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Ante más de 22 mil carpetas de investigación al día en la CDMX, el CNB propone protegerse con blindaje

Ante más de 22 mil carpetas de investigación al día en la CDMX, el CNB propone protegerse con blindaje

por | Abr 19, 2023 | Consejo Nacional de la Industria de la Balística

CDMX, a 18 de abril, 2023.- Ante el avance sostenido de la delincuencia en nuestro país, el Consejo Nacional de la Industria de la Balística, organismo que agrupa a las empresas más representativas del sector del blindaje en México, continúa con su campaña de información a través de la cual recomienda diversas estrategias y medidas de protección para el cuidado de las personas y sus bienes.

“Debido a ello, lo que recomendamos es realizar un análisis de riesgo personal para saber a qué estamos expuestos, y en el CNB brindamos asesoría, sin costo a toda persona que quiera conocer qué productos existen para protegerse, como son los chalecos blindados, o bien, cuál es el blindaje más apropiado para su auto, su vivienda o lugar de trabajo”, explicó Ignacio Baca, presidente de esta Asociación.

El interés del CNB por mantener una campaña de difusión se debe al contexto de inseguridad del país. Por ejemplo, de acuerdo con la Fiscalía General de Justicia de la CDMX1, en marzo reciente se abieron 22,118 carpetas de investigación en las agencias del MP, es decir, 713 diarias, y según el INEGI, para el final del 2022 más del 60% de la población en México se sentía insegura en su ciudad, las mujeres en mayor medida. Las entidades con mayor sentimiento de inseguridad son Zacatecas, Guanajuato, Edo. Mex, Michoacán y otros estados del norte..

Sobre ese respecto, Luis Sánchez, presidente de la Comisión de Normas y Certificaciones del CNB, explicó que la percepción de inseguridad es la sensación de ser víctimas de algún delito que pueda atentar contra nuestra integridad física o moral, “o alguna situación que nos ponga en peligro y que derive en un daño. Esa percepción se mide con encuestas de victimización, estadísticas de delitos y datos duros, por lo que se puede conocer y tomar medidas conducentes”.

“Nadie sabe cuando va a ser víctima de un delito, así que hay que estar protegidos ante cualquier situación. Blindar el auto es una opción, pero también podemos adquirir una prenda blindada. En el caso de los chalecos, con el paso del tiempo se han vuelto más ligeros y flexibles, sin perder sus características de protección, y sus costos van de 600 a 800 dólares”, agregó John Valbuena, presidente de la Comisión de Blindaje Corporal del CNB.

Luis Sánchez abundó en el tema de la inseguridad, explicando que vale la pena diferenciar tres elementos para realizar un análisis de riesgo que nos oriente para asumir las medidas más adecuadas de protección. Se trata del peligro, del riesgo y del daño.

“El peligro es una percepción que indica la existencia de una posible amenaza de desgracia o contratiempo que amenace nuestra integridad; es parte de nuestra vida diaria, en el hogar, en la oficina o el trabajo, o en otro sitio. A cambio, el riesgo es la posibilidad de que se produzca una desgracia, se sufra algún perjuicio o se materalice el peligro; surge cuando no tomamos las medidas necesarias de protección, que podrían derivar en un daño, en un perjuicio, un mal o una desgracia, el cual puede ser menor si se toman medidas para minimizar el riesgo”, agregó.

Para el CNB, esos elementos ayudan a entender el concepto del nivel de riesgo, que se basa en el estudio o análisis de los potenciales peligros y sus posibles consecuencias, para tratar de predecir lo que podría suceder. A partir de ahí se deben ejercer las acciones necesarias para reducir ese riesgo, estableciendo medidas de prevención y protección que pueden reforzarse con materiales balísticos.

“En cualquier caso, el blindaje corporal y el automotriz conforman un elemento de protección que deriva del análisis de riesgo prácticado al usuario final, en donde se le informa cuál es su nivel de peligro, y el riesgo de que algo pueda afectarle. De esta forma es más certera la recomendación del nivel de blindaje que necesita y las especificaciones que ese blindaje requiere para ser sustentado”, apuntó Luis Sánchez..

“En el CNB difundimos los productos de balística más adecuados para las personas, porque hemos analizado los distintos niveles de riesgo. Por ejemplo, para los asaltos en las calles recomendamos chalecos nivel NIJ IIIA, certificados para armas hasta tipo Magnum .44, pero hay diferentes tipos de prendas como las playeras blindadas, o chalecos que protegen contra armas punzo cortantes, o contra rmas de mayor calibre”, puntualizó John Valbuena.

Por último, Ignacio Baca especificó que los industriales que se dedican en México a la producción de prendas blindadas, son especialistas en diseño y manufactura de materiales balísticos, que incluso han impulsado la confección de chalecos específicamente trazados para la anatomía femenina. “Pero también queremos alertar a los usuarios que existen productos nalísticos ‘piratas’, por lo que deben tener cuidado y asesorarse, y para eso estamos en el CNB, para proteger las vidas, que es el bien más preciado”.

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Prevención más protección, la ecuación del CNB que disminuye la percepción de inseguridad

Prevención más protección, la ecuación del CNB que disminuye la percepción de inseguridad

por | Abr 11, 2023 | Consejo Nacional de la Industria de la Balística

CDMX, a 11 de abril, 2023.- Ante el avance sostenido de la delincuencia en nuestro país, el Consejo Nacional de la Industria de la Balística, organismo que agrupa a las empresas más representativas del sector del blindaje en México, continúa con su campaña de información a través de la cual recomienda diversas estrategias y medidas de protección para el cuidado de las personas y sus bienes.

“En ese sentido, lo primero que recomendamos es realizar un análisis de riesgo personal para saber a qué estamos expuestos. Como especialistas en blindaje y balística, brindamos asesoría desde el CNB a toda persona que quiera conocer qué productos puede usar para protegerse, como son los chalecos blindados, o saber cuál es el blindaje más apropiado para su auto, o incluso su vivienda o lugar de trabajo”, explicó Ignacio Baca, presidente de esta Asociación.

El interés del Consejo por mantener una campaña de difusión se debe al contexto de inseguridad del país. Por citar unos datos, de acuerdo con la Fiscalía General de Justicia de la CDMX1 se abieron 18 mil 706 carpetas de investigación en las agencias del Ministerio Público, es decir, 603 diarias, y según el INEGI, para el final del 2022 se registró que más del 60% de la población en México se siente insegura en su ciudad, las mujeres en mayor medida; y las entidades con mayor porcentaje de población que se siente insegura son Zacatecas, Guanajuato, Edo. Mex, Michoacán y otros estados del norte..

Sobre ese respecto, Luis Sánchez, presidente de la Comisión de Normas y Certificaciones del CNB, explicó que la percepción de inseguridad es la sensación de ser víctimas de algún delito que pueda atentar contra nuestra integridad física o moral, o vulnere nuestros derechos fundamentales como la vida, la seguridad, la libre circulación, “o alguna situación que nos ponga en peligro y que derive en un daño. Esa percepción se mide con encuestas de victimización, estadísticas de delitos y datos duros, por lo que se puede conocer y tomar medidas conducentes”.

“Nadie sabe en qué momento va a ser víctima de un delito, así que debemos estar protegidos ante cualquier situación. Blindar el auto es una opción, pero también podemos adquirir una prenda blindada. En el caso de los chalecos, con el paso del tiempo se han vuelto más ligeros y flexibles, sin perder sus características de protección, y sus costos van de 600 a 800 dólares. Hay gente que usa celulares incluso más costosos, ¿por qué no invertir en nuestra seguridad personal?”, agregó John Valbuena, presidente de la Comisión de Blindaje Corporal del CNB.

 

Luis Sánchez abundó en el tema de la inseguridad, explicando que vale la pena diferenciar tres elementos para realizar un análisis de riesgo que nos oriente para asumir las medidas más adecuadas de protección. Se trata del peligro, del riesgo y del daño.

“El peligro es una situación de percepción que indica la existencia de una posible amenaza de desgracia o contratiempo que amenace nuestra integridad. El riesgo es la posibilidad de que se produzca una desgracia, se sufra algún perjuicio o de que se materalice el peligro. La diferencia es que el peligro es parte de nuestra vida diaria, sea en el hogar, en la oficina o el trabajo, o en otro sitio, y el riesgo surge cuando no tomamos las medidas necesarias de protección, que podrían derivar en un daño, el cual puede derivar en un perjuicio, un mal o una desgracia, que pudo haber sido menor si se hubieran tomado acciones o medidas para minimizar el riesgo”

Con esos elementos se puede entender mejor el concepto del nivel de riesgo, que se basa en el estudio de los potenciales peligros y sus posibles consecuencias; inicia con el análisis de la situación actual para tratar de predecir lo que podría suceder, si es que no se desarrollan ciertas conductas o se realizan cambios que ayuden a reducir ese nivel de riesgo, a través de establecer medidas de prevención y protección que pueden ser reforzadas con materiales balísticos.

“En cualquier caso, el blindaje corporal y el automotriz configuran una medida de prevención y de protección que deriva del análisis de riesgo prácticado al usuario final, en donde se le informa cuál es su nivel de peligro, y el riesgo que tiene de que pueda afectarle alguna clase de daño. De esta forma es más certera la recomendación del nivel de blindaje que necesita, asi como de las especificaciones que ese blindaje requiere para ser sustentado”, apuntó Luis Sánchez..

“En el CNB difundimos los productos de balística más adecuados para las personas. Por ejemplo, sabemos que quienes asaltan en las calles no usan armas largas, y para ello recomendamos chalecos nivel NIJ IIIA, certificados para armas hasta tipo Magnum .44, pero hay diferentes tipos de prendas como las playeras blindadas, o chalecos que protegen contra armas punzo cortantes, o contra armas de mayor calibre; depende del riesgo, pero para eso estamos, para informar”, puntualizó John Valbuena.

Por último, Ignacio Baca especificó que los industriales que se dedican en México a la producción de prendas blindadas, son especialistas en diseño y manufactura de materiales balísticos, certificados, que incluso han impulsado la confección de chalecos específicamente trazados para la anatomía femenina. “Pero también queremos alertar a los usuarios que existen productos piratas tanto en el blindado de chalecos como de autos, por lo que deben tener cuidado y asesorarse, y para eso estamos en el CNB, para proteger las vidas, que es el bien más preciado”.

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El CNB explica por qué el blindaje 360 solo se logra con procesos calificados

El CNB explica por qué el blindaje 360 solo se logra con procesos calificados

por | Feb 1, 2023 | Consejo Nacional de la Industria de la Balística

CDMX, a 1 de febrero, 2023.- Impulsar buenas prácticas dentro de la industria del blindaje, y beneficiar al mercado, es uno de los propósitos del Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB), que en esta oportunidad reunió a expertos en balística para que explicaran la importancia de instalar correctamente el material de blindaje, así como el papel que tienen los proveedores de la materia prima y los fabricantes que entregan un producto terminado al cliente.

Rodrigo Cornejo delegado de la Comisión de Fabricantes y Comercializadores del CNB, desde su perspectiva como industriales productores de materiales para su uso en el blindaje automotriz, arquitectónico, y corporal, explicaron que uno de los principales detalles que se deben atender en la industria del blindaje, tiene que ver con que se trata de una actividad artesanal, que requiere una amplia participación de la mano de obra humana.

“Por ejemplo, en el caso del blindaje de automóviles, se deben retirar prácticamente todos los componentes del vehículo para dejar el ‘esqueleto’, al que posteriormente se le instalan los materiales balísticos como pueden ser aramida o acero. El problema es que no hay una práctica correcta, estandarizada para su colocación; ya que cada empresa de blindaje lo hace como considera, y así podemos ver que hay quien ejerce prácticas correctas, y quien no lo hace”, dijeron los expertos.

Ante esa situación, lo que se propone y debería impulsarse es algún tipo de estandarización de procesos, o alguna homologación de buenas prácticas, tema en el que coincide Ignacio Baca Torres, presidente de la Comisión Ejecutiva del CNB, quien señala que hay empresas que han llegado al extremo de ejecutar malas prácticas al adherir el material de blindaje con pegamentos de uso común para conformar paneles balísticos.

“A nosotros, como Consejo, nos interesa informar que puede haber empresas que hagan blindaje con material adecuado, pero con procesos de mala calidad, ya sea en su aplicación en vehículos, en chalecos o en el blindaje arquitectónico, lo que deriva en una falta de protección, con el riesgo de que una bala llegue a traspasar el blindaje, no porque se trate de un material deficiente, sino porque hay una instalación de mala calidad”, agregó el máximo dirigente del CNB.

Por su parte, Federico Forastieri, presidente de la Comisión de Ética y Justicia del CNB, explicó que en el caso del acero para blindaje, los instaladores deben ser muy cuidadosos con el tratamiento térmico que se le ejerza al momento del precalentamiento de corte, o al aplicar la soldadura, “la temperatura no debe superar los 200 grados C, porque de lo contrario el acero puede empezar a perder propiedades de la dureza que se requiere para blindar”.

Además, Forastieri, quien empresarialmente se dedica a la distribución del acero balístico, indicó que el cliente debe exigir que el blindador certifique formalmente el acero balístico que está utilizando. “Debe ser un proveedor de acero balístico formal, que no está tratando de vender acero inoxidable. Asimismo, debe ser un blindador que se encuentre registrado ante la autoridad para que avale que se trata de una empresa legalmente establecida”

 

En ese sentido, como proveedores de materiales balisticos, Rodrigo Cornejo mencionó que incluso existen manuales de instalación y capacitación a sus clientes (empresas de blindaje) para que el consumidor final reciba un producto adecuado. “Nuestra obligación es entregar productos garantizados, fichas técnicas, y además damos toda la trazabilidad para que el material, al instalarse, no pierda su rendimiento”.

Específicamente, el material al que hacen referencia ambos expertos, son los textiles técnicos con base en Kevlar, que se usa como elemento de protección, y en diferentes combinaciones, para defensa contra ataques armados, ya sea en el blindaje corporal, en el de automóviles o en el arquitectónico.

“Hay muchas “manos” que intervienen en el blindaje; no solamente quienes trabajan con lo que nosotros entregamos, sino con los cristales, el sistema eléctrico, etc., así que seguiremos impulsando, como CNB, que los blindadores se acerquen a los proveedores para que conozcan mejor las características de los productos y se disminuyan los riesgos al aplicarlos, todo con el fin de proteger la vida del usuario”, coincidieron Ignacio y Rodrigo.

Federico Forastieri recomendó que el cliente se fije bien en el producto que recibe: que el acero no presente marcas de oxidación, que tenga una protección de primera para que tenga una vida extensa, “y que soliciten, con toda confianza, el registro de la empresa, y que se les muestre que el material es proporcionado por empresas mundialmente reconocidas; el CNB los puede asesorar al respecto”.

Por último, Ignacio Baca comentó que el CNB seguira promoviendo el concepto del Blindaje 360, que contempla todo el vehículo, ya que lo cierto es que también se deben proteger los postes, las puertas, los neumáticos: ese es un blindaje 360, total, pero sería incompleto si hay malas prácticas al momento de blindar, aunque se cuente con la mejor materia prima”.

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El CNB destaca la presencia de empresa mexicana en el mercado global de la balística

El CNB destaca la presencia de empresa mexicana en el mercado global de la balística

por | Ene 17, 2023 | Consejo Nacional de la Industria de la Balística

CDMX, a 11 de enero, 2023.- El Consejo Nacional de la Industria de la Balística dio a conocer que uno de sus asociados, Carolina Ballistic, fue reconocido internacionalmente por “Body Armor News”, medio con sede en los Países Bajos, especializado en la industria balística, debido a la expansión de la empresa a nuevos mercados a los que ha logrado penetrar gracias a su oferta de productos fabricados para diversas aplicaciones balísticas.

El medio, cuya página web es https://www.bodyarmornews.com/ entrevistó a Ryan Reed, director internacional de Tecnología y Nuevos Negocios, y a Jorge Cevallos Cano, director de Marketing e Iniciativas de Crecimiento de Carolina Ballistic, empresa que inició operaciones en el 2019, y que forma parte de Grupo Carolina, firma mexicana que desde 1845 tiene presencia en la industria textil del país.

Cabe aclarar que Carolina Ballistic es la unidad de negocios de Carolina Performance, empresa familiar que se encuentra en su quinta generación de propietarios, a partir de su fundación en Salvatierra, Guanajuato, México. A partir de sus inicios en los años 1800, cuando se fundó la fábrica textil, la firma ha evolucionado hasta fabricar productos textiles para aplicaciones de protección balística y equipos tácticos a través de sus divisiones “Body Armor”, “Vehicle Armor” y “Advanced Material Solutions”.

Según explicó Ryan Reed, el crecimiento de su gama de productos les ha permitido conformar un muy amplio portafolio de soluciones, a partir de su especialidad: convertidores textiles, ya que las tejen, les dan acabado y tratamiento, recubren y laminan. Esto les ha permitido desarrollar tejidos que ofrecen en tres líneas de productos: Tejidos Baltec, Compotec y Endurance, que brindan protección a las personas, vehículos y desarrollo de equipo a través de la división Advanced Material Solutions.

“Como parte de nuestra expansión, nos estamos preparando para participar en la próxima ‘Shot Show’ a celebrarse en la ciudad de Las Vegas, en Estados Unidos, del 17 al 20 de enero, y que se ha consolidado como un espacio para que los proveedores de nuestra industria muestren sus productos al mercado. Esto abarca desde suministros de tiro y caza, hasta artículos para actividades al aire libre, por lo que lo consideramos como un evento clave para los fabricantes de chalecos antibalas y telas balísticas”, explicó Red.

«Para el CNB, representa un orgullo contar con asociados de este nivel, que han contribuido al desarrollo de la industria y el mercado de la balística, con presencia incluso más allá de nuestro país, lo que muestra el rango de calidad que han alcanzado las empresas que agrupamos y que garantiza la calidad de los productos y servicios que ofrecen nuestros doce asociados. Felicitamos a Carolina Ballistic y, de nuestra parte, seguiremos promoviendo las buenas prácticas de nuestro sector”, expresó Ignacio Baca, presidente de la Comisión Ejecutiva del CNB. 

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El CNB invita a su webinar “Las consideraciones de dinámica automotriz para el blindaje”

El CNB invita a su webinar “Las consideraciones de dinámica automotriz para el blindaje”

por | Ene 4, 2023 | Consejo Nacional de la Industria de la Balística

CDMX, a 3 de enero, 2023.- Con el propósito de dar a conocer los detalles de ingeniería que se deben considerar en el blindaje de un vehículo, el Consejo Nacional de la Industria de la Balística anunció que el próximo jueves 12 de enero, a las 17:00 horas, a través de sus redes sociales, se llevará a cabo una conferencia abierta al público, en la que Pablo Ortiz-Monasterio, especialista en seguridad, conducción y dinámica de vehículos, explicará las ventajas que ofrecen ciertas plataformas para el blindaje y la seguridad.

México, además de ser uno de los países más inseguros del mundo, también ocupa el 7o lugar a nivel mundial en número de muertes por accidentes de tránsito, y el 3o en América, con más de 22,000 muertes a causa de estos últimos; por ello surge la necesidad de comprender la importancia de atender las causantes de estos riesgos.

En el tema de percepción, por el contrario, siempre una agresión personal llevada a cabo con intención en contra nuestra o de nuestros seres queridos es mucho más grave que un accidente que generalmente es involuntario y pareciera completamente al azar. Pero ¿existen maneras de poder tener uno sin sacrificar del todo el otro? Definitivamente, nos aclara Ortiz-Monasterio, sin embargo, estar conscientes de esta situación mejora el proceso de decisión para adquirir un blindaje, que contempla desde la elección del vehículo correcto para esta finalidad.

Cuando un vehículo se blinda, se modifica gran parte de su estructura y peso, lo que afecta no solo la maniobrabilidad de un blindado, sino también su seguridad ante un choque debido a las resistencias de los materiales utilizados que están desarrollados con base en la seguridad ante un accidente, considerando el peso original del automóvil y no una modificación posterior, y aunque cumplieron con las normas de inicio, no han sido pensados para cargar esa cantidad de peso.

En ese sentido, cabe señalar que las empresas de blindaje asociadas al CNB, son muy cuidadosas para modificar el comportamiento del auto lo menos posible, sin embargo, es imposible desarrollar un blindaje sin modificar de alguna manera la dinámica del vehículo. “La idea es que se mantengan capacidades de frenado, suspensión, y manejo, así como conservar lo más posible la seguridad y la estabilidad”, añadió el experto. No todos los vehículos son iguales, y para poder llevar a cabo una decisión adecuada es importante entender cuál es el impacto del blindaje en la estructura del coche y cuáles son las modificaciones adicionales al blindaje para mantener la seguridad y capacidad general del vehículo.

Como complemento, Luis Sánchez, secretario de la mesa directiva y delegado de la Comisión de Blindaje Automotriz del CNB, comentó que la recomendación de este organismo es que las personas interesadas en blindar su vehículo se acerquen con empresas certificadas y avaladas, las cuales garantizan que las modificaciones a implementar sean elaboradas de manera profesional y con la ingeniería adecuada.

“Desde luego, las armadoras no diseñan los vehículos pensando en el blindaje, pero debido a la inseguridad que nos afecta, la demanda por protección ha aumentado. Cuando alguien se acerca a nosotros, lo primero que llevamos a cabo es un análisis de riesgo, para que, a partir del resultado, recomendamos el nivel de blindaje adecuado, y el peso que se le agregaría. Por cierto, entre más peso agregado, serán mayores las modificaciones y adaptaciones”, explicó Sánchez.

El experto indicó que, no todos los vehículos pueden ser blindados, como es el caso de los subcompactos o los mini compactos, pero se puede blindar a partir de autos compactos. “Por ejemplo, desde un Jetta se puede aplicar un blindaje nivel II, que implica un incremento de entre 150 a 180 kilos. Pero lo importante es que el usuario comprenda la utilidad que le va a dar a su vehículo, si lo usa mayormente en la ciudad o en carretera, entre otros factores”.

Para finalizar, el integrante de la mesa directiva del CNB reiteró la invitación a la conferencia del 12 de enero, en donde se va a explicar cómo influye la ingeniería y que se debe considerar al momento de blindar un vehículo.