Oracle Red Bull Racing termina 1-2 en el GP de Arabia Saudí

Oracle Red Bull Racing termina 1-2 en el GP de Arabia Saudí

Circuito de la Corniche de Yeda, Yeda; Arabia Saudita. 11 de marzo de 2024. Durante la segunda ronda de la temporada, el Gran Premio de Arabia Saudita, Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, ganó la carrera. En tanto que Sergio “Checo” Pérez terminó segundo.

Yuki Tsunoda, de Visa Cash App RB Formula One Team, terminó 15º, y Daniel Ricciardo, 16º.

Oracle Red Bull Racing

Max Verstappen consiguió su segunda victoria consecutiva en el arranque del Campeonato del Mundo de la F1, en el Gran Premio de Arabia Saudita, con una segunda victoria consecutiva, mientras que Sergio “Checo” Pérez fue segundo para asegurar el podio a Oracle Red Bull Racing en un comienzo perfecto de temporada.

Verstappen, que salía desde la pole por primera vez en el circuito de Yeda, tuvo el control absoluto de la carrera desde el principio, a pesar de la salida del Safety Car en la vuelta 7, que provocó una avalancha de paradas en pits. El neerlandés dominó la carrera y se hizo con su segunda victoria de 2024 por 13.643 segundos sobre Pérez.

El piloto mexicano comenzó la carrera en tercera posición y superó a Charles Leclerc de Ferrari en la vuelta 4 para mantener cómodamente la posición hasta el final, incluso después de recibir una penalización de cinco segundos.

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue fantástico conseguir mi podio número 100, estoy muy contento de ganar aquí en Yeda. Estamos teniendo un gran comienzo de año y aún no conocemos todo el potencial del vehículo, así que ahora queremos mantener el impulso. Desde la parada temprana en pits con el Safety Car, sabía que teníamos que trabajar en la gestión del ritmo. Cada vez que aceleraba, intentaba ampliar la diferencia. El stint fue muy largo con el neumático duro, pero el ritmo del monoplaza era muy bueno y logré gestionar bien los neumáticos. El objetivo final es luchar por el campeonato, así que empezamos muy bien.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“El primer Safety Car comprometió nuestra carrera. Perdí bastante en el tráfico con Lando y Lewis, entre siete y ocho segundos. Necesitábamos pasar por ahí más rápido de lo que lo hicimos para luchar por la victoria, pero fuera de eso, tuvimos una excelente carrera y buen rendimiento. Este fin de semana dimos un gran avance. Debo seguir evolucionando fin de semana tras fin de semana. Ahora, mi atención se centra en Melbourne y en superar lo que hemos hecho aquí en Yeda.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Fue una carrera difícil. Cometí algunos errores y dejé pasar a algunos pilotos. Tuvimos problemas con el ritmo y el agarre, así que fue difícil pilotar. Lo positivo es que hicimos una buena clasificación y estudiaremos nuestro ritmo para averiguar por qué nos costó tanto. Hay cosas que puedo mejorar, así que las analizaremos y aplicaremos lo aprendido en el futuro.”

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Fue una carrera complicada y, en general, un fin de semana duro, muy frustrante. Durante el tiempo del Safety Car, cuando casi todo el mundo entró en pits, tuvimos una parada lenta y, a pocas vueltas del final, cometí un error, lo que provocó un trompo. Ahora tenemos una semana de descanso, y todo el mundo hará un gran esfuerzo para hacerlo bien. Sé que el equipo lo desea tanto como yo. Estoy impaciente por volver a competir en Melbourne, así que vamos a prepararnos.”

Logra Honda gran crecimiento en ventas durante febrero

Logra Honda gran crecimiento en ventas durante febrero

El Salto, Jalisco. 7 de marzo de 2024.- Honda de México tuvo un excelente mes en ventas durante febrero al lograr 3,352 vehículos comercializados, lo que representa un crecimiento de 42.8% comparado con febrero de 2023, llegando a una cifra acumulada de 6,812 unidades, que es 32.8% mayor que el acumulado de los primeros 2 meses de 2023.

Las camionetas de pasajeros son los principales modelos de la marca en el país, comenzando con Honda CR-V, que es líder en ventas desde su llegada al país hace 22 años, ahora es acompañada por una gama completa que incluye Honda HR-V, Honda BR-V y Honda Pilot. Durante febrero, se comercializaron 2,432camionetas en total y el acumulado llega a 4,745 unidades, que representan 70.1% de las ventas de Honda en México.

Hablando precisamente de Honda CR-V, durante febrero se vendieron 1,107 unidades para llegar a un total de 2,097 acumuladas en el año. Mientras que la orgullosamente hecha en México, Honda HR-V, tuvo ventas por 712 unidades para llegar a 1,484 totales en el año, que representa un crecimiento del 35% comparado con 2023.

La renovada Honda BR-V también se está abriendo paso en el mercado, al lograr ventas por 543unidades para llegar en el año a 967 unidades, que representa un crecimiento del 7.2%. Mientras que la lujosa Honda Pilot colocó 70 unidades en el mes, para llegar a 197 en el acumulado, que es más del 300% comparado con febrero de 2023.

Otro vehículo que va muy bien este año es la minivan Honda Odyssey, que logró ventas por 144unidades durante febrero, para llegar a 303 en el acumulado y, de seguir la tendencia, seguramente este será uno de sus mejores años desde su llegada a México.

Respecto a automóviles, siguen manteniéndose en el gusto del público mexicano por sus cualidades de seguridad, eficiencia y confiabilidad, el compacto Honda City logró 518 unidades en febrero, para llegar a 1,098 en el acumulado; el dinámico Honda Civic colocó 199 unidades en el pasado mes que concluyó, para llegar a 487; y el lujoso y sofisticado Honda Accord tuvo 59 unidades en el mes para llegar a 179 en el año.

Honda ventas enero-febrero
Verstappen y Pérez consiguen su primer podio de la temporada

Verstappen y Pérez consiguen su primer podio de la temporada

Circuito Internacional de Baréin. 4 de marzo de 2024. La primera ronda tuvo lugar en el Circuito Internacional de Baréin. Max Verstappen de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, consiguió la pole y ganó, mientras que Sergio Pérez fue P2.

Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, fue P13, y Yuki Tsunoda, P14.

Verstappen y Pérez

El inicio de la temporada arranca sin sorpresas. La superioridad de los Red Bull es clara, destacando el dominio de Verstappen liderando la carrera con autoridad.

Durante el Gran Premio de Baréin se habló mucho de quienes serían los rivales de Red Bull, pero fue suficiente una carrera para ver que, en este momento, los dos bólidos del Oracle Red Bull Racing, van un paso por delante. Max Verstappen ganó y Sergio “Checo” Pérez completó un espectacular 1-2. Verstappen, partiendo desde la pole, mantuvo el liderazgo con solidez, ampliando su ventaja a 22.457 segundos sobre Pérez y asegurando la vuelta rápida para alcanzar los primeros 26 puntos de la temporada. Pérez, tras un excelente inicio, mantuvo el ritmo para asegurar el segundo lugar. Un arranque muy prometedor.

Verstappen resaltó la perfecta sintonía del auto y el ritmo consistente que le permitió disfrutar del circuito. La configuración y las condiciones favorecieron su desempeño, anticipando que el próximo circuito presentará desafíos diferentes. Pérez se mostró satisfecho con el rendimiento del equipo, subrayó la importancia de mantener el ímpetu y adaptarse a las lecciones aprendidas, especialmente en la gestión de neumáticos y la estrategia de la carrera.

En el Gran Premio de Baréin, tras un primer round en el que Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda finalizaron en la 13ª y 14ª posición, respectivamente. Ricciardo tuvo problemas de agarre al principio de la carrera, pero su comportamiento mejoró con el cambio a neumáticos blandos nuevos hacia el final, aunque no pudo materializar la mejora al no poder adelantar lo suficiente. Tsunoda estuvo durante media carrera en la parte alta trabajando para mantenerse en la lucha por los puntos; en la segunda parte perdió terreno. El piloto japonés, al terminar, dijo que era necesario revisar la estrategia para evitar errores.

El director técnico, Jody Egginton, y el director del equipo, Laurent Mekies, reconocieron que quedan muchos desafíos para maximizar el potencial del equipo, pero también hicieron hincapié en la solidez con la que arranca la temporada.

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Hoy es un día especial. La salida fue buena y también cuidamos muy bien el auto, así que fue una carrera agradable. Espero que podamos ofrecer el mismo rendimiento la semana que viene: va a ser un reto, pero estoy ansioso por afrontarlo. Siempre es un gran desafío desarrollar un vehículo nuevo y dar continuidad a una temporada tan increíble, pero estoy emocionado por empezarla con una victoria.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Fue una carrera buena por parte del equipo, es un gran comienzo de temporada, no hay nada mejor que un 1-2 para empezar un año que parece que va a ser muy reñido. Adelanté a Carlos en la salida y a partir de ahí pudimos recortar distancias. Tuvimos algunos problemas que tenemos que solucionar. Quiero seguir mejorando porque la temporada es larga.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Hoy no estuvimos a la altura de los puntos. Tuve muchos problemas al principio de la carrera con los neumáticos blandos usados porque había muy poco agarre en la salida. Es lo que hay y ahora pasemos página. Tengo una idea de lo que podemos hacer para mejorar, así que tengo algo de confianza para correr la semana que viene.”

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Creo que íbamos muy bien de puntos hasta la mitad de la carrera, cuando sentí que se nos escapaba. Tendremos que revisarlo todo durante el análisis posterior. En general, hay muchas cosas que podemos aprender, los mecánicos hicieron un gran trabajo con todas nuestras paradas en pits, y si hay algo que podamos hacer mejor en cuanto a estrategia, lo revisaremos.”

Honda de México celebra 10 años de operaciones de la Planta de Celaya

Honda de México celebra 10 años de operaciones de la Planta de Celaya

Celaya, Guanajuato. 1 de marzo de 2024.- La planta de automóviles Honda, ubicada en la ciudad de Celaya, en Guanajuato, cumple 10 años desde su inicio operaciones, produciendo vehículos y autopartes, tanto para el mercado local como para otras partes del mundo, bajo altos estándares de calidad.

En 2012, ante la creciente demanda de vehículos Honda en México y en la región de Norteamérica, se decidió la construcción de una segunda planta en el país, en este caso en Celaya, Guanajuato, para complementar la producción que se realizaba en El Salto, Jalisco, así como, aprovechar una mayor capacidad para exportar productos a otros mercados. La inversión inicial fue de 800 millones de dólares.

Planta Celaya

Además de la nueva planta de manufactura de automóviles, en septiembre de 2013 se comenzó el proyecto para construir una planta destinada a la fabricación de Transmisiones Continuamente Variables (CVT), con una inversión adicional de 470 millones de dólares.

La Planta de Celaya comenzó siendo el hogar para Honda Fit, primero para Norteamérica y posteriormente, se exportó a otros países. En 2016, empezó la fabricación de Honda HR-V, el primer crossover subcompacto de Honda, que después se exportó alrededor del mundo, incluyendo Europa.

Tiene actualmente capacidad de hasta 196 mil unidades anuales, dedicadas totalmente a la nueva generación de la Honda HR-V. Durante 2023, se produjeron un total de 167,250 unidades, con un margen para crecer la producción de acuerdo con la demanda.

En cuanto a la planta de transmisiones, tiene una capacidad anual de hasta 350 mil transmisiones CVT de dos tipos distintos, que se envían a plantas en Norteamérica. El año pasado se produjeron más de 317 mil transmisiones.

Para su operación, emplea a más de 4,800 asociados de Honda de México, además de los empleos de proveedores y prestadores de servicios, por lo que su derrama económica dentro de la zona del Bajío mexicano es de gran relevancia.

José Luis Tejeda, vicepresidente de Honda de México Planta Celaya, comentó: “Para Honda de México, la construcción de la planta de Celaya fue un parteaguas en su compromiso con el país, ya que, con ella, México se convirtió en un importante eslabón de la cadena de producción mundial de la marca, ofreciendo productos al mismo nivel de calidad y tecnología que el resto de las plantas alrededor del mundo. Estamos muy contentos por cumplir 10 años de producir vehículos y autopartes de calidad, que la gente aprecia y respalda con su preferencia”.

En estos diez años, la planta de Celaya ha producido casi 1.5 millones, de las cuales, más de 300 mil corresponden a Honda Fit y más de 1.1 millones a las dos generaciones de Honda HR-V, que actualmente se siguen produciendo para mercados internacionales, lo que convierte a México en un nodo crucial en la red mundial de manufactura de Honda.

La visión estratégica de expandir las operaciones en Celaya ha demostrado ser un acierto, permitiendo atender la creciente demanda en el mercado nacional y también exportar con éxito vehículos, motores y transmisiones a diversos destinos alrededor del mundo.

Al celebrar esta primera década, Honda de México reafirma su compromiso continuo con la innovación, calidad y contribución positiva a las comunidades donde opera para ayudarlos a alcanzar sus sueños.

Honda fusiona movilidad y realidad virtual en debut SXSW 2024.

Honda fusiona movilidad y realidad virtual en debut SXSW 2024.

TORRANCE, California. 28 de febrero de 2024 — Honda realizará el debut mundial de una experiencia de Realidad Extendida (XR)[1] primera en su tipo en el SXSW 2024, que fusionará el placer de la movilidad con las aventuras de Realidad Virtual (VR). La nueva Honda XR Mobility Experience combina entornos digitales con la experiencia de conducir un Honda UNI-ONE (dispositivo de movilidad personal manos libres) en el mundo real.

Los asistentes al SXSW 2024 podrán sumergirse en esta nueva experiencia en el stand 729 de la compañía, ubicado en la SXSW Creative Industries Expo, en el Centro de Convenciones de Austin, del 10 al 13 de marzo de 2024. 

“Con Honda XR Mobility Experience estamos expandiendo la alegría y la libertad de la movilidad personal hacia aplicaciones de entretenimiento”, dijo Hirokazu Hara, vicepresidente de Desarrollo de Nuevos Negocios de American Honda Motor Co., Inc. “Al combinar la experiencia física de conducir el Honda UNI-ONE, con el entretenimiento digital altamente inmersivo, Honda está creando una nueva experiencia multimodal que lleva las tecnologías de realidad extendida al siguiente nivel.”

[1] XR significa “Realidad Extendida”, un término general para tecnologías como VR (Realidad Virtual), AR (Realidad Aumentada) y MR (Realidad Mixta) que fusionan el mundo real con el mundo virtual para permitir la percepción de cosas que no existen en la realidad. 

UNI-ONE cuenta con un asiento que se puede subir y bajar, lo que hace que la movilidad sea más divertida al interactuar con personas al mismo nivel de los ojos. En la «posición alta», el usuario está más cerca del nivel de los ojos de alguien que está de pie y puede moverse en todas las direcciones (hacia adelante, hacia atrás, hacia los lados o en diagonal), así como girar con ambas manos libres, simplemente inclinándose en una dirección. Para cambiar su peso en la “posición baja”, el usuario puede comunicarse mejor con quienes están sentados o con niños pequeños y moverse en cualquier dirección dirigiéndose con un joystick.

Está equipado con el mecanismo de rueda original de Honda, el Honda Omni Traction Drive System (HOT Drive System), una evolución y avance del dispositivo Honda UNI-CUB β, presentado por primera vez en 2013. Tiene dos unidades del Sistema HOT Drive, uno en cada lado, que permite al usuario moverse suavemente en cualquier dirección, según la postura del usuario. Además, puede estimar sus intenciones, como el deseo de permanecer en un lugar o moverse en una dirección y velocidad específicas. La función de estabilización controla las ruedas para que no se inclinen demasiado y aplica retroalimentación para lograr un comportamiento natural que no es ni demasiado rápido ni demasiado lento.

A partir de 2023, Honda ha estado probando UNI-ONE en múltiples casos de uso en Japón, incluso en Mobility Resort Motegi, en Motegi, Tochigi; Parque del circuito de Suzuka, en Suzuka, Mie; así como en Gotemba Premium Outlets, en Gotemba, Shizuoka. Para las pruebas de demostración en Suzuka Circuit Park, Honda integró UNI-ONE con la tecnología AR para crear un juego. Los usuarios juegan sosteniendo una tableta y navegan por UNI-ONE según las escenas que se muestran en la tableta. 

Está diseñado para ofrecer movilidad sin estrés y atraer a una amplia gama de usuarios. Funciona con baterías y tiene una velocidad máxima de 3.7 millas por hora. La capacidad máxima de peso del usuario es de 242 libras.

Nuevas aplicaciones de entretenimiento con UNI-ONE

Los asistentes al SXSW pueden viajar en UNI-ONE y sumergirse en su propia aventura de «elige tu aventura de realidad virtual» en Honda XR Mobility Experience. Mientras usan un visor de realidad virtual y cambian el peso de su cuerpo para conducir UNI-ONE, los usuarios pueden experimentar una sensación de flotar en el cielo o de deslizarse por un camino.

Honda trabaja hacia su comercialización en Estados Unidos, imaginando que las personas disfruten de la experiencia de movilidad XR en espacios interiores y exteriores libres de obstáculos, incluidos parques temáticos, instalaciones de entretenimiento y espacios comerciales como centros comerciales. También UNI-ONE puede usarse como dispositivo de movilidad en juegos XR, como un juego de carreras donde los jugadores usan sus manos mientras se mueven libremente o un juego en el que los jugadores siguen ciertas rutas.

Además de los socios comerciales minoristas y de entretenimiento, Honda busca colaborar con desarrolladores de AR y VR para crear experiencias digitales personalizadas con esta tecnología. Las empresas interesadas pueden visitar el stand 729 de Honda en la SXSW Creative Industries Expo o comunicarse con unione@na.honda.com

Para ver una demostración del Honda XR Mobility Experience pueden hacerlo en:

https://honda.us/ExtendedReality.

Ocho Modelos Honda y Acura 2024: Líderes en Seguridad IIHS

Ocho Modelos Honda y Acura 2024: Líderes en Seguridad IIHS

Torrance, California. 27 de febrero de 2024.- Cinco modelos Honda y tres modelos Acura recibieron la calificación Top Safety Pick (TSP) o superior del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) para el año 2024, y cuatro de ellos obtuvieron la calificación Top Safety Pick+ (TSP+). Contribuyendo a las mejores calificaciones, cada uno de los ocho modelos alcanzó la máxima puntuación GOOD en la rigurosa prueba de choque lateral actualizada del instituto, la cual implica un 82 por ciento más energía de choque que la prueba original.

La tecnología de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing® y AcuraWatch™ se incorporan de serie en los modelos de automóviles Honda y Acura. Actualmente, hay más de siete millones de vehículos Honda y Acura en las carreteras de EE. UU. que integran estos completos conjuntos de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor, que ahora incluyen Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado™ (CMBS™); Alerta de Frenado por Colisión Frontal; Mitigación de Salida de la Carretera (RDM) que incorpora Sistema de Conservación de Carril (Lane Keep Assist [LKAS] + Lane Departure Warning); y Control Crucero Adaptativo (ACC).

Todos los vehículos Honda y Acura se benefician de la estructura de carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada™ (ACE™) patentada por Honda, diseñada para proteger a los pasajeros ante colisiones frontales de todo tipo, junto con avanzados sistemas de seguridad adicionales, como cinturones de seguridad delanteros con pretensores y bolsas de aire frontales, laterales, de rodilla y laterales de cortina.

Ganadores de los premios IIHS Honda 2024:

Honda Accord 2024 (TSP+)

Honda CR-V 2024 (TSP)

Honda HR-V 2024 (TSP+)

Honda Odyssey 2024 (TSP)

Honda Pilot 2024 (TSP)

 

Ganadores de los premios IIHS Acura 2024:

Acura Integra 2024 (TSP+)

Acura MDX 2024 (TSP+)

Acura RDX 2024 (TSP)