Verstappen termina segundo en el GP de Gran Bretaña

Verstappen termina segundo en el GP de Gran Bretaña

Circuito de Silverstone, Reino Unido. 8 de julio de 2024. La ronda 12 de la temporada, el Gran Premio de Gran Bretaña, tuvo lugar en el circuito de Silverstone. Max Verstappen, del equipo Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó segundo lugar. Yuki Tsunoda, de Visa Cash App RB Formula One Team, finalizó en la décima posición.

Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, concluyó en el puesto 13; mientras que Sergio “Checo” Pérez, de Oracle Red Bull Racing, terminó en la posición 17.

Verstappen termina segundo en el GP de Gran Bretaña

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue difícil manejar, especialmente con la lluvia, pero si nos centramos en el rendimiento, fuimos demasiado lentos en el primer stint y tuvimos problemas con la degradación de neumáticos. En un momento dado parecía que podíamos acabar en quinta o sexta posición, pero tomamos las decisiones correctas, especialmente con las paradas en pits, y eso nos devolvió a la contienda. Cuando empezó a llover tenía problemas de agarre y el equipo puso el neumático duro al final, lo que me salvó la carrera. Terminamos segundos y ampliamos la ventaja en el Campeonato, lo que es un gran resultado. Nos encontramos a mitad de temporada y aún nos queda trabajo por hacer para acabar donde queremos.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Hoy es un día que hay que olvidar, no nos funcionó nada, apostamos al principio para ganar y, por desgracia, hoy nos falló. Nos arriesgamos con el neumático medio al principio, pensando que iba a llover más, y fue demasiado pronto, perdimos mucho terreno y el neumático se destrozó por completo. Estuvimos fuera de posición toda la carrera, y fue realmente difícil gestionarla. Estoy muy decepcionado, pero es hora de seguir adelante, me alegro de que tengamos un pequeño descanso, necesitamos reorganizarnos como equipo y hacer un trabajo importante. Hungría y Bélgica son fines de semana en los que tenemos que recuperarnos.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Fue una carrera buena pero complicada. Basándonos en el ritmo que teníamos en los entrenamientos, sabíamos que sería difícil puntuar con la pista seca, así que creo que la lluvia nos ayudó a mantener una distancia mínima con los vehículos de delante. Normalmente, en carreras anteriores no me gustaba la lluvia, pero creo que hoy nos benefició. Hungría tiene una mezcla de alta y baja velocidad, así que espero que podamos usar nuestros puntos fuertes y luchar entre los diez primeros”.

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Fue una carrera con diversas condiciones, al final aprovechamos algunas oportunidades, pero por desgracia, no fuimos competitivos. Fue uno de esos días en los que nos costó más de lo que debíamos, así que intentaremos analizarlo y averiguar por qué. En los tres últimos fines de semana, creo que hemos perdido un poco en la última batalla por las mejoras en comparación con algunos de nuestros competidores en la zona media, así que tenemos trabajo que hacer de cara a las próximas carreras.”

Dixon y Honda dominan el fin de semana en Detroit

Dixon y Honda dominan el fin de semana en Detroit

Detroit, Michigan. 3 de junio de 2024. Scott Dixon vuelve a combinar la velocidad con su estrategia de ahorro de combustible para encabezar el 1-2-3-4 de Honda en el Gran Premio de Detroit. El seis veces campeón de la serie consiguió su segunda victoria de la NTT INDYCAR SERIES de 2024 y aseguró el liderato del Campeonato de Pilotos tras 6 de 17 carreras.

Dixon entró en pits en la vuelta 56 de 100, se colocó primero en la 66 y ya no se apartó de la primera posición para lograr la victoria número 58 de su carrera. En los últimos momentos de la carrera, Marcus Ericsson llevó su Andretti Global Honda a la segunda posición.

Marcus Armstrong, quien empleó la misma estrategia que su compañero de equipo en Chip Ganassi Racing, terminó tercero, la mejor posición de su carrera, y se quedó sin combustible justo después de cruzar la meta. Kyle Kirkwood lideró un total de 24 vueltas a mitad de carrera y completó los cuatro primeros puestos de Honda.

La victoria también culminó un fin de semana en el que Honda Racing Corporation USA arrasó en las dos carreras más importantes de Detroit, ya que el dúo Wayne Taylor Racing con Andretti, formado por Filipe Albuquerque y Ricky Taylor, se impuso en la prueba del sábado del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.

Scott Dixon (#9 Chip Ganassi Racing Honda) ganador, su segunda victoria de 2024 y la número 58 de su carrera en la Indy car: “Todo el mundo en el #9 PNC Bank Honda hizo un trabajo magnífico, y siempre es divertido conducir mi Honda. Todas las variables hicieron que el día de hoy fuera especial. Uno nunca sabe cómo se va a desarrollar la carrera. Fue un gran día”.

Marcus Ericsson (Andretti Global Honda #28) terminó segundo: “¡Un gran resultado para nosotros! Fue un mes muy duro, y este fin de semana también empezó difícil, ya que me golpeé contra el muro en las prácticas. Tuvimos que esforzarnos mucho, pero estoy muy orgulloso de todo el equipo y de toda la organización Andretti. Es bueno estar en el podio y es genial tener un 1-2-3-4 de Honda. Después de todo lo que pasó en mayo, nos recuperamos y mostramos mucha fortaleza”.

Marcus Armstrong (#11 Chip Ganassi Racing Honda) terminó tercero, el mejor resultado de su carrera en INDYCAR: “Me quedé sin combustible al cruzar la meta, no dejamos nada en el tanque, ni metafórica ni literalmente. Fue una carrera muy divertida. Estoy contento. Agotado, pero feliz. Y ser parte de un Honda 1-2-3-4, es simplemente impresionante. Road America es mi pista favorita aquí en Estados Unidos, así que espero con ansias esa carrera. Lo ideal es que la semana que viene sea un poco más sencilla y que podamos subir al podio nuevamente”.

David Salters (Presidente de Honda Racing Corporation USA) sobre el Gran Premio de Detroit: “El resultado fue mejor. Agradezco enormemente el trabajo de todos los hombres y mujeres que conforman HRC. Las carreras son un reflejo de la vida, tienes días buenos y días malos. Intentar entender dónde estás y trabajar duro para mejorar es básicamente «el secreto». Evidentemente, nuestros socios de HRC en GTP e IndyCar son excelentes en esto. Gracias a todos”.

Con el 1-4 de hoy, Honda ha ganado ocho de los últimos 11 eventos de la NTT INDYCAR SERIES celebrados en «Motor City», incluyendo la carrera inaugural del año pasado en el nuevo circuito urbano del centro de la ciudad y seis de los últimos nueve eventos celebrados en un circuito urbano temporal en Belle Isle Park.

Los fines de semana consecutivos de carreras de mayo-junio continúa la próxima semana para la NTT INDYCAR SERIES, ya que el campeonato se dirige al National Park of Speed, Road America, para el Gran Premio XPEL del 7 al 9 de junio en Elkhart Lake, Wisconsin.

Verstappen termina P6 y Tsunoda P8 en el GP de Mónaco

Verstappen termina P6 y Tsunoda P8 en el GP de Mónaco

Circuito de Mónaco. 27 de mayo de 2024. La octava ronda de la temporada tuvo lugar en el Circuito de Mónaco. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó en la sexta posición. Yuki Tsunoda, de Visa Cash App RB Formula One Team, acabó P8.

Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, terminó P12. Mientras que Sergio “Checo” Pérez, de Oracle Red Bull Racing, se retiró de la carrera.

Verstappen termina P6 y Tsunoda P8 en el GP de Mónaco
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Lo importante es que Checo se encuentre bien tras el accidente. Su vehículo resultó muy dañado, lo que es una lástima, pero por suerte está bien. Al final, la bandera roja arruinó nuestra estrategia, así que todo el mundo se limitó a gestionar neumáticos hasta el final de la carrera y la parada en pits tampoco cambió mucho. Tuvimos que reducir mucho la velocidad para llegar al final e intenté pasar a George durante dos vueltas, pero fue extremadamente difícil. El pilotaje del auto no fue muy bueno y simplemente no tuvimos ritmo en la clasificación. Una temporada como la del año pasado no ocurre a menudo y somos realistas; nos mantenemos muy fuertes como equipo, no exageramos, analizamos la carrera y partimos de ahí”.

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“En la salida perdí una posición con uno de los pilotos de Haas y después de la primera curva no pude ver a Kevin por los retrovisores. Pienso que la maniobra fue innecesaria, sufrimos muchos daños y fue un incidente muy peligroso. Me decepcionó que no se investigara, fue un choque inmenso y mi auto está completamente destruido. Creo que era totalmente innecesario en ese momento de la carrera y en la posición en la que salíamos en la parrilla, debimos haber salido en una mejor posición para evitarlo y mi equipo y yo lo sentimos. Causó muchos daños a mi vehículo y estoy bien después del accidente; solo tengo un pequeño golpe en el codo. La seguridad en la F1 ha avanzado mucho y estoy muy agradecido por ello. Confío en mi equipo y en mi vehículo de cara a Canadá, volveremos muy fuertes”.

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Fue una carrera muy larga, pero tuve que respetar la estrategia que habíamos planeado. Estaba un poco frustrado, pero mantuve la calma y gestioné el ritmo. Creo que lo aprovechamos al máximo; estábamos gestionando bien los neumáticos y el ritmo, asegurándonos de estar preparados para cualquier situación. Lo importante es que seguimos sumando puntos. Como equipo, tuvimos una buena semana de carreras, así que es algo muy positivo. Enhorabuena al equipo, se lo merece”.

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“En este caso, al no clasificarme delante, era muy probable que la carrera la dictara el ritmo de los demás, y así fue. Este fin de semana fue positivo, pero al mismo tiempo me llevé una decepción personal. En cuanto a la próxima carrera, Montreal es un buen circuito que me gusta, así que intentaremos que las cosas marchen mejor. Charles consiguió hoy su primera victoria en Mónaco, en el pasado experimentó algunos altibajos en este circuito, así que se lo merecía y estoy muy contento por él”.

Verstappen, de la pole a la victoria en el GP de China

Verstappen, de la pole a la victoria en el GP de China

Circuito Internacional de Shanghái. 22 de abril de 2024. La quinta ronda de la temporada, el Gran Premio de China, tuvo lugar en el Circuito Internacional de Shanghái. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, ganó la carrera, mientras que su compañero de equipo, Sergio “Checo” Pérez, aseguró un valioso tercer lugar.

Por su parte, Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda, del equipo Visa Cash App RB Formula One Team, se retiraron.

Verstappen, de la pole a la victoria en el GP de China

Desde el inicio, Verstappen dominó la pista, comenzando desde la pole position y manteniendo un rendimiento consistente a lo largo de toda la carrera. A pesar de la salida del Safety Car, que redujo su ventaja significativamente, logró recuperar y ampliar su liderazgo, demostrando superioridad como piloto y la de su vehículo, con un equilibrio sobresaliente y rapidez en los momentos cruciales.

Sergio “Checo” Pérez, quien también tuvo un comienzo prometedor partiendo desde la segunda posición, se vio perjudicado por la salida del Safety Car y la intensidad de su lucha con Charles Leclerc, que le pasó factura al desgastarle prematuramente los neumáticos. A pesar de estos contratiempos, logró mantenerse en las posiciones de podio, subrayando la resiliencia y estrategia del equipo.

Este gran premio representó la victoria 117 para el equipo y coincidió con el aniversario de la primera victoria de la escudería Red Bull en F1, hace 15 años, en el mismo circuito.

Por otra parte, el equipo Visa Cash App RB, con Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda, tuvo menos fortuna. Ambos pilotos se vieron obligados a retirarse. Con las lecciones aprendidas, el equipo espera superar este contratiempo en el próximo Gran Premio de Miami en Estados Unidos

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Pienso que hoy nos fue muy bien y estoy contento, tuvimos buen ritmo en toda la carrera aunque, por supuesto, con la salida del Safety Car, la diferencia que había conseguido se acortó y tuvimos que recuperarla. El auto estaba muy bien balanceado, cada vez que necesitábamos ser rápidos lo éramos y se sentía mucho más consistente de manejar. Una victoria en Shanghái estaba en mi lista, estar aquí y ganar delante de un público tan increíble es muy especial.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“El Safety Car nos perjudicó un poco, por desgracia llegó en mal momento y nos hizo perder dos puestos. La lucha con Charles dañó demasiado mis neumáticos y me dificultó la carrera. El nivel de degradación era demasiado alto en esta pista para progresar. Esperaba un poco más, el Sprint parecía muy prometedor, pero no pudimos aprovecharlo. Hicimos algunos cambios que nos restaron rendimiento. Los revisaremos en Miami para asegurarnos que seguimos progresando y mejorando.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Es desafortunado y frustrante cómo terminó hoy. Estaba contento con cómo había progresado en la carrera hasta mi contacto con Magnussen. Después del Safety Car, la salida fue buena y gané cinco posiciones, así que creo que maximicé lo que podía hacer, pero el ritmo en sí no mejoró tanto como queríamos. Derrapábamos más que otros vehículos y el equipo me ha estado ayudando a solucionarlo, pero en general, esta semana no pudimos mostrar nuestro verdadero rendimiento.”

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Empezamos a recuperar terreno en el stint anterior al Safety Car, pero después recibí un golpe fuerte y el vehículo quedó dañado. Decidimos retirarnos, fue decepcionante. Nunca sabremos lo que podría haber pasado en la carrera, pero creo que estábamos en un buen lugar. Que alguien me arruine la carrera me frustra y aquí es donde viene la decepción.”

Oracle Red Bull Racing termina 1-2 en el GP de Japón

Oracle Red Bull Racing termina 1-2 en el GP de Japón

Circuito de Suzuka, Japón. 8 de abril de 2024. La cuarta ronda de la temporada, el Gran Premio de Japón, tuvo lugar en el circuito de Suzuka. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, ganó la carrera. Sergio “Checo” Pérez terminó segundo.

Yuki Tsunoda, de Visa Cash App RB Formula One Team, terminó 10º, mientras que Daniel Ricciardo se retiró de la carrera.

Oracle Red Bull Racing termina 1-2 en el GP de Japón
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue un día estupendo, disfruté mucho de la carrera. No tuvimos problemas en la primera vuelta y, desde ahí, intentamos cuidar los neumáticos. El auto fue mejorando a lo largo de la carrera y, aunque me llevó algunas vueltas conseguir buen ritmo, en el segundo stint el vehículo realmente cobró vida. Pude mantener el ritmo y cuidar bien los neumáticos. Fue un gran resultado para el equipo este fin de semana y fue genial conseguir un 1-2: el tercero de la temporada. Suzuka siempre es un gran circuito para correr y estoy muy contento con mi desempeño.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Tuvimos buen ritmo, pero al principio sufrimos problemas con la degradación y no conseguimos aprovechar lo suficiente el neumático medio debido al equilibrio y a la temperatura de la pista. Nos costó un poco el primer stint, comprometió demasiado nuestra carrera y Lando entró en pits antes de tiempo. El segundo stint fue mejor, pero tuvimos que atravesar mucho tráfico y eso nos complicó mucho la carrera. En el duro volvimos a nuestro mejor nivel, pero las cosas ya estaban un poco mal. Lo que es positivo y una mejora es que cuando tenemos problemas, somos capaces de resolverlos. Estoy recuperando la confianza y el ritmo debería acompañarme en las próximas carreras, si soy capaz de tener un fin de semana tan consistente en Suzuka, solo puedo ser positivo de cara al futuro.”

 Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Me siento aliviado. Hice una buena salida y pude recuperar algunas posiciones. Uno de los mejores momentos fue la parada en los pits. Nuestros mecánicos hicieron un trabajo fantástico, fue un pitstop tan rápido que nos permitió adelantar a dos pilotos, ¡y eso es una locura! Sin eso, habría sido mucho más difícil puntuar, así que el equipo merece un gran reconocimiento. También los aficionados japoneses, ¡son geniales!”

 Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“En estos casos, un incidente en la primera vuelta es una de las peores cosas que le pueden pasar a un piloto, sobre todo porque no tienes realmente la oportunidad de hacer nada después de la enorme acumulación y energía empleada para prepararte para la carrera. Es una pena y una desgracia para todos los implicados. Fue un incidente y, afortunadamente, después de algunas comprobaciones, tanto Alex como yo estamos bien.”