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Descubre las innovaciones de la Honda BR-V 2024

Descubre las innovaciones de la Honda BR-V 2024

por | Oct 27, 2023 | Honda

El Salto, Jalisco. 26 de octubre de 2023.- A casi dos meses de su llegada al mercado nacional, la nueva Honda BR-V 2024 ha tenido una gran aceptación entre el público que busca una camioneta compacta y económica, con capacidad hasta para 7 pasajeros viajando cómodamente.

Clasificada en el segmento B de las SUV, es decir, el segmento de camionetas compactas, resulta ideal para entornos urbanos, ofreciendo un buen espacio interior y comodidad para cada uno de sus ocupantes.

Estilo renovado

Lo primero que llama la atención es el nuevo diseño de Honda BR-V 2024, más robusto, siguiendo el renovado estilo de la marca. Ofrece una personalidad más fuerte y atractiva, que se acentúa con sus elegantes faros LED, tanto en luces principales, luz de día, luces de niebla y luces traseras, que ofrecen una mejor visibilidad para el conductor. Se complementa con el nuevo diseño de rines de 16 o 17 pulgadas, dependiendo de la versión. 

Seguridad sobresaliente

Para Honda la seguridad de los ocupantes sigue siendo un elemento primordial en el vehículo, desde la estructura de la carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE II) y G-CON, pasando a las 6 bolsas de aire (contra 2 de la anterior generación) y ahora incluye el sistema de asistencias Honda Sensing® para la versión Touring, que incorpora Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBSTM); Monitor de Asistencia de Cambio de Carril (LWC) Honda LaneWatch™; Control de Velocidad Crucero Adaptativo; Sistema Automático de Luces Altas (Auto-High Beam); Sistema de Conservación de Carril (LKAS) y Sistema de Mitigación de Salida de Carretera (RDMS). 

Motor mejorado de cuatro cilindros, 1.5 litros, 16 válvulas y 119 caballos de fuerza. Incluye Honda Sensing® para la versión Touring, además de incorporar 6 bolsas de aire. Creció a 4.45 m de largo, 1.68 m de alto, 1.78 m de ancho y 2.7 m entre ejes.
Mayor confort de los pasajeros

La nueva Honda BR-V 2024 creció ligeramente a 4.45 m de largo (4 cm adicionales a la generación anterior), 1.68 m de alto (+6 cm), 1.78 m de ancho (+5 cm) y 2.7 m de distancia entre ejes (+4 cm), lo que se refleja en un espacio general mejorado para las tres filas de asientos, especialmente la segunda y tercera, que ofrecen un mayor espacio para piernas y hombros de los ocupantes. La cajuela mejoró también, con las tres filas de asientos activas, el espacio creció 21 litros para llegar a 244 litros de capacidad. 

Mantiene su gran versatilidad de configuraciones al interior, ya que la segunda fila tiene ajustes de distancia con la 1ª fila, así como respaldos reclinables y abatibles 60/40. Mientras que la tercera fila también ofrece reclinación en los respaldos, que pueden ser abatidos 50/50 para incrementar el área de carga. 

Equipamiento más completo

BR-V 2024 ahora ofrece aire acondicionado con control automático para todas sus versiones, sistema de audio con interfaz USB, reproducción vía Bluetooth, una pantalla táctil de 7 pulgadas más grande con Apple CarplayTM y Android AutoTM alámbricos, 4 bocinas (Uniq) o 6 bocinas (Touring). El volante tiene ajuste de altura, controles para el sistema de audio y computadora de viaje, está forrado en piel al igual que la palanca de velocidades (Touring) y ofrece además nuevas vestiduras en tela (Uniq) o piel sintética (Touring). 

Manejo confortable y seguro

El motor que impulsa a la Honda BR-V es el cuatro cilindros 1.5 litros, 16 válvulas DOHC i-VTEC® que fue refinado de la generación anterior, por lo que ahora ofrece 119 caballos de fuerza y un torque de 107 libras-pie; brindando una mejor respuesta y economía superior de combustible. Está acoplado a una Transmisión Continuamente Variable (CVT) que también fue mejorada, haciéndola más silenciosa en su operación y agregando paddle shifters con cambios simulados, para una sensación de manejo más deportiva (Touring) y una mejor respuesta. En su conjunto, se viven mejores sensaciones de manejo, mayor respuesta a la aceleración y una velocidad progresiva que nos da una conducción ágil. 

La suspensión fue recalibrada para una estabilidad mejorada sin comprometer el confort de marcha, mantiene la configuración del sistema McPherson adelante con barra estabilizadora, y eje torsional en “H” en el sistema trasero. La dirección es eléctricamente asistida y se mejoró el diámetro de giro en 60 cm, por lo que ahora requiere solamente 10.6 mts para girar. 

El sistema de frenos utiliza discos ventilados en el eje delantero y tambores traseros, cuenta de serie con Sistema Antibloqueo (ABS), Sistema Electrónico de Distribución de Frenado (EBD), Asistencia a la Estabilidad del Vehículo (VSA), Asistencia de Arranque en Pendientes (HSA) y Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas (TPMS). 

Por todos estos elementos, la totalmente nueva Honda BR-V sigue siendo la mejor opción de tamaño compacto para 7 pasajeros, ofreciendo economía de operación y gran valor por precio. En México está disponible en versiones Uniq ($480,900) y Touring ($519,900) a través de la red de distribuidores autorizados Honda en el país. 

Para más información del modelo visite el sitio: https://www.honda.mx/autos/br-v.

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La Visión del CEO de Honda en el JAPAN MOBILITY SHOW 2023

La Visión del CEO de Honda en el JAPAN MOBILITY SHOW 2023

por | Oct 26, 2023 | Honda

Tokio, Japón. 25 de octubre de 2023.- Toshihiro Mibe, Director, Presidente y Representante de Honda Motor Co., Ltd., ofreció una conferencia de prensa en el JAPAN MOBILITY SHOW 2023. A continuación se presenta un resumen de sus comentarios: 

Acerca de JAPAN MOBILITY SHOW

Lo que antes era el Salón del Automóvil de Tokio «renace» como JAPAN MOBILITY SHOW, que ofrece una apasionante mirada al futuro de los automóviles y las motocicletas, así como una gama más amplia de productos, servicios y tecnologías para la movilidad. 

Honda es una compañía que comenzó con motocicletas, pero que ha ido ampliando la gama de sus productos de movilidad para incluir automóviles, aviones y más. Ante la evolución del «Salón del Automóvil de Tokio» hacia el «JAPAN MOBILITY SHOW», en el stand se exhibirán no solo automóviles, sino diversas formas de movilidad actuales y futuras que Honda está impulsando.

Se ofrece a los visitantes la oportunidad de experimentar la movilidad del futuro con la que Honda sueña, y también participar en su creación.

(Encuentra el resumen completo del discurso del CEO de Honda en el JAPAN MOBILITY SHOW 2023 en el comunicado adjunto)
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Revolucionario Viaje Sin Conductor en 2026: Honda, GM y Cruise

Revolucionario Viaje Sin Conductor en 2026: Honda, GM y Cruise

por | Oct 21, 2023 | Honda

Tokio, Japón. 20 de octubre de 2023.– Honda Motor Co., Ltd., Cruise y General Motors Company (GM) anunciaron que han firmado un Acuerdo de Entendimiento (MOU) con el objetivo de establecer una empresa conjunta que iniciará un servicio de viajes sin conductor en Japón a principios de 2026. 

Las tres empresas aspiran a crear esta nueva compañía en el primer semestre de 2024, a la espera de aprobaciones reglamentarias. Con este nuevo servicio, Cruise Origin, desarrollado conjuntamente por GM, Cruise y Honda, y diseñado para un servicio de viajes sin conductor, recogerá a los clientes en un lugar específico y los llevará a otro destino particular, completamente a través de conducción autónoma. Los clientes utilizarán una aplicación dedicada en sus teléfonos inteligentes para completar todo el proceso, desde la llamada hasta el pago. 

Cruise Origin es un vehículo autónomo sin asiento del conductor ni volante. Cuenta con un amplio espacio en la cabina, que puede ser tan privado como un vehículo de propiedad personal y que permite que viajen 6 personas simultáneamente. Este servicio de viaje sin conductor ofrecerá un tipo de experiencia de movilidad completamente nuevo en Japón y se dirigirá a una amplia gama de clientes, incluidos empresarios, familias, visitantes y más.

Planean lanzar el servicio de viajes sin conductor en el centro de Tokio a principios de 2026. El servicio comenzará con docenas de unidades y luego se expandirá a una flota de 500 unidades. Posteriormente, se planea expandir y escalar el servicio a áreas fuera del centro de Tokio.

A través de este servicio de viajes sin conductor, las tres compañías se esforzarán por ofrecer un nuevo valor de movilidad, al mismo tiempo que ayudarán a abordar los problemas sociales que enfrenta Japón, como la escasez de conductores de taxis y autobuses. Honda y la nueva empresa continuarán fortaleciendo la coordinación y colaboración con diversas partes interesadas, incluidos los gobiernos municipales locales y los proveedores de servicios de transporte.

Está previsto que Cruise Origin se exhiba por primera vez en Japón en el stand de Honda dentro de Japan Mobility Show 2023 en Tokyo Big Site (días públicos: del 28 de octubre al 5 de noviembre de 2023).

Las tres empresas firmaron un acuerdo de entendimiento para establecer una empresa conjunta que proporcione servicios de viajes sin conductor en Japón.

Comentarios de Kyle Vogt, director ejecutivo de Cruise: «Honda ha sido un socio clave con Cruise durante varios años y estamos entusiasmados de ofrecer un transporte más seguro y accesible a los clientes en Tokio. Todo nuestro trabajo ampliando la capacidad en los mercados urbanos densos de EE.UU., nos posicionará bien para abordar la enorme oportunidad de los vehículos autónomos en Japón.»

Comentarios de Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM: «GM siempre ha invertido en la definición del futuro del transporte y eso es hoy más cierto que nunca. Los beneficios de los AV -desde la seguridad hasta la accesibilidad- son demasiado profundos como para ignorarlos y, a través de esta importante asociación con Cruise y Honda, estamos aportando una innovación que aprovecha nuestra experiencia en software y hardware de vanguardia para ayudar a más personas de todo el mundo a llegar a donde necesitan ir.»

Comentarios de Toshihiro Mibe, director ejecutivo global de Honda: «Honda se esfuerza por crear la alegría y libertad de la movilidad. A través de nuestro servicio de conducción sin conductor, permitiremos a los clientes de Japón experimentar un nuevo valor al desplazarse, mejorar la calidad de las experiencias y ofrecer dicha alegría durante la movilidad. Será un gran paso hacia la realización de una sociedad de desplazamiento avanzado. Proporcionar este servicio en el centro de Tokio, donde el entorno de tráfico es complejo, será un gran desafío, sin embargo, al trabajar conjuntamente con Cruise y GM, Honda se esforzará aún más para hacerlo realidad.»

 Para ver el anuncio original y los recursos visuales en Honda Global Newsroom, visite: https://global.honda/en/newsroom/

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Aventura Épica: Fin de Semana del Equipo Honda en Indonesia

Aventura Épica: Fin de Semana del Equipo Honda en Indonesia

por | Oct 16, 2023 | Honda Motos

16 de octubre.- El domingo no fue un buen día para el equipo Repsol Honda ya que tanto Marc Márquez como Joan Mir, se vieron obligados a retirarse tras caídas que pusieron fin a su participación en la carrera. No fueron los únicos, el circuito de Mandalika se mostró difícil ya que aproximadamente un tercio de la parrilla sufrió caídas en carrera, incluyendo al líder de la categoría Jorge Martín. 

De los pilotos de Honda, Marc Márquez fue el primero en caer durante la séptima vuelta, mientras que Joan Mir se fue al suelo unas vueltas después, en la vuelta 12. Afortunadamente, ninguno de los dos pilotos ha sufrido lesiones en sus caídas. Marc Márquez, que había mantenido un ritmo constante entre los pilotos a la cabeza, lamentó la caída cuando iba octavo ya que su objetivo era terminar la carrera. No obstante, y a pesar de no tener claras las causas del accidente, se mostró animado y con la mirada puesta en Australia. 

Joan Mir también se comportó optimista a pesar de su caída, ya que vio potencial en el desarrollo de la carrera de ayer, recuperando terreno tras la salida y rodando a buen ritmo y alcanzando al grupo a la cabeza. El único que marcaba tiempos mejores delante era Martin. Mir espera confirmar las buenas sensaciones en Phillip Island, una de sus pistas favoritas, donde espera tener un buen rendimiento.

Alex Rins, del equipo LCR Honda CASTROL, consiguió cuajar una excelente carrera al regresar a la competición tras su grave accidente en el GP de Italia el 10 de junio pasado. Fue una meritoria novena plaza, tras comenzar desde la posición 21 de la parrilla y experimentar dolor en su pierna derecha apartir de la décima vuelta. Una actuación que muestra que es una gran profesional.

Álex Rins
LCR Honda CASTROL

“Las 27 vueltas han sido duras ya que a falta de 10 vueltas para el final empecé a sentir mucho dolor y tuve que mantenerme concentrado para hacer el mejor trabajo posible. Se siente bien volver a sumar puntos después de más de 100 días sin competir y me gustaría agradecer al equipo.”

Marc Márquez y Joan Mir se vieron obligados a retirarse tras caídas que pusieron fin a su participación en la carrera.

Takaaki Nakagami, del LCR Honda IDEMITSU, terminó en la undécima posición después de comenzar en el puesto 20. A pesar de altas temperaturas y condiciones extremas en pista, Nakagami mantuvo su concentración, adelantó a otros pilotos y sumó puntos valiosos para el campeonato.

Ahora toca pensar en la próxima cita del campeonato, en el icónico circuito australiano de Phillip Island, donde se podrá comprobar el progreso de las escuadras Honda.

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HondaJet Echelon: Innovación en Aviación Ligera

HondaJet Echelon: Innovación en Aviación Ligera

por | Oct 16, 2023 | Honda

Las Vegas, NV. 16 de octubre de 2023.— Honda Aircraft Company reveló hoy el nuevo HondaJet Echelon como nombre oficial de su avión ligero en la Convención y Exposición Nacional de Aviación Comercial 2023 (NBAA-BACE). 

Echelon simboliza el camino visionario de la compañía hacia el avión de negocios de próxima generación, que eleva la eficiencia a nuevas alturas y, al mismo tiempo, brinda comodidad y conveniencia de nivel premium.  

Una maqueta del HondaJet Echelon estará junto al HondaJet Elite II en la NBAA-BACE 2023, del 17 al 19 de octubre, lo que marca la primera vez que Honda Aircraft Company presenta ambos pilares de su familia de aeronaves uno al lado del otro. 

» HondaJet Echelon nació para crear una nueva categoría que evoluciona la experiencia de viaje en aviones ligeros convencionales –dijo el presidente y director ejecutivo de Honda Aircraft Company, Hideto Yamasaki–. Expandir la movilidad hacia el cielo ha sido el sueño de Honda desde hace mucho tiempo y HondaJet Echelon marca un nuevo capítulo de nuestra historia, al tiempo que se crea un producto con un nuevo valor para las personas.»

HondaJet Echelon, presentado anteriormente como HondaJet 2600 Concept en 2021, establece un nuevo paradigma en la aviación, al ofrecer la experiencia de jet de tamaño mediano en la categoría de un jet ligero. Está diseñado para ser el primer avión ligero de un solo piloto en el mundo, capaz de realizar vuelos transcontinentales sin escalas a través de los Estados Unidos.  

Este ofrecimiento tiene como objetivo una reducción de costos operativos y crear una experiencia para el propietario que antes era inalcanzable. Además, el diseño incorpora electrificación y automatización de sus sistemas, lo que conduce a mayores capacidades del piloto, reducción de la carga de trabajo y mayor seguridad. 

El concepto de diseño gira en torno a elevar la eficiencia de los viajes en todos los aspectos, para cumplir misiones y ofrecer una experiencia típicamente reservada para aviones más grandes. Está preparado para brindar una eficiencia de combustible inigualable, por medio de innovaciones aerodinámicas que superan a los aviones ligeros convencionales en misiones típicas hasta en un 20% y a los aviones de tamaño mediano en más de un 40%.  

Como incorporación premium a la familia HondaJet, el novedoso HondaJet Echelon también contará con un enfoque holístico en la experiencia de la cabina, que abarca espacio, comodidad y productividad. 

Progresos del programa HondaJet Echelon

El 13 de junio de 2023, Honda Aircraft Company anunció su decisión de comercializar el HondaJet Echelon, junto con la identificación de proveedores clave.

El desarrollo del HondaJet Echelon está en marcha y ha completado varios hitos clave:

  • Instalación del primer banco de pruebas estructurales que se completó en el cuarto trimestre de 2021.
  • Salida exitosa del diseño conceptual y finalización de la Revisión del Diseño Preliminar (PDR por sus siglas en inglés) de la aeronave.
  • Ceremonia oficial del encendido en el Centro de Pruebas de Integración de Sistemas Avanzados (ASITF por sus siglas en inglés) del HondaJet Echelon, en la sede mundial de la compañía en Greensboro, Carolina del Norte (EE. UU.), el 30 de agosto de 2023.
  • El diseño detallado de la aeronave está en marcha, con el objetivo de una Revisión de Diseño Crítico (CDR por sus siglas en inglés) a nivel de aeronave en el verano de 2024, con una fabricación selecta de largo plazo ya en progreso.

La producción del HondaJet Echelon se llevará a cabo dentro de las instalaciones existentes de Honda Aircraft Company en su sede global en Greensboro, Carolina del Norte. Está previsto que los primeros procesos de construcción comiencen en 2024. El primer vuelo está previsto para 2026, seguido de la certificación de tipo prevista para 2028.

En un esfuerzo por crear una sociedad sostenible, Honda Aircraft Company participa con orgullo en el Compromiso de Sostenibilidad NBAA-BACE 2023, lo que demuestra su compromiso de hacer de NBAA-BACE un evento más ecológico. 

Honda Aircraft Company está utilizando el programa Sustainable Aviation Fuel Book and Claim (SAFC) para sus vuelos de ferry hacia y desde NBAA-BACE, para promover el despliegue de SAF y respaldar el compromiso de la industria con la neutralidad de carbono.

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