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Scott Dixon logra el tercer puesto en Indianápolis

Scott Dixon logra el tercer puesto en Indianápolis

Indianápolis, Indiana. 27 de mayo de 2024. Tras un retraso de cuatro horas por lluvia, la 108ª carrera de las 500 Millas de Indianápolis culminó con una batalla entre cinco pilotos por la victoria, en la que Scott Dixon lideró el equipo Honda y alcanzó un tercer puesto.

Scott Dixon logra el tercer puesto

Una serie de banderas de precaución al principio de la carrera dio lugar a múltiples estrategias en pits entre los 33 participantes. Como suele ocurrir en las carreras NTT INDYCAR SERIES, las distintas estrategias culminaron en las últimas 40 vueltas, con la lucha por la victoria entre cinco pilotos, incluidos Scott Dixon y Alex Palou.

Palou aumentó su ventaja de puntos en el campeonato a 20 con un quinto puesto, mientras que Kyle Kirkwood superó un contacto a mitad de carrera en el pit lane y la consiguiente penalización para terminar séptimo.

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó quinto y sigue liderando la clasificación del Campeonato de Pilotos con 20 puntos de ventaja tras cinco de 17 carreras: “Es frustrante porque esta carrera solo quieres ganarla. Por un momento pensé que éramos muy buenos, pero luego, con las diferentes estrategias y la necesidad de correr muy despacio al frente, no nos ayudó. Tuvimos que ahorrar un poco más de combustible que otros autos y eso nos retrasó. Pero aun así, ¡felices de estar entre los cinco primeros! Se la pusimos difícil a los de adelante y estoy contento con el quinto lugar”.

Kyle Kirkwood (#27 Andretti Global Honda) cerró en Séptimo: “Hoy estuve detrás, no sé cuántas veces. Pero aun así remontamos. La potencia de nuestro Honda era fantástica, el ahorro de combustible fue impecable, eso es lo que nos permitió avanzar un poco más que los demás y recortar distancias. No puedo decir que esté contento con el séptimo puesto, pero nos mantiene en los puntos. Vamos a Detroit”.

Takuma Sato (#75 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) terminó 14º: “Fue una carrera difícil, pero enhorabuena al equipo. Me parece que dimos un paso adelante durante todo el mes. Desafortunadamente, quizás fuimos un poco lentos en la recta cuando las cosas estaban más tranquilas por la tarde. Simplemente no tenía velocidad. A mitad de carrera éramos muy fuertes. Una vez tuvimos que irnos hasta atrás, pero nos defendimos bien y estoy orgulloso de todos los chicos por lo que lograron. Debemos estar contentos y sacar algo positivo. Me gustaría dar las gracias a Bobby [Rahal], Mike [Lanigan] y David [Letterman, propietarios del equipo] por la oportunidad de volver a pilotar para ellos. Fue genial tener a AMADA con nosotros en el No. 75 junto con Panasonic, Deloitte y, por supuesto, Honda”.

David Salters (presidente de Honda Racing Corporation USA) sobre las 500 Millas de Indianápolis: “Fue un día decepcionante. Nos reorganizaremos, concentraremos nuestros esfuerzos y volveremos. Así es como funcionan las carreras”.

Después de un increíble mayo en el Indianapolis Motor Speedway, que culminó con la 108ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, la NTT INDYCAR SERIES continúa el próximo fin de semana con el Gran Premio de Detroit, el circuito urbano del centro de la ciudad, frente al río, en Detroit, Michigan.

Verstappen termina P6 y Tsunoda P8 en el GP de Mónaco

Verstappen termina P6 y Tsunoda P8 en el GP de Mónaco

Circuito de Mónaco. 27 de mayo de 2024. La octava ronda de la temporada tuvo lugar en el Circuito de Mónaco. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó en la sexta posición. Yuki Tsunoda, de Visa Cash App RB Formula One Team, acabó P8.

Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, terminó P12. Mientras que Sergio “Checo” Pérez, de Oracle Red Bull Racing, se retiró de la carrera.

Verstappen termina P6 y Tsunoda P8 en el GP de Mónaco
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Lo importante es que Checo se encuentre bien tras el accidente. Su vehículo resultó muy dañado, lo que es una lástima, pero por suerte está bien. Al final, la bandera roja arruinó nuestra estrategia, así que todo el mundo se limitó a gestionar neumáticos hasta el final de la carrera y la parada en pits tampoco cambió mucho. Tuvimos que reducir mucho la velocidad para llegar al final e intenté pasar a George durante dos vueltas, pero fue extremadamente difícil. El pilotaje del auto no fue muy bueno y simplemente no tuvimos ritmo en la clasificación. Una temporada como la del año pasado no ocurre a menudo y somos realistas; nos mantenemos muy fuertes como equipo, no exageramos, analizamos la carrera y partimos de ahí”.

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“En la salida perdí una posición con uno de los pilotos de Haas y después de la primera curva no pude ver a Kevin por los retrovisores. Pienso que la maniobra fue innecesaria, sufrimos muchos daños y fue un incidente muy peligroso. Me decepcionó que no se investigara, fue un choque inmenso y mi auto está completamente destruido. Creo que era totalmente innecesario en ese momento de la carrera y en la posición en la que salíamos en la parrilla, debimos haber salido en una mejor posición para evitarlo y mi equipo y yo lo sentimos. Causó muchos daños a mi vehículo y estoy bien después del accidente; solo tengo un pequeño golpe en el codo. La seguridad en la F1 ha avanzado mucho y estoy muy agradecido por ello. Confío en mi equipo y en mi vehículo de cara a Canadá, volveremos muy fuertes”.

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Fue una carrera muy larga, pero tuve que respetar la estrategia que habíamos planeado. Estaba un poco frustrado, pero mantuve la calma y gestioné el ritmo. Creo que lo aprovechamos al máximo; estábamos gestionando bien los neumáticos y el ritmo, asegurándonos de estar preparados para cualquier situación. Lo importante es que seguimos sumando puntos. Como equipo, tuvimos una buena semana de carreras, así que es algo muy positivo. Enhorabuena al equipo, se lo merece”.

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“En este caso, al no clasificarme delante, era muy probable que la carrera la dictara el ritmo de los demás, y así fue. Este fin de semana fue positivo, pero al mismo tiempo me llevé una decepción personal. En cuanto a la próxima carrera, Montreal es un buen circuito que me gusta, así que intentaremos que las cosas marchen mejor. Charles consiguió hoy su primera victoria en Mónaco, en el pasado experimentó algunos altibajos en este circuito, así que se lo merecía y estoy muy contento por él”.

GEELY MÉXICO PATROCINADOR DE LOS ADIDAS SPLITS 2024

GEELY MÉXICO PATROCINADOR DE LOS ADIDAS SPLITS 2024

Ciudad de México. 7 de marzo de 2024.- Geely México dio a conocer su participación como patrocinador oficial en la edición 2024 de los Adidas Splits, la cual, más que una serie de carreras deportivas, es una plataforma integral que nutre y fortalece a los más de 35,000 corredores que participan en ella y que servirá para que puedan competir en el Maratón de la Ciudad de México.

Se les otorgará acceso a recursos de entrenamiento, consejos de expertos, así como el apoyo de personas apasionadas por el running, generando un lazo de comunidad.

Siendo el coche oficial de esta edición, Geely México formará parte esencial de esta carrera al guiar a corredores a lo largo del circuito, abriéndoles paso para garantizar una ruta segura. De igual manera, su imagen tendrá presencia en las playeras conmemorativas, entrega de kits y medallas, destacando su compromiso por el fomento al deporte y la vida saludable, alineando su imagen como marca aventurera, inspiradora y optimista.

Uno de los propósitos principales de Geely consiste en crear un ambiente de movilidad inclusivo para las personas que buscan experiencias retadoras; ante ello, en alianza con Adidas Splits 2024, los corredores del país tendrán la oportunidad de competir en un entorno motivador y desafiante, acompañándolos en cada paso. Esto para lograr ver el mundo en su totalidad, de acuerdo con la filosofía de Geely.

Acerca de Adidas Splits 2024

La carrera Adidas Splits de este año se realizará en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey a lo largo de seis carreras de 9 km, 12 km, 16km y 30 km. La serie iniciará en CDMX el próximo 14 de abril. Las fechas para los siguientes splits pueden consultarse en: https://www.hubsports.mx/

Con estas acciones, Geely México, además de reafirmar su compromiso con los usuarios por una movilidad progresiva e innovadora, busca impulsar a que los corredores desafíen sus propios límites y fortalezcan sus hábitos sanos por el deporte.

Adidas Splits 2024
Max Verstappen gana el Gran Premio de Hungría, Sergio “Checo” Pérez termina tercero

Max Verstappen gana el Gran Premio de Hungría, Sergio “Checo” Pérez termina tercero

Hungaroring. Hungría, 24 de julio de 2023.- La 12ª ronda de la temporada, el Gran Premio de Hungría, tuvo lugar en Hungaroring donde Max Verstappen, del equipo Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, ganó la carrera. Mientras, Sergio “Checo” Pérez terminó tercero. 

El piloto de la Scuderia AlphaTauri, Daniel Ricciardo terminó 13º y Yuki Tsunoda 15º.

Tras una emocionante carrera en el circuito de Hungaroring, Max Verstappen consiguió una nueva victoria tras superar a Lewis Hamilton en la salida y mantenerse al frente durante toda la carrera. El holandés supo aprovechar la lenta salida de Hamilton para rebasarlo en la primera curva y, a partir de ahí, ir sumando segundos para aumentar su ventaja vuelta tras vuelta, mostrando un dominio absoluto en la pista. Ya son nueve los triunfos de Max en lo que va del campeonato, con una impresionante racha de siete victorias consecutivas.

Su compañero, el mexicano Sergio “Checo” Pérez, también realizó una destacada actuación, partiendo de la novena posición, culmino una espectacular remontada que lo llevó al tercer cajón del podio. Esta actuación contribuye a consolidar su posición en la clasificación general de pilotos, además de la supremacía en este campeonato.

La Scuderia AlphaTauri tuvo una jornada compleja. Daniel Ricciardo, que regresó a la competencia, finalizó en el puesto 13º. El piloto australiano se mostró satisfecho con su actuación, a pesar de verse involucrado en un incidente en la salida que lo relegó en la clasificación. Por su parte, Yuki Tsunoda, terminó en el puesto 15º, que aunque mostró un buen ritmo y ganó posiciones al inicio, no pudo mantenerlo a lo largo de toda la carrera.

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“La salida era muy importante para mí. Quería hacer un buen primer stint y eso me permitió proteger los neumáticos. El vehículo se sentía muy bien y el rendimiento era el adecuado. Pienso que la gente se olvida un poco de que ganar 12 carreras seguidas es extremadamente difícil, pero espero continuar así. Tenemos que seguir adelante y siempre intentaré desafiarme a mí mismo. Me divertí mucho en la pista y estaba muy contento, fue uno de esos días en los que todo sale perfecto. Bueno, casi perfecto, ¡creo que le pediré a McLaren que me pague un trofeo nuevo! Tenemos que revisar las imágenes, para ver quién lo rompió realmente, porque escuché que Lando me culpa a mí.” 

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Hoy fue un buen día y me alegro de haber subido al podio. La carrera de hoy no solo fue exigente físicamente, sino también mentalmente, tuve que centrarme en cuidar los neumáticos. Cuando te presionan y eres capaz de rendir, te sientes orgulloso de lo que haces, así que tenemos que esforzarnos y seguir adelante. Es fantástico que te den el premio al mejor piloto del día, pero por desgracia eso no te da puntos. Por último, el récord de 12 victorias consecutivas es increíble. Estoy muy orgulloso del equipo: se está haciendo historia y es genial formar parte de ello.” 

Yuki Tsunoda 22 – Scuderia AlphaTauri

“Hoy elegimos empezar la carrera con el neumático blando para ganar tantas posiciones como fuera posible. Tenía ritmo y estaba gestionando bien mis neumáticos, pero por desgracia, no funcionó del todo bien, así que junto con el equipo lo analizaremos. En general, me siento frustrado conmigo mismo porque no he podido sacar el máximo partido a mi rendimiento. Fue una semana de aprendizaje y lo que aprendí hoy lo utilizaré en el futuro para maximizar nuestro desempeño.” 

Daniel Ricciardo 3 – Scuderia AlphaTauri

“Todo el fin de semana fue bueno, sentir realmente todo lo que me perdí en los últimos doce meses, no puedo pedir más en el primer fin de semana, y eso me da seguridad. Me golpearon en la primera vuelta y me quedé al final del grupo. El rendimiento no fue malo, quizás hoy se podía sumar puntos, no lo sé, pero la estrategia fue buena, solo tuvimos mala suerte. Por otro lado, el incidente de la salida podría haber acabado con mi carrera, así que estoy agradecido de que el vehículo siguiera bien. Aprenderé de los errores que cometí para mejorar cada vez más, e hice pequeñas anotaciones mentales, que compartiré con el equipo.” 

Esta fue la 12ª victoria consecutiva de Red Bull en Fórmula 1, superando el récord de 11 de McLaren-Honda en tiempos de Ayrton Senna y Alain Prost. Lo que los sitúa como dominantes de la temporada. 

Kirkwood y Honda conquistan las calles de Long Beach

Kirkwood y Honda conquistan las calles de Long Beach

Long Beach, California. 17 de abril de 2023.- Fue una actuación dominante para la escudería Honda, ya que el piloto Kyle Kirkwood se adjudicó su primera victoria en la NTT IndyCar Series como parte de un 1-2-3-4-5 de Honda en el Gran Premio Acura de Long Beach.

Conduciendo el Honda #27 de Andretti Autosport, Kirkwood lideró 53 vueltas de las 85 que duró la carrera, tomando el mando tras la segunda ronda de paradas en pits. Manteniéndose en pista una vuelta más que su rival, Josef Newgarden, Kirkwood aprovechó la vuelta sin tráfico para correr a ritmo de clasificación, y ejecutó una parada rápida en pits final para asumir una ventaja que no abandonaría. 

La victoria fue la primera de Kirkwood en la competencia NTT IndyCar Series, en tan solo su 20ª participación en dicha carrera. Su compañero de equipo Romain Grosjean completó el 1-2 para Andretti Autosport, mientras que el tercer puesto de Marcus Ericsson permitió al ganador de la carrera de San Petersburgo recuperar el liderato del campeonato.  

Otro piloto de Andretti Autosport y anterior ganador de Long Beach, Colton Herta, terminó cuarto; con el campeón de la serie de 2021, Alex Palou completando los cinco primeros para Honda y Chip Ganassi Racing. 

Kyle Kirkwood (#27 Andretti Autosport Honda) ganador de la carrera desde la pole, primera victoria en una carrera de la NTT IndyCar Series: «Es bastante increíble. Ganar el Gran Premio Acura de Long Beach no es solo algo grande, es algo enorme. Fue una gran carrera, con los cinco primeros con motor Honda. Es genial cuando subes al podio y todo el mundo lleva una gorra Honda. Es la prueba de que todos en Honda y HPD trabajan duro, mira lo mucho que han ganado durante la pretemporada. Ahora tenemos una gran ventaja, sobre todo en los circuitos de carretera y urbanos. Estoy muy contento de que las cosas hayan salido así y creo que seguiremos haciendo grandes cosas con la potencia Honda.» 

Datos rápidos

Los pilotos y equipos con motor Honda han ganado el Gran Premio de Long Beach 16 veces en 23 participaciones. Esto incluye victorias en nueve de las últimas 14 carreras; y una racha de siete años de victorias en la competencia Championship Auto Racing Teams, contra la competencia de múltiples fabricantes, de 1996 a 2002. Esta es la 280ª victoria de Honda en carreras norteamericanas y la 170ª con otros fabricantes.  Es la primera victoria de Kyle Kirkwood, en su vigésima carrera en la NTT IndyCar Series.