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Solera impulsa la precisión de costos con Repair Science

Solera impulsa la precisión de costos con Repair Science

México, 21 de noviembre, 2024.- Solera, empresa líder mundial en soluciones para la gestión del ciclo de vida de los vehículos, impulsa la experiencia en datos automotrices y la investigación de mercado a través de su solución Repair Science para calcular costos de reparación precisos. A través de un algoritmo Solera utiliza conocimientos de la industria y su comprensión única del «ADN» del vehículo para determinar con detalle los costos de reparación.

Repair Science, de Solera, se sustenta en cuatro décadas de datos históricos de vehículos y reclamaciones, junto con más de 70 mil horas de investigación de reparación realizada en autos reales por los Centros de Experimentación Automotriz en Europa y América. Al combinar esta amplia información con las mejores prácticas de la industria y las políticas de las compañías de seguros, se puede determinar con precisión el costo de una reparación específica, explica Francisco Cuesta, product manager de Solera.

El también responsable de relaciones con centros de investigación en la firma, detalla que tanto la solución Data Science como Repair Science utilizan el extenso conjunto de datos de aprendizaje de Solera, que incluye 400 millones de reclamaciones históricas y más de 1.5 mil millones de imágenes de vehículos dañados.

Repair Science de Solera combina información de Data Science, investigación de mercado y de reparación para determinar las operaciones de reparación más efectivas para los daños identificados por la solución Visión Artificial de Solera. También calcula los gastos adicionales, asegurando el cumplimiento de las mejores prácticas de la industria y las políticas de las compañías de seguros.

El especialista comenta que tradicionalmente los profesionales de seguros son responsables de determinar los costos de reparación en siniestros automotrices. Y como expertos se basan en su experiencia y conocimiento para negociar los costos de reparación con los talleres.

Cuesta señala que gracias al enfoque modular en el que está construida la Inteligencia Artificial de Solera es posible atender a diferentes segmentos de clientes, como aseguradoras, talleres de carrocería, concesionarios, fabricantes de equipo original (OEM) y consumidores. Cada segmento tiene un paquete de productos adaptado a sus necesidades comerciales específicas.

Los diferentes módulos trabajan juntos de manera fluida para proporcionar un valor tangible, que se rastrea a través de indicadores clave de rendimiento (KPIs) y se presenta en paneles de control fáciles de leer.

Gracias a esta IA es posible reemplazar tareas repetitivas de alto volumen y bajo valor, como inspecciones in situ, captura de imágenes e informes de daños, con tecnologías digitales. Esta automatización no solo ahorra tiempo y costos, sino que también estandariza el proceso de estimación.

“Nuestros clientes han identificado otro beneficio de la solución de IA de Solera que no habíamos considerado inicialmente: aumenta la probabilidad de reparar piezas en lugar de reemplazarlas. Esto no solo reduce los costos de reparación, sino que también contribuye a la sostenibilidad al reducir las emisiones de CO2 asociadas con los reemplazos”, puntualiza el experto de Solera.

Solera impulsa la precisión de costos con Repair Science
Honda Civic Hybrid 2025

Honda Civic Hybrid 2025

Los Ángeles, California. 21 de noviembre de 2024.- El nuevo Honda Civic hybrid 2025, la variante electrificada del automóvil compacto más popular de Estados Unidos, fue nombrado finalista del prestigioso premio North American Car of the Year 2025. El jurado norteamericano de periodistas de la industria automovilística, anunció esta mañana los finalistas a los premios de Auto, Camioneta y Utilitario Deportivo Norteamericano del Año 2025, en un evento celebrado durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles.

Honda Civic Hybrid 2025

El nuevo Honda Civic hybrid, se sitúa en lo más alto de la renovada gama y combina el espíritu de conducción divertida del Civic, con el galardonado sistema híbrido de dos motores de Honda, que incorpora dos grandes y potentes motores eléctricos. Se espera que las ventas de los nuevos Civic híbridos-eléctricos representen alrededor del 40% de las ventas del modelo, como paso clave en la estrategia de electrificación de Honda. 

“Es un honor que Honda Civic hybrid esté entre los finalistas al Auto Norteamericano del Año, un reconocimiento de que presentamos, electrificado, el auto compacto número 1 en ventas de Estados Unidos y nuestro modelo de entrada de mayor volumen. A medida que la comercialización de híbridos eléctricos continúan creciendo, Civic hybrid es una adición oportuna a nuestra popular línea electrificada, que también incluye Accord hybrid, CR-V hybrid y el Prologue totalmente eléctrico», afirmó Jessika Laudermilk, vicepresidenta adjunta de Ventas de Automóviles Honda.

Civic fue galardonado por el jurado norteamericano de periodistas del sector automotriz con tres premios al Auto del Año de Norteamérica: la 11ª generación ganó en 2022, la 10ª generación ganó en 2016 y la 8ª generación se llevó el máximo honor en 2006. En los últimos nueve años, ya se han otorgado cuatro premios al Auto o Camioneta del Año en Norteamérica a un modelo de Honda: Honda Civic (2016), Honda Ridgeline (2017), Honda Accord (2018) y Honda Civic (2022).

Los premios North American Car, Utility and Truck of the Year reconocen la excelencia en innovación, diseño, seguridad, rendimiento, tecnología, satisfacción del conductor y valor. Iniciados en 1994, son juzgados por 50 periodistas del sector automotriz de Estados Unidos y Canadá, que trabajan para revistas, televisión, radio, periódicos y sitios web de la industria.

Honda Civic hybrid 2025

Honda Civic 2025 hybrid está disponible en dos versiones, Sport HEV y Touring HEV, ofrece mayor potencia, menor consumo de combustible y de emisiones de CO2. La versión de entrada i-Style, mantiene el motor 2.0 litros de aspiración natural, que desarrolla 150 caballos de fuerza y 133 libras-pie de torque, en conjunto con la Transmisión Continuamente Variable (CVT) de Honda.

El sistema híbrido del Civic cuenta con un motor de combustión de 2.0 litros de ciclo Atkinson, 16 válvulas DOHC con VTEC®, que desarrolla 139 caballos a 6,000 rpm y un torque de 134 libras-pie a 4,500 rpm; interactuando con un motor eléctrico de 181 caballos de 5,000 a 6,000 rpm y un torque de 232 libras-pie de 0 a 2,000 rpm. Ambos motores ofrecen un desempeño de hasta 200 caballos de fuerza y un torque de 232 libras-pie, que le brindan un desempeño más ágil y deportivo.

Para mejorar la dinámica de manejo, cuenta con un ajuste exclusivo de resortes y amortiguadores, llantas desarrolladas especialmente para el modelo; así como uno de los niveles más bajos de vibración y ruido, mediante un paquete de Control Activo de Ruido (versiones híbridas) y una tecnología de reducción de ruidos en los rines para las versiones Sport HEV y Touring HEV.

Honda Civic es la marca de automóviles más longeva, con casi 13 millones comprados por los estadounidenses desde 1973, lo que lo convierte en uno de los tres turismos más vendidos en Estados Unidos en los últimos 52 años[1].

El nuevo sistema híbrido de dos motores de cuarta generación de Honda, que equipan los modelos Civic híbridos, maximiza la eficiencia sin comprometer el rendimiento dinámico ni el espacio de carga y de pasajeros, para ofrecer una experiencia de conducción más deportiva y placentera, con índices de ahorro de combustible sustancialmente superiores a los de los modelos turbo salientes.

Elogiado por su potencia, eficiencia y refinamiento por los editores de WardsAuto, el sistema híbrido de dos motores de Honda, que propulsa el Honda Civic Sedán 2025, recibió el premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”. Este ha sido el segundo año consecutivo en que un sistema de propulsión híbrido-eléctrico de Honda ha recibido este prestigioso galardón.  

Sistema híbrido fabricado en Ohio

La nueva unidad de propulsión híbrida-eléctrica de dos motores, de cuarta generación, está fabricada[2] por asociados en la Planta de Transmisiones de Honda en Ohio. Se combina con un motor de cuatro cilindros y ciclo Atkinson de 2.0 litros totalmente nuevo, fabricado* en la planta de motores en Anna, Ohio. Todos los componentes principales del motor se han rediseñado y mejorado. Por primera vez, dichos componentes se fabrican en la planta de Anna, lo que mejora la eficiencia de la producción y aumenta la capacidad.

Fabricación

Honda ha fabricado casi 12 millones de Civic en Norteamérica, de los cuales más de cinco millones en Estados Unidos, lo que supone más de una cuarta parte de la producción de vehículos en esta región desde que Honda empezó a fabricar vehículos en América en 1982. La 11ª generación continúa ampliando ese legado con la producción del Civic Sedán en Alliston, Ontario, Canadá.

Nuevo TYREinflate 2000 de OSRAM

Nuevo TYREinflate 2000 de OSRAM

Ciudad de México. 20 de noviembre de 2024.- Si se sale mucho a carretera en coche, se disfruta rodar a lugares inhóspitos en moto o bicicleta o simplemente se disfruta un picnic con los amigos. Contar con un inflador de llantas a la mano, como el nuevo OSRAM TYREinflate 2000 siempre permitirá estar listo para cualquier eventualidad, como una llanta baja o desinflada ¿Y por qué no? insuflar ese balón para pasar un tiempo divertido.

Tener disponible un instrumento que facilite la labor de llegar seguro y rápido al destino como el inflador TYREinflate 2000 de OSRAM, permite que en sólo minutos, se tengan listos los neumáticos para rodar muchos kilómetros. Nunca más existirá la preocupación de la falta de aire para las llantas.

Por otro lado gracias al singular y compacto diseño del inflador, puede llevarse a todos partes. Pues ocupa poco espacio o se puede colocar en lugares estrechos. Además si requiere cargar ese celular que se quedo sin energía o tablet, el TYREinflate 2000 funciona también como powerbank.

Si fuera el caso de que es de noche, la iluminación es nula, este mecanismo cuenta con lámpara de asistencia, ya sea para alumbrar la labor de inflado o durante una revisión rápida de alguna falla.

Características del TYREinflate 2000 de OSRAM

Con este accesorio de OSRAM se puede inflar hasta 120 PSI, cuenta con una batería de ion de litio de 5,200 mAh, las entradas USB son de 5V-2.4 A, pesa 485 g y puede trabajar bajo temperaturas que oscilan desde los -20°C a 60°C.

Este TYREinflate 2000 viene equipado con manguera de inflado con válvula, cable USB Tipo C, una base opcional montarse en una bici, adaptador de inflado para balón o bicicleta, pantalla digital y botones de operación. Además, cuenta lámpara de asistencia, entradas de carga USB e indicador de carga de la batería.

Si se desea equipar el auto, moto o bicicleta con la mejor tecnología de prevención para el camino. Osram cuenta con infladores para todo tipo de neumáticos. Más información en el sitio de la marca en: https://tienda.osram.com.mx/

Nuevo TYREinflate 2000 de OSRAM
Honda TDC y HHC Museum celebran su 10º aniversario

Honda TDC y HHC Museum celebran su 10º aniversario

Marysville, Ohio. 20 de noviembre de 2024.- Honda celebró hoy el décimo aniversario de dos instalaciones clave ubicadas en el Honda Heritage Center (HHC) de Ohio: el Honda Technical Development Center (TDC), uno de los principales recursos para el avance de las habilidades de fabricación de los actuales y futuros colaboradores de Honda, y el HHC Museum, que muestra la historia de innovación y crecimiento que Honda ha logrado en Norteamérica durante los últimos 65 años.

Lance Goodfellow, vicepresidente de Honda Development & Manufacturing of America

El Honda Heritage Center, situado frente a la planta de automóviles de Marysville, se inauguró en noviembre de 2014. La instalación de 35 millones de dólares y 160 mil pies cuadrados, incluye el museo, el Centro de Desarrollo Técnico y espacio de oficinas para numerosas áreas de negocio de Honda que apoyan las operaciones de la compañía en toda América del Norte.

El TDC y el museo HHC celebraron el décimo aniversario compartido con un evento de puertas abiertas y una ceremonia con líderes de Honda, asociados e invitados especiales.

El TDC proporciona educación técnica y cursos de formación que permiten a los asociados de producción de Honda aprender o mejorar una amplia gama de habilidades de producción. El TDC, responsable de desarrollar e impartir formación técnica, dirige los programas de educación técnica para las plantas de fabricación de Honda en Estados Unidos.

“El Honda Heritage Center Museum sigue nuestra historia de más de seis décadas en América, incluyendo más de 45 años de fabricación en EE. UU. Al celebrar el décimo aniversario del museo, estamos entusiasmados de volver a dar la bienvenida a los visitantes cinco días a la semana para que conozcan nuestro apasionante pasado, presente y futuro”, declaró Bob Nelson, vicepresidente ejecutivo de American Honda Motor Co, Inc.

El museo restringió el horario de visitas durante la pandemia, pero volverá a abrir al público cinco días a la semana a partir del 21 de noviembre. Destaca productos e hitos significativos en la historia de Honda en Norteamérica con más de 70 exposiciones que incluyen productos históricos, conceptos de futuro y exposiciones interactivas.

Honda Technical Development Center (Centro de Desarrollo Técnico de Honda)

El TDC fue diseñado para ofrecer una formación de vanguardia para fortalecer las habilidades técnicas de los colaboradores de Honda y garantizar la fiabilidad de los equipos en las instalaciones de fabricación de Honda. Combina oportunidades de aprendizaje en el aula y experienciales a través de más de 200 cursos que cubren una variedad de temas técnicos.

Ante la necesidad de hacer evolucionar constantemente la formación de los asociados, creó unas instalaciones flexibles que permiten al equipo añadir cursos de apoyo a las nuevas tecnologías, como los vehículos eléctricos (EV).

«Como reflejo de nuestro fuerte enfoque en el desarrollo de la fuerza de trabajo, el equipo del Honda Technical Development Center continúa perfeccionando nuestros programas de formación para mantener a nuestros asociados al tanto de las últimas tecnologías a medida que se introducen nuevos equipos en nuestras instalaciones de fabricación. A medida que nos preparamos para los retos de la producción de vehículos eléctricos, estamos desarrollando la formación para apoyar nuestro enfoque único de producción flexible de vehículos de gasolina, híbridos y totalmente eléctricos para nuestros clientes”, afirmó el líder del TDC, Aaron Suchland.

Desde la apertura del primer centro en el HHC, el TDC ha ampliado su oferta a nuevas instalaciones en Ohio, Alabama e Indiana que dan apoyo a los asociados de Honda en EE. UU., México y Canadá.

Aunque el TDC imparte clases a una media de 3,000 asociados al año, también ha recibido a numerosos estudiantes y grupos de la comunidad para promover actividades de mano de obra, que demuestran algunas de las tecnologías utilizadas en la fabricación.

Solera impulsa la precisión de costos con Repair Science

Solera impulsa la precisión de costos con Repair Science

México, 19 de noviembre, 2024.- Solera, empresa líder mundial en soluciones para la gestión del ciclo de vida de los vehículos, impulsa la experiencia en datos automotrices y la investigación de mercado a través de su solución Repair Science para calcular costos de reparación precisos. A través de un algoritmo Solera utiliza conocimientos de la industria y su comprensión única del «ADN» del vehículo para determinar con detalle los costos de reparación.

Repair Science, de Solera, se sustenta en cuatro décadas de datos históricos de vehículos y reclamaciones, junto con más de 70 mil horas de investigación de reparación realizada en autos reales por los Centros de Experimentación Automotriz en Europa y América. Al combinar esta amplia información con las mejores prácticas de la industria y las políticas de las compañías de seguros, se puede determinar con precisión el costo de una reparación específica, explica Francisco Cuesta, product manager de Solera.

El también responsable de relaciones con centros de investigación en la firma, detalla que tanto la solución Data Science como Repair Science utilizan el extenso conjunto de datos de aprendizaje de Solera, que incluye 400 millones de reclamaciones históricas y más de 1.5 mil millones de imágenes de vehículos dañados.

Repair Science de Solera combina información de Data Science, investigación de mercado y de reparación para determinar las operaciones de reparación más efectivas para los daños identificados por la solución Visión Artificial de Solera. También calcula los gastos adicionales, asegurando el cumplimiento de las mejores prácticas de la industria y las políticas de las compañías de seguros.

El especialista comenta que tradicionalmente los profesionales de seguros son responsables de determinar los costos de reparación en siniestros automotrices. Y como expertos se basan en su experiencia y conocimiento para negociar los costos de reparación con los talleres.

Cuesta señala que gracias al enfoque modular en el que está construida la Inteligencia Artificial de Solera es posible atender a diferentes segmentos de clientes, como aseguradoras, talleres de carrocería, concesionarios, fabricantes de equipo original (OEM) y consumidores. Cada segmento tiene un paquete de productos adaptado a sus necesidades comerciales específicas.

Los diferentes módulos trabajan juntos de manera fluida para proporcionar un valor tangible, que se rastrea a través de indicadores clave de rendimiento (KPIs) y se presenta en paneles de control fáciles de leer.

Gracias a esta IA es posible reemplazar tareas repetitivas de alto volumen y bajo valor, como inspecciones in situ, captura de imágenes e informes de daños, con tecnologías digitales. Esta automatización no solo ahorra tiempo y costos, sino que también estandariza el proceso de estimación.

“Nuestros clientes han identificado otro beneficio de la solución de IA de Solera que no habíamos considerado inicialmente: aumenta la probabilidad de reparar piezas en lugar de reemplazarlas. Esto no solo reduce los costos de reparación, sino que también contribuye a la sostenibilidad al reducir las emisiones de CO2 asociadas con los reemplazos”, puntualiza el experto de Solera.

Solera impulsa la precisión de costos con Repair Science