de Frenado (EBD), Asistente de Arranque en Pendientes (HSA), Sistema de retención de freno automático (Break Hold), Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas (TPMS) y Sistema de Anclaje para Sillas de Bebés (ISOFIX).  

Con todas estas características de equipamiento, manejo, seguridad y comodidad, Honda Odyssey se mantiene como la referencia en el segmento de minivanes.  

Disponibilidad, colores y precios 

El modelo 2023 estará disponible a través de la red de distribuidores Honda en México a partir del 4 de noviembre, y podrá adquirirse en colores: Acero, Plata Lunar, Gris Almendra y Blanco Platino. Por su parte, la versión Black Edition estará disponible en Negro Cristal y Blanco Platino.  

Los precios serán los siguientes: 

Honda Odyssey Touring $1,114,900 pesos. 

Honda Odyssey Black Edition $1,144,900 pesos.  

3 curiosidades de Honda Civic que posiblemente no sabías

3 curiosidades de Honda Civic que posiblemente no sabías

El Salto, Jalisco. 21 de octubre de 2022.- El compacto más famoso del mundo continúa evolucionando. En los años 70, el primer Civic cambió la imagen de cómo tenía que ser un vehículo, mientras que la generación actual es considerada por muchos expertos como la mejor desarrollada hasta ahora. La historia de Civic es de éxito, sus 11 generaciones a lo largo de 50 años han marcado la pauta de la industria automotriz, al ofrecer una dinámica de conducción refinada, además de prestaciones de seguridad de primera clase. 

  1. Guiño al pasado: Un easter egg

Si la suerte está de tu lado -y tienes un Honda Civic de décima generación- en el protector de goma inferior del descansabrazos podrías encontrar un grabado que representa la silueta de un monoplaza RA106 F1 y el famoso HondaJet. Un homenaje a sus raíces en el automovilismo deportivo y la aviación. Detalle que, aunque escondido a simple vista, ya ha sacado más de una sonrisa a los afortunados que lo han encontrado. 

  1. ¡Omnipresente!

No es casualidad que este modelo fuera denominado ‘Civic’ y que está pensado para ser conducido por cualquier ciudadano en cualquier parte del mundo. Fabricado en nueve plantas distintas y comercializado en hasta 170 países, es probable que no exista ninguna carretera en el mundo sin marcas del paso de Civic por sus calles, caminos o carreteras. 

  1. Rodando en alfombra roja

Más de 30 millones de unidades en cinco décadas. Estas cifras permiten afirmar que estamos ante una “estrella mundial”. Un Civic de 1980 fue utilizado por Quentin Tarantino, quien lo hizo aparecer en tres películas. Por ejemplo, en la mítica escena de Pulp Fiction (1994), en la que Butch (interpretado por Bruce Willis) se encuentra cara a cara con Marcellus Wallace (Ving Rhames), aparece un Civic. O bien, el mismo Honda Civic vuelve a aparecer en dos películas del genio de Knoxville, Jackie Brown (1997) y Kill Bill Vol. 1 (2003). 

A México hizo su llegada en 1997 (en su sexta generación), tanto en versiones sedán como coupé, para fortalecer el portafolio de la marca. En agosto del año pasado, hizo su debut la onceava generación de este vehículo, fusionando un estilo elegante y limpio, con un carácter de deportividad y dinamismo; así como una conducción divertida, comodidad superior, cabina mejorada, mayores elementos de seguridad y ahorro de combustible optimizado. Se dice que es: “El mejor Civic jamás creado”, y seguro será otro éxito para este modelo.

Presenta Honda Aircraft Company Nueva Versión del reconocido HondaJet – el Elite II

Presenta Honda Aircraft Company Nueva Versión del reconocido HondaJet – el Elite II

Orlando, Florida. 18 de octubre de 2022 – Honda Aircraft Company presentó el nuevo “HondaJet Elite II” en la Convención y Exhibición Nacional de Aviación de Negocios 2022 (NBAA- BACE). Se trata de una aeronave totalmente mejorada, con una serie de avances clave en desempeño y comodidad, así como la introducción de tecnologías de automatización.

A través de la constante búsqueda de innovación de Honda Aircraft Company, el HondaJet Elite II se convierte en el avión más rápido, que vuela a mayor altitud y a mayor distancia en su clase, alcanzando un nuevo nivel de rendimiento, que redefine lo que significa ser un avión muy ligero.

Con un rango ampliado de 1,547 millas náuticas (mn), el Elite II extiende el alcance del HondaJet hacia más destinos, mientras mantiene su posición como el avión con la mayor eficiencia de combustible en su clase. La adición de spoilers de tierra complementan la serie de actualizaciones, optimizando el desempeño en pista en el despegue y aterrizaje.

“De nueva cuenta, HondaJet Elite II sobrepasa los límites de su categoría en todos los aspectos, tales como desempeño, comodidad y estilo”, dijo Hideto Yamasaki, presidente & CEO de Honda Aircraft Company. “Estamos muy entusiasmados de llevar nuestro avión hacia el camino de la automatización, al ofrecer nuevas tecnologías el próximo año.”

Con el anuncio de su viaje hacia la automatización, Honda Aircraft Company también planea incorporar el acelerador automático y el aterrizaje automático de emergencia (Autothrottle & Emergency Autoland) para finales de 2023. Esta línea de dirección resume el esfuerzo continuo de la empresa para mejorar HondaJet a través de tecnologías de la automatización, aumento y conciencia situacional, con el fin de mejorar la seguridad operativa y reducir la carga de trabajo del piloto, mientras se alinea con el compromiso global de Honda en lo que concierne avances en tecnologías de seguridad.

HondaJet Elite II cuenta con una cabina completamente rediseñada, así como la introducción de dos nuevas opciones de diseño interior –ónix y acero-, con nuevos materiales de superficie y colores. El nuevo diseño de la cabina condujo a una experiencia de vuelo de lujo moderno, con un enfoque holístico en la comodidad, que incluye un tratamiento acústico de punta a punta, creando un espacio tranquilo tanto para pasajeros como para pilotos.

  • Se presentaron anteriormente las versiones Elite y Elite S
  • Ahora, HondaJet Elite II presenta mejoras en desempeño y confort.
  • Contará con sistemas de Aceleración Automático y Aterrizaje Automático de Emergencia

    para finales de 2023.

Por fuera, el Elite II presenta un nuevo y audaz esquema de pintura Black Edition, que diferencia aún más el atractivo de la rampa de la aeronave.

Nuevas características del HondaJet Elite II

Desempeño

Alcance: 1,547 mn (2,865 km)*1
o Mayor capacidad de combustible: espacio adicional para cargar más combustible o Aumento de peso bruto: peso máximo de despegue 11,100 libras

Nuevos spoilers de tierra: optimiza el desempeño en pista durante el despegue y el aterrizaje incluso con mayor peso.

Tecnología de Aviónica

Tomando como base la altamente personalizable suite de aviónica del HondaJet, la cual está basada en el sistema Garmin® G3000, el Elite II presenta una variedad de características nuevas y avanzadas, que permiten una mayor automatización y dimensión, lo que mejora la seguridad operativa y reduce la carga de trabajo del piloto para operaciones más eficientes, al tiempo que brinda nuevas tecnologías a los clientes de HondaJet.

  • Enfoque Estabilizado – Asistencia al piloto a través de alertas auditivas y visuales para mantener un estado estable de la aeronave en la aproximación.
  • Acelerador Automático*2 – Disminuye la carga de trabajo del piloto, a través de la automatización del control automático de potencia de los motores, de acuerdo a la fase del vuelo, lo que permite un rendimiento más preciso y eficiente de la aeronave (disponible en la primera mitad de 2023).
  • Aterrizaje Automático de Emergencia*2 – La función de Aterrizaje Automático Garmin se activa en una situación de emergencia para controlar y aterriza la aeronave de manera autónoma, sin ninguna intervención humana (disponible hacia la segunda mitad de 2023).

Nuevas opciones de estilo

    • Nuevo estilo “Black Edition”
    • Nuevos esquemas de pintura exterior de Black Sable
    • Nuevo diseño de esquema corporativo

Nuevas opciones interiores y otras características mejoradas

    • Nuevos colores interiores
      ▪ Ónix: tema de cabina gris neutro y cálido, con toques de madera de tono medio ▪ Acero: tema moderno gris claro y frío, con toques de mármol de alto contraste
    • Nuevo piso de pasillo con diseños de tablones y espiga de madera noble *2
    • Mejora Acústica: tratamiento acústico punta a punta para experiencia de cabina tranquila
    • Fundas de piel de oveja para asientos del piloto*2
    • Configuración de 3 pulgadas de espacio para las piernas disponible para el asiento de la

      tripulación con riel de asiento extendido *2

    • Iluminación LED con ajuste nocturno índigo suave
    • Iluminación del piso en la puerta de entrada principal
    • Y luces exteriores integradas