Logo Communika2025
Honda HRC Castrol logra que sus dos pilotos sumen puntos

Honda HRC Castrol logra que sus dos pilotos sumen puntos

Mobility Resort Motegi, Japón. 5 de octubre de 2026. Con un casco especial a juego con la decoración de la moto, Luca Marini volvió a realizar una salida fulgurante, metiéndose de inmediato en la lucha por los diez primeros lugares.

Como ya es habitual en él, Marini mantuvo un ritmo constante para conservar su posición mientras los pilotos que lo rodeaban flaqueaban. El italiano protagonizó una gran batalla con Brad Binder en las últimas vueltas del Gran Premio y tuvo que esforzarse al máximo para mantener al sudafricano detrás de él. Finalmente, Marini lo logró y terminó la carrera en décima posición.

Honda HRC Castrol logra que sus dos pilotos sumen puntos

Somkiat Chantra volvió a dar un paso más en su rápida readaptación a la Honda RC213V. El piloto tailandés se mostró más agresivo al apagarse las luces y el piloto habitual del WorldSBK logró mantenerse en la lucha con Viñales y el dúo de VR46, superando a los tres de forma impresionante.

En las últimas vueltas del Gran Premio de Japón, Chantra persiguió a Fabio Quartararo por el lugar 12, terminando a menos de medio segundo del excampeón mundial tras 24 vueltas. El lugar 13 iguala el mejor resultado de Chantra en un Gran Premio de 2025, lo que refleja el fantástico trabajo realizado por él y el equipo a lo largo del fin de semana.

El piloto del equipo Castrol Honda LCR, Johann Zarco, vivió un domingo complicado en Motegi. El francés recibió una doble penalización de vuelta larga por intentar volver a arrancar su moto durante el calentamiento matutino, que cumplió al principio de la carrera antes de comenzar inmediatamente su remontada por el pelotón. Sin embargo, Zarco sufrió una caída a cinco vueltas del final y quedó relegado al final del pelotón. Logró terminar la carrera en la posición 20, a dos vueltas del líder.

Diogo Moreira estaba decidido a repetir el éxito del podio de la carrera Sprint del sábado, pero en la octava vuelta el destacado novato de MotoGP se fue al piso tras perder el control del tren delantero de su moto y se vio obligado a retirarse del Gran Premio.

Los cuatro pilotos de Honda y sus equipos centrarán ahora su atención en el Gran Premio de Indonesia, la fecha 17 del Campeonato Mundial de MotoGP 2026, que se llevará a cabo el próximo fin de semana, del 9 al 11 de octubre.

 

Luca Marini, Honda HRC Castrol

“Nuestro fin de semana no empezó de la mejor manera, así que terminar en décima posición nos permite ir a Mandalika con al menos una pequeña sonrisa. No fue una carrera espectacular, pero si pensamos en cómo empezó el fin de semana, queda claro que el equipo está trabajando bien para remontar nuestra situación. Sumamos más puntos de cara a Mandalika, un circuito que me gusta mucho y en el que la moto funcionó bien en el pasado. Sin duda, lo más destacado del fin de semana fueron los hermosos colores que lucía hoy la moto”.

 

Somkiat Chantra, Honda HRC Castrol

“Estoy muy contento con cómo salió todo este fin de semana. Si lo comparo con lo que sentí el año pasado, la diferencia es enorme, y el hecho de haber igualado ya mi mejor resultado en MotoGP tras un solo fin de semana con el equipo Honda HRC Castrol demuestra lo bien que hemos trabajado juntos. Ya desde que llegué el viernes, la configuración de la moto era muy buena y arranqué mejor que el sábado; fue la primera vez que sentí que podía luchar con la moto. Gracias a todos los que me ayudaron este fin de semana; agradezco mucho la confianza que Honda HRC ha depositado en mí y estoy muy contento de poder ofrecerles este resultado”.

 

Johann Zarco, Castrol Honda LCR

“Es una pena. Me la pasé bien durante la carrera y tuve algunos duelos interesantes. Pude intentar rebasar y me sentía con fuerzas. Por desgracia, tuve que cumplir la doble penalización de vuelta larga y, después, perdí algo de agarre, lo que me complicó los rebases. Cometí un pequeño error; di lo máximo para mantenerme ahí, pero luego me caí. Supongo que forma parte de las carreras. Me quedo con lo positivo, ¡y ahora nos vamos a Mandalika!”.

 

Diogo Moreira, Castrol Honda LCR

“No me esperaba la caída. Me sentía bien e intentaba controlar todo, ya que podríamos haber luchado por terminar entre los ocho primeros, pero entonces perdí el control de la parte delantera y me caí. Esto forma parte de las carreras y, en cualquier caso, tuvimos un fin de semana muy positivo. Ahora es el momento de enfocarnos en Mandalika, un circuito que me gusta mucho. ¡Ya veremos!”.

Honda HRC cierra la temporada 2026 en la final del SMX de Ridgedale

Honda HRC cierra la temporada 2026 en la final del SMX de Ridgedale

Ridgedale, Estados Unidos. 29 de septiembre de 2026.- Ocho meses y medio y 31 carreras después del inicio de la temporada 2026, Honda HRC Progressive concluyó su campaña en la final del SMX, celebrada en un anfiteatro situado en el sur de Misuri. 

En un circuito verdaderamente híbrido, con un trazado que dificultaba recuperar tiempo y rebasar, el equipo no logró sumar ningún título al ya conseguido por Hunter Lawrence en el Campeonato AMA Pro Motocross 450 de 2026, pero terminó este largo y agitado año satisfecho con su buen rendimiento.

Honda HRC cierra la temporada 2026 en la final del SMX de Ridgedale

Lawrence fue empujado hacia afuera en la curva 1 en el arranque de la primera manga de la categoría 450, pero logró salir en tercera posición. Dio todo durante el resto de la manga, aunque finalmente terminó en ese mismo lugar.

El australiano volvió a salir tercero en la segunda manga y se mantuvo al frente durante la parte central de la carrera, pero perdió terreno tras un susto a tres cuartos de la prueba y cruzó la meta en tercera posición. Con un resultado de 3-3 en la jornada y el triple de puntos en juego, el australiano aseguró el tercer lugar en los playoffs de SMX, coronando así la mejor temporada de su carrera hasta la fecha.

Shimoda sufrió un par de caídas al principio de la primera manga de 250 y se reincorporó a la carrera en última posición. A pesar de sus esfuerzos, lo mejor que pudo lograr fue el lugar 15. Tras arrancar a mitad del pelotón en la segunda manga, disputada sobre pista mojada, el piloto japonés llegó a bajar hasta el lugar 12, pero cerró fuerte en las últimas vueltas y terminó octavo, lo que le valió la posición 12 en la clasificación general.

 
Hunter Lawrence

“Treinta y una carreras… ¡Uf, qué año tan largo! Fue increíble, y tengo un equipo fantástico con el cual competir. En este momento tengo muchas cosas en mi vida, y me siento afortunado de salir de todo esto sano y salvo. Mañana voy a disfrutar un gran día y a prepararme para la temporada 2027. ¡Qué emoción!”.

 
Jo Shimoda

“Última ronda, se acabó. . La verdad, me alegra haber podido superar esta carrera sin lesiones y mantenerme en buenas condiciones para la pretemporada. Comenzar esta temporada con una lesión en el cuello y tener que prepararme para competir en unas tres semanas, creo que me cobró factura. Ya lo superé y, la verdad, tengo muchas ganas de que llegue la próxima temporada”.

 
Lars Lindstrom – Director del equipo

“Treinta y una carreras en 38 semanas no es precisamente fácil, así que creo que todos estamos contentos y aliviados de haber terminado esta temporada. Cualquier año en el que se gana un campeonato es un gran año, pero la verdad es que la pasamos mal con las lesiones, salvo en el caso de Hunter Lawrence. Esperamos tener algo de tiempo para recuperarnos y recargar pilas, para enfrentar la próxima temporada con un equipo completo y fuerte”.

Toni Bou y Gabriel Marcelli le dan a España el Trial de las Naciones 2026

Toni Bou y Gabriel Marcelli le dan a España el Trial de las Naciones 2026

Arteixo, España. 28 de septiembre de 2026.- España volvió a reinar en la edición de 2026 de el Trial de las Naciones. Toni Bou y Gabriel Marcelli, junto con Jaime Busto, representaron a su país en Arteixo, donde tuvieron una sólida actuación que les dio la victoria. Gran Bretaña, con los pilotos Harry Hemingway, George Hemingway y Harry Turner, quedó en segundo lugar, mientras que Italia, con Matteo Grattarola, Francesco Titli y Gianluca Tournour, completó el podio.

Toni Bou y Gabriel Marcelli le dan a España el Trial de las Naciones 2026

Los pilotos españoles mantuvieron un alto nivel a lo largo de las quince zonas. Con este, España suma 32 títulos en el Trial de las Naciones, los últimos 22 de manera consecutiva. Toni Bou ha sido parte del equipo ganador en 21 ocasiones, mientras que para Gabriel Marcelli esta victoria fue la cuarta en sus cuatro participaciones.

España tomó la delantera desde las primeras zonas y completó la primera vuelta con solo ocho puntos de penalización. Las condiciones cambiaron en la segunda vuelta con la llegada de la lluvia, lo que aumentó la dificultad del terreno. A pesar de ello, Bou, Marcelli y Busto se adaptaron y mantuvieron un gran ritmo; sumaron solo 14 puntos de penalización para asegurar la victoria y extender el dominio de España en la competencia.

Tras cerrar la temporada al aire libre con una victoria, el próximo reto de Repsol Honda HRC será el 28 de noviembre en Madrid, en la primera fecha del Campeonato Mundial de X-Trial 2027.

 

Toni Bou, Repsol Honda HRC

“Estoy muy contento de haber ganado otro título para España. Tenemos muchos años con una racha increíble de victorias en el Trial de las Naciones, pero cada edición es diferente y mantener esta racha significa mucho. A nivel personal, esta victoria número 21 con España es muy especial. Las condiciones cambiaron con la lluvia en la segunda vuelta y tuvimos que adaptarnos, pero tanto Gabriel como Jaime hicieron un gran trabajo. Logramos mantener el nivel necesario para alcanzar el objetivo y estoy muy satisfecho con el fin de semana”.

 

Gabriel Marcelli, Repsol Honda HRC

“Fue un fin de semana muy especial. Ganar mi cuarto título con España es increíble, pero poder hacerlo en Galicia, frente a nuestra afición, lo hace aún más especial. Con la lluvia, la segunda vuelta fue bastante complicada, pero trabajamos muy bien como equipo y sacamos otra victoria. Además, lograrlo después de haber conseguido el subcampeonato del Mundial es la mejor forma de cerrar el año”.

Honda inicia una colaboración con Onitsuka Tiger

Honda inicia una colaboración con Onitsuka Tiger

Tokio, Japón. 25 de septiembre de 2026.- Honda inicia una colaboración con la marca de moda japonesa Onitsuka Tiger que trasciende las fronteras del sector para unir el mundo de las motocicletas y el de la moda. Como primera iniciativa de esta colaboración, Honda presentó en primicia mundial el prototipo de motocicleta “Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept” en el desfile de Onitsuka Tiger1, celebrado en el marco de la Semana de la Moda de Milán 2027 —Colección Mujer Primavera/Verano— en Milán, Italia2.

Honda inicia una colaboración con Onitsuka Tiger

Onitsuka Tiger se fundó en Kobe, en la prefectura de Hyogo, en 1949, un año después de la fundación de Honda en 1948. Ambas marcas tienen su origen en Japón y han desarrollado su actividad durante más de 75 años basándose en tecnologías exclusivas desarrolladas en Japón y en su capacidad creativa. En la actualidad, ambas han ampliado su presencia a nivel mundial, ofreciendo sus respectivos productos a una amplia gama de clientes de todas las edades.

Honda, impulsada por el firme deseo de su fundador de “servir a las personas con nuestras propias tecnologías”, continúa asumiendo el reto de hacer avanzar la movilidad a través de sus tecnologías e ideas únicas, creando la alegría que proporciona la libertad de movimiento.

Onitsuka Tiger comenzó fabricando calzado deportivo y, gracias a las tecnologías e ideas innovadoras desarrolladas a través de una exhaustiva investigación, se convirtió en una marca de calzado deportivo en la que confían los deportistas de Japón y de todo el mundo. En la actualidad, se encuentra consolidada como marca de moda.

Dado que tienen mucho en común, como la búsqueda de tecnologías avanzadas y la excelencia en la fabricación, así como su espíritu de afrontar retos, Honda y Onitsuka Tiger decidieron emprender esta colaboración.

La Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept* se creó como un nuevo modelo que simboliza esta colaboración. Basada en un modelo deportivo de cilindrada media, presenta el “Tiger Yellow”, el color emblemático de Onitsuka Tiger, como color de base, con llamativas rayas negras que se extienden a ambos lados de la motocicleta.

Las ruedas, predominantemente negras, cuentan con detalles en “Tiger Yellow” y los logotipos de ambas marcas. Desde la combinación de colores hasta los detalles más pequeños, se ha prestado especial atención a cada elemento para crear una motocicleta con un estilo distintivo.

Como parte de su colaboración con Honda, Onitsuka Tiger presentó, en la Semana de la Moda de Milán, una colección de calzado y ropa que incorpora el Wing Mark, símbolo de las motocicletas Honda. La colección se diseñó inspirándose en la cultura motociclista. La presentación del “Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept” junto con la colección brindó la oportunidad de destacar la atención al detalle en la fabricación que comparten ambas marcas.

A través de esta colaboración, Honda trabajará para crear oportunidades que permitan, a más clientes de todo el mundo, experimentar la cultura de la motocicleta como algo más cercano y accesible, ofreciendo un nuevo atractivo, fruto de la sinergia entre ambas marcas, sin las limitaciones de las fronteras convencionales.

1Onitsuka Tiger presentó su colección Primavera/Verano 2027.

2La Semana de la Moda de Milán 2027, dedicada a la colección femenina de primavera/verano, se celebró en Milán del 22 al 28 de septiembre.

*Cabe señalar que el “Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept” es un modelo conceptual presentado en el marco de esta colaboración y, por el momento, no se encuentra disponible para su comercialización en México. La disponibilidad de los productos derivados de esta colaboración pueden variar según el mercado.

Todos los pilotos de Honda suman puntos en el Gran Premio de Austria

Todos los pilotos de Honda suman puntos en el Gran Premio de Austria

Spielberg, Austria. 21 de septiembre de 2026.- Johann Zarco encabezó la participación de Honda en el Red Bull Ring, ya que tanto los pilotos de LCR Honda como los de Honda HRC Castrol terminaron entre los 15 primeros lugares.

Todos los pilotos de Honda suman puntos en el Gran Premio de Austria

Johann Zarco, de Castrol Honda LCR, cerró un buen fin de semana en la décima posición, a pesar de caer inicialmente al puesto 15 en la salida. El francés mantuvo la calma y aprovechó su experiencia para recuperar posiciones y regresar al top 10, terminando la fecha 15 de la temporada como el piloto Honda mejor clasificado.

El regreso de Takaaki Nakagami a MotoGP fue destacado, el piloto japonés mantuvo su buen desempeño al avanzar desde la posición 18 en la parrilla hasta finalizar en el puesto 13. Con este resultado, Nakagami sumó sus primeros puntos en MotoGP desde el Gran Premio de Francia de 2025, donde consiguió un sobresaliente sexto lugar en condiciones cambiantes, un buen resultado de cara a su participación como wildcard en casa, en Motegi.

El domingo resultó más complicado de lo esperado para Luca Marini. El italiano tuvo contacto con varios pilotos en la primera vuelta y perdió posiciones. Se concentró en recuperar terreno y, en las últimas vueltas, comenzó a acercarse a sus rivales mientras otros pilotos enfrentaban desgaste en los neumáticos. Marini cruzó la meta poco más de un segundo detrás de su compañero de equipo (Nakagami) y mantiene su racha de resultados en la zona de puntos.

Diogo Moreira, piloto del Pro Honda LCR, llegó a la carrera de 28 vueltas con confianza después de una buena sesión de warm-up y con el objetivo de recuperarse tras el resultado de la Sprint Race. Sin embargo, tuvo dificultades con las sensaciones en la parte delantera de la motocicleta y no pudo avanzar desde la posición 15 en la que arrancó.

La fecha 16 del Campeonato Mundial de MotoGP se llevará a cabo del 2 al 4 de octubre en Motegi, casa de Honda, con motivo del Gran Premio de Japón.

Johann Zarco, Honda HRC Castrol

“Fue un gran fin de semana. El décimo lugar fue lo mejor que pudimos conseguir. La primera vuelta fue complicada, así que perdí algunas posiciones al intentar evitar un choque. A partir de ahí, gestioné los neumáticos e intenté encontrar el ritmo y hacer algunos adelantamientos. Hicimos un buen trabajo y estoy contento”.

Takaaki Nakagami, Honda HRC Castrol

“Un gran resultado. Estoy muy contento con cómo hemos trabajado como equipo este fin de semana. En la carrera Sprint obtuvimos información útil para hoy e hicimos algunos ajustes, sobre todo en la electrónica, para ayudarnos a gestionar la carrera. Las 28 vueltas fueron muy duras con la configuración que elegimos; tuve que ser muy preciso, pero sabía que en la segunda mitad de la carrera tendría más neumático. No esperaba terminar por delante de algunos de los pilotos que adelanté, así que tenemos que estar contentos. Sigamos subiendo el nivel en Motegi con el equipo de pruebas”.

Luca Marini, Honda HRC Castrol

“Tuve muchos contactos en la primera vuelta y perdí mucho tiempo, así que me centré en mantener la calma y gestionar todo para las últimas vueltas. Por desgracia, la mayoría de los pilotos supieron manejar la situación y no pudimos remontar tanto al final como esperaba. Trabajamos mucho en la moto durante todo el fin de semana, hasta el último momento antes de la carrera, para intentar conseguir más agarre en la parte trasera. No funcionó como esperábamos y fue un domingo complicado. Muchas felicidades a Taka, demostró su velocidad y tuvo un buen fin de semana”.

 

Diogo Moreira, Pro Honda LCR

“El buen ritmo que tenía esta mañana no se repitió durante la carrera, aunque no cambiamos nada. Ahora estamos intentando entender por qué me sentí así. En cualquier caso, intenté adelantar a mis rivales, darlo todo y, al menos, terminar en los puntos. Aprendemos de cada situación e intentaremos volver más fuertes y hacerlo mejor en la próxima carrera”.

Herlings gana en Australia, un cierre perfecto para una temporada en la que se proclama campeón

Herlings gana en Australia, un cierre perfecto para una temporada en la que se proclama campeón

Darwin, Australia. 21 de septiembre de 2026.- El piloto del equipo Honda HRC PETRONAS, Jeffrey Herlings, culminó la temporada en la que se proclamó campeón con otra doble victoria en el MXGP de Australia, donde se alzó con su decimotercera victoria de la temporada, poniendo el broche de oro a un 2026 lleno de récords tanto para él como para el equipo.

Herlings gana en Australia, un cierre perfecto para una temporada en la que se proclama campeón

Su tercer puesto en la carrera clasificatoria supuso la primera vez (desde la prueba 12) que perdía una sesión, pero se recuperó rápidamente al ganar las dos mangas, en unas carreras muy reñidas disputadas bajo un calor intenso en el circuito de Darwin.

En la primera carrera, Herlings siguió a su compañero de equipo Tom Vialle, al cruzar la línea de salida antes de colocarse rápidamente como líder. A pesar de la presión durante gran parte de la manga, controló la carrera y se posicionó para conseguir otra victoria general, si lograba repetir ese esfuerzo en la segunda carrera.

Sin embargo, las cosas no salieron nada bien en la primera curva, ya que un error de cálculo le dejó en el pelotón desde el principio. Unos adelantamientos rápidos le llevaron a la segunda posición al final de la primera vuelta -por detrás de Vialle-, que consiguió otro holeshot para asegurarse el premio al piloto con más holeshots de la temporada.

Conforme avanzaban las últimas vueltas, Herlings logró tomar el liderato para conseguir su octavo doblete consecutivo y demostrar, una vez más, por qué ha sido el piloto más destacado del Campeonato Mundial de MXGP de este año.

Por su parte, Vialle tuvo que conformarse con la cuarta posición en la primera carrera, pero con el cuarto lugar del campeonato aún en juego, realizó una sólida actuación y se mantuvo al frente durante gran parte de la segunda carrera. Este resultado fue suficiente para asegurar el cuarto puesto en el campeonato, sumar su quinto podio consecutivo y cerrar, de buena manera, lo que ha sido una destacada temporada de debut sobre una motocicleta de 450 cc y como parte del equipo Honda HRC.

Después de una temporada histórica para el equipo, solo queda por disputar el Motocross de las Naciones, donde tanto Herlings (Países Bajos) como Vialle (Francia) representarán a sus respectivos países los días 3 y 4 de octubre en Ernée, Francia. Ambos buscarán cerrar el año de la mejor manera y llevarse a casa el Trofeo Chamberlain.

Tom Vialle, Honda HRC PETRONAS

“Desde que tuve la oportunidad de correr en esta pista me ha gustado mucho. No estuve aquí el año pasado, pero desde la primera práctica me sentí muy cómodo y creo que eso se reflejó este fin de semana. Ganar la clasificación de ayer fue increíble y me permitió tener la primera elección en la salida, lo que me ayudó a conseguir el holeshot en ambas carreras y asegurar el Holeshot Award de la temporada, así que fue un logro adicional. En la primera carrera no pude presionar tanto como me hubiera gustado, pero en la segunda demostré que estuve cerca de conseguir la victoria, así que estoy bastante contento. Pienso que ha sido un buen año para mí, con una nueva motocicleta y un nuevo equipo y, si puedo tener una buena preparación durante la pretemporada, creo que el próximo año podré luchar por más victorias”.

Jeffrey Herlings, Honda HRC PETRONAS

“Ha sido un año increíble: ganar el Campeonato Mundial, conseguir 13 victorias en Grandes Premios y 22 triunfos en carreras, todo con un nuevo equipo. Pienso que este año he sido más inteligente que cuando conseguí mis títulos anteriores. En algunas de las primeras fechas no pude igualar el ritmo de mis rivales y aprendí a aceptarlo. A veces hay que perder para poder ganar, y creo que ahora lo entiendo mejor. Al final, ese aprendizaje dio resultados, porque conseguir ocho victorias consecutivas en Grandes Premios es una gran manera de cerrar el campeonato y una buena recompensa tanto para mí como para todo el equipo, que ha trabajado muy duro durante toda la temporada”.

Marcus Pereira, Honda HRC PETRONAS

“Así concluye la temporada y vaya temporada. Jeffrey estuvo increíble y es un claro ejemplo de que el trabajo y la dedicación dan resultados. No todo salió como esperábamos y tuvimos que superar momentos complicados, pero el esfuerzo tanto de él como de todo el equipo fue extraordinario y estamos muy orgullosos de esta temporada que culminó con el título. Tom también tuvo un excelente desempeño al inicio y al cierre de la temporada, y creo que demostró que será un fuerte contendiente el próximo año, especialmente por la consistencia que ha mostrado en las salidas. Quiero agradecer a todos los que forman parte del equipo, tanto a quienes estuvieron presentes en las carreras como a quienes nos apoyaron desde Japón. Ha sido un gran año y ahora nuestro enfoque está en trabajar para que 2027 sea igual de exitoso”.