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Honda Pilot celebra 20 años de éxitos

Honda Pilot celebra 20 años de éxitos

El Salto, Jalisco., 22 de agosto de 2023 – La reconocida SUV Honda Pilot celebra su 20 aniversario desde que debutó en la gama de vehículos Honda para Norteamérica, logrando un éxito inmediato por sus grandes atributos, al grado de convertirse en un producto global ampliamente reconocido.

Pilot

En estas dos décadas, Honda Pilot ha establecido estándares de eficiencia en consumo de combustible, espacio interior, seguridad avanzada y, en general, equipamiento, resultando en un manejo destacado y gran desempeño. 

Ha logrado ventas por 2.3 millones de unidades en el continente americano desde su lanzamiento. Honda Pilot se mantiene como una de las SUV de 3 filas de asientos más populares y, ahora, en su cuarta generación, es la más grande y potente en la historia de Honda, con un estilo robusto y capacidades dinámicas mejoradas para las carreteras. 

Hacemos un breve recuento de los modelos Honda Pilot en sus 20 años de historia: 

Primera generación (2003 a 2008)

Diseñada y desarrollada por American Honda para el mercado norteamericano, en Raymond, Ohio y Torrance, California, y fabricada en la planta de Alliston, Canadá; Honda Pilot estableció una nueva referencia entre las SUV de su clase. Ofreció las fortalezas tradicionales de una SUV, como posición alta de los asientos y versatilidad; combinado con los atributos Honda de calidad, confiabilidad y seguridad. 

Estaba impulsada por un motor V6 de 3.5 litros de aluminio, con un solo árbol de levas a la cabeza (SOHC), con sistema VTEC®, desarrollaba 240 caballos de fuerza y 242 libras de torque, ofreciendo la mejor aceleración y capacidad de rebase de su segmento. 

Para 2005 recibió una mejora importante en el motor V6, con un sistema de aceleración ‘drive-by-wire’, que aumentó su potencia a 255 caballos de fuerza, se modificaron las relaciones de 4a y 5a velocidad en la transmisión, para una marcha más suave, y se instaló un tanque de combustible más grande. En el interior se instaló una nueva luz ambiental, un panel de instrumentos mejorado, un nuevo control remoto integrado, cambiador para 6 CDs en versiones equipadas, quemacocos con deflector de viento, sistema de monitoreo de presión de llantas y entrada sin llave. 

Mientras que para 2006, se hizo un ligero rediseño de mitad de ciclo de vida con nuevas defensas, luces delanteras y traseras, Sistema de Gestión Variable de Cilindros (VCM®), la Asistencia a la Estabilidad del Vehículo (VSA) se hizo de serie, se incorporó la Cancelación de Ruido Activa (ANC), así como el nuevo sistema de válvulas i-VTEC® para el motor. 

Segunda generación (2009 a 2015)

En 2009 se lanzó la segunda generación de Honda Pilot, con un estilo más rudo, mayor refinamiento para manejo en carretera y mayor espacio interior. El motor V6 con un solo árbol de levas (SOHC) recibió de serie el VCM® y el i-VTEC®, así como un nuevo múltiple de admisión, con lo que la potencia escaló a 250 caballos, considerando la nueva manera de cálculo de SAE. 

En cuanto a seguridad, contó por primera vez con el chasis de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE®), con mayor uso de acero de alta resistencia que ningún otro modelo de Honda. Además, el cofre era de aluminio y la columna de dirección ofrecía ajuste de altura y profundidad. Se agregó la conectividad Bluetooth® y el portón trasero automático. La producción se movió a la planta de Honda en Alabama. 

En 2012 se hizo una actualización estética con un diseño frontal más elegante, mayor eficiencia para el motor V6, Display Multi-Información Inteligente (i-MID) de 8 pulgadas y un mejor aislamiento del ruido. En 2013, la conectividad Bluetooth® se hizo de serie para todas las versiones y se instaló una cámara de visión trasera que mostraba la imagen en la pantalla táctil al centro del tablero. 

Tercera generación (2016 a 2022)

Debutó en 2016 con mejoras importantes en la calidad interior y mayor equipamiento en todas las versiones. El motor V6 de 3.5 litros recibió mejoras con las tecnologías EarthDreams®, así como inyección directa de combustible, con lo que la potencia subió a 280 caballos de fuerza y 262 libras de torque. Se ofreció con dos nuevas transmisiones, una de 6 velocidades y otra de 9 velocidades, para las versiones más equipadas. 

Para el modelo 2017 se integraron las tecnologías Apple CarPlay® y Android Auto TM. Y, en 2019, obtuvo el reconocimiento TOP SAFETY PICK+ por parte del Instituto de Aseguradoras para la Seguridad en Autopistas (IIHS) de EE. UU. 

Cuarta generación (a partir de 2023)

La más grande y poderosa en la historia de Honda Pilot, recientemente lanzada en México, con un estilo rudo, mayor espacio para pasajeros y carga, además de un gran manejo en ciudad y carretera. El motor V6 de 3.5 litros con doble árbol de levas (DOHC), de 285 caballos de fuerza y 262 libras de torque, es el más poderoso que Honda haya desarrollado hasta el día de hoy para Honda Pilot, su desempeño se complementa con la nueva transmisión automática de 10 velocidades. 

Su flexible capacidad hasta para 8 pasajeros, le da una versatilidad líder en su clase, en la segunda fila se encuentra un asiento central removible, que puede guardarse bajo el área de carga, por lo que está disponible cuando sea necesario. 

Para México se ofrece en versiones Touring y Black Edition, con un equipamiento lujoso muy completo, incluyendo la suite de asistencias y seguridad Honda Sensing® de serie.

 Esta cuarta generación de Honda Pilot se mantiene como una de las SUV de tres filas de asientos más vendidas en todo el continente americano, con un estilo rudo y una combinación sin igual de confort, equipamiento, seguridad y manejo.

Honda Accord 2023 encabeza las pruebas del IIHS

Honda Accord 2023 encabeza las pruebas del IIHS

Torrance. California. 21 de agosto de 2023.- El recientemente anunciado Honda Accord 2023 superó a otros seis sedanes medianos en pruebas de impacto frontal moderado del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés), incluyendo ser el único modelo en lograr calificación BUENA en todos los indicadores de lesiones para pasajeros traseros. A principios de este año, Accord también fue nombrado ganador del premio IIHS 2023 TOP SAFETY PICK+, uno de los siete modelos Honda en lograr TSP o mejor.

Del comunicado de prensa del IIHS

«El año pasado, el IIHS puso en marcha la prueba actualizada de impacto frontal moderado para los asientos delanteros, después de que una investigación demostrara que -en los vehículos más nuevos- el riesgo de sufrir una lesión mortal es ahora mayor para los ocupantes de los asientos traseros que para los delanteros. Esto no se debe a que el asiento trasero sea ahora menos seguro, más bien, el asiento delantero incluye más elementos de seguridad como bolsas de aire y mejoras en cinturones de seguridad que rara vez están disponibles en la parte trasera. Incluso con estos avances, el asiento trasero sigue siendo el lugar más seguro para los niños pequeños, que pueden resultar heridos por el inflado de una bolsa de aire delantera. Para alentar a los fabricantes a mejorar la protección de los asientos traseros, la prueba actualizada añade un maniquí (dummy) en el asiento trasero detrás del conductor del tamaño de una mujer pequeña o de un niño de 12 años, mientras que el maniquí del conductor tiene el tamaño de un hombre adulto medio. Los investigadores del IIHS también han desarrollado nuevas métricas centradas en las lesiones más frecuentes entre los pasajeros de los asientos traseros.

Para que un vehículo obtenga una BUENA calificación, no puede haber un riesgo excesivo de lesiones en la cabeza, cuello, tórax o el muslo, registradas por el maniquí de la segunda fila. Este último debe permanecer en la posición correcta durante el choque. La cabeza también necesita conservarse a una distancia segura del respaldo del asiento delantero y del resto del interior del vehículo, y el cinturón del hombro debe permanecer en su lugar, donde es más eficaz. Se utiliza un sensor de presión en el torso del maniquí trasero para comprobar la posición del cinturón en el hombro durante el choque.

Como en la prueba original, la estructura del habitáculo debe mantener un espacio de supervivencia adecuado para el conductor, y las mediciones tomadas del maniquí conductor no deben mostrar un riesgo excesivo de lesiones.

Honda Accord proporcionó una protección excelente en el asiento trasero. Las mediciones tomadas del maniquí ubicado en esa posición no mostraron un riesgo elevado de lesiones, y los sistemas de retención traseros hicieron un buen trabajo controlando el movimiento del maniquí.»

Ganadores de los premios IIHS Honda 2023:

  1.  Honda Accord 2023 (TSP+)
  2.  Honda Civic Hatchback 2023 (TSP)
  3.  Honda Civic Sedán 2023 (TSP)
  4.  Honda CR-V 2023 (TSP+)
  5.  Honda HR-V 2023 (TSP+)
  6.  Honda Odyssey 2023 (TSP+)
  7.  Honda Pilot 2023 (TSP+)
American Honda anuncia asociación con TrueTimber

American Honda anuncia asociación con TrueTimber

ALFARETTA, Georgia. 17 de agosto de 2023 —American Honda Motor Co., Inc., el distribuidor de motocicletas, scooters, vehículos todoterreno y side-by-side de Honda, reveló una asociación con TrueTimber, la marca de camuflaje líder en la industria, para colaborar en proyectos futuros. Las dos marcas ya han trabajado en el pasado, por ejemplo, asociándose en ediciones especiales de los modelos Honda Pioneer y Talon con el patrón TrueTimber Viper Urban Camo. Además, TrueTimber ha ofrecido ropa con la marca Honda bajo un acuerdo de licencia. 

Ahora, extenderán su asociación por medio de una campaña de Marketing compartida. Honda Power Sports and Products tendrá derechos exclusivos para usar el patrón de camuflaje Atera de TrueTimber en la familia de productos Honda. El patrón se presentará por primera vez en un vehículo de deportes motorizados Honda que se anunciará en una fecha posterior. 

“American Honda y TrueTimber son líderes en sus categorías, y ambas marcas comparten la pasión por la recreación al aire libre”, dijo Jeremy McGuire, gerente de Compromiso con el Cliente de American Honda. “Esta nueva asociación elevará las ofertas de productos de nuestras dos compañías, ya que trabajamos para llegar a nuestros compradores de manera creativa e innovadora. Los clientes deben estar atentos a las emocionantes noticias sobre esta nueva colaboración.”

“Ha sido emocionante crecer una colaboración con una marca icónica como Honda y explorar nuevas formas de comprometernos con nuestros clientes”, puntualizó el director ejecutivo de TrueTimber, Rusty Sellars. “Ambas compañías comparten una pasión intensa por las actividades al aire libre y esperamos mejorar aún más las aventuras para nuestros fanáticos a través de los productos que ofrezcamos.”

Llega a México el totalmente nuevo Honda Accord Hybrid 2023

Llega a México el totalmente nuevo Honda Accord Hybrid 2023

El Salto, Jalisco. 25 de julio, 2023.- Honda de México presentó la onceava generación de su exitoso modelo Honda Accord, que por primera vez llega a nuestro país con una motorización híbrida, en su versión Touring, ofreciendo el gran desempeño al que los clientes están acostumbrados, pero con una sustancial reducción en el consumo de combustible a través de esta opción electrificada. 

Honda Accord tiene cinco décadas de éxito alrededor del mundo y es uno de los impulsores de la lealtad a la marca, a través de innumerables clientes satisfechos. 

Accord hybrid
Características clave de Honda Accord Hybrid 2023
  1. Nuevo diseño exterior elegante y sofisticado
  2. Interior deportivo, moderno, espacioso y confortable
  3. Cuarta generación del sistema híbrido de dos motores de Honda
  4. Arquitectura Global Honda mejorada, que brinda mejor marcha, manejo y refinamiento
  5. Disponibilidad de Honda Sensing® (Touring) con Control de Frenado a Baja Velocidad, Sistema de Monitoreo de Punto Ciego, Sistema de Asistencia en Tráfico Pesado (TJA) y Sistema de Prevención de Colisión Trasera
  6. Cuadro digital de instrumentos de 10.2 pulgadas
  7. Pantalla táctil a color de 12.3 pulgadas con Apple CarPlay® y Android AutoTM inalámbricos
  8. Bolsas de aire frontales de siguiente generación, nuevas bolsas de aire para rodillas delanteras y laterales para el asiento trasero
Nuevo estilo elegante

Honda Accord siempre se ha caracterizado por ofrecer refinamiento y elegancia, ahora en su versión 2023 ofrece un nuevo estilo aún más sofisticado. Con la nueva dirección de diseño Honda, de líneas largas y limpias, un frente imponente con parrilla vertical e iluminación mejorada con faros LED oscurecidos, obtiene un carácter superior a lo largo de la carrocería que crea una sensación de movimiento. 

La versión Touring Hybrid agrega rines de 19 pulgadas en acabado negro brillante, para un aspecto más robusto y de alto contraste. 

El largo cofre y la línea de techo fastback, crean una silueta estilizada de carácter premium. A lo largo de la línea del techo, Honda Accord utiliza tecnología de soldadura láser, que elimina la necesidad de una moldura, logrando una línea suave y limpia, mientras que sus distintivas luces traseras horizontales LED, acentúan la postura ancha y robusta del nuevo Accord. 

Poderoso y con un corazón híbrido

Honda Accord Hybrid es potente, ofreciendo un nuevo motor 4 cilindros a gasolina de ciclo Atkinson de 2.0 litros, con inyección directa de combustible, al que se suma el sistema híbrido de dos motores eléctricos -de 4a generación-, ahora montados lado a lado, y cuya configuración, bajo un sistema combinado, entrega 204 caballos de fuerza y un torque máximo de 247 libras-pie, 15 más que el anterior. Esta nueva configuración permite el uso de un motor de impulsión eléctrico más grande y con mayor torque, ofreciendo un nuevo y más potente desempeño. 

Este sistema híbrido responde mejor y es más refinado a velocidades de autopista. El Control de Cambio Lineal eleva la experiencia de manejo, al imitar la sensación de revoluciones vinculadas a los cambios de marcha de un tren convencional de aceleración. Los cambios en el control del sistema híbrido, también mejoran la gestión del motor y la potencia eléctrica en diferentes condiciones. 

Tiene cuatro modos de manejo seleccionables para optimizar la experiencia de manejo en condiciones variadas: Econ, Normal y Sport, que tienen configuraciones de desempeño establecidas para la respuesta del motor, asistencia de la dirección, información del clúster de instrumentos y configuración del control de crucero adaptativo. Y también cuenta con un modo Individual, que permite la personalización de la experiencia de manejo. 

Interior moderno y lujoso

Con superficies limpias, materiales de alta calidad y tactos lujosos, el nuevo Accord luce moderno y deportivo, siguiendo el nuevo diseño de Honda. Ahora con mayor espacio para piernas en el asiento trasero. Además, su cajuela brinda una de las áreas de carga más amplias en su clase, con 473 litros de capacidad, así como respaldos traseros abatibles para ampliar el espacio de carga. 

La palanca de cambios está angulada hacia el conductor, lo que permite que los portavasos se ubiquen junto a esta, pudiendo albergar contenedores de bebidas de gran tamaño. Una llamativa malla metálica a lo largo del tablero sirve tanto a la forma como a la función, al incluir salidas de ventilación que, de otra manera, no posibilitarían el diseño armonioso. 

Es más confortable, incorpora nuevos asientos con mejor soporte para el cuerpo, que reducen la fatiga durante los trayectos. Las vestiduras incluyen piel genuina al igual que el volante y palanca del selector; asiento del conductor eléctrico de 8 vías con ajuste lumbar y asiento del pasajero eléctrico de 4 vías. Todos los asientos son calefactables para la versión Touring. 

Tecnología inteligente

La tecnología intuitiva se integró con un enfoque al conductor, incluyendo una pantalla de instrumentos digital de 10.2 pulgadas de serie con display de funciones único. Un medidor del flujo de potencia digital reemplaza al tacómetro en la versión híbrida y la pantalla multi-información cuenta con funciones seleccionables por el usuario, como los ajustes de Honda Sensing, información del vehículo, entre otros. 

La versión híbrida cuenta con la pantalla táctil más grande que Honda haya ofrecido, de 12.3 pulgadas, con una perilla física de volumen para el audio, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay® y Android Auto™, así como estructura de navegación simplificada. Ofrece cargador inalámbrico para teléfonos de 15W y los pasajeros del asiento trasero cuentan con dos puertos de carga USB-C 3.0 A iluminados. 

También incluye un head-up display de 4 pulgadas y un sistema de audio premium Bose con 12 bocinas, tecnología Centerpoint y procesador digital SurroundStage, integrado por los ingenieros al nuevo interior de Accord, para que todos los ocupantes estén al centro de la música sin importar el asiento que ocupen. 

Liderazgo en seguridad

Finalmente, Honda Accord también es líder en seguridad en sedanes medianos, gracias a la más reciente versión de su chasis de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE™), que incluye mejor protección a los ocupantes en colisiones frontales anguladas, por lo que nuevamente se posiciona como “Top Safety Pick+”. 

Cuenta con 10 bolsas de aire: frontales de nueva generación, diseñadas para acunar la cabeza y evitar rotación para reducir lesiones en colisiones frontales anguladas; laterales delanteras, laterales traseras, para rodillas de pasajeros frontales y de cortina. 

Incluye el sistema de alertas para el conductor Honda Sensing®, que incorpora Control de Velocidad Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizable, Control de Frenado a Baja Velocidad (AEB), Función de seguimiento a baja velocidad, Sistema de Asistencia en Tráfico Pesado (TJA), Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (BSI), Sistema de Prevención de Colisión Trasera (Cross Traffic Monitor), Sistema Automático de Luces Altas, Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal, Sistema de Conservación de Carril (LKAS) con alerta de abandono de carril, Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS) y Sistema de Mitigación de Salida de Carretera. Ofrece además, cámara de visión trasera con 3 ángulos y pautas dinámicas, así como sensores de estacionamiento delanteros y traseros. 

Honda Accord, estará disponible a partir del día 25 de julio en la red de distribuidores Honda, la versión Touring HEV se podrá adquirir en cinco colores: Negro Cristal, Azul Antártida y Gris cósmico con interiores en color negro, Blanco Platino con interiores en blanco o negro y Gris meteoro con interiores en blanco. Por el contrario, la versión Prime estará disponible en 3 colores: Plata Lunar, Negro Cristal y Blanco Platino con interiores en negro.

Max Verstappen gana el Gran Premio de Hungría, Sergio “Checo” Pérez termina tercero

Max Verstappen gana el Gran Premio de Hungría, Sergio “Checo” Pérez termina tercero

Hungaroring. Hungría, 24 de julio de 2023.- La 12ª ronda de la temporada, el Gran Premio de Hungría, tuvo lugar en Hungaroring donde Max Verstappen, del equipo Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, ganó la carrera. Mientras, Sergio “Checo” Pérez terminó tercero. 

El piloto de la Scuderia AlphaTauri, Daniel Ricciardo terminó 13º y Yuki Tsunoda 15º.

Tras una emocionante carrera en el circuito de Hungaroring, Max Verstappen consiguió una nueva victoria tras superar a Lewis Hamilton en la salida y mantenerse al frente durante toda la carrera. El holandés supo aprovechar la lenta salida de Hamilton para rebasarlo en la primera curva y, a partir de ahí, ir sumando segundos para aumentar su ventaja vuelta tras vuelta, mostrando un dominio absoluto en la pista. Ya son nueve los triunfos de Max en lo que va del campeonato, con una impresionante racha de siete victorias consecutivas.

Su compañero, el mexicano Sergio “Checo” Pérez, también realizó una destacada actuación, partiendo de la novena posición, culmino una espectacular remontada que lo llevó al tercer cajón del podio. Esta actuación contribuye a consolidar su posición en la clasificación general de pilotos, además de la supremacía en este campeonato.

La Scuderia AlphaTauri tuvo una jornada compleja. Daniel Ricciardo, que regresó a la competencia, finalizó en el puesto 13º. El piloto australiano se mostró satisfecho con su actuación, a pesar de verse involucrado en un incidente en la salida que lo relegó en la clasificación. Por su parte, Yuki Tsunoda, terminó en el puesto 15º, que aunque mostró un buen ritmo y ganó posiciones al inicio, no pudo mantenerlo a lo largo de toda la carrera.

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“La salida era muy importante para mí. Quería hacer un buen primer stint y eso me permitió proteger los neumáticos. El vehículo se sentía muy bien y el rendimiento era el adecuado. Pienso que la gente se olvida un poco de que ganar 12 carreras seguidas es extremadamente difícil, pero espero continuar así. Tenemos que seguir adelante y siempre intentaré desafiarme a mí mismo. Me divertí mucho en la pista y estaba muy contento, fue uno de esos días en los que todo sale perfecto. Bueno, casi perfecto, ¡creo que le pediré a McLaren que me pague un trofeo nuevo! Tenemos que revisar las imágenes, para ver quién lo rompió realmente, porque escuché que Lando me culpa a mí.” 

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Hoy fue un buen día y me alegro de haber subido al podio. La carrera de hoy no solo fue exigente físicamente, sino también mentalmente, tuve que centrarme en cuidar los neumáticos. Cuando te presionan y eres capaz de rendir, te sientes orgulloso de lo que haces, así que tenemos que esforzarnos y seguir adelante. Es fantástico que te den el premio al mejor piloto del día, pero por desgracia eso no te da puntos. Por último, el récord de 12 victorias consecutivas es increíble. Estoy muy orgulloso del equipo: se está haciendo historia y es genial formar parte de ello.” 

Yuki Tsunoda 22 – Scuderia AlphaTauri

“Hoy elegimos empezar la carrera con el neumático blando para ganar tantas posiciones como fuera posible. Tenía ritmo y estaba gestionando bien mis neumáticos, pero por desgracia, no funcionó del todo bien, así que junto con el equipo lo analizaremos. En general, me siento frustrado conmigo mismo porque no he podido sacar el máximo partido a mi rendimiento. Fue una semana de aprendizaje y lo que aprendí hoy lo utilizaré en el futuro para maximizar nuestro desempeño.” 

Daniel Ricciardo 3 – Scuderia AlphaTauri

“Todo el fin de semana fue bueno, sentir realmente todo lo que me perdí en los últimos doce meses, no puedo pedir más en el primer fin de semana, y eso me da seguridad. Me golpearon en la primera vuelta y me quedé al final del grupo. El rendimiento no fue malo, quizás hoy se podía sumar puntos, no lo sé, pero la estrategia fue buena, solo tuvimos mala suerte. Por otro lado, el incidente de la salida podría haber acabado con mi carrera, así que estoy agradecido de que el vehículo siguiera bien. Aprenderé de los errores que cometí para mejorar cada vez más, e hice pequeñas anotaciones mentales, que compartiré con el equipo.” 

Esta fue la 12ª victoria consecutiva de Red Bull en Fórmula 1, superando el récord de 11 de McLaren-Honda en tiempos de Ayrton Senna y Alain Prost. Lo que los sitúa como dominantes de la temporada.