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Honda EV Hub da el siguiente paso en producción

Honda EV Hub da el siguiente paso en producción

Marysville, Ohio. 4 de febrero de 2025 — Honda presentó un primer avance de su innovador enfoque para fabricar Vehículos Eléctricos (VE) a finales de 2025 en el Honda EV Hub de Ohio, donde detalló la visión flexible de la empresa que posiciona, de forma única, a Honda para fabricar vehículos con Motor de Combustión Interna (ICE), híbridos eléctricos y Vehículos Eléctricos a Baterías (VE) en las mismas líneas de producción.

Al reequipar la Planta de Automóviles de Marysville (MAP), la Planta de Automóviles de East Liberty (ELP) y la Planta de Motores de Anna (AEP), una inversión que alcanzará más de mil millones de dólares, Honda ha reinventado la fabricación para crear un entorno de trabajo más respetuoso con el medio ambiente, al tiempo que logra los más altos niveles de calidad, eficiencia y valor para los clientes.

Honda producción

«El Honda EV Hub brinda la flexibilidad de producir modelos con motor de combustión interna, híbridos eléctricos y solo eléctricos en las mismas líneas de producción, de modo que podamos responder a las cambiantes necesidades de los clientes y las condiciones del mercado», afirmó Bob Schwyn, vicepresidente sénior de Honda Development & Manufacturing of America, LLC. «Además de sumar la capacidad de producir vehículos eléctricos, reinventamos por completo nuestro enfoque de fabricación, transformando el entorno de producción de Honda con procesos más amigables para las personas y prácticas de fabricación sustentables.»

El Honda EV Hub comenzará a producir vehículos eléctricos a fines de 2025, con los modelos Honda EV basados ​​en los prototipos Honda 0 SUV y Honda 0 Saloon, que la compañía presentó el 7 de enero en el CES 2025 en Las Vegas. También presentó su Sistema Operativo (OS) original para vehículos, el ASIMO OS, para uso en los modelos Honda 0 Serie. El nombre ASIMO rinde homenaje al querido robot Honda ASIMO y al valor «Wise» de la Serie 0 de Honda. Se puede encontrar más información sobre los modelos Honda 0 Serie y anuncios relacionados durante el CES aquí.

Además, Honda anunció sus planes de establecer el Honda EV Hub en Ohio en octubre de 2022, basándose en la visión de la empresa de lograr que los vehículos cero emisiones representen el 100 % de sus ventas para 2040. Honda y LG Energy Solution se comprometieron a invertir 3,500 millones de dólares en una nueva instalación de baterías conjunta, LH Battery Company, con una inversión prevista de $4,400 millones de dólares. La instalación tendrá una capacidad anual de aproximadamente 40 GWh y está previsto que la producción comience a fines de 2025. 

Además de servir como punto de partida para la producción global de los nuevos vehículos eléctricos de la Serie 0 de Honda, el Honda EV Hub está desempeñando un papel fundamental en el desarrollo de conocimientos y experiencias para la tecnología y la producción de vehículos eléctricos que se compartirán con otras plantas de Honda en Norteamérica y en todo el mundo.

Triple Acción hacia Cero

Los ingenieros de Honda aprovecharon la oportunidad de reinventar la fabricación en el Honda EV Hub, a fin de implementar iniciativas de ahorro de energía y otras relacionadas con el medio ambiente, en línea con el enfoque Triple Acción hacia Cero de la empresa, que es una estrategia integral destinada a lograr un impacto ambiental cero para 2050, a través de tres áreas críticas: neutralidad de carbono, energía limpia y circulación de recursos.

Las tres plantas del Honda EV Hub (MAP, ELP y AEP) desempeñan papeles fundamentales en esta iniciativa y ya han comenzado a adoptar nuevos procesos y equipos para reducir el impacto ambiental de la empresa.

  • Neutralidad de carbono: Honda busca lograr cero emisiones de CO₂ en sus productos y operaciones para 2050. Como parte de la reestructuración del Honda EV Hub, las acciones para hacer avanzar a la empresa hacia la neutralidad de carbono incluyen hornos de fusión de alta eficiencia instalados en AEP que reducen el consumo de gas natural. Honda seleccionó los nuevos hornos de fusión debido a su potencial para ser modificados en el futuro para la fusión por arco de plasma, que reduciría aún más las emisiones de CO₂. Se introdujeron nuevos manipuladores de aire HVAC, iluminación más eficiente y equipos de ahorro de energía en todas las plantas para reducir la huella de carbono.
  • Energía limpia: El objetivo de Honda de utilizar fuentes de energía 100% sostenibles y/o libres de carbono ya está compensando más del 60% de la electricidad utilizada en sus operaciones de fabricación en América del Norte, a través de Acuerdos de Compra de Energía Virtual (VPPAs) a largo plazo para energía eólica y solar renovable.
  • Circulación de recursos: Honda tiene como objetivo utilizar materiales 100% sustentables mediante el reprocesamiento de productos, para convertirlos en materias primas y reutilizarlos en la creación de nuevos productos. Este enfoque también se aplica en el Honda EV Hub. Honda recicla material de desecho en todas las plantas, incluido el aluminio en AEP, que se funde en el lugar y se reutiliza para fabricar carcasas de baterías y motores. También está transformando los uniformes de los empleados en material aislante acústico, para su uso en automóviles Honda y Acura.
Honda Civic, Accord y Odyssey reciben premio

Honda Civic, Accord y Odyssey reciben premio

Torrance, California. 31 de enero de 2025.- Honda Civic, Accord y Odyssey 2025 recibieron el premio “Best Car for the Money» de U.S. News & World Report en la clasificación de la publicación como vehículos nuevos 2025. Honda Civic obtuvo el premio en la categoría de autos compactos, mientras que Honda Accord consiguió el premio en la categoría de autos medianos. Por su parte, Honda Odyssey obtuvo el máximo galardón en la categoría de minivan.

“Best Cars for the Money”

Lo que U.S. News & World Report dijo sobre Honda Civic, Honda Accord y Honda Odyssey fue: “Honda sigue destacando al ganar premios en múltiples categorías. Odyssey amplía a cinco años su racha de premios a la mejor minivan por su precio. Civic y Accord -cada uno ganadores en sus respectivas categorías durante varios años- muestran el sólido compromiso de Honda con los bajos costos de mantenimiento, las mejores calificaciones de seguridad y gran economía de combustible.

Ganador

Categoría

2025 Honda Civic

Best Compact Car for the Money

2025 Honda Accord

Best Midsize Car for the Money

2025 Honda Odyssey

Best Minivan for the Money

Para más información sobre los premios “Best Cars for the Money”, consulte aquí.

Para más información de los vehículos Honda, visita https://www.honda.mx/autos.

Modelos Honda obtienen el premio «Editors’ Choice»

Modelos Honda obtienen el premio «Editors’ Choice»

Torrance, California. 30 de enero de 2025.- Los editores de Car and Driver galardonaron a diversos modelos Honda con el premio «Editors’ Choice» 2025, al reconocer a cada vehículo como el mejor en su respectiva categoría y recomendándolos ampliamente a los compradores. Los modelos Honda con motor de combustión interna e híbridos eléctricos recibieron el reconocimiento en varios segmentos.

Modelos Honda

Los siguientes modelos recibieron el premio «Editors’ Choice» 2025 de Car and Driver:

Sedán familiar: Honda Accord 2025, incluido Accord hybrid

Auto Compacto: Honda Civic 2025 incluyendo Civic hybrid

SUV Compacto: Honda CR-V 2025

SUV Compacto Híbrido: Honda CR-V hybrid 2025

SUV Mediano: Honda Pilot 2025

Minivan: Honda Odyssey 2025

Este año Honda también recibió tres codiciados premios 10Best de Car and Driver 2025 por tercer año consecutivo, el mayor número entre todas las marcas. Dos premios Car and Driver’s 10Best Car para Accord y Accord hybrid 2025 y la gama Civic 2025. CR-V y CR-V hybrid 2025 también fueron reconocidos con el premio Car and Driver 10Best SUV.

Con un total de 95 premios, Honda es la marca más galardonada en la historia de los 10Best de Car and Driver, y el Honda Accord es el vehículo más premiado en la historia de los 10Best por un amplio margen. Ha formado parte de la prestigiosa lista en la increíble cifra de 39 ocasiones, incluyendo los últimos 27 años de forma consecutiva.

Para más información sobre los premios «Editors’ Choice» de Car and Driver y los vehículos Honda galardonados, consulta aquí.

Para más información de los vehículos Honda, visita https://www.honda.mx/autos.

Científicos de Honda logran avances cuánticos

Científicos de Honda logran avances cuánticos

TORRANCE, California. 28 de enero de 2025.— Los científicos del Honda Research Institute USA, Inc. (HRI-US) han logrado un avance significativo en los campos de los materiales cuánticos y las comunicaciones cuánticas al desarrollar un nuevo método para hacer crecer «nanocintas» atómicamente delgadas (materiales en forma de cinta de un átomo de espesor y decenas de átomos de ancho), que posibilita una comunicación segura e irrompible de información confidencial.

Detallada en la revista Nature Communications, esta innovadora tecnología permite un control preciso sobre el espesor y el ancho de las Nanocintas (NR) de Dicalcogenuros de Metales de Transición, y sus propiedades electrónicas, lo cual es esencial para su aplicación en la optoelectrónica cuántica avanzada.

«Nuestra tecnología ofrece una nueva vía para la síntesis de nanocintas cuánticas con un control preciso del ancho, aprovechando sus propiedades mecánicas y electrónicas únicas como fuente de luz de un solo fotón, para lograr una comunicación segura conocida como ‘comunicación cuántica’”, afirmó el Dr. Avetik Harutyunyan, científico en jefe sénior del Honda Research Institute USA Inc. y líder de la investigación cuántica.

avance en materiales cuánticos

Las comunicaciones seguras basadas en el método de Distribución de Claves Cuánticas (QKD), aprovechan los principios de la mecánica cuántica para proteger la información. El método QKD se basa en la distribución segura de claves de cifrado entre dos partes, lo que les permite generar una clave secreta compartida, que se puede utilizar para cifrar y descifrar información confidencial. Cualquier intento de interceptar las comunicaciones cifradas se detectará de inmediato, ya que interferiría físicamente con la transmisión de la información.

Los investigadores del HRI-US y sus colaboradores universitarios han logrado codificar la información de un flujo de fotones individuales (átomos de luz o partículas elementales de luz) emitidos por el nuevo material de nanocinta, de forma similar al uso de un código binario «0» y «1» que se utiliza en informática. El flujo de fotones puede utilizarse para crear y distribuir información entre un transmisor y un receptor que se comunican.

En este esquema, el transmisor envía una serie de fotones individuales en uno de dos estados cuánticos posibles y el receptor realiza una medición que diferencia entre estos estados. Después de comparar los estados cuánticos transmitidos y medidos de los fotones, el emisor y el receptor pueden establecer una clave segura que puede utilizarse para cifrar su comunicación. Cualquier intento de espiar la comunicación interferirá inevitablemente con los estados cuánticos, introduciendo errores que pueden ser detectados inmediatamente por el emisor y el receptor. 

La regulación del flujo de fotones individuales es esencial para este proceso. Las fuentes de fotones basadas en láser que se utilizan actualmente, producen fotones que son demasiado densos (por ejemplo, 7.5 x 1,020 fotones por pulso) para que este esquema funcione sin interferir con la información codificada, lo que crea la necesidad de una fuente emisora ​​de fotones individuales, que proporcione el flujo de fotones que se utiliza para codificar la información.

«Al crear un NR de una sola capa atómica a partir de materiales como disulfuro de molibdeno (MoS2) y diseleniuro de tungsteno (WSe2), utilizando nanopartículas aleadas con metales de transición como catalizador que inicia el crecimiento de nanocintas, pudimos controlar el ancho de los NR durante el proceso de crecimiento de hasta 7 nanómetros», dijo el Dr. Xufan Li, científico principal de HRI-US.   

El material NR unidimensional resultante se transfirió a la punta afilada de una sonda en forma de cono mediante un proceso de transferencia desarrollado por el Dr. Shuang Wu, científico sénior del HRI-US, que crea una estructura electrónica inducida por la tensión que se localiza en la punta del cono. Bajo la excitación del haz láser, la estructura electrónica diseñada por la tensión en la punta de la sonda provocó la emisión de un flujo de fotones individuales.

«Nuestras nuevas nanocintas presentan notables propiedades electrónicas dependientes del ancho e inducidas por la tensión y características de emisión cuántica, incluida una pureza de hasta el 90% de fotones individuales en la corriente», dijo Harutyunyan. «En investigaciones posteriores con colaboradores, pudimos mejorar aún más la pureza de los fotones a más del 95%, lo que hace que el material sea muy prometedor para futuras aplicaciones en comunicación cuántica y dispositivos optoelectrónicos cuánticos».

El HRI colaboró ​​con el profesor Nicholas Borys, de la Universidad Estatal de Montana, y el profesor James Schuck, de la Universidad de Columbia, para validar la viabilidad de los nuevos materiales como fuente de emisión de fotones únicos para la comunicación cuántica. La investigación se completó con contribuciones de varios investigadores y organizaciones:

  • Samuel Wyss, Joseph Stage y el Dr. Matthew Strasbourg, de la Universidad Estatal de Montana.
  • El profesor James Hone y el doctor Emanuil Yanev, de la Universidad de Columbia.
  • El profesor Ju Li y el doctor Qing-Jie Li, del Instituto Tecnológico de Massachusetts.
  • El Dr. Yang Yang, Yongwen Sun y Yingxin Zhu, de la Universidad Estatal de Pensilvania.
  • Así como el Dr. Raymond R. Unocic, de la Universidad Estatal de Carolina del Norte.

Una investigación previa realizada por HRI-US sobre el crecimiento controlable por ancho de una capa atómica doble de nanocintas apareció en Science Advances .

Honda Civic Hybrid 2025 gana dos premios

Honda Civic Hybrid 2025 gana dos premios

Torrance, California. 22 de enero de 2025.- Honda Civic Hybrid fue galardonado con los prestigiosos premios Edmunds Best of the Best y Edmunds Top Rated Car 2025, lo que supone la tercera vez que los expertos en el sector automotriz de Edmunds distinguen a la undécima generación del Civic con un premio Edmunds Top Rated.

Los premios llegan pocos días después de que el nuevo Honda Civic Hybrid 2025, la variante electrificada del auto compacto más popular de Estados Unidos, fuera nombrado Auto del Año 2025 en Norteamérica.

Honda Civic Hybrid

“Honda Civic Hybrid ganó el premio Edmunds Top Rated Best of the Best por su inigualable mezcla de virtudes. Potente, pero con un consumo bajo; alta tecnología, pero accesible; lujoso, pero asequible; es el vehículo más completo a la venta hoy en día”, declaró Alistair Weaver, redactor en jefe de Edmunds.

Los premios Edmunds Top Rated Awards reconocen los mejores vehículos a la venta y se basan en exhaustivas pruebas y valoraciones del equipo editorial de Edmunds. Entre sus seis ganadores del Edmunds Top Rated Award 2025, se seleccionó al nuevo Honda Civic Hybrid como el Best of the Best, el mayor honor posible otorgado por su equipo de expertos. Honda Civic y Honda Accord han obtenido cuatro Edmunds Top Rated Awards desde la creación del premio en 2020.

Civic es la marca de automóviles Honda más longeva y uno de los tres turismos más vendidos en Estados Unidos en los últimos 52 años1. Honda ha vendido más de 15 millones de Civic en Norteamérica desde 1973, y la 11ª generación del Civic es un éxito sin precedentes.

Honda Civic Hybrid 2025

Situado en lo más alto de la renovada gama del Honda Civic, el nuevo Civic Hybrid 2025, combina el conocido espíritu de conducción divertida del Civic, con el galardonado sistema híbrido-eléctrico de dos motores de Honda.

Gracias a sus dos grandes y potentes motores eléctricos, el sistema híbrido de dos motores de Honda proporciona al Civic híbrido una aceleración rápida y sin esfuerzo, con unos excelentes índices de consumo de combustible según la EPA.

Para amplificar aún más el legendario espíritu de diversión al volante y el confort de marcha líder en su clase, la dinámica de conducción y manejo se ha optimizado, con un ajuste exclusivo de resortes y amortiguadores, y llantas desarrolladas especialmente para el modelo. Los acabados híbridos-eléctricos también disfrutan de los niveles más altos de silencio en el habitáculo y confort de marcha de la gama Civic, con un ajuste exclusivo de resortes y amortiguadores, llantas desarrolladas especialmente para el modelo; así como uno de los niveles más bajos de vibración y ruido, mediante un paquete de Control Activo de Ruido y una tecnología de reducción de ruidos en los rines para las versiones Sport HEV y Touring HEV.

Sistema híbrido de dos motores Honda

Honda celebra 25 años de ventas de híbridos en América e inició las ventas del Honda Insight de primera generación, el primer vehículo de pasajeros híbrido-eléctrico de producción en serie de Estados Unidos, en diciembre de 1999.

El nuevo sistema híbrido de dos motores Honda de cuarta generación, que equipan los modelos Civic híbridos, maximiza la eficiencia sin comprometer el rendimiento dinámico ni el espacio para carga y pasajeros, con el fin de ofrecer una experiencia de conducción más deportiva y placentera con índices de ahorro de combustible excepcionales. Las variantes del sistema híbrido de dos motores también están disponibles en Honda Accord y Honda CR-V.

Elogiado por su potencia, eficiencia y refinamiento por los editores de WardsAuto, el sistema híbrido de dos motores de Honda, que propulsa el Honda Civic Sedán y Hatchback 2025, recibió el premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”. Este es el segundo año consecutivo que el sistema de propulsión híbrido-eléctrico de Honda recibe este prestigioso galardón.

Sistema híbrido-eléctrico fabricado en Ohio

La nueva unidad de potencia híbrida-eléctrica de dos motores Honda de cuarta generación, está fabricada* por asociados en la planta de transmisiones de Honda en Ohio. Se combina con un motor de cuatro cilindros y ciclo Atkinson de 2.0 litros totalmente nuevo y fabricado en la planta de motores Anna, Ohio. Todos los componentes principales del motor se han rediseñado y mejorado, incluido el bloque, que ahora cuenta con tapas de cojinetes, culata, cigüeñal, bielas y árboles de levas más resistentes. Estos componentes se fabrican por primera vez en la planta de motores de Anna, lo que mejora la eficiencia de la producción y aumenta la capacidad.

Fabricación de Honda Civic

Honda ha fabricado* casi 12 millones de Civic en Norteamérica, incluidos más de cinco millones en Estados Unidos, lo que supone más de una cuarta parte de la producción de vehículos Honda en la región desde que Honda comenzó a fabricar coches en América en 1982. La 11ª generación de Civic continúa ampliando ese legado con la producción* del Civic Sedán en Alliston, Ontario, Canadá, y del Civic Hatchback en la planta de la compañía en Greensburg, Indiana. En ambas plantas se fabrican modelos Civic híbridos.

Honda cierra 2024 con crecimiento del 12%

Honda cierra 2024 con crecimiento del 12%

El Salto, Jal. 14 de enero de 2025.- Honda de México dio a conocer sus cifras de ventas tanto de diciembre pasado como del año completo 2024. De entrada, se puede destacar que durante el año que concluyó se logró un crecimiento general del 12%, comparado con 2023, el cual es superior al crecimiento promedio de la industria. En total fueron 3,918 unidades las que se comercializaron en diciembre, para llegar a un total de 42,336 unidades en el acumulado del año.

 

Honda

Las camionetas de pasajeros se mantuvieron como los productos con más demanda para Honda, ya que durante diciembre se comercializaron un total de 2,800 unidades, para cerrar el año con 28,479, lo que representó un aumento de 67.3% en ventas totales de la marca en el país.

El producto líder, como es desde hace ya más de 20 años, fue la Honda CR-V, favorita de los mexicanos gracias a su demostrada calidad, confiabilidad, seguridad y valor por precio. Durante diciembre se vendieron 1,242 unidades para llegar a 11,988 totales en 2024, manteniéndose como una de las SUV compactas más comercializadas en México.

La sigue fue la Honda HR-V, que se produce en la planta de Celaya para diversos países del mundo, incluyendo Norteamérica. En diciembre se comercializaron 923 unidades para cerrar con 9,366, un crecimiento general del modelo de 3.3%. La Honda BR-V, que ofrece espacio para 7 pasajeros, ha tenido también un buen año luego de la llegada de su nueva generación, comercializó 485 unidades en diciembre, para alcanzar 5,381 unidades en el año que terminó, un crecimiento del 39.9%; mientras que la lujosa Honda Pilot colocó 150 unidades, para llegar a 1,744 en el acumulado del 2024, un crecimiento del 103% comparado con el año 2023.

La minivan Honda Odyssey también tuvo resultados positivos en 2024, en diciembre se vendieron 140 unidades para llegar a 1,682 en el acumulado del año, una cifra importante considerando que Honda comercializa solo versiones equipadas, Touring y Black Edition, que incluyen las premiadas tecnologías CabinWatchTM y CabinTalkTM, el asiento Magic Seat para la segunda fila y la suite de asistencias y alertas para el conductor Honda Sensing®.

En cuanto a automóviles, el compacto Honda City colocó 497 unidades en diciembre, para llegar a 8,057 en 2024, un crecimiento del 31.6% comparado con 2023. Honda Civic tuvo un buen cierre de año con 398 unidades de la rediseñada versión 2025, que incluye versiones híbridas, llegando a 3,170 en el año. Por último, Honda Accord comercializó 83 unidades para alcanzar 948 totales durante 2024.