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Alex Palou lidera el triplete de Honda en el Gran Premio de Detroit

Alex Palou lidera el triplete de Honda en el Gran Premio de Detroit

por | Jun 1, 2026 | Honda

Detroit, Michigan. 1 de junio de 2026.- Alex Palou llevó a la victoria a su Honda, con los colores de HRC, en la carrera de la NTT INDYCAR SERIES disputada en las calles de Motor City.

Esta es la cuarta victoria consecutiva de Honda en Detroit, ya que ha ganado todas las carreras celebradas en este circuito desde que la serie regresó a la ciudad en 2023. También es la segunda victoria de Palou en Detroit tras su triunfo en ese año inaugural, y su cuarta victoria en 2026.

Alex Palou lidera el triplete de Honda en el Gran Premio de Detroit

Igualmente, es también la segunda victoria de Palou con la decoración HRC, tan apreciada por los aficionados, ya que antes había llevado ese mismo Honda #10 de Chip Ganassi Racing a la victoria en la carrera de 2025 en el Barber Motorsports Park. Además de celebrar el éxito que Honda y Chip Ganassi Racing han cosechado a lo largo de los años, la decoración da a conocer las nuevas iniciativas empresariales de HRC US, entre las que se incluye el negocio de refacciones de alto rendimiento, que ofrecerá refacciones originales HRC para vehículos de calle de Acura y Honda.

Palou cuenta ahora con una ventaja de 62 puntos en la lucha por el campeonato de pilotos, mientras el español persigue su quinto título de la NTT INDYCAR SERIES y el cuarto consecutivo.

Kyle Kirkwood terminó segundo en el Gran Premio de Detroit, lo que le permite volver a situarse en segunda posición en la lucha por el campeonato. Este es el tercer podio del año para el ganador del Gran Premio de Detroit de 2025, tras quedar segundo en Phoenix y ganar en el Gran Premio inaugural Java House de Arlington.

Graham Rahal completó un podio íntegramente de Honda, sumando así su tercer podio de la temporada 2026. El veterano piloto de Rahal Letterman Lanigan Racing suma este año tres terceros lugares, en el Barber Motorsports Park, el Gran Premio de Sonsio y en las calles de Detroit.

Además de ser la cuarta victoria consecutiva de Honda en el circuito urbano del centro de Detroit, es también la segunda vez en cuatro años que Honda arrasa en el podio de la Ciudad del Motor, tras conseguir también los puestos 1-2-3 en 2024.

Recién salido de su victoria en la edición número 110 de las 500 Millas de Indianápolis, Felix Rosenqvist terminó sexto con su Honda de Meyer Shank Racing. Por su parte, Louis Foster, Marcus Ericsson y Kyffin Simpson terminaron séptimo, octavo y noveno, respectivamente. En total, Honda impulsó a siete de los diez primeros, en representación de cuatro equipos Honda diferentes. 

 
Resultados de la carrera de Honda en el Gran Premio de Detroit

1° Alex Palou

Chip Ganassi Racing Honda

2° Kyle Kirkwood

Andretti Global Honda

3° Graham Rahal

Rahal Letterman Lanigan Honda

6° Felix Rosenqvist 

Meyer Shank Racing Honda

7° Louis Foster

Rahal Letterman Lanigan Honda

8° Marcus Ericsson

Andretti Global Honda

9° Kyffin Simpson

Chip Ganassi Racing Honda

11° Marcus Armstrong  

Meyer Shank Racing Honda

13° Dennis Hauger-R

Dale Coyne Racing Honda

20° Romain Grosjean

Dale Coyne Racing Honda – No corrió, contacto

21° Mick Schumacher-R

Rahal Letterman Lanigan Honda

22° Will Power 

Andretti Global Honda – No corrió, contacto

24° Scott Dixon

Chip Ganassi Racing Honda – No corrió, problema mecánico

R – Novato

 

Alex Palou (Honda #10 de Chip Ganassi Racing) terminó en primera posición: “La carrera de Detroit fue increíble para el Honda #10. ¡Ya llevamos dos victorias de dos carreras con esta decoración! Fue una carrera muy complicada. No conseguía que los neumáticos se calentaran y me costó mucho que alcanzaran la temperatura adecuada. El equipo hizo un trabajo increíble. Un triplete de Honda es impresionante y estoy emocionado por la próxima carrera en Gateway”.

 

Kyle Kirkwood (#27, Andretti Global Honda) terminó segundo: “¡Honda ganó el podio! Enhorabuena a Alex y Graham. Fue un día realmente bueno para nosotros en el #27 de Andretti, con un gran rendimiento en todos los aspectos. Nuestra vida es más fácil gracias a la potencia, el ahorro de combustible y la facilidad de conducción de estos increíbles motores Honda. Por supuesto, preferiría vernos en primera posición, pero siempre me alegro cuando es otro Honda”.

 

Graham Rahal (#15, Rahal Letterman Lanigan Honda) terminó tercero: “Fue un gran día para Honda y un gran día para nosotros en RLL, tanto para mí como para Louis. . Nos decepcionó sufrir un choque al principio de la carrera, pero fuimos capaces de seguir adelante y hacer una carrera realmente sólida. Conseguir tres podios en cinco carreras es una sensación increíble. No estamos al nivel de Alex Palou, ¡pero estamos muy cerca!”.

 

Kelvin Fu (vicepresidente de HRC US): “No podríamos haber pedido nada mejor que dominar el podio; el Gran Premio de Detroit fue una carrera fantástica para HRC y Honda, ya que nos ha permitido conseguir nuestra cuarta victoria aquí. Venir de una victoria en las 500 Millas de Indianápolis y seguir con una actuación como esta es excepcional, y todo se debe al trabajo de todos en HRC y nuestros equipos Honda. Muchas felicidades a Alex, Kyle y Graham, así como a todos en Chip Ganassi Racing, Andretti Global y Rahal Letterman Lanigan Racing”.

La NTT INDYCAR SERIES 2026 vuelve dentro de solo una semana para disputar una carrera en el World Wide Technology Raceway de San Luis el 7 de junio.

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Honda de México participará en Más Japón en el Bajío 2026

Honda de México participará en Más Japón en el Bajío 2026

por | Jun 1, 2026 | Honda

León, Guanajuato. 29 de mayo de 2026. Honda de México participará en Más Japón en el Bajío 2026, evento que promueve el intercambio cultural, económico y social entre México y Japón, y que reúne a empresas japonesas con presencia en el país para compartir innovación, tecnología y cultura.

Honda de México participará en Más Japón en el Bajío 2026

Como parte de su participación, Honda exhibirá productos representativos de sus distintas divisiones de negocio en México, mostrando la diversidad de soluciones de movilidad y tecnología que ofrece en el país.

Dentro de la división de automóviles, Honda presentará el nuevo Prelude, un modelo emblemático que refleja la visión futura de la marca en diseño, deportividad y electrificación. También estará presente la Honda HR-V, uno de los modelos más vendidos en México y que es producido localmente en la planta de Celaya, Guanajuato; donde además se manufactura la nueva Acura ADX, primer modelo de la marca de performance producido en México.

En motocicletas, Honda exhibirá modelos como CB650R E-Clutch, NX190 y NAVi, una muestra de la diversidad de su portafolio y de cómo la marca ofrece opciones de movilidad adaptadas a distintos estilos de vida y necesidades de conducción.

Honda de México participará en Más Japón en el Bajío 2026

Por parte de Productos de Fuerza, se presentarán el generador EU32i y la motobomba WL20, mientras que Honda Marine participará con el motor fuera de borda BF2.3, destacando la amplitud tecnológica de la compañía en diversos segmentos.

Honda de México participará en Más Japón en el Bajío 2026

El evento contará con actividades culturales, gastronómicas y de entretenimiento que fortalecerán los lazos entre México y Japón, además de promover el intercambio de conocimiento y cooperación entre ambos países.

Con su participación en Más Japón en el Bajío 2026, Honda de México reafirma su compromiso con el país, así como con la promoción de la cultura japonesa y el desarrollo de tecnologías que contribuyan a mejorar la movilidad y calidad de vida de las personas.

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Honda y Felix Rosenqvist consiguen la victoria en la Indy 500 más reñida de la historia

Honda y Felix Rosenqvist consiguen la victoria en la Indy 500 más reñida de la historia

por | May 26, 2026 | Honda

Speedway, Indiana. 25 de mayo de 2026.- Felix Rosenqvist ha tenido un gran mes, el piloto sueco se convirtió en padre hace 16 días, al dar la bienvenida a su hija Stella, y ahora consiguió la victoria en la edición número 110 del “Mayor Espectáculo del Automovilismo”, las 500 Millas de Indianápolis.

Honda y Felix Rosenqvist consiguen la victoria en la Indy 500 más reñida de la historia

Rosenqvist logró la decimoséptima victoria de Honda en las 500 Millas de Indianápolis y la segunda victoria de Meyer Shank Racing (MSR) en la NTT INDYCAR SERIES, recordando el triunfo del equipo con motor Honda en la edición de 2021.

El piloto de MSR se encontró con una secuencia de paradas en boxes que se desviaba de la estrategia seguida por la mayoría de los líderes de la carrera, pero aprovechó el bajo consumo de combustible de su Honda para estar ahí al final, a pesar de varias banderas amarillas y rojas en los últimos momentos de la carrera.

El margen de victoria de Rosenqvist -de 0.0233 segundos- es el final más reñido en la historia de las 500 Millas de Indianápolis y le da al piloto de MSR su segunda victoria en la NTT INDYCAR SERIES. MSR también celebró el resultado entre los cinco primeros de Marcus Armstrong, compañero de equipo de Rosenqvist, que cruzó la meta en quinta posición con su IndyCar #66.

El actual y cuatro veces campeón de la NTT INDYCAR SERIES, Alex Palou, terminó séptimo tras liderar la mayor parte de las vueltas del día en su intento por lograr la victoria consecutiva en las 500 Millas. Palou, que salió desde la pole position, lideró 59 vueltas antes de terminar séptimo. A pesar de no conseguir la victoria, el piloto de Chip Ganassi Racing Honda logró ampliar su ventaja en el campeonato a 42 puntos sobre el segundo clasificado.

Romain Grosjean terminó noveno con Dale Coyne Racing, el mejor resultado del equipo en las 500 Millas de Indianápolis desde 2020. Por su parte, el dos veces ganador, Takuma Sato, aseguró el décimo puesto con Rahal Letterman Lanigan Racing, lo que significó la presencia de cuatro equipos con motores Honda entre los diez primeros.

 

Resultados de Honda en las 500 Millas de Indianápolis

1° Felix Rosenqvist

Meyer Shank Racing Honda

5° Marcus Armstrong

Meyer Shank Racing Honda

7° Alex Palou

Chip Ganassi Racing Honda

9° Romain Grosjean

Dale Coyne Racing Honda

10° Takuma Sato

Rahal Letterman Lanigan Honda

13° Marcus Ericsson

Andretti Global Honda

14° Kyffin Simpson

Chip Ganassi Racing Honda

15° Scott Dixon

Chip Ganassi Racing Honda

16° Kyle Kirkwood

Andretti Global Honda

18° Mick Schumacher-R

Rahal Letterman Lanigan Honda

19° Dennis Hauger-R

Dale Coyne Racing Honda

20° Graham Rahal

Rahal Letterman Lanigan Honda

21° Louis Foster

Rahal Letterman Lanigan Honda

25° Helio Castroneves

Meyer Shank Racing Honda – no corrió, problema mecánico

29° Will Power

Andretti Global Honda – no corrió, problema mecánico

R – Novato

 

Felix Rosenqvist (Honda #60 de Meyer Shank Racing) terminó en primera posición:

 “¡Acabamos de ganar las 500 Millas de Indianápolis! Qué mes tan increíble. Solo quiero dar las gracias a mi equipo, Meyer Shank Racing, y a Honda por proporcionarme un auto increíble. Fue la carrera más loca de la historia, pero fue justa; creo que eso es lo que los aficionados querían ver. ¡Y también fue el final más reñido de la historia! Ha sido un mes increíble para mí. Me convertí en padre hace solo 16 días y ahora soy ganador de las 500 Millas de Indianápolis. Siento que sigo en un sueño, así que todavía estoy asimilándolo todo. ¡Gracias a todos!”.

 

Mike Shank (dueño de Meyer Shank Racing):

 “Teníamos a Marcus y a Félix con la misma estrategia, y en cuanto vimos que realmente iba a funcionar, fue entonces cuando Félix se escapó. Pensábamos que tenía la victoria asegurada a unas siete vueltas del final, pero entonces salió la bandera amarilla. Sabíamos que el reinicio iba a ser complicado. Le doy todo el mérito a Marcus [Armstrong] por cómo pilotó. Aprendió mucho y también estoy muy contento por él porque hizo un trabajo increíble. En cuanto a Félix, ni siquiera sé qué decir. Lleva tres años con nosotros y hemos pasado por muchos altibajos. Se lo merece más que nadie que conozca en el paddock. Se está acercando bastante a Palou, y eso es lo que queremos. ¡Ahora nos vamos a preparar para Detroit!

 

David Salters (presidente de HRC US):

“Enhorabuena a Félix Rosenqvist, a Meyer Shank Racing y a todo el equipo de Honda Racing Corporation USA por ganar la edición 110 de las 500 Millas de Indianápolis. Fue esfuerzo enorme y todos los hombres y mujeres de este equipo, que han trabajado tan duro, deben estar muy orgullosos por lo que se logró. Que Honda haya conseguido su decimoséptima victoria en las 500 Millas de Indianápolis es una hazaña excepcional, y estamos encantados de añadir un capítulo tan maravilloso a nuestra historia en el IMS. ¡Llevemos este impulso ganador a las calles de Detroit!”.

La NTT INDYCAR SERIES 2026 se traslada a las calles del centro de Detroit para disputar el Gran Premio de Detroit dentro de solo una semana, el 31 de mayo.

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Stroll termina la carrera y Alonso se retira pese a un buen comienzo

Stroll termina la carrera y Alonso se retira pese a un buen comienzo

por | May 26, 2026 | Honda

Circuito Gilles Villeneuve, Montreal. 25 de mayo de 2026.- El Gran Premio de Canadá, la quinta ronda de la temporada de Fórmula 1, se celebró en el Circuito Gilles-Villeneuve. Antes de la salida, el día amaneció nublado, con lluvias ligeras intermitentes que dificultaban las condiciones. La carrera comenzó con algunas zonas de la pista mojadas.

Stroll termina la carrera y Alonso se retira pese a un buen comienzo

Tras la salida, la pista se secó rápidamente y los equipos, que habían optado por neumáticos intermedios, se vieron obligados a entrar pronto en boxes. Fernando Alonso salió desde la P19 y Lance Stroll desde el pit lane, ambos con neumáticos blandos

Alonso avanzó a buen ritmo en el inicio de la carrera y se colocó décimo en la vuelta 5. Stroll también ganó posiciones tras salir desde el pit lane. Sin embargo, ambos pilotos perdieron terreno más adelante al ser adelantados por otros vehículos.

En la vuelta 14, Alonso ganó dos posiciones desde P14, después de que dos autos delante de él chocaran. Stroll entró en boxes tras 14 vueltas, cambiando de neumáticos blandos a otro juego de blandos. Alonso entró en boxes tras completar la vuelta 20 y también eligió otro juego de blandos. Sin embargo, volvió a boxes tres vueltas más tarde y se retiró.

Stroll realizó su segunda entrada en boxes tras completar la vuelta 49, cambiando a neumáticos medios. Con seis pilotos abandonando, Stroll terminó su carrera en casa en P15.

Fernando Alonso 14 – Aston Martin Aramco Formula One Team

“Tuvimos un buen comienzo y luchamos por situarnos entre los diez primeros. Tomamos la decisión acertada al salir con neumáticos blandos, mientras que otros optaron por intermedios y tuvieron que entrar en boxes antes de tiempo. Por desgracia, tuvimos un problema con el asiento durante la carrera, por lo que decidimos retirarnos. Tenemos que esperar a que lleguen las mejoras de rendimiento, pero intentaremos optimizar al máximo hasta entonces”.

Lance Stroll 18 – Aston Martin Aramco Formula One Team

“Fue un fin de semana complicado en Montreal. No conseguimos que los neumáticos alcanzaran la temperatura necesaria y tuvimos problemas de adherencia durante toda la carrera. Tampoco teníamos el ritmo que necesitábamos en las rectas. El rendimiento del auto no es el que necesitamos y aún nos queda mucho trabajo por delante para conseguirlo”.

Mike Krack – Aston Martin Aramco Formula One Team

“Tuvimos un buen comienzo de carrera, con ambos pilotos ganando posiciones en las primeras vueltas. Pero fue difícil mantener esa posición, sobre todo con la amenaza de lluvia cada vez más presente. La carrera de Fernando terminó antes de tiempo, debido a un problema con el asiento, que le provocaba molestias en el habitáculo, por lo que decidimos retirar el vehículo en la vuelta 24. La carrera de Lance siguió una estrategia convencional de dos paradas [blandos, blandos, medios] y terminó en la posición 15, por delante de Bottas. Por otra parte, me gustaría felicitar a nuestros compañeros de Honda por la pole position y la victoria en las 500 Millas de Indianápolis”.

Shintaro Orihara – Honda

“No volvimos a tener ningún problema grave con la unidad de potencia en ninguno de los dos autos y Lance completó toda la carrera en su Gran Premio de casa. Por desgracia, no pudimos terminar la carrera con el auto de Fernando, pero todo iba bien desde el punto de vista de la unidad de potencia. En general, durante el Gran Premio de Canadá confirmamos señales positivas en cuanto al manejo, lo cual es algo positivo de llevar a la próxima carrera en Mónaco, ya que es una característica clave allí. Seguiremos trabajando para mejorar el manejo durante la temporada ahora que sabemos en qué dirección ir”.

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Alex Palou consigue la pole para Honda en las 500 Millas de Indianápolis

Alex Palou consigue la pole para Honda en las 500 Millas de Indianápolis

por | May 19, 2026 | Honda

Speedway, Indiana. 18 de mayo de 2026.- Alex Palou consiguió otra pole para Honda, colocando su monoplaza #10 de Chip Ganassi Racing en la primera posición de la parrilla para la edición 110 de las 500 Millas de Indianápolis, que se disputará el próximo domingo.

Alex Palou consigue la pole para Honda en las 500 Millas de Indianápolis

El español alcanzó una velocidad de 232.248 mph (373.766 km/h), siendo el único piloto en la ronda de clasificación Firestone Fast Six en superar la barrera de las 232 mph para hacerse con su segunda pole position en las 500 Millas de Indianápolis, tras su triunfo en la clasificación de la edición de 2023 de la carrera.

Palou es tanto el actual ganador de las 500 Millas de Indianápolis como el actual campeón de la NTT INDYCAR SERIES, y aspira a repetir ambas hazañas en 2026. Palou se convertiría en el séptimo piloto en la historia de la IndyCar en ganar dos ediciones consecutivas de las 500 Millas de Indianápolis. Palou también lidera la lucha por el campeonato de pilotos de 2026 con una ventaja de 27 puntos, mientras busca su quinto campeonato de la NTT INDYCAR SERIES y su cuarto título consecutivo.

Felix Rosenqvist, de Meyer Shank Racing, saldrá cuarto en la parrilla de salida. Rosenqvist lideró las dos primeras rondas de clasificación, lo que le aseguró un puesto entre los 12 primeros y en la ronda “Firestone Fast Six”, pero se quedó corto en su última vuelta del día. Este es el segundo año consecutivo en que Felix clasifica para la ronda “Fast Six”, tras salir quinto y terminar cuarto el año pasado.

Otros dos pilotos de Chip Ganassi Racing Honda también se clasificaron para la ronda de los 12 mejores. Kyffin Simpson, el segundo piloto más joven de la parrilla, saldrá séptimo con su Honda #8. Esta es la mejor posición de salida del piloto de las Islas Caimán en sus tres participaciones en las 500 Millas de Indianápolis. El ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2008, Scott Dixon, saldrá undécimo en búsqueda de una segunda victoria en Indianápolis.

Takuma Sato, dos veces ganador de las “500”, no logró clasificarse para el Top 12 de la sesión de clasificación y saldrá en el lugar 13 para Rahal Letterman Lanigan. Compartirá la quinta fila con su compañero de participación puntual, Helio Castroneves, en la P15, que busca una quinta victoria en las 500 Millas de Indianápolis que haría historia.

Marcus Armstrong saldrá desde la posición 17 en la carrera de las 500 Millas de Indianápolis del próximo domingo, tras registrar una velocidad de 230.701 mph (371.277 km/h) en la clasificación.

 

Alex Palou (#10, Chip Ganassi Racing Honda) clasificó en primer lugar: 

“¡Acabamos de conseguir la pole aquí, en las 500 Millas de Indianápolis! Sinceramente, no puedo creerlo. Esta mañana, e incluso el “Fast Friday”, sabíamos que teníamos un gran auto. Nos costó un poco entrar en el Fast 12, pero el equipo y Honda hicieron un trabajo increíble para proporcionarnos todo lo que necesitábamos. El equilibrio del auto y la velocidad en esa primera vuelta fueron increíbles en el Fast Six. Esta es la mejor manera de empezar la Indy 500 y estoy ansioso por que llegue la próxima semana”.

Felix Rosenqvist (#60, Meyer Shank Racing Honda) clasificó cuarto:

 “Sinceramente, estoy un poco decepcionado con el cuarto lugar. Creíamos que teníamos un auto digno de la pole, y no sé qué pasó en la última vuelta. Parecía una vuelta buena y limpia, pero simplemente no fue tan rápida como las dos primeras rondas de la clasificación. Es decepcionante, pero pasaremos al modo carrera y veremos dónde acabamos la semana que viene”.

Kyffin Simpson (#8, Chip Ganassi Racing Honda) clasificó séptimo: 

“Un día sólido para el #8 Sunoco Honda. Creo que ganamos mucho ritmo desde el Fast Friday, lo cual es genial. Es increíble tener los tres autos de Ganassi entre los 12 primeros. Fue un buen día para el equipo, y creo que todos estamos contentos con ese rendimiento, además de que tenemos a Alex en la pole position. En general, fue un día muy bueno para nosotros. Honda hizo un gran trabajo dándonos mucha potencia y realmente logramos que el auto rodara bien. ¡Un gran día!”.

David Salters (presidente de HRC US):

 “¡POLEEEEEEEEEE! Qué trabajo tan brillante por parte de Chip Ganassi Racing, Honda Racing Corporation USA y el mítico Alex Palou. Fue un esfuerzo de equipo absolutamente magnífico, y quiero dar las gracias de todo corazón a todos los hombres y mujeres de HRC, CGR y todos nuestros equipos con motores Honda que trabajan tan duro para hacer realidad estos momentos. Enhorabuena y gracias también a Meyer Shank Racing y a Felix Rosenqvist, que pilotó de forma excelente. Es muy satisfactorio conseguir la pole position en el histórico Indianapolis Motor Speedway para la legendaria Indy 500. ¡Bravo! Y ahora, a ofrecer un gran espectáculo el próximo domingo”.

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