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Will Power lidera a los pilotos de Honda tras quedar tercero en Road America

Will Power lidera a los pilotos de Honda tras quedar tercero en Road America

Elkhart Lake, Wisconsin. 22 de junio de 2026.- Will Power logró su segundo podio desde que se unió a Andretti Global a principios de año, al terminar tercero en el Gran Premio XPEL de Road America. El recién incorporado piloto de Honda consiguio su anterior podio en el Gran Premio Java House de Arlington, como parte de un resultado en el que Honda obtuvo los cuatro primeros lugares.

Will Power lidera a los pilotos de Honda tras quedar tercero en Road America

Kyffin Simpson logró su mejor resultado de la temporada, un cuarto puesto, para este joven piloto de las Islas Caimán. Superó así su mejor resultado anterior de la temporada 2026 de la NTT INDYCAR SERIES, un noveno lugar en Detroit a principios de este mes, como piloto de Chip Ganassi Racing. 

Alex Palou, líder del campeonato y titular de la pole por quinta carrera consecutiva, se recuperó de una sanción por exceso de velocidad en boxes y terminó quinto en la jornada. Este resultado amplía a 60 puntos la ventaja del cuatro veces campeón y actual campeón de la IndyCar, que había comenzado el día con una ventaja de 49 puntos.

Los pilotos con motores Honda lideraron todas las vueltas menos 10 en Road America, quedándose muy cerca de la victoria. Felix Rosenqvist lideró 18 de esas vueltas —el máximo de la carrera— antes de cruzar la meta en octava posición, mientras que Palou lideró 13. El compañero de Rosenqvist en Meyer Shank Racing, Marcus Armstrong, lideró 14 vueltas antes de sufrir una avería mecánica mientras iba en primer lugar.

Kyle Kirkwood, de Andretti Global, también logró un resultado entre los diez primeros, su noveno top 10 en las diez carreras disputadas este año. Se sitúa a 61 puntos de Palou y a un solo punto del segundo puesto en la lucha por el título.

Resultados de Honda en la carrera del Gran Premio XPEL

3° Will Power

Andretti Global Honda

4° Kyffin Simpson

Chip Ganassi Racing Honda

5° Alex Palou

Chip Ganassi Racing Honda

8° Felix Rosenqvist

Meyer Shank Racing Honda

10° Kyle Kirkwood

Andretti Global Honda

11° Scott Dixon

Chip Ganassi Racing Honda

13° Marcus Ericsson

Andretti Global Honda

14° Louis Foster

Rahal Letterman Lanigan Honda

15° Romain Grosjean

Dale Coyne Racing Honda

17° Mick Schumacher-R 

Rahal Letterman Lanigan Honda

20° Dennis Hauger-R

Dale Coyne Racing Honda

23° Graham Rahal 

Rahal Letterman Lanigan Honda — No corrió, contacto

24° Marcus Armstrong

Meyer Shank Racing Honda — No corrió, problema mecánico

R – Novato

 

Will Power (#26, Andretti Global Honda) terminó tercero:

 “Fue un día fantástico y, sin duda, un resultado que necesitábamos. La estrategia fue realmente buena y desde los boxes se tomaron decisiones acertadas. También hicimos unas buenas reanudaciones. Esa última secuencia fue muy buena y nos colocó entre los cuatro primeros y, en la reanudación final, pude subir hasta la tercera posición. Estoy orgulloso del esfuerzo de todo el equipo TWG AI Honda. La potencia de Honda fue sólida durante todo el día y este es un resultado bien merecido para todos los que estuvieron involucrados”.

 

Kyffin Simpson (#8, Chip Ganassi Racing Honda) terminó cuarto:

 “Fue un día estupendo. Estuvimos muy cerca de subir al podio. Estoy muy agradecido con el equipo de Chip Ganassi Racing y con Honda. Tenía suficiente combustible para llegar a boxes después de que saliera la bandera amarilla en un mal momento. Eso nos permitió mantenernos en la vuelta del líder y seguir en la lucha, estoy muy agradecido”.

Alex Palou (Honda #10 de Chip Ganassi Racing) terminó quinto:

 “Fue una carrera difícil para nosotros. Cometí un gran error en el pit lane. Entramos a la velocidad correcta, solo fue un problema al pulsar el botón. Dicho esto, tuvimos mucha suerte de que se activara la bandera amarilla en toda la pista justo cuando teníamos que cumplir la penalización. Podría haber sido un mejor día, pero estoy muy contento de que no haya sido un desastre”.

David Salters (presidente de HRC US): 

“Las carreras son un deporte, y el deporte tiene sus altibajos. Este fin de semana experimentamos ambos. La pole position y la presencia de cuatro vehículos en los Firestone Fast Six demostraron, una vez más, el arduo trabajo de nuestros maravillosos pilotos y equipos, así como de nuestros colaboradores de HRC. En la carrera fuimos muy competitivos y, hasta el último momento, liderábamos y estábamos en una posición inmejorable. Pero entonces sufrimos un fallo cuando solo quedaban tres vueltas para el final. Investigaremos y averiguaremos qué pasó y qué falló, para aprender de ello”.

La NTT INDYCAR SERIES 2026 se dirige a otra carrera en casa para Honda: la Honda Indy 200 en Mid-Ohio, presentada por el Honda CR-V Hybrid 2027, que se celebrará en el Mid-Ohio Sports Car Course durante el fin de semana del 4 de julio.

Coolray supera 1 millón de unidades vendidas globalmente

Coolray supera 1 millón de unidades vendidas globalmente

Ciudad de México. 24 de enero de 2025.- Geely Coolray, el modelo de la marca con el mayor volumen de exportación y alcance internacional, superó un millón de unidades vendidas en todo el mundo, un récord impresionante para la firma internacional.

Desde su lanzamiento en 2018, Coolray se ha comercializado en más 50 países, convirtiéndose en una de las principales opciones para los consumidores de Europa del Este, Medio Oriente, África, Asia-Pacífico y América. Coolray ha redefinido los puntos de referencia en el segmento de los SUV subcompactos, debido a que ha sido ampliamente reconocido por potencia dinámica, diseño juvenil y características tecnológicas que complacen la conducción.

El ascenso de Coolray en los SUV del segmento B

Debutado como Binyue en China en 2018, en ese entonces el modelo alcanzó rápidamente las 100,000 ventas en nueve meses. En 2019, se expandió internacionalmente, estableciendo presencia en el mercado de Filipinas, Arabia Saudí, Qatar y Kuwait, entre otros. En 2023, Geely Auto International lanzó el nuevo Coolray en varios mercados, incluidos México, Chile, y Kazajistán.

Creado para enriquecer la experiencia del usuario, cuenta con un rendimiento mejorado, inteligencia avanzada, funciones multimedia y características de confort. A lo largo de los años, esta SUV ha cautivado a una creciente base de consumidores en todo el mundo, impulsando constantemente sus ventas en el extranjero.

Coolray ha alcanzado un notable éxito en el competitivo segmento de los SUV del segmento B. En África, logró el puesto número uno entre todas las marcas en Argelia tan solo un año después de su lanzamiento en marzo de 2024. En Oriente Medio, aseguró el tercer puesto entre todas las marcas en Kuwait; de igual forma demostró un sólido crecimiento en los Emiratos Árabes Unidos con un aumento del 80.1% en comparación con el rendimiento del año pasado.

Además, se han registrado aumentos constantes en Omán y Bahrein. En América, Coolray se ha situado en el Top 3 entre todas las marcas en Panamá, lo que refleja su creciente popularidad desde su debut en ventas en 2022.  

Geely Coolray: Hecho para la excelencia global

Coolray es el primer SUV construido sobre la avanzada Arquitectura Modular del Segmento B (BMA) de Geely. Esta innovadora plataforma prioriza el rendimiento de manejo, asegurando que la experiencia de conducción se optimiza al máximo en diversas condiciones de la carretera. En los últimos años, el renovado vehículo se ha introducido consecutivamente en mercados establecidos y nuevos.

El reciente modelo está propulsado por un motor 1.5 L turbo de cuatro cilindros y una transmisión húmeda de doble embrague de siete velocidades de nueva generación. Esto permite al Coolray acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 7.6 segundos, con un consumo combinado de combustible de sólo 5.8 L/100 km, logrando un maravilloso equilibrio entre eficiencia energética y las mejores prestaciones de potencia de su clase.

Su diseño encarna la apariencia “Energy Burst” y los interiores “Energy Awakening”, creando una sensación potente y conmovedora que enciende la conducción. En el exterior destaca su deportiva carrocería bicolor, el diseño de la cara frontal con temática “Energy Storm”, con la robusta rejilla de entrada de aire ennegrecida y detalles en rojo, así como rines de 18 pulgadas estilo “Tomahawk” con pinzas deportivas rojas.

Por dentro, ofrece un interior contrastado con asientos deportivos multifunción de primera calidad. Las fluidas pantallas dobles integradas -un cuadro de instrumentos LCD de 10.25 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas- aportan una experiencia visual envolvente y una gran sensación de tecnología.

Coolray está equipado con una serie de tecnologías avanzadas que mejoran la seguridad y la comodidad del manejo. Dispone de sistemas de conducción inteligente como ICC, AEB, APA y BSD.

Como SUV estratégico global está atento a las necesidades de los usuarios en las distintas regiones. En Asia Pacífico y Oriente Medio, se instalan ventanas aislantes y ventilación en los asientos delanteros para disminuir el calor. En Europa del Este, donde las condiciones invernales son duras, se proporciona calefacción en el asiento delantero, el asiento trasero, el volante, etc., lo que garantiza una experiencia de conducción confortable.

Desde su debut, Coolray ha ganado múltiples premios en su segmento en todo el mundo, lo que refuerza el excepcional rendimiento de sus productos. Este año ha sido seleccionado por el jurado de expertos como ganador del “SUV Compacto de tracción delantera” en el Premio SUV del Año 2024 en Europa del Este.

Un millón de usuarios y más

A medida que Coolray va abrazando a miles de usuarios en todo el mundo, la pasión y la energía han trascendido de la innovación automovilística a la vida diaria de los consumidores, conectando con las comunidades locales de una forma más proactiva para crear experiencias “Go-Beyond-Car” y explorar diversos estilos de vida.

En México, Coolray se convirtió en el auto oficial del Club América, llevando los colores del equipo en distintos rincones del país, y compartiendo la pasión con miles de aficionados.

En República Dominicana, Coolray Pink se unió a la manifestación de apoyo a quienes luchan valientemente contra el cáncer de mama, haciendo un llamamiento al apoyo colectivo y a la fuerza para la vida. En Azerbaiyán, se celebró con éxito una CoolDay Party en el monte Shahdagh, donde la comunidad de usuarios de Coolray se sumergió en la velocidad y la aventura. En Costa Rica, potenció el Día Internacional de la Mujer, celebrando la forma de vivir y la pasión por la vida.

Mientras Coolray sigue aumentando su base de usuarios y avanzando a toda velocidad en el mercado mundial, Geely mantiene su compromiso de ofrecer experiencias de viaje que superen las expectativas, y espera con impaciencia la llegada del próximo millón de clientes de este exitoso modelo.

Coolray America
Alex Palou lidera el contingente Honda en Road América

Alex Palou lidera el contingente Honda en Road América

Elkhart Lake, Wisconsin. 10 de junio de 2024.- Alex Palou lideró el grupo de Honda en el Gran Premio XPEL de la NTT INDYCAR SERIES en Road América y llevó su Honda #10, del Chip Ganassi Racing, a la cuarta posición en la carrera.

Alex Palou termina cuarto en el Gran Premio NTT INDYCAR SERIES XPEL de Road América.

Palou salió séptimo y evitó los daños en una caótica primera vuelta y durante el primer cuarto de la carrera, para avanzar hasta la cuarta posición. El quinto clasificado fue Kyle Kirkwood, de Andretti Global. Es el segundo fin de semana que Kirkwood termina entre los cinco primeros lugares. Con este resultado, se coloca quinto en la clasificación general por puntos.

Colton Herta, compañero de equipo de Kirkwood en Andretti Global, terminó sexto tras un día complicado. El piloto californiano sufrió un trompo en la primera vuelta -curva uno-, seguido de una salida secundaria en el reinicio posterior. Esto envió al Honda # 26 a la parte trasera de la parrilla, pero el equipo Andretti Global utilizó una estrategia alterna para terminar sexto en la meta.

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó segundo

“Fue un buen día para el #10 DHL Honda, recuperamos algunas posiciones, pero es una lástima que no tuviéramos la velocidad máxima del vehículo. En general, un buen resultado, y también sumamos algunos puntos para el campeonato”.

Colton Herta (#26 Andretti Global Honda) finalizó sexto

“No estoy contento con el sexto puesto, con el auto que teníamos y el ritmo que llevábamos. Los incidentes nos perjudicaron y eso dificultó la remontada. Gracias a nuestra estrategia, pudimos ahorrar combustible, lo que nos favoreció. Es decepcionante para nuestro equipo, y para Honda, que no estemos en el podio”.

Kyle Kirkwood (#27 Andretti Global Honda) concluyó quinto

“Fue un día decente. Por supuesto, siempre quieres ganar, especialmente cuando lideras algunas vueltas, pero estar entre los cinco primeros siempre es un buen resultado, y eso es lo que logramos. Nuestro Honda tuvo una gran economía de combustible, pero no pudimos hacer que los neumáticos duraran lo suficiente para usarlo todo. Seguimos quintos en los puntos, así que iremos a Laguna Seca contentos con el resultado”.

Kelvin Fu (Vicepresidente de Honda Racing Corporation USA) sobre el Gran Premio XPEL en Road América

“Tuvimos una gran clasificación este fin de semana en Road América, 1-2-3-4 para Honda prometía mucho y esperábamos continuar así hasta la bandera a cuadros. Desafortunadamente, las carreras son las carreras y no podemos predecir cómo se desarrollarán estos eventos. Como siempre, agradecemos a los hombres y mujeres de HRC por su arduo trabajo y a todos nuestros equipos Honda por el esfuerzo realizado este fin de semana. En Laguna Seca seguiremos esforzándonos al máximo”.

Dato de interés

Los pilotos de Honda Indy han conseguido nueve victorias en Road América, la más reciente en 2023, que ganó Alex Palou en su Honda del Chip Ganassi Racing, rumbo a su segundo campeonato de la NTT INDYCAR SERIES en los últimos tres años.

Tras cinco fines de semana consecutivos, de mayo-junio, la NTT INDYCAR SERIES se toma libre el próximo fin de semana antes de dirigirse al oeste, al centro de California, para el Gran Premio Firestone de Monterey, del 21 al 23 de junio, en el WeatherTech Raceway Laguna Seca.