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Honda sigue colaborando para baterías de iones de litio de alto rendimiento

Honda sigue colaborando para baterías de iones de litio de alto rendimiento

por | Ene 26, 2023 | Honda

Tokio, Japón, 26 de enero de 2023.- Honda Motor Co., Ltd. (Honda) y GS Yuasa International Ltd. (GS Yuasa) anunciaron hoy que han llegado a un acuerdo de colaboración para una planta de litio de alta capacidad y alto rendimiento para baterías de iones. Las dos compañías discutirán detalles para establecer una empresa conjunta para fines de 2023.  

Con el fin de hacer frente a la creciente demanda de baterías, las dos empresas llegaron a este acuerdo para trabajar en la investigación y el desarrollo de baterías de iones de litio y métodos de producción de baterías que serán altamente competitivos en el mercado global, así como el establecimiento de una cadena de suministro de materias primas clave y un sistema de producción de baterías altamente eficientes.

Con base en el acuerdo, las dos compañías trabajarán para establecer una empresa conjunta mediante la discusión de una amplia gama de colaboraciones que incluyen:  

  • Investigación y desarrollo de una batería de iones de litio de alta capacidad y alto rendimiento, principalmente para uso en vehículos eléctricos y los métodos de producción necesarios.
  • Establecimiento y gestión de propiedades intelectuales, incluidas las patentes relacionadas con la investigación y el desarrollo conjuntos.
  • Planificación de productos que utilizan tecnologías resultantes de la investigación y el desarrollo, y planificación de los canales de venta requeridos.
  • Diseño de una operación de producción eficiente, que incluya la cadena de suministro de materias primas clave. 

“Honda se esfuerza por lograr la neutralidad de carbono para todos los productos y actividades corporativas en las que Honda participa para 2050. Honda y GS Yuasa ya han estado trabajando juntos en baterías de iones de litio para Vehículos Eléctricos Híbridos (HEV), y esta nueva colaboración acelerará aún más las estrategias de electrificación de Honda hacia el logro de nuestro objetivo de neutralidad de carbono”, dijo Toshihiro Mibe, director, presidente y representante ejecutivo de Honda Motor Co., Ltd. 

Al respecto, Osamu Murao, presidente y director representante de GS Yuasa International Ltd. comentó: “Con base en nuestra filosofía corporativa de ‘Innovación y crecimiento’, GS Yuasa ha estado asumiendo desafíos para crear tecnologías energéticas, mientras acumula una amplia gama de conocimientos y experiencias relacionadas con las baterías. A través de esta nueva colaboración con Honda, contribuiremos a una mayor difusión de los vehículos eléctricos, ofreceremos mayor comodidad y tranquilidad a los clientes de todo el mundo y nos esforzaremos por crear un nuevo valor para lograr la neutralidad de carbono.”

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Mayor avance de Honda SENSING: Mejoras en seguridad y asistencia al conductor

Mayor avance de Honda SENSING: Mejoras en seguridad y asistencia al conductor

por | Ene 26, 2023 | Honda

El Salto. Jalisco. 25 de enero de 2023.- Las claves para lograr la meta de lograr cero muertes por colisiones de tránsito, que involucren motocicletas y automóviles Honda en todo el mundo para 2050, son los sistemas de seguridad y asistencia al conductor Honda SENSING, equipados con una amplia gama de funciones avanzadas y tecnologías de conducción automatizada.  

«Estamos realizando una variedad de investigaciones para lograr este objetivo a través del avance continuo del sistema de seguridad y asistencia al conductor Honda SENSING y las tecnologías de conducción automatizada», dijo Yutaka Tamagawa, jefe de la Unidad de Supervisión de Desarrollo de Movilidad Definida por Software, Operaciones de Desarrollo de Negocios.

“Honda ha estado investigando la seguridad y la asistencia al conductor durante muchos años. En 2003, Honda instaló el primer Sistema de Frenado de Mitigación de Colisión (CMBS), basado en el análisis mundial en sus automóviles de producción, lo que se convirtió en el primer paso hacia el desarrollo de las tecnologías Honda SENSING”.

El objetivo de Honda SENSING ha sido instalar «ojos humanos» en los vehículos. Actualmente, la cámara montada en la parte delantera del vehículo tiene un ángulo de visión de 100 grados, solía ​​ser de 50 grados, pero se ha mejorado para permitir que el sistema controle el vehículo en función del reconocimiento espacial similar al humano. Demostraciones realizadas con vehículos reales equipados con Honda SENSING 360, elimina los puntos ciegos alrededor del vehículo.

“Se dice que el ángulo de visión promedio de los ojos humanos es de unos 100 grados. Además de eso, los ojos humanos pueden sentir la presencia de objetos a través de la visión periférica y medir la distancia al objeto a través de su visión central. Los ojos humanos son sensores de muy alto rendimiento, y nuestro enfoque se centró en qué tan cerca podemos llegar a los ojos humanos”, recalcó Tamagawa.

Honda tiene como objetivo equipar todos sus nuevos modelos de automóviles a nivel mundial con Honda SENSING para 2030. 

Actualmente, Honda SENSING brinda tranquilidad al conductor al utilizar chips de control de alto rendimiento e Inteligencia Artificial para identificar personas, bicicletas, automóviles y motocicletas frente al vehículo, detectando peligros potenciales y aplicando los frenos. 

Otra variación avanzada de Honda SENSING es Honda SENSING 360, presentada en 2022 (2023 en Japón), y sus tecnologías de próxima generación (Next Concept) que se aplicarán a partir de 2024, cuentan con un campo de visión (detección) ampliado a 360 grados, como su nombre indica. En otras palabras, está cerca de los ojos de un animal herbívoro.

Honda tiene como objetivo equipar todos sus nuevos modelos de automóviles a nivel mundial con Honda SENSING para 2030.

Hasta ahora, los vehículos equipados con Honda SENSING han reducido la tasa de ocurrencia de colisiones traseras en aproximadamente 80 % y colisiones entre vehículos y peatones en aproximadamente 50 % [1]. Las expectativas son altas en cuánto más reducirá las colisiones la innovación tecnológica recientemente anunciada para Honda SENSING.

Honda SENSING utiliza tecnologías de detección para cubrir áreas que están más allá de las capacidades humanas. El equipo de desarrollo describe esto como una «expansión de dichas capacidades humanas». Las capacidades de los conductores individuales varían, pero las funciones de asistencia permitirán que cualquier conductor maneje a un nivel similar y con tranquilidad, eso prevé el equipo de desarrollo.

[1] Fuente: Cálculo de Honda basado en datos publicados por el Instituto de Investigación y Análisis de Datos de Accidentes de Tránsito (ITARDA), calculado por la diferencia entre los resultados de la encuesta sobre el número de muertes y lesiones por accidentes de tránsito por vehículo registrado para el N-BOX actual (septiembre de 2017 – diciembre de 2020) en comparación con el N-BOX no equipado con AEB (noviembre de 2011 – agosto de 2017). Con base en los datos publicados por ITARDA, se relevó el número de muertos y heridos en colisiones provocadas por N-BOX a finales de 2020..

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Arrancan motores Honda en competencias este 2023

Arrancan motores Honda en competencias este 2023

por | Ene 24, 2023 | Honda

El Salto, Jalisco. 24 de enero de 2023.- Como dice Shinji Aoyama, director ejecutivo senior de Honda Motor Co., Ltd., “hay que seguir desarrollando ese espíritu desafiante que nos caracteriza desde 1959”, año en el que Honda compitió en la carrera TT de la Isla de Man por primera vez. Y es que este 2023 arranca con emocionantes novedades de Honda en materia de competencias, después de la adrenalina que se vivió durante el cierre de temporada de la F1 con la victoria de Max Verstappen.

Fórmula 1

Honda continuará con su apoyo a Red Bull Powertrains (RBPT) suministrando soporte a las Scuderia AlphaTauri y Oracle Red Bull Racing en el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Como novedades, Nyck de Vries será el nuevo compañero de Yuki Tsunoda en AlphaTauri. Por su parte, en la escudería Red Bull continuará la dupla de Max Verstappen junto a Sergio “Checo” Pérez, quienes prometen carreras emociones y grandes resultados para el regreso de la competencia, el próximo 5 de marzo en Bahréin.

Más allá de la Fórmula 1, Álex Palou trabaja para darnos su mejor versión y revalidar el título ganado en 2021 con el equipo Chip Ganassi Racing de Indy Car, competencia donde Honda apoya a 6 equipos con sus motores.

MotoGP

Sin duda alguna, destaca el regreso de Marc Márquez y su pódium número 100 en el GP de Australia. Además, en esta nueva temporada 2023, Joan Mir, campeón de MotoGP en 2020, se incorporará al equipo Repsol-Honda como compañero de Marc Márquez; mientras que Álex Rins hará lo respectivo en la LCR Honda, junto al mítico Takaaki Nakagami. Al fortalecer aún más a ambos equipos, se trabajará para lograr la triple corona: los títulos de piloto, constructor y equipo de MotoGP. La competencia arranca el fin de semana en el GP de Portugal.

En el Campeonato del Mundo FIM de Superbikes, Íker Lecuona y Xavi Vierge correrán con el equipo HCR. En Motocross debuta Rubén Fernández con su CRF450RW en el equipo HCR, acompañado del actual ganador del campeonato, Tim Gajser.

Para el Campeonato del Mundo de Trial FIM, continua Toni Bou, 32 veces campeón del mundo, convirtiéndose en el piloto de la historia con más títulos mundiales. Además, en 2022, sumó 16 temporadas consecutivas ganando todos los mundiales.

Honda Mobilityland: ¿cuándo y dónde?

  • En Fórmula 1, el Gran Premio de Japón tendrá lugar en el famoso Circuito de Suzuka el fin de semana del 22 al 24 de septiembre de 2023.
  • En MotoGP, el Gran Premio de Japón tendrá su turno en el conocido Mobility Resort Motegi el fin de semana del 29 de septiembre al 1 de octubre de 2023.

Más eventos e iniciativas

Honda trabaja para que el deporte motor se expanda más allá de los cinco continentes. Por esta razón, está llevando a cabo varios eventos como la serie de carreras monomarca patrocinadas por Honda Racing Corporation (HRC), para disfrutar de los deportes de motor y fomentar el surgimiento de futuros grandes pilotos de MotoGP.

También destaca la N-One Owner’s Cup, programa creado para los más principiantes. Sin olvidar el Programa Honda Sports & Eco, que permite a los participantes obtener varios tipos de licencias. O el Honda Eco Mileage Challenge, donde los integrantes compiten para ver qué distancia pueden recorrer sus vehículos hechos a mano con un litro de combustible.

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Honda sigue colaborando para baterías de iones de litio de alto rendimiento

El “Sistema de Energía Renovable Circular” de Honda y JAXA suministrará electricidad en la exploración lunar

por | Ene 24, 2023 | Honda

TOKIO, Japón, 23 de enero de 2023.- Honda anunció la firma de un contrato de Investigación y Desarrollo (I+D)*[1] con la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) en relación con un “Sistema de Energía Renovable Circular”, diseñado para suministrar electricidad y mantener la funcionalidad del espacio habitable y de diversos sistemas de los rovers (vehículos) lunares.

El Sistema de Energía Renovable Circular, combina el sistema diferencial de electrólisis de agua a alta presión original de Honda y un sistema de pila de combustible, produce oxígeno, hidrógeno y electricidad de forma constante a partir de energía solar y agua. Cuando se usa en la superficie lunar, el sistema de electrólisis de agua a alta presión diferencial emplea la electricidad generada durante el día a partir de la energía solar y electroliza el agua para producir oxígeno e hidrógeno, que se almacenan en depósitos. Durante la noche, el sistema de pilas de combustible emplea el oxígeno y el hidrógeno almacenados para generar electricidad, que se suministra al espacio habitable para el consumo humano.

El sistema de electrólisis de agua a alta presión diferencial de Honda es compacto porque no requiere un compresor, componente que los sistemas tradicionales necesitan para comprimir el hidrógeno. Además, el Sistema de Energía Renovable Circular tiene una densidad de energía gravimétrica (energía por unidad de masa)*[2]superior a la de una batería secundaria, por lo que requiere una masa menor que una batería secundaria para almacenar la misma cantidad de energía. Gracias a estas características fundamentales, el sistema de energía renovable circular de Honda puede contribuir a reducir la capacidad de carga útil y la masa, un importante desafío para el transporte espacial.

Honda lleva muchos años trabajando en la investigación y el desarrollo de tecnologías basadas en el hidrógeno. En 2002, Honda se convirtió en la primera compañía del mundo en iniciar la venta en régimen de leasing de vehículos de pila de combustible. Además, Honda ha estado desarrollando e instalando estaciones de hidrógeno inteligentes usando sus sistemas de electrólisis de agua a alta presión diferencial. Junto con JAXA, Honda tratará de materializar un sistema de energía renovable circular utilizando las tecnologías de hidrógeno que Honda ha desarrollado hasta la fecha.

Fuente: «Energy Storage Devices for Space Exploration», de Hitoshi Naito, Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón, informe técnico GS Yuasa Technical Report de 2016 (sitio web)

https://www.gs-yuasa.com/jp/technology/technical_report/pdf/vol13_2/13_02_001.pdf (en japonés)

[1] Se trata de un contrato relativo al estudio conceptual y la creación de prototipos de elementos funcionales para el sistema de pila de combustible regenerativa de un rover presurizado tripulado. Un sistema de pila de combustible regenerativa consta de un sistema de electrólisis del agua y un sistema de pila de combustible. Un sistema de electrólisis de agua electroliza el agua para producir oxígeno e hidrógeno, y un sistema de pila completa genera electricidad a partir de hidrógeno y oxígeno. El sistema de pila de combustible regenerativa de Honda se denomina “Sistema de Energía Renovable Circular”, ya que incorpora el sistema de electrólisis de agua a alta presión diferencial original de Honda. 

[2] Densidad de energía de 480 Wh/kg o más para los sistemas de pilas de combustible regenerativas (término tecnológico general para el sistema de energía renovable circular de Honda). Aproximadamente 200 Wh/kg en el caso de las baterías de iones de litio diseñadas para la exploración lunar.

La electricidad no es lo único que puede generar el Sistema de Energía Renovable Circular de Honda: también puede producir oxígeno e hidrógeno, siempre que haya agua y energía solar. Honda asume que el oxígeno se utilizará para las personas en los diferentes establecimientos lunares, y el hidrógeno se utilizará como combustible para las naves espaciales de transferencia que aterrizarán en la Luna y despegarán desde ella. Además, cuando se utilice en la Tierra, el sistema de energía renovable circular puede servir de sistema de suministro de energía neutro en carbono, el cual genera electricidad mediante la energía solar y los abundantes recursos hídricos disponibles en la Tierra.

Honda continuará la investigación y el desarrollo de este Sistema de Energía Renovable Circular con el objetivo inicial de utilizarlo en el espacio exterior y, después, aplicar las tecnologías diseñadas a través de este programa en la Tierra y cumplir los objetivos de neutralidad de emisiones de carbono que se ha marcado la compañía para 2050.

Como referencia

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Civic 2023 gana el prestigioso premio Edmunds Top Rated Car

Civic 2023 gana el prestigioso premio Edmunds Top Rated Car

por | Ene 20, 2023 | Honda

Torrance, California. 19 de enero de 2023.- Honda Civic recibió el prestigioso premio Edmunds Top Rated Car 2023, siendo el segundo año consecutivo en que los expertos en la industria automotriz de Edmunds distinguen al Civic con el galardón Top Rated.

Los Premios Edmunds Top Rated reconocen a los mejores vehículos del año que están actualmente a la venta, basándose en exhaustivas pruebas y valoraciones del equipo editorial experto de Edmunds. Honda Civic y Honda Accord han ganado los Premios Edmunds Top Rated en cuatro de los últimos cinco años. 

«Asequible, eficiente, práctico y maravillosamente construido, Honda Civic tiene una envidiable gama de cualidades. En un mercado dominado por las SUV, Civic es prueba de que un automóvil aún puede ser una gran elección», comentó el editor en jefe de Edmunds.com, Alistair Weaver. 

Más información sobre la gama Honda Civic aquí. 

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