ExpoFAC prepara su próxima edición y suma a ANAFARMEX

ExpoFAC prepara su próxima edición y suma a ANAFARMEX

CDMX, 30 de agosto del 2023.– En fecha reciente Expo FAC | Farmacias y Cuidado Personal, el primer evento en México enfocado en impulsar todas las soluciones de salud y bienestar en un mismo espacio, anunció algunas de las particularidades del evento que se llevará a cabo del 17 a 19 de octubre de este año en Expo Guadalajara, y presentó un panorama de las farmacias minoristas y qué es lo que el usuario debe encontrar en ellas.

Eleonora García, directora del show, explicó que recibirán a 3,000 visitantes, provenientes de diversas partes del país, entre los que se encontrarán gerentes y dueños de farmacias, encargados de compras de medicamentos, administradores de hospitales privados con farmacia, “y otros profesionales que buscarán enterarse de los últimos adelantos para la administración de las farmacias y las posibilidades de crecimiento que pueden conocer”.
Uno de los temas que va a desarrollar Expo FAC durante su próxima edición será el crecimiento de los consultorios adyacentes a las farmacias (CAF), los cuales aumentaron un 38% entre 2013 y 2023; es decir, de 13,000 a 18,000, que en conjunto brindan 10 millones de consultas al mes, solicitadas incluso por personas con algún tipo de derechohabiencia social que en ciertos casos optan por atenderse en el sector privado.

Al respecto, Antonio Pascual Feria, residente de la Asociación Nacional de Farmacias de México (ANAFARMEX), hizo notar que, a partir de la pandemia de la COVID-19, los establecimientos farmacéuticos empezaron a tener más conciencia sobre el cuidado de su salud, a tomar más medidas preventivas y la importancia de acudir al médico ante cualquier malestar, “y el modelo de las CAF funcionó adecuadamente, ya que se especializan en cuidados de primer nivel”.
El máximo dirigente de ANAFARMEX explicó que los CAF deben cumplir con un marco regulatorio que contempla la obligación del establecimiento por contar con un profesional acreditado, que además de brindar atención médica, debe generar los expedientes médicos. Asimismo, el paciente puede solicitar que se le proporcione información completa del efecto terapéutico de cada medicamento prescrito; tiene derecho a la confidencialidad y no está obligado a adquirir las medicinas en la farmacia adyacente, puede solicitarlas en cualquiera otra.
Igualmente, comentó sobre la práctica de comprar medicinas en mercados tipo tianguis, o establecimientos no autorizados, ya que son de procedencia dudosa, aunque con precio atractivo. “No es una situación única de México, pero la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris) emite, en promedio, cuatro alertas sanitarias al mes debido a la detección de medicamentos falsificados, y de eso también deben estar conscientes las farmacias para estar al tanto”.

“Por nuestra parte, entre otras acciones, estamos comprometidos a difundir información que contribuya a generar buenas prácticas en el negocio farmacéutico. Lo haremos a través de generar información previa a Expo FAC, y desde luego, durante el evento, en donde llevaremos a cabo foros de actualización y capacitación dirigida a los propietarios, gerentes y personal operativo de las farmacias”, explicó Eleonora García.
El perfil de los expositores en Expo FAC incluye a fabricantes de productos de venta en farmacias, como medicamentos y material de curación, fabricantes de perfumes y cosméticos, y empresas que ofrecen soluciones de negocio para farmacias, incluyendo sistemas de administración y operación relevantes para propietarios o administradores.
“Sabemos que el 14.5% de las ventas en las farmacias incluyen productos no farmacéuticos, por eso igualmente estarán con nosotros proveedores de artículos de higiene y cuidado personal, artículos de maternidad y bebés, vitaminas, minerales, suplementos dietéticos, y alimentos y bebidas. Se trata de los artículos más buscados en todas las farmacias, además de los medicamentos”, indicó Eleonora García.
Por último, la directora de Expo FAC indicó que en los 2,500 m2 de piso de exhibición no se presentarán productores de medicamentos de prescripción, ni de soluciones de salud alternativa catalogados como “milagrosos”. “Se trata de un encuentro de profesionales del negocio farmacéutico en donde los asistentes podrán intercambiar conocimientos, se enterarán de las nuevas tendencias y de los avances tecnológicos dirigidos al negocio de las farmacias. Ya estamos preparados”.

 

Expofac prepara su próxima edición
La industria de reuniones enfrenta la falta de recursos humanos competentes

La industria de reuniones enfrenta la falta de recursos humanos competentes

Por staff de redacción IBTM Americas

¿Hacia dónde se dirige la industria global de reuniones después de la COVID? Sin duda, a partir de la pandemia los hábitos de los asistentes y organizadores han tenido que modificarse y adaptarse. Y, aunque hoy día existen personas considerando el organizar eventos presenciales, existen asistentes que sopesan la posibilidad de unirse mejor a un encuentro en línea a causa de la facilidad que este tipo de eventos implica.

De hecho, cerca del 38% de asistentes1 dicen que pensarían asistir a menos eventos B2B debido a la posibilidad de interactuar en línea; el 55% de los asistentes dijo que exhibir en un evento es demasiado costoso y no hay suficiente ROI; el 29% mencionó a la COVID como un factor disuasivo; el 22% cree que los canales digitales ya están cubriendo sus necesidades sin tener que encontrarse cara a cara; mientras que el 21% piensa que los eventos de compradores alojados uno a uno encajan mejor.

Esto apunta a una reconfiguración de la industria. Estamos viendo cómo está renaciendo la actividad y las empresas están experimentando con otras modalidades; por ejemplo, encuentros “VIP” para convocar a sus clientes actuales e invitar a los potenciales con un costo menor a lo que implica exhibir sus productos y servicios en una exposición.

Sin embargo, lo cierto es que la industria reconoce que es difícil reemplazar al “cara a cara”, y progresivamente los organizadores descubrirán nuevas fórmulas para seguir atrayendo a los asistentes y convocando a los expositores; seguramente se apoyarán en avances tecnológicos y diseñarán nuevas estrategias con mayor creatividad para traer de vuelta al público y hacer negocios en persona.

Pero hay otro factor que se está revelando2 y ha tomado por sorpresa a los organizadores que quieren regresar a una normalidad igual o parecida a la que había antes de la pandemia: la escasez de mano de obra y nueva fuerza laboral de carácter eventual. Debido a los despidos de los dos últimos años, hay una eventual escasez de mano de obra especializada, ya que la fuerza laboral, al ser despedida de esta industria, tuvo que buscar otros caminos en otras, incluso con mejores condiciones.

Este panorama se refleja en el hecho de que los organizadores profesionales podrían no contar con profesionales de experiencia probada, por lo que tienen que esperar a que los “nuevos” se adapten y aprendan a ejecutar múltiples tipos de eventos, con más formatos que antes, al tiempo que encuentran la mejor forma de aprovechar los avances tecnológicos del sector.

Hemos atestiguado cómo los organizadores tuvieron que “convertirse” en virtuales para no desaparecer por completo, y luego cómo han tenido que diseñar esquemas híbridos que combinan las características de los eventos presenciales y los virtuales para tratar de no perder audiencia, e incluso aumentarla.Sin embargo, fue un cambio que exigió una respuesta rápida y los organizadores, junto con sus equipos, tuvieron que encontrar la forma de aprender y experimentar nuevos formatos con tecnología que no dominaban del todo.

De hecho, una encuesta reciente3 arrojó como resultado que el 78% de los planificadores de reuniones, junto con sus equipos, no están satisfechos con las respuestas de los proveedores, el tiempo de respuesta, entre otros elementos, principalmente en hoteles y otros lugares para eventos. Pareciera que la curva de aprendizaje bajo las nuevas condiciones ha sido muy pronunciada.

Esas son algunas de las nuevas condiciones con las cuales están lidiando los organizadores día a día. Soluciones a esta y a otras situaciones que los profesionales de los eventos enfrenta, podrán conocerse y compartir en la próxima cita de IBTM Americas. Habrá que conocer las nuevas recomendaciones.

La farmacia minorista tiende a crecer su mercado, por lo menos hasta el 2030

La farmacia minorista tiende a crecer su mercado, por lo menos hasta el 2030

Los consumidores de medicamentos se han dado cuenta cómo se ha transformado el negocio farmacéutico. El tradicional modelo, en donde detrás del mostrador se encontraba el dependiente en un local hasta cierto punto pequeño, pero suficientemente amplio como para surtir las recetas médicas, aún sigue vigente. Sin embargo, se ha ido modificando hasta llegar a los modelos actuales en donde el consumidor puede encontrar productos para el cuidado de la salud en anaqueles estratégicamente colocados en el interior de lo que parecería una tienda.

Las farmacias han cambiado progresivamente sus modelos, mejorando poco a poco, fortaleciéndose, y en la medida que lo consideran dan un siguiente paso implementando soluciones innovadoras para atender mejor las necesidades de sus clientes, como es el caso de la colocación de máquinas expendedoras de medicamentos1. Al mismo tiempo desarrollan, o aprovechan, nuevas tecnologías y automatizan procesos para agilizar las operaciones en la tienda.

De esta forma, la farmacia minorista se ha consolidado como el formato más común para que el público adquiera medicamentos de marca y genéricos, con o sin receta. De hecho, el aumento de las cadenas minoristas de farmacia ha ayudado a integrar un variado tipo de componentes para la atención médica, además de que facilitan la compra de medicinas y otros productos para el cuidado de la salud.

Además, hay varias condiciones globales que configuran un panorama alentador para el crecimiento de la farmacia minorista2; por ejemplo, el aumento mundial en la prevalencia de enfermedades crónicas, el mayor número de población geriátrica, el aumento del gasto en atención médica, las enfermedades cambiantes, y el mismo desarrollo de nuevos modelos de negocio. Todos ellos son factores que se abren como ventanas de oportunidades para este tipo de farmacia.

Organismos especializados3 pronostican que el mercado global de la farmacia minorista, valorado en USD 622.32 mil millones en 2022, alcanzará USD 1.343,72 mil millones para 2030, creciendo a una CAGR del 10,10% durante ese lapso, con todo y que el aumento en los precios de muchos medicamentos, el factor de la caducidad y los efectos secundarios de los medicamentos de venta libre, obstaculizarán el crecimiento del mercado y serán un desafío a vencer.

Además, hay otras condiciones que seguirán impulsando al sector. Por ejemplo, la extensión y crecimiento de los sitios de comercio electrónico, junto con la tecnología inherente, configuran opciones para el mercado minorista. Igualmente, el desarrollo de medicamentos especializados ofrecerá una opción lucrativa para que las farmacias fortalezcan su modelo de negocio.

Cabe puntualizar que el mercado minorista global de farmacia, incluye a los establecimientos que venden medicamentos recetados y de venta libre, productos de salud y bienestar y servicios relacionados, medicinas de patente, y genéricos. Comprende tiendas bajo el tradicional formato físico, pero también en línea para, de esta forma, ofrecer un mayor número de puntos de venta.

Precisamente el formato en línea le ha dado un impulso mayor, porque el consumidor puede ver el catálogo completo, sin tener que desplazarse y preguntar, pero de cualquier forma, la visita física al lugar permite aprovechar servicios complementarios como son la consulta médica y exámenes de salud y de laboratorio.

Como cualquier mercado, el farmacéutico requiere atención en los cambios locales y globales, de las novedades, de las exigencias de los clientes, de los avances tecnológicos y de las mejoras en los procesos, los cuales se podrán compartir y conocer en eventos como Expo FAC, que será la cita para los profesionales de este campo.

Atender al conductor, primordial para el crecimiento del negocio de transporte

Atender al conductor, primordial para el crecimiento del negocio de transporte

Por staff de redacción Top Flotillas

Gestionar una flota de transporte requiere considerar una serie de variables cuyo adecuado control contribuye al crecimiento del negocio, pero ninguna empresa está exenta de que sus vehículos sufran accidentes, descomposturas y la ausencia temporal de sus conductores, factores que pueden perjudicar y detener sus operaciones.

Ante tal panorama vale la pena preguntarse, ¿hay forma de evitar tales problemas o disminuir sus efectos?, porque cualquier empresa de transporte, más allá de su tamaño, busca mantener más vehículos rodando en las carreteras. En cualquier caso, su activo de mayor valor es el recurso humano, el conductor, quien se conforma como el elemento clave para el adecuado desarrollo del negocio, al mismo tiempo que procura igualmente su beneficio y desarrollo.

Bajo esa perspectiva, una de las acciones clave para mantener una gestión sana, es atender las necesidades del operador, y por ello los dueños de las flotas deben buscar cómo mejorar la forma en la que los conductores conducen su unidad, por el beneficio de ambas partes; está de más decir que un adecuado manejo redundará en la salud y el cuidado personal del responsable del volante.

Pero si los conductores se comportan de manera errática o irresponsable en la carretera puede afectar la imagen de la empresa, tanto por la impresión que pudieran recibir los clientes actuales, como los potenciales, que comparten el camino con los conductores y observan el comportamiento del chofer. Igualmente, una mala conducta del conductor puede generar problemas legales.

Aunado a ello, le empresa y el conductor deben hacer conciencia de que hábitos como acelerar y frenar bruscamente, exceder límites de velocidad, conducir distraído y otras acciones pueden generar un gasto mayor en combustible, provocar faltas a los reglamentos con las consecuentes infracciones, y causar accidentes. Durante el 2019 en México los vehículos pesados se involucraron en 3,770 accidentes1, 2,500 de ellos fueron provocados por el chofer.

Además, la empresa podría tener que sufragar los gastos provocados por alguna colisión en donde haya incluso daños a terceros, lo que podría generar costos realmente onerosos. No está de más enfatizar en la seguridad en la conducción y utilizar algunas herramientas clave, como informes de conductores y capacitación y monitoreo de video, así se podría administrar una flota más segura y eficiente.

Y un papel crucial le corresponde a las TI, ya que el transporte pesado puede beneficiarse del uso de tecnologías de flotas para rastrear y monitorear el comportamiento del conductor y detectar problemas recurrentes. Así, los administradores de flotas pueden determinar más fácilmente el origen de los comportamientos problemáticos, determinar los costos asociados a esas conductas, y definir qué capacitación es la más adecuada para mejorar la seguridad.

Las empresas pueden optar por elegir alguna de las plataformas o sistemas de software para administración de flotillas, a través de la generación de datos y cruce de información para conocer el consumo de combustible y administrar programas de mantenimiento preventivo, que permiten conocer el desgaste de los vehículos, la antigüedad y otros elementos clave.

Igualmente, la telemática es otra opción para monitorear el comportamiento de los conductores para obtener una imagen más completa de su desempeño, incluyendo el manejo con exceso de velocidad, la aceleración brusca, el frenado y el manejo en las curvas. Los usuarios pueden optar por recibir notificaciones, de acuerdo con alertas programadas, que activen un aviso y así puedan obtener informes sobre los vehículos y los conductores. Además, pueden consultar tableros para monitorear mejor lo que sucede en la cabina y en la carretera.

Ante todo, la integridad de los conductores es primordial, pero conforme mejor se administre una flota de transporte, no solo se cuidará al personal, sino también crecerá el negocio y se podrán aumentar los beneficios para todos los involucrados, muchos de los cuales se encontrarán en Top Flotillas en la primera semana de septiembre.

Crece gasto global en ciberseguridad, pero el ransomware no se detiene

Crece gasto global en ciberseguridad, pero el ransomware no se detiene

Por staff de redacción Infosecurity Mexico

Aunque no es un fenómeno nuevo, hablar de cibercrímenes resulta un tema recurrente en la actualidad, ya que a diario se escucha de algún acontecimiento en el mundo relacionado con afección de datos y sistemas. Se tiene el registro de que el primer delito considerado como cibercrimen se llevó a cabo en Francia1, en 1834, cuando dos ladrones robaron información del mercado financiero pirateando el sistema telegráfico francés.

Desde entonces, el mundo empresarial ha experimentado varias transformaciones y avances tecnológicos que, al tiempo de generar beneficios, han provocado riesgos potenciales y reales, sobre todo en lo relacionado al uso de las TI. En ese sentido, uno de los hitos que cambiaron el quehacer empresarial fue el surgimiento de Internet, cuyo inicio se registra alrededor del año 19602, aunque la fecha puede variar dependiendo la fuente.

Hoy en día, uno de los temas de los que más se habla es el de la digitalización, que se refiere al uso de tecnologías digitales para cambiar un modelo de negocio y proporcionar nuevos ingresos y oportunidades de producción de valor3. Conduce a grandes cambios en los procesos y también puede influir significativamente en la satisfacción del cliente y la calidad del producto.

Algunos ejemplos de tecnologías digitales son los sitios web, los teléfonos celulares, sistemas de geolocalización, cajeros automáticos, blogs, computadoras y otras herramientas que, por otro lado, son afectadas por los cibercriminales a través de una gama múltiple de formas de ataque que provocan grandes daños.

El problema es de tal dimensión que se calcula que el gasto global en ciberseguridad alcanzará la cifra de más de 1.75 billones de dólares, de forma acumulativa, en el 2025, iniciando el cálculo desde el 2021. Esto se debe al imperativo de proteger a las empresas, precisamente cada vez más digitalizadas4, los dispositivos de Internet de las cosas (IoT), y a los propios usuarios.

Solo como referencia, en 2004, el mercado mundial de ciberseguridad valía solo 3,500 millones de dólares5, y ahora es uno de los sectores más grandes y de más rápido crecimiento en la economía de la información, por eso se esperaba que el mercado de la ciberseguridad creciera un 15 %, año tras año, entre 2021 y 2025.

Las empresas requieren invertir en ciberseguridad porque las ciberamenazas son múltiples, y quizá una de las más recurrentes es el ransomware, que impide a los usuarios acceder a su sistema o a sus archivos personales, y exige el pago de un rescate para poder recuperar el acceso.

Este delito causó daños por 20,000 millones de dólares en el 2021, y se calcula que la cifra alcanzará los 265,000 millones para el 20316. El problema radica en que, de todas las víctimas, el 32% paga el rescate, pero solo recuperan el 65 % de sus datos, en tanto que solo el 57 % de las empresas recupera su información gracias a que cuentan con una copia de seguridad. La amenaza es mayor, porque la frecuencia de los ataques de ransomware a gobiernos, empresas, consumidores y dispositivos seguirá aumentando durante los próximos ocho años, llegando a realizarse un nuevo ataque cada dos segundos para el 2031.

Tampoco se puede ignorar la variante del ransomware dirigido, especialmente orientado a las industrias que dependen en gran medida de softwares específicos para ejecutar sus actividades diarias. Un ejemplo de tal modalidad de ransomware es el ataque Wanna Cry7 en los hospitales del Servicio Nacional de Salud en Inglaterra, Escocia, que corrompió más de 70,000 dispositivos médicos.

Desde luego, existen más amenazas, y por eso es que vale considerar a Infosecurity Mexico como un foro en el que se presentan los profesionales de la ciberseguridad, quienes compartirán las mejores prácticas y mostrarán la tecnología más avanzada para prevenir ataques y solucionar problemas causados por ciberataques. La cita es cada vez más cercana.

Califican al transportista mexicano con desempeño más seguro que el de EUA

Califican al transportista mexicano con desempeño más seguro que el de EUA

Se sabe que poco más de 3,000 camiones mexicanos prestan servicio de transporte de carga en todo el territorio de EE. UU., lo triple respecto a hace tres años; sin embargo, el organismo federal del país vecino que regula y vigila los aspectos de seguridad del transporte de carga, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), descubrió que hay empresas de camiones con sede en México que transportan carga de larga distancia hacia y desde ese país que reciben una supervisión poco estricta por parte de la misma agencia1.

Existen procedimientos diseñados por la FMSCA para inspeccionar a los transportistas mexicanos que operan, o buscan hacerlo, más allá de las zonas comerciales transfronterizas de EE. UU. y México. El organismo generalmente aplica las regulaciones federales y procesos estándar al autorizar y monitorear las operaciones de larga distancia de los transportes transfronterizos en aquel país.

 

De hecho, cuenta con un sistema de seguimiento para definir cuándo deben someterse los transportistas a una revisión para verificar que cumplen con las regulaciones exigidas y comprobar que están cumpliendo con ellas. El problema radica en que la FMCSA se percató de que no siempre llevó a cabo revisiones del cumplimiento de los transportistas en tiempo y forma, lo cual dificulta la evaluación de los riesgos de seguridad a quienes operan en las carreteras.

Lo exigencia es que la FMCSA debe revisar a los transportistas con sede en México en el lapso de 18 meses después de que expiden la autorización operativa provisional para el operador. Sin embargo, de los 83 transportistas mexicanos que recibieron la autorización correspondiente desde el primer día de enero del 2023, 53 no fueron sujetos a una revisión de cumplimiento cuando les correspondía.

También hallaron que 38 de ellos no habían recibido ninguna revisión después de haber recibido una autorización provisional para operar durante un lapso mayor a 40 meses y, en algún caso, durante siete años. Al parecer, la agencia no cumplió adecuadamente debido a varios factores. Por un lado, la pandemia de COVID-19 alteró los calendarios, por otro, los transportistas no tenían, en el momento, la información que se requería para la inspección.

Sin embargo, más allá de la falta de revisión en tiempo y forma de las operaciones y los vehículos de los transportistas nacionales, la agencia encontró que el desempeño de seguridad de los transportistas mexicanos de larga distancia es tan bueno, o incluso mejor, que el de los locales. Por ejemplo, mostraron una tasa de vehículos fuera de servicio inferior al 15% en el año fiscal 2022, en comparación al más del 22% de los transportistas estadounidenses.

Igualmente, la tasa de conductores mexicanos fuera de servicio fue menor al 1% en el mismo período, en comparación al más del 7% de los locales. De cualquier forma, la agencia buscará normalizar sus procedimientos y entre sus compromisos figuran desarrollar e implementar un plan de recuperación para completar las revisiones de cumplimiento para aquellos transportistas que operan durante más de 18 meses bajo la autoridad provisional y establecer un sistema de programación de revisiones para futuros transportistas.

Así que, de acuerdo con las observaciones de la autoridad de Estados Unidos en materia de seguridad del transporte, los operadores mexicanos son igual o más profesionales que las empresas propias de aquel país, y se trata de los mismos especialistas que seguramente se darán cita en Top Flotillas en la primera semana de septiembre.