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JETOUR SOUEAST fortalece su presencia en Guadalajara con una nueva agencia

JETOUR SOUEAST fortalece su presencia en Guadalajara con una nueva agencia

Guadalajara, Jalisco, 16 de junio de 2026.- JETOUR SOUEAST continúa ampliando su presencia en el mercado mexicano con la inauguración de una agencia en Galerías Santa Anita; una ubicación estratégica al sur de la zona metropolitana de Guadalajara que permitirá acercar la oferta de la marca a una de las regiones con mayor dinamismo del estado.

El nuevo espacio ha sido concebido para que los visitantes conozcan la gama de vehículos de JETOUR SOUEAST, reciban atención especializada y descubran las recientes innovaciones de la compañía en un entorno diseñado para brindar un soporte integral.

La inauguración se llevó a cabo el pasado 10 de junio y sirvió de escenario para la presentación ante el público jalisciense de dos de los modelos más relevantes de JETOUR SOUEAST. Los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer la nueva G700, una SUV que combina tecnología híbrida con capacidades para distintos tipos de terreno, así como la S08-iDM, modelo que refleja la visión de la compañía en materia de diseño, conectividad y movilidad.

«Jalisco es un mercado estratégico para nuestra operación en México. La llegada de esta agencia nos permite estar más cerca de nuestros clientes y seguir construyendo una red que responda a las necesidades del mercado mexicano. Al mismo tiempo, representa una oportunidad para mostrar la evolución que está viviendo JETOUR SOUEAST a través de vehículos que integran tecnología, diseño y soluciones de movilidad alineadas con las expectativas de los consumidores actuales», señaló Fernando Rivera, director general de la agencia Galerías Santa Anita.

La incorporación de este nuevo punto de venta forma parte de un plan orientado a ampliar la cobertura de la firma en distintas regiones del país, facilitando el acceso a vehículos respaldados por una red de atención cada vez más sólida.

Con la llegada de JETOUR SOUEAST Santa Anita, la compañía continúa consolidando su presencia en México mediante una estrategia enfocada en el desarrollo de su red de distribuidores, la incorporación de nuevos productos y una atención cercana a sus usuarios. La marca reafirma su compromiso con el mercado mexicano, respaldada por vehículos que combinan calidad, tecnología, seguridad y una propuesta de servicio dirigida a acompañar a sus clientes en cada etapa de su experiencia de propiedad.

JETOUR SOUEAST fortalece su presencia en Guadalajara con una nueva agencia
Honda HRC Progressive arrasa con la victoria general en el Thunder Valley MX

Honda HRC Progressive arrasa con la victoria general en el Thunder Valley MX

Denver, Colorado. 16 de junio de 2026.- Honda HRC Progressive continuó con su gran participación en el Campeonato AMA Pro de Motocross 2026 este fin de semana en Thunder Valley, no solo ganando ambas mangas de la categoría 450, sino también alzándose con la victoria general en la categoría 250, gracias a Jett Lawrence y Jo Shimoda. También cabe destacar el podio de Hunter Lawrence en la clasificación general de la categoría 450.

Honda HRC Progressive arrasa con la victoria general en el Thunder Valley MX

Jett realizó una actuación impecable, logrando el holeshot en ambas mangas y liderando todas las vueltas en su CRF450RWE. A pesar de tener que gestionar las secuelas de su lesión de tobillo, el australiano volvió a demostrar una compostura y una capacidad de adaptación extraordinarias. Ante la presión de varios rivales, respondió con consistencia y controló las carreras desde la cabeza. Jett es el único piloto que ha logrado cuatro victorias generales consecutivas en la categoría reina en el circuito de Colorado, y además ha liderado la clasificación del campeonato.

Hunter continuó con su buena racha, liderando los tiempos combinados de la clasificación y logrando dos excelentes salidas. Ejerció presión de forma constante y superó las caídas en cada carrera, logrando unos resultados de 4-4 en las mangas para acabar tercero en la general (Hunter cruzó la línea de meta de la primera manga en tercera posición, pero se le descontó una posición por cortar una curva sin darse cuenta).

En la categoría de 250, Shimoda logró su primera victoria general de la temporada, con unos resultados constantes de 3-3 en las dos mangas. A pesar de salir en la posición 13 en la primera manga e incluso sufrir una caída al principio, Shimoda fue remontando metódicamente, manteniendo la compostura y lanzando un ataque en los últimos compases de la carrera para asegurarse el tercer puesto. La salida del piloto japonés en la segunda manga fue mejor (séptimo), y se colocó en lugares de podio hacia la mitad de la carrera. Eso ya era suficiente para asegurarse la victoria general, pero Shimoda también adelantó a Ryder DiFrancesco cerca del final, consolidando aún más el resultado.

Chance Hymas llegó al fin de semana sin sentirse del todo bien y quedó el lugar 20 y 13, lo que le valió el puesto 11 en la clasificación general. No obstante, Hymas luchó durante toda la jornada y sumó valiosos puntos para el campeonato. Ahora la atención se centra en la recuperación y la preparación para las próximas rondas, ya que el equipo sigue confiando en su capacidad para competir entre los primeros.

Con victorias generales en ambas categorías, Honda HRC Progressive abandona Thunder Valley con un impulso positivo de cara a su viaje hacia el este, al High Point Raceway de Mt. Morris, en Pensilvania.

“Estoy superemocionado con esa placa roja, aunque en realidad a estas alturas no signifique nada; es más importante si la tienes en la última ronda. En mis primeras vueltas, se me resbalaban ambas ruedas por el mulch (material orgánico triturado) y el agua que había encima. En esa primera manga, no conseguí tomarle el ritmo a la pista en absoluto, y como estaba tan descoordinado y sin mucha energía, casi me cansé más en la primera manga que en la segunda; en la primera estuvimos simplemente a la defensiva. El tobillo estuvo muy bien este fin de semana. Todavía no puedo pilotar con normalidad, pero el dolor ha disminuido un poco”, comentó Jett Lawrence.

“Fue un día bastante malo en la pista. Tuve algunos problemas con la conexión, así que me caí demasiadas veces. Creo que mi pilotaje y mi ritmo eran lo suficientemente buenos como para ganar. Las salidas fueron buenas, aunque no hayan sido holeshots, lo cual creo que marca una gran diferencia, sobre todo al luchar contra Jett. En cuanto a la sanción, nunca me salí de la pista a propósito ni intenté pasar por encima de los marcadores, así que es una lástima”, afirmó Hunter Lawrence.

“Normalmente, para ganar hay que salir bien y escaparse en las primeras vueltas. Mi posición en la primera vuelta de la primera manga no estaba mal; simplemente me caí justo antes del pequeño doble y luego bajé hasta el puesto 15 o por ahí, y tuve que retomar, pero en general fue un buen día. En general, creo que manejé mucho mejor, por lo que pude adelantar y ganar”, comentó Jo Shimoda.

“Es realmente difícil conseguir ventaja sobre la competencia en la categoría de 250. Tenemos que mejorar nuestras salidas, y lo estamos consiguiendo. Sabemos que esta categoría es muy irregular, así que intentamos estar ahí cada fin de semana; eso es más o menos lo que nos dio Jo. Llegó a este fin de semana sin encontrarse bien, iba a ser una lucha difícil en cualquier caso. Es una pena, porque fue su carrera más sólida. En la primera manga, tuvo una mala salida y no pudo retomar. En la segunda manga, se empleó a fondo y consiguió el puesto 13. Todavía tenemos mucho que mejorar, y vamos a seguir trabajando en la moto. En la jornada de prensa, Jett intentaba cuidar el tobillo, así que se centró únicamente en mejorar las salidas. Aquí son diferentes en primera marcha, pero creo que nuestra 450 se adapta muy bien. En cuanto a Hunter, su resultado no refleja lo bien que pilotó. Fue el más rápido en la clasificación y, sobre todo, en la primera manga lo estaba haciendo de maravilla, le llevaba mucha ventaja a Jett, y pensé que iba a ser su día. Ya veremos la semana que viene”, mencionó Lars Lindstrom, director del equipo.

Honda City y Honda CR-V hacen el 1–2 en ventas de mayo

Honda City y Honda CR-V hacen el 1–2 en ventas de mayo

El Salto, Jalisco. 15 de junio de 2026.- Honda de México dio a conocer sus resultados de ventas de vehículos durante el mes de mayo, en el que destacaron las ventas del Honda City y Honda CR-V. Ambos vehículos se mantienen con la mayor participación de la marca en México en mayo. A total marca, se comercializaron 3,210 unidades, alcanzando un acumulado de 16,764 vehículos vendidos en lo que va del año, siendo un crecimiento de 5% en ventas frente al mismo periodo del año anterior, ligeramente por encima del promedio de la industria automotriz en México.

Honda City y Honda CR-V hacen el 1-2 en ventas de mayo

Honda City obtuvo un gran mes, registró 843 unidades comercializadas durante el mes, para llegar a 4,204 unidades acumuladas en el año. Por su parte, Honda CR-V se posicionó como el segundo modelo más vendido de mayo, con 721 unidades colocadas y un acumulado de 4,362 unidades en 2026.

En tercer lugar, la mexicana Honda HR-V tuvo un desempeño destacado en mayo al comercializar 630 unidades vendidas para llegar a un acumulado de 3,407 unidades en lo que va del año.

En camionetas de pasajeros, el segmento más importante para la marca en el país, Honda comercializó 2,079 unidades durante mayo, para alcanzar un acumulado de 10,607 unidades en lo que va del año, representando el 64.7% de las ventas totales de la marca.

La camioneta compacta para 7 pasajeros, Honda BR-V, vendió 621 unidades para alcanzar 2,178 en el acumulado del año, mientras que la lujosa Honda Pilot colocó 107 unidades para llegar a 660 en la cifra acumulada de 2026.

El vehículo familiar por excelencia, la minivan Honda Odyssey, registró ventas por 78 unidades durante abril, para alcanzar un acumulado de 390 unidades.

En el segmento de automóviles, el compacto Honda Civic registró 181 unidades comercializadas para alcanzar un acumulado de 1,237 unidades en el año.

Por su parte, el refinado y avanzado Honda Accord obtuvo 22 ventas durante el mes, para llegar a 270 unidades acumuladas.

Finalmente, el nuevo coupé deportivo Honda Prelude continuó su arranque comercial al registrar 7 unidades vendidas durante su segundo mes en el mercado, alcanzando un total de 56 unidades comercializadas.

Expo Overland 2026 marca el debut público de JETOUR G700 en México

Expo Overland 2026 marca el debut público de JETOUR G700 en México

Ciudad de México, 9 de junio de 2026.- JETOUR SOUEAST México concluyó su participación en Expo Overland 2026, encuentro especializado en vehículos 4×4, campers, overlanding y estilo de vida outdoor, que se llevó a cabo del 5 al 7 de junio en Amealco, Querétaro. De la mano de JETOUR SOUEAST Querétaro de Grupo Citelis, distribuidor patrocinador del evento, la marca estableció su presencia ante entusiastas del off-road, viajeros, familias aventureras, creadores de contenido y empresas vinculadas con movilidad y actividades al aire libre. 

Como parte del patrocinio, JETOUR SOUEAST Querétaro de Grupo Citelis contó con presencia de marca en distintos puntos del recinto, un espacio de exhibición dedicado y una propuesta de experiencia pensada para acercar al público a la filosofía Travel+, eje global de JETOUR SOUEAST que vincula aventura, exploración, tecnología y estilo de vida. La participación también contempló menciones en medios, actividades especiales y una ruta personalizada para clientes de la marca.

Expo Overland 2026 fue el escenario para la presentación al público de JETOUR G700 en México
JETOUR G700: primer representante de la Serie G global en México

Durante Expo Overland 2026 se exhibieron seis unidades de la familia JETOUR, incluidas T1, T1 i-DM, T2, T2 i-DM y el nuevo G700, algunas de ellas ambientadas con estilo overlanding. Uno de los momentos centrales de la participación fue precisamente la presentación oficial del nuevo buque insignia G700 en el escenario principal del evento, donde los asistentes tuvieron la oportunidad de conocerlo de cerca y experimentar sus capacidades en el área off-road.

Con casi 5.2 metros de largo y una arquitectura body-on-frame reforzada, G700 combina capacidades todoterreno de alto desempeño ­—altura libre al suelo de 310 mm, capacidad de vadeo de hasta 970 mm y triple bloqueo de diferencial— con un tren motriz electrificado de vanguardia que permite una autonomía combinada de hasta 1,300 kilómetros. Equipa suspensión neumática e independiente con amortiguadores CDC de ajuste variable y 14 modos de manejo.

JETOUR G700 representa una nueva interpretación del lujo off-road dentro de la estrategia de producto de la marca en México. Su sistema híbrido enchufable combina un motor 2.0 turbo con tres motores eléctricos para desarrollar hasta 892 hp, además de ofrecer una autonomía eléctrica de hasta 100 km en ciclo WLTC, atributos que lo convierten en una propuesta orientada a exploración premium, desempeño extremo y movilidad electrificada.

“La participación de JETOUR SOUEAST México en Expo Overland 2026 refleja con claridad el tipo de experiencias que queremos construir en el país alrededor de nuestra marca. Este espacio nos permite acercarnos a una comunidad que valora aventura, tecnología, diseño y capacidades reales de exploración, al tiempo que mostramos la evolución de nuestro portafolio con productos tan relevantes como G700”, señaló María Inés Porras, directora de Mercadotecnia y Relaciones Públicas de JETOUR SOUEAST México.

Después de la presentación de G700, la marca realizó una ruta especial para 15 clientes de JETOUR SOUEAST Querétaro de Grupo Citelis, iniciativa orientada a generar cercanía con la comunidad actual de usuarios, reforzar la experiencia de producto y fortalecer la lealtad de los clientes a partir de una vivencia alineada con las capacidades del portafolio.

“Para JETOUR SOUEAST Querétaro, ser parte de Expo Overland 2026 como distribuidor patrocinador representa una gran oportunidad para fortalecer la relación con nuestros clientes y conectar con nuevos públicos que comparten esta pasión por la aventura y la vida al aire libre. Queremos que los asistentes vivan de primera mano lo que distingue a nuestra marca y conozcan de cerca vehículos capaces de acompañarlos tanto en el uso diario como en experiencias de mayor exigencia”, afirmó Carmelo Pérez Zamudio, gerente general de JETOUR SOUEAST Querétaro de Grupo Citelis.

Con esta participación, JETOUR SOUEAST México continúa consolidando su presencia en espacios clave para la construcción de marca y la conexión con distintos perfiles de usuario, al tiempo que impulsa en el país una propuesta de movilidad enfocada en aventura, innovación, electrificación y experiencias relevantes para una nueva generación de conductores.

Honda Accord cumple 50 años

Honda Accord cumple 50 años

Torrance, California. 9 de junio de 2026.- En junio de 1976, mientras Estados Unidos se preparaba para la celebración del bicentenario, llegó el primer Honda Accord, un divertido hatchback de tres puertas y bajo consumo que marcaría el inicio de una historia de éxito.

Honda Accord cumple 50 años

Aunque el Accord forjó su éxito gracias a la fidelidad de la generación de los baby boomers, su compromiso con ofrecer los más altos niveles de calidad, le ha permitido mantener su popularidad entre compradores de todas las edades.

“Alcanzar los 50 años como el auto más vendido de Estados Unidos es un testimonio del espíritu de diversión al volante, calidad y valor de este modelo. Accord refleja el compromiso de Honda por fabricar cerca de donde están nuestros clientes. De cara al futuro, este sedán seguirá evolucionando, sin dejar de ser fiel a los principios que han definido su éxito durante medio siglo”, afirmó Lance Woelfer, vicepresidente de Ventas de Automóviles de American Honda Motor Co., Inc.

La gran mayoría de los Accord —más de 13 millones— se han fabricado en la planta de la empresa en Marysville, Ohio, utilizando piezas de fabricación nacionales e internacionales.

 

Accord, sinónimo de acuerdo

El nombre “Accord” surgió del esfuerzo constante de Honda por utilizar tecnología avanzada para lograr un “acuerdo” entre la sociedad, las personas y el automóvil. La presentación del primer Accord, el 7 de junio de 1976, fue un hito tanto para Honda como para la industria automotriz.

Después de que el Civic, consolidara a Honda entre los compradores de automóviles a gran escala, el Accord representó el siguiente paso hacia una presencia destacada: un automóvil práctico que combinaba economía y valor, con un estilo deportivo y rendimiento dinámico.

Desde sus orígenes como un pequeño hatchback, el Accord ha ido creciendo paso a paso, tanto en tamaño como en prestigio, forjándose un legado de liderazgo único en el sector. A lo largo de 11 generaciones, el Honda Accord ha marcado la pauta en el sector de los vehículos de pasajeros de la industria automotriz, ganándose una reputación como producto líder en su segmento, que ofrece durabilidad, calidad y fiabilidad líderes en su clase, junto con una eficiencia de combustible excepcional y bajas emisiones, además de una dinámica de conducción refinada y ágil, así como un equipamiento de seguridad de primera clase.

Una prueba importante de su éxito constante es el hecho de que el Accord es, con amplio margen, el vehículo más galardonado en la historia de la lista de los “10Best” de Car and Driver. El Accord ha sido incluido en esta prestigiosa lista “10Best” en 40 ocasiones —un récord—, incluidos los últimos 28 años consecutivos, una hazaña increíble que ningún otro automóvil ha logrado igualar.

Relación calidad-precio y asequibilidad

Un elemento fundamental del éxito duradero de Accord es su capacidad para ofrecer un alto nivel de valor a los clientes. Al igual que todos los modelos nuevos de Honda, Accord 2026 viene equipado de serie con la suite de tecnologías de seguridad y asistencias al conductor, Honda Sensing®, lo que ha ayudado a Accord a obtener la calificación TOP SAFETY PICK (TSP) del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).

Las importantes mejoras del renovado Honda Accord 2026 incluyen más funciones tecnológicas de serie, como una pantalla táctil a color más grande y fácil de usar, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto™, y un cargador inalámbrico para el teléfono.

Fabricación del Accord

El Accord fue el primer modelo de Honda y el primer vehículo de un fabricante japonés en manufacturarse en Estados Unidos, en línea con el compromiso de la empresa de crear productos cerca del cliente. Desde que Honda comenzó la fabricación de automóviles en la planta de Marysville, el 1 de noviembre de 1982, Accord se ha fabricado de forma ininterrumpida en Ohio durante 44 años, sumándose a las plantas de Honda en Norteamérica situadas en East Liberty (Ohio); Birmingham (Alabama); Alliston (Ontario, Canadá); y El Salto (Jalisco, México), como instalaciones de producción que, en conjunto, han fabricado más de 13.5 millones de Accord.

Honda Accord fue también el primer automóvil fabricado en Estados Unidos por una marca japonesa y que se exportó al extranjero, comenzando con el envío de Accord, fabricados en Ohio, hacia Taiwán (1987), seguido de la histórica exportación del Accord Coupé, fabricado en Estados Unidos, hacia Japón (marzo de 1988).

Hitos clave del Accord

·        1976 – Inicio de ventas en Estados Unidos

·        1982 – Inicio de producción en Estados Unidos en la planta de Marysville

·        1983 – Primera selección entre los “10Best” de Car and Driver

·        1988 – Se fabrica el Accord número 1 millón

·        1989 – Accord supera a modelos nacionales y se convierte en el auto más vendido de Estados Unidos

·        1994 – Este modelo gana el premio “Auto del Año de Motor Trend”

·        1995 – Debut el primer Accord con motor V6

·        2004 – Se vende el modelo número 10 millones

·        2005 – Debut el primer Accord Hybrid

·        2005 – Honda Accord gana el premio “10Best” de Car and Driver por vigésima vez

·        2018 – Gana los premios “Auto del Año en Norteamérica” y “Auto del Año” de Motor Trend

·        2025 – Accord gana el premio “10Best” de Car and Driver por cuadragésima vez

·        2026 – Honda Accord celebra sus 50 años y alcanza las 15 millones de unidades vendidas en Estados Unidos

Para obtener más información acerca de Honda Accord 2026, visite el sitio: https://www.honda.mx/autos/accord-hibrido.