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Honda incluida en la “Lista A del cambio climático”

Honda incluida en la “Lista A del cambio climático”

TOKIO, Japón, 28 de febrero de 2025 – Honda Motor Co., Ltd. anunció que la compañía fue seleccionada para la “Lista A sobre cambio climático 2024” del CDP por segundo año consecutivo. El CDP es una organización internacional sin fines de lucro, que facilita la divulgación de información ambiental, y Honda fue seleccionada en función de sus iniciativas en las áreas de cambio climático y transparencia ambiental. 

El CDP

El CDP administra el sistema de divulgación global para empresas y gobiernos locales (ciudades, estados y regiones) de todo el mundo. Dichas organizaciones divulgan su información ambiental utilizando el cuestionario del CDP con tres sectores separados: cambio climático, seguridad forestal y agua.

En 2024, más de 24,800 empresas, incluidas las que cotizan en bolsa y que representan más del 66% de la capitalización de mercado global, compartieron su información ambiental. El CDP evalúa la información divulgada con una puntuación de A a D y las empresas con iniciativas destacadas son incluidas en la Lista A.

Honda tiene como objetivo lograr la neutralidad de carbono para todos los productos y actividades corporativas en las que participa para el año 2050. Con este fin, busca la electrificación de sus productos mediante el establecimiento y la divulgación de objetivos para 2030, tanto para la relación de ventas de productos electrificados como para la tasa de reducción de la intensidad de las emisiones de CO₂ durante el uso de sus productos, ya sea para motocicletas, automóviles o productos de fuerza.

En el área de actividades corporativas, Honda estableció un objetivo para reducir la cantidad total de emisiones de CO₂ en un 46% de sus actividades corporativas para 2030, en comparación con el nivel de FY2020. Para alcanzar este objetivo, ha mejorado la eficiencia de su producción, introduciendo diversas medidas de ahorro de energía, cambiando hacia el uso de energías bajas en carbono y facilitando la utilización de energías renovables. Honda considera que estas iniciativas han motivado a su selección para la lista A de Cambio Climático.

La firma japonesa se esforzará por lograr una sociedad neutral en carbono, al tiempo que seguirá adoptando un enfoque proactivo en las iniciativas para abordar el cambio climático y la divulgación de su información ambiental.

Honda revela su módulo de celdas de combustible

Honda revela su módulo de celdas de combustible

TOKIO, Japón. 27 de febrero de 2025.– Honda Motor Co., Ltd. realizó su primer lanzamiento mundial de especificaciones para el módulo de celdas de combustible de siguiente generación de Honda y el generador de energía de celdas de combustible de Honda en H2 & FC EXPO, en la vigésima tercera edición de la exposición internacional de hidrógeno y celdas de combustible, que comenzó el 19 de febrero en Tokyo Big Sight, Japón.

La producción en masa del módulo está programada para comenzar en 2027 (el año fiscal finaliza el 31 de marzo de 2028), y la producción en masa del generador está programada para comenzar en 2026. 

El módulo está siendo desarrollado en forma independiente por Honda como sucesor del modelo actual desarrollado conjuntamente con General Motors (GM). Además de alcanzar una potencia nominal de 150 kW, tendrá un costo de producción que será de la mitad y más del doble de duradero que el modelo actual. Además, el módulo se redujo aumentando la densidad de potencia volumétrica[1] en más de tres veceslo que aumentó la flexibilidad de los diseños de instalación. 

Al ampliar aún más los dominios de aplicación del sistema y las regiones de ventas de este módulo de celdas de combustible de siguiente generación, Honda se esfuerza por hacer una mayor contribución a la realización de una sociedad sustentable y orientada a la energía. 

Honda

Avances en comparación con los módulos FC anteriores

Módulos FC
  • Modelo equipado en CLARITY FUEL CELL: Módulo Honda FC de primera generación introducido en 2016; producción interrumpida en 2019.
  • Modelo equipado en CR-V: Módulo FC actual desarrollado en conjunto con GM e instalado en CR-V e:FCEV en 2024.

Especificaciones

Salida máxima (neta)150 kW
Voltaje de salida450 – 850 voltios
Eficiencia máxima (neta)59.8 %
Refrigerante FCRefrigerante FC original de Honda
Composición del gas hidrógenoEquivalente a ISO 14687
Fuente de alimentación de bajo voltaje24V CC
Dimensiones del móduloDC 24V (An. 730 x Pr. 580 x Al. 700 mm)
Volumen Densidad volumétrica300 L ・ 0.50 kW/L
Peso Densidad de peso250 kg ・ 0.60 kW/kg
Temperatura de funcionamiento-30℃ – +60℃
Temperatura de almacenamiento-40℃ – +60℃
Altitud máxima3,500 metros
Clasificación de protección de entradaEquivalente a IP67
Estándar de comunicación CANISO11898
Protocolo de comunicaciónSAE J1939 / Honda Hi-Speed ​​CAN (seleccionable)
Velocidades de comunicación compatibles500 kbps

*Nota: Estos son valores objetivos para el desarrollo y pueden cambiar en el futuro. 

Generador de energía de celdas de combustible Honda

El generador -cuya producción en serie está prevista para 2026- es un sistema de almacenamiento de energía estacionario capaz de suministrar electricidad limpia derivada del hidrógeno a grandes instalaciones, como fábricas y oficinas. Utiliza la celda de combustible que también se utiliza en la Honda CR-V e:FCEV.

El tamaño compacto del generador, logrado mediante la optimización del diseño de su sistema de refrigeración y la disposición interna, permite una adaptación flexible a los entornos de instalación de cada cliente. Para proporcionar rápidamente energía de respaldo altamente confiable, se está desarrollando para que tenga una alta capacidad de respuesta que le permita comenzar a suministrar energía dentro de los 10 segundos posteriores al arranque.

Además de suministrar energía que se adapte a diversas necesidades energéticas de los clientes vía este producto, Honda contribuirá a las iniciativas de descarbonización al ofrecer soporte integral que va desde la instalación del producto hasta el servicio posventa.

Generador de energía

Especificaciones

Uso

Generador de energía de reserva de emergencia.

Producción

Se pueden conectar en serie hasta 4 unidades de 250 kW (1,000 kW en total)
Se puede configurar en paralelo con base en 4 unidades para superar una capacidad total de 1,000 kW

Voltaje nominal

Sistema trifásico de 4 cables, CA 200-480 V

Normas de cumplimiento

ANSI/CSA FC1/IEC 62282-3-100

Tiempo de inicio

En 10 segundos

Entorno de instalación

Temperatura: -25°C – +45°C
Altitud: Máximo 2000 m / Rendimiento garantizado 1000 m

Nivel de ruido

76 dBA (@7m) o menos

Escape

Cero emisiones (sin CO2 , NOx)

*Nota: Información basada en productos estándar que trabajan en condiciones de funcionamiento en modo de espera. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Honda se asocia con la UNRSF para la Seguridad Vial

Honda se asocia con la UNRSF para la Seguridad Vial

Tokio, Japón, 26 de febrero de 2025 – Honda Motor Co., Ltd. se convirtió en el primer fabricante de automóviles en asociarse con el Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF, por sus siglas en inglés) para contribuir a las iniciativas globales destinadas a reducir las fatalidades por colisiones de tránsito, incluido un compromiso previamente anunciado de 3 millones de dólares en un período de 5 años. Honda y UNRSF revelaron la dirección de las iniciativas conjuntas de su asociación en el Foro de Alto Nivel sobre Promesas de Contribuciones del UNRSF[1], celebrado el 17 de febrero de 2025 en Marrakech, Marruecos. 

Al combinar el conocimiento y la experiencia que Honda ha acumulado a través de su larga historia de desarrollo de tecnologías de seguridad y promoción de la conducción segura con la red global de la UNRSF, Honda y la UNRSF respaldarán el análisis de colisiones de tránsito y las políticas de seguridad vial de varios países.

Honda y UNRSF

En su afán por lograr una sociedad libre de colisiones para todos los que comparten la carretera, Honda se compromete a implementar iniciativas de seguridad tanto desde la perspectiva del hardware como del software, bajo el lema de seguridad global de “Seguridad para todos”. Se esfuerza por lograr cero fatalidades por colisiones de tráfico que involucren motocicletas y automóviles de la marca en todo el mundo para 2050, con el objetivo de reducir las muertes en un 50% para 2030[2].

En esta alianza, Honda y la UNRSF se centrarán en dos áreas clave: análisis de accidentes de tráfico y apoyo a políticas de seguridad vial, y contribuirán a la reducción de las fatalidades por colisión de tráfico mediante la colaboración con varios países de todo el mundo. Además, en su esfuerzo por reducir las muertes por accidentes de tráfico en los países emergentes, que representan una parte importante de las muertes por accidentes de tráfico en todo el mundo, Honda y la UNRSF han hecho de los países emergentes, especialmente de Asia, un área de interés.

Enfoque de la alianza Honda-UNRSF 

  1. Análisis de siniestralidad vial en cada país

(Comprender las situaciones reales de colisión de tráfico y reforzar el seguimiento de los efectos de las medidas de seguridad vial)

Para aumentar la eficacia de las iniciativas adoptadas para reducir las fatalidades por colisión de tráfico, Honda y la UNRSF se esforzarán por establecer un sistema para comprender las situaciones reales de accidentes de tráfico y supervisar la eficacia de las medidas de seguridad vial en cada país. En los países emergentes, existe una falta de datos necesarios para el análisis de los accidentes de tráfico, lo que dificulta el análisis de las causas de dichos incidentes. Para abordar esta cuestión, Honda y la UNRSF aclararán los tipos de datos que se deben recopilar y alentarán a cada país a recopilarlos. Además, aprovechando los conocimientos técnicos en análisis de accidentes de tráfico que Honda ha acumulado a lo largo de muchos años, se fortalecerá el seguimiento de los efectos de las medidas de seguridad vial para mejorar la eficacia práctica de las medidas. 

  1. Apoyo a las políticas de seguridad vial en cada país 

(Apoyar la institucionalización de las normas de tránsito, proponer mejoras de infraestructura y fortalecer las actividades de concientización sobre seguridad vial)

Aprovechando la amplia experiencia de Honda en el desarrollo de tecnologías de seguridad y la promoción de la conducción segura, Honda y la UNRSF brindarán apoyo a los países emergentes, en particular en Asia. Esto incluirá la promoción de una legislación sobre límites de velocidad adecuados, equipos de protección obligatorios (cascos, uso del cinturón de seguridad) y sistemas de licencias, así como la asistencia para fortalecer la aplicación de las normas de tránsito, proponer mejoras en la infraestructura y mejorar las actividades de concienciación sobre seguridad vial.

Además, Honda donará un total de 3 millones de dólares a la UNRSF durante cinco años, de 2025 a 2030, para la colaboración en iniciativas de seguridad vial.

“Honda tiene como objetivo de seguridad el alcanzar cero fatalidades por colisión de tráfico en las que estén implicadas motocicletas y automóviles Honda en todo el mundo para el año 2050. Con este objetivo, sigue adelante con sus iniciativas para mejorar la seguridad en todo el mundo. Durante muchos años, Honda se ha comprometido con iniciativas de seguridad no solo desde la perspectiva del hardware, como el desarrollo de tecnologías de seguridad, sino también desde la perspectiva del software, incluida la promoción de la concienciación sobre la seguridad vial entre todos los que comparten la carretera. A través de nuestra asociación con la UNRSF, integraremos el conocimiento, la experiencia y la red de ambas partes y fortaleceremos el alcance y el compromiso con varios países con el objetivo de lograr el hito de reducir a la mitad las fatalidades por colisión de tráfico en todo el mundo para el año 2030”, afirmó Hideaki Takaishi, gerente general de la División de Planificación de Seguridad, Unidad de Planificación Corporativa, Honda Motor Co., Ltd.

“Damos la bienvenida a Honda como el primer fabricante de vehículos que se une a la UNRSF y a su órgano rector. Su contribución, al compartir el conocimiento y la experiencia de una empresa de movilidad, es una de las mayores que hemos recibido y nos ayudará a destinar recursos vitales a proyectos de alto impacto que salvan vidas en países en desarrollo. El liderazgo de Honda constituye un ejemplo importante del papel del sector privado a la hora de abordar la crisis mundial de la seguridad vial”, comentó Nneka Henry, directora del Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial.

Honda obtiene la máxima calificación en seguridad vial de la FIA

Honda obtiene la máxima calificación en seguridad vial de la FIA

Tokio, Japón, 25 de febrero de 2025- Honda se convirtió en la primera empresa de la industria automotriz en recibir la clasificación más alta de “3 estrellas”, como parte del Índice de Seguridad Vial FIA[1], establecido por la FIA para permitir que las empresas y organizaciones midan su huella de seguridad vial.

El reconocimiento fue anunciado el 17 de febrero en el “Desafío 2030: Lograr los objetivos mundiales de seguridad vial”, un evento concurrente a la 4ª Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial que se celebró en Marrakech, Marruecos, del 18 al 20 de febrero de 2025.

Honda

El Índice de Seguridad Vial (RS) de la FIA es una nueva herramienta diseñada para permitir a las empresas y organizaciones visualizar y medir el impacto de sus operaciones en la seguridad vial y lograr un tráfico vial más sostenible. El Índice proporciona una evaluación integral de la huella de seguridad de cada empresa/organización en función de diversos factores, como sus objetivos de seguridad vial, su compromiso y el número de fatalidades de tráfico en toda su cadena de valor.

El sistema de índice FIA ​​RS contiene dos clasificaciones: 1) la “clasificación de la cadena de suministro”, que cubre una amplia gama de actividades corporativas, desde la adquisición de materias primas hasta el desarrollo y la producción de productos y la entrega de los productos al cliente, y 2) la “clasificación de producto/servicio”, que evalúa los aspectos de seguridad de los productos/servicios. Honda se convirtió en la primera empresa de la industria automotriz en someterse a auditorías para ambas clasificaciones y recibió la calificación más alta, 3 estrellas[2], en ambas clasificaciones.

En su afán por lograr una sociedad libre de colisiones para todos los que comparten la carretera, Honda se compromete a llevar adelante iniciativas de seguridad, tanto desde la perspectiva del hardware como del software, bajo el lema de seguridad global de “Seguridad para todos”. Como hitos de su desafío, se está esforzando por reducir el número de fatalidades por colisión de tráfico que involucran motocicletas y automóviles Honda en todo el mundo en un 50% para 2030[3], y luego lograr cero fatalidades por colisión de tráfico para 2050.

El hecho de convertirse en el primer fabricante de automóviles en recibir 3 estrellas como parte del Índice FIA ​​RS representa el fuerte compromiso de Honda con la búsqueda de la seguridad vial. Las iniciativas de seguridad que ha estado llevando a cabo en función de su estrategia de seguridad a largo plazo fueron muy valoradas, así como el hecho de que haya estado haciendo un seguimiento del número de víctimas mortales y heridos graves por accidentes de tráfico en toda su cadena de valor, por edad y por tipo de usuario de la carretera, como su huella de seguridad vial.

Aprovechando el conocimiento adquirido a lo largo de su larga trayectoria en iniciativas de seguridad, Honda apoyará de forma proactiva la estandarización de índices para evaluar las iniciativas de seguridad vial. A través de estas actividades, contribuirá a resolver problemas sociales centrados en la seguridad vial desde la perspectiva de ESG[4] (ambiental, social y de gobernanza) y continuará su búsqueda de la seguridad para hacer realidad la alegría y la libertad de la movilidad y una sociedad más agradable y sostenible.  

“La seguridad es el centro de nuestra misión, tanto en el deporte motor como para el usuario diario de la carretera. A través del Índice de Seguridad Vial de la FIA, ayudamos a las empresas a medir y mejorar su impacto en la seguridad vial. Nos complace anunciar que Honda es el primer fabricante de automóviles y motocicletas que logra la máxima calificación del Índice, 3 estrellas, tanto para su cadena de suministro como para sus productos y servicios relacionados con la seguridad. Honda ha demostrado un fuerte compromiso con el fomento de una cultura de mejora continua en la seguridad vial”, comentó Willem Groenewald, secretario general de Movilidad Automovilística de la FIA.

“Honda se siente honrada de que sus iniciativas de seguridad sean reconocidas a través de la finalización exitosa del Índice de Seguridad Vial de la FIA. Durante más de 50 años, nos hemos centrado no solo en desarrollar productos de motocicletas y automóviles seguros, sino también en difundir el conocimiento de las prácticas de conducción y manejo seguro entre nuestros clientes a través de nuestras actividades de sensibilización. El Índice de Seguridad Vial de la FIA ha demostrado ser una herramienta prometedora para evaluar objetivamente las iniciativas de seguridad sinceras de Honda. Esperamos que el compromiso generalizado con las iniciativas de seguridad entre más empresas y organizaciones conduzca a una reducción de los accidentes de tráfico en todo el mundo”, afirmó Hideaki Takaishi, gerente general de la División de Planificación de Seguridad, Unidad de Planificación Corporativa, Honda Motor Co., Ltd.

Modelos Honda nombrados “Best Cars & Trucks of 2025”

Modelos Honda nombrados “Best Cars & Trucks of 2025”

Torrance, California. 21 de febrero de 2025.- Los editores de Money galardonaron a cinco modelos Honda con los premios “Best Cars & Trucks of 2025” (Mejores Autos y Camionetas 2025), al recomendar ampliamente cada vehículo a los compradores. Los modelos Honda de gasolina e híbridos fueron reconocidos en cinco segmentos diferentes.

modelos Honda

Los siguientes modelos Honda fueron reconocidos por Money como “Best Cars & Trucks of 2025”:

Mejor Automóvil Pequeño: Honda Civic y Civic Hybrid

Mejor Automóvil Mediano: Honda Accord y Accord Hybrid

Mejor SUV Pequeña: Honda HR-V

Mejor SUV Mediana: Honda CR-V y CR-V Hybrid

Mejor Van: Honda Odyssey

Para la edición 2025 de Money’s Best Cars & Trucks, los redactores condujeron y evaluaron cientos de vehículos del mercado. Por encima de todo -y haciendo honor a su nombre-, Money premió a los vehículos que destacan por ofrecer una gran relación calidad-precio, así como prestaciones, seguridad y confort.

Para más información sobre los premios Money’s Best Cars & Trucks de 2025 y los vehículos Honda ganadores, consulte aquí.

Para más información de los vehículos Honda, visite: https://www.honda.mx/autos.

HondaJet Echelon supera hitos rumbo a su primer vuelo

HondaJet Echelon supera hitos rumbo a su primer vuelo

Greensboro, Carolina del Norte. 21 de febrero de 2025.- Honda Aircraft Company inició oficialmente la producción de la primera unidad de pruebas del HondaJet Echelon al comenzar el montaje de la estructura del ala de la aeronave en Greensboro, Carolina del Norte. HondaJet Echelon, cuyo primer vuelo está previsto para 2026, contará con una cabina más grande, con mayor autonomía y capacidad de pasajeros que los modelos HondaJet anteriores, al llevar las galardonadas características de diseño del HondaJet a un nuevo segmento del mercado de la aviación.

HondaJet Echelon

El departamento de producción de Honda Aircraft Company introdujo líneas de montaje especializadas a principios de 2024, y la instalación de herramientas se completó a finales de año. Con el trabajo en marcha del primer subconjunto importante del HondaJet Echelon, el programa ha entrado en su siguiente fase de desarrollo. La empresa está produciendo artículos de prueba para facilitar la maduración del diseño, en apoyo de la certificación de la aeronave.

En enero de 2025, el Centro de Pruebas de Integración de Sistemas Avanzados (Advanced Systems Integration Test Facility, por sus siglas en inglés, ASITF) de Honda Aircraft Company celebró una ceremonia para festejar la finalización del simulador de desarrollo del HondaJet Echelon, que ahora cumple varias funciones, entre ellas, la de vehículo para pruebas de desarrollo de sistemas.

El simulador de desarrollo utiliza datos de modelos de túnel de viento del HondaJet Echelon y hardware de aeronaves reales para predecir el rendimiento de la aeronave en condiciones operativas, lo que permite a los ingenieros evaluar los sistemas clave de la aeronave antes de que dicha aeronave realice su vuelo de prueba.

“Estamos muy contentos de ver que el programa HondaJet Echelon está ganando impulso. Nos sentimos orgullosos de los logros que hemos conseguido en los últimos meses, y esto es solo el principio. Tenemos una serie de objetivos adicionales que alcanzar en los próximos meses, cada uno de los cuales nos acercará más al primer vuelo oficial el año que viene. El interés del mercado por el HondaJet Echelon crece, con casi 500 cartas de intención firmadas hasta la fecha, y las cifras aumentan cada mes”, dijo el Vicepresidente Senior y Director Comercial de Honda Aircraft Company, Amod Kelkar.

Se prevé que el HondaJet Echelon se convierta en el primer reactor ligero con autonomía capaz de realizar vuelos transcontinentales sin escalas desde Estados Unidos, ofreciendo una eficiencia de combustible un 40% superior a la de algunos reactores de tamaño medio. El nuevo avión introducirá características de producto nunca antes vistas en la línea HondaJet, sin dejar de basarse en el alto rendimiento y la eficiencia operativa del HondaJet original.