Una «carrera perfecta» para Marc Márquez en su camino hacia el séptimo puesto muy disputado y un regreso al top diez antes de un importante test del lunes.
Joan Mir se centra en lo positivo después de que una caída acabase antes de tiempo con su carrera.
San Marino. 11 de septiembre de 2023.- El fin de semana de avances continuó dentro del garaje del Equipo Repsol Honda, cuando el Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini alcanzó su clímax con el Gran Premio de 27 vueltas del domingo. A medida que la temperatura de la pista superó los 40°C, el campo de MotoGP puso sus miras en el desafío que se avecinaba.
Marc Márquez, que partía noveno en la parrilla, hizo otra gran salida para situarse entre los diez primeros. En la vuelta nueve, había subido al sexto lugar, donde permanecería sentado durante la mayor parte de la carrera mientras acechaba a Maverick Viñales.
Solo en las vueltas finales, el ocho veces campeón del mundo de MotoGP se vio desafiado, primero por Miguel Oliveira y luego por Raúl Fernández y Luca Marini; Márquez se defendió de los dos últimos en una feroz batalla en la última vuelta.
El resultado es otro paso en la trayectoria de los resultados de Márquez y Honda en las últimas rondas, el #93 ahora ha sumado puntos en tres carreras consecutivas y obtuvo su primer top diez del año. La prueba de este lunes será otro paso importante en este viaje, ya que el último test de la temporada de MotoGP tendrá lugar en el Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Joan Mir también intentará aprovechar al máximo la carrera del lunes tras no poder finalizar el Gran Premio. El #36 ya se había visto obligado a tomar medidas para evitarlo anteriormente en la carrera cuando Pirro y Miller chocaron delante de él, perdiendo el terreno que había ganado y, finalmente, se salió en la curva 4. A pesar de la falta de resultados, Mir estaba satisfecho con el paso que él y el equipo han dado a lo largo del fin de semana para mejorar sus sensaciones sobre la máquina Honda RC213V.
Los dos pilotos del Repsol Honda Team volverán a la pista para la prueba de MotoGP de este lunes, una oportunidad para probar en qué han estado trabajando los ingenieros de Honda HRC fuera de la pista.
• Los pilotos del Repsol Honda Trial Team levantaron en Francia un nuevo trofeo.
Auron, Francia. 11 de septiembre de 2023.- Este fin de semana se celebró una nueva edición del Trial de las Naciones en Auron, Francia. Toni Bou y Gabriel Marcelli, junto con Jaime Busto, formaron la selección de España de este año tras los resultados que ellos obtuvieron en el Mundial de TrialGP 2023. Nuevamente se impusieron al resto de países participantes y superaron a Francia -que fue segunda- e Italia, que cerró con el podio.
Después de una brillante actuación en las distintas zonas, alcanzaron el 19º honor consecutivo. Bou ha formado parte de la selección nacional en 18 ocasiones, siendo la primera participación de Marcelli.
También ha sido un gran fin de semana para el Team Manager del Repsol Honda Trial Team, Takahisa Fujinami. Lideró el equipo japonés con los pilotos contratados por HRC, Tomoyuki Ogawa y Seiya Ujikawa, quienes ganaron el campeonato mundial en la “Clase de Trofeo Internacional”.
El próximo reto de los pilotos del Repsol Honda Trial Team será el 7 de octubre, con una nueva cita del Mundial de X-Trial en Andorra.
Toni Bou
“Estoy muy contento con esta victoria en el Trial. Tenemos un gran equipo y lo pasamos muy bien compitiendo juntos. Era el primer año de Gabriel e hizo un trabajo brillante, al igual que Jaime. Quiero agradecer a la Federación Española que haya confiado en mí un año más y estoy contento con el nuevo título. Es una gran manera de terminar la temporada y ahora estamos centrados en las tres pruebas que quedan del Mundial de X-Trial.”
Gabriel Marcelli
“Ha sido un día increíble que acabó en victoria. Estoy muy contento de que mi primer Trial de las Naciones fuera con Toni y Jaime, porque creo que hicimos un gran equipo. Lo pasé bien y ha sido una grata experiencia, ya que es una prueba diferente a la que tenemos normalmente. Quiero agradecer a la Federación Española por elegirme este año y espero participar en más ediciones en el futuro.”
CRAWFORDSVILLE, Indiana. 28 de agosto de 2023 —Durante la final de la serie AMA Pro Motocross en Ironman Raceway, Hunter Lawrence concluyó su primer Campeonato Nacional con una cuidadosa actuación de moto 5-9 en la clase 250, a bordo de la CRF250R de fábrica. Lawrence había comenzado el fin de semana con una ventaja de 22 puntos y pudo correr para ganar la Copa Gary Jones de Motocross, con un quinto resultado general.
Esta ha sido la quinta corona profesional AMA del año para el Team Honda HRC, continuando una temporada sin precedentes, que ha barrido todos los títulos AMA Supercross y AMA Pro Motocross disponibles. También hoy, el hermano y compañero de equipo de Hunter, Jett Lawrence -que se había adjudicado el campeonato de 450 hace dos semanas- completó una temporada perfecta en el AMA Pro Motocross, al conseguir su undécima victoria (1-1) en 11 carreras.
Es solo la cuarta vez que un piloto logra un récord perfecto en la serie, y la primera vez que lo consigue un debutante.
La victoria de los hermanos Lawrence en el Campeonato AMA Pro Motocross 2023 marca la quinta vez que los pilotos de Honda logran esa hazaña, aunque nunca había sido conseguida por una pareja de hermanos.
Esto sigue a una serie de Supercross AMA 2023, durante la cual Hunter y Jett se hicieron con las coronas de 250SX de las regiones Este y Oeste, respectivamente, mientras que su compañero de equipo, Chase Sexton (segundo en la general de la categoría de 450 en Indiana), se hizo con el campeonato de 450SX.
Todo ello se produce en un año en el que Honda celebra el 50 aniversario de su primera moto de motocross de producción, la CR250M Elsinore, a bordo de la cual Gary Jones consiguió el primer Campeonato AMA de Motocross 250 de Honda, en 1973.
El equipo Honda HRC también obtuvo el premio al Equipo del Año, Honda ganó el premio al Fabricante del Año. Lars Lindstrom se llevó el premio al Gerente de Equipo del Año y Cameron Camera y Christien Ducharme (mecánicos de Hunter Lawrence y Jett Lawrence, respectivamente) recibieron los Premios al Mecánico del Año para las clases 250 y 450.
El equipo Honda HRC pronto tendrá la oportunidad de sumar aún más triunfos a sus éxitos de 2023. Después de un merecido fin de semana libre, los pilotos y el equipo participarán en las finales inaugurales de SuperMotocross, una serie de tres carreras que combina aspectos de supercross y motocross.
El Salto, Jalisco. 3 de noviembre de 2022.- Repsol y Honda Racing Corporation (HRC) anunciaron la renovación de su colaboración hasta 2024. El trabajo de ambos en MotoGP durante los próximos dos años permitirá al equipo liderar la transformación sostenible de esta competencia.
Repsol y HRC se unieron en 1995, en una alianza histórica en el mundo del deporte, combinando pasión, tecnología y búsqueda constante de innovación.
En los últimos 28 años, el Equipo Repsol Honda se ha convertido en un referente en el mundo del motociclismo, especialmente en el Campeonato Mundial de MotoGP. Una historia de éxito también ha sido una historia de innovación, talento y trabajo en equipo, enfrentando los constantes desafíos para permanecer en la cima, temporada tras temporada.
Las últimas temporadas han sido más complicadas para el Equipo Repsol Honda, aunque han servido de base para avanzar en preparación para el futuro. Es en este contexto demandante, Repsol y HRC renuevan su colaboración por dos temporadas más, hasta el 31 de diciembre de 2024, cuando se celebre el 30 aniversario de su alianza. El objetivo a partir de 2023 está claro: volver a ser los mejores en MotoGP.
El principal reto del Equipo Repsol Honda será dar respuesta al compromiso de Dorna Sports, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) e IRTA (International Road-Racing Teams Association) de convertir el campeonato en un deporte más sostenible, reduciendo la huella de carbono a través de la adopción de combustibles renovables en MotoGP. En concreto, 40% del combustible tendrá que ser de origen no fósil en 2024, y en 2027, el 100%.
Koji Watanabe, jefe de la Unidad de Supervisión de Comunicaciones Corporativas de Honda Motor Co., Ltd. y presidente de Honda Racing Corporation, dijo: “Nos enorgullece continuar una vez más nuestra colaboración con Repsol, extendiendo una larga y fructífera asociación. No estamos simplemente trabajando como patrocinador y fabricante, sino que somos un verdadero equipo con un profundo nivel de colaboración técnica. Con los próximos cambios a la normativa de combustible, contar con un socio como Repsol es esencial. Trabajaremos en conjunto una vez más para lograr el mejor desempeño y los mejores resultados posibles. Hemos celebrado días buenos y también hemos trabajado juntos para superar los malos, por lo que seguimos muy enfocados en volver a la cima del Campeonato Mundial y seguir siendo referentes en los campos de tecnología y competencia.”
Marcos Fraga, director de Comunicaciones y Marketing Corporativo de Repsol, añadió: “Repsol se enorgullece de ampliar nuestra exitosa historia con Honda. Esta colaboración ha sido, es, y seguirá siento histórica en el mundo del motociclismo, al igual que un ejemplo de innovación continua, trabajo en equipo y mejora constante. En nuestros 28 años de colaboración, hemos enfrentado muchos desafíos juntos, pero ahora contamos con un objetivo aún más ambicioso: volver a la cima de una manera más sostenible. Repsol lleva años trabajando en la descarbonización y el desarrollo de combustibles renovables como alternativa eficiente y sostenible para la movilidad. El poder usar una competencia de alto nivel como campo de pruebas para nuestros productos es un reto aún más emocionante.”
Motegui, Japón. 27 de septiembre de 2022.- Para conmemorar el décimo aniversario del programa de desarrollo de pilotos llevado a cabo por Honda Motor Co. (Presidente y CEO de Honda: Toshihiro Mibe) e Idemitsu Kosan Co. (Presidente y Director Representante de Idemitsu: Shunichi Kito), cuyo objetivo es descubrir e impulsar pilotos asiáticos de clase mundial, y desarrollar la cultura del deporte motor en Asia, las empresas celebraron una ceremonia en Mobility Resort Motegi, donde se celebra la 16ª ronda del Campeonato del Mundo FIM* de MotoGP 2022, el Gran Premio de Japón.
*FIM: Federación Internacional de Motociclismo
El programa de desarrollo de pilotos de Honda e Idemitsu comenzó en 2013 con la entrada del IDEMITSU Honda Team Asia en el Campeonato del Mundo de Moto2. En 2016, el Honda Team Asia, con el objetivo de proporcionar un camino hacia Moto2, comenzó a competir en la categoría Moto3. Al año siguiente, arrancó la Idemitsu Asia Talent Cup, organizada por Dorna Sports SL, con el objetivo de producir pilotos de talla mundial. En 2018, el piloto del IDEMITSU Honda Team Asia, Takaaki Nakagami, pasó de Moto2 a representar al LCR Honda IDEMITSU en la categoría MotoGP, completando el camino de desarrollo de pilotos hacia la categoría principal.
Para celebrar el décimo aniversario del proyecto, las empresas celebraron una ceremonia en la pista del Mobility Resort Motegi, donde se celebra el Gran Premio de Japón, sede de ambas empresas. Al acto asistieron Takaaki Nakagami, del LCR Honda IDEMITSU; Ai Ogura y Somkiat Chantra, de IDEMITSU Honda Team Asia; Mario Suryo Aji y Taiyo Furusato, de Honda Team Asia; y el director del equipo de Moto2/Moto3, Hiroshi Aoyama, junto con el primer director del equipo IDEMITSU Honda Team Asia, Tadayuki Okada y Yuki Takahashi. El presidente de Idemitsu, Shunichi Kito, el director general de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, y el presidente de Honda, Toshihiro Mibe, expresaron su renovada pasión por continuar con el proyecto para desarrollar la cultura del deporte motor en Asia.
Shunichi Kito, Presidente y Director General de Idemitsu Kosan Co.
«Estoy orgulloso de que hayamos colaborado con Honda en el desarrollo de jóvenes pilotos durante los últimos diez años, y de que hayamos actuado como asesores técnicos de las estrategias petroleras de los equipos. El proyecto tiene muchos logros, empezando por la participación de Yuki Takahashi en la categoría de Moto2; Takaaki Nakagami, que se ha convertido en el único piloto japonés que compite en la categoría de MotoGP desde 2018; y Ai Ogura y Somkiat Chantra, ambos ex pilotos de Asia Talent Cup, que han ganado carreras en la categoría Moto2. Estos logros han sido posibles gracias a esfuerzos continuos de los pilotos, directores de equipo, las escuderías Honda y Dorna, y al apoyo de todos los aficionados. Estoy agradecido por todo el apoyo que hemos tenido. Seguiremos luchando, junto a los pilotos, que aspiran a lo más alto del automovilismo, con altos ideales y espíritu de lucha.»
Toshihiro Mibe, Presidente y CEO de Honda Motor Co.
«Estoy muy satisfecho de que nuestro proyecto con Idemitsu para desarrollar jóvenes pilotos asiáticos haya alcanzado su décimo aniversario. Para Honda, este proyecto, que forma parte de sus actividades de competición en la región de Asia para hacer realidad los sueños de los jóvenes pilotos que aspiran a competir en la categoría de MotoGP, es muy significativo. Estoy realmente agradecido por el continuo apoyo de Idemitsu a este proyecto. Nuestra esperanza es que el deporte motor gane aún más popularidad, a través de más y más pilotos asiáticos que compitan en la categoría reina MotoGP.»
