Logo Communika2025
CONTACTO
Geely lanza nuevas tecnologías de IA y seguridad en Auto Shanghái 2025

Geely lanza nuevas tecnologías de IA y seguridad en Auto Shanghái 2025

por | Abr 23, 2025 | GEELY

Ciudad de México, 23 de abril de 2025 – Geely Auto mostró su compromiso con la innovación en seguridad y los avances tecnológicos mediante una serie de anuncios en el Auto Show de Shanghái 2025, incluyendo el lanzamiento de una nueva batería desarrollada y producida internamente: la batería Geely Golden Short Blade; el centro de seguridad independiente más grande del mundo: Centro Global de Seguridad Geely, así como la presentación de su prototipo de SUV robusto y enfocado en tecnología, el Geely Galaxy Cruiser.

Un SUV robusto y centrado en la tecnología: Galaxy Cruiser

El Galaxy Cruiser hizo su debut mundial como prototipo, mostrando la audaz visión de Geely Auto para el futuro de los SUVs. Impulsado por tecnología de vanguardia bajo el concepto de “IA de dominio completo”, el Galaxy Crusier es el primer SUV del mundo capaz de cambiar sin interrupciones entre múltiples modos de energía -100 eléctrico, híbrido y de rango extendido- adaptándose en tiempo real a diversos terrenos y condiciones de conducción. Su sistema de tracción total impulsado por inteligencia artificial de Geely ofrece un rendimiento excepcional, transitando sin esfuerzo desde calles urbanas hasta caminos todoterreno.

El Galaxy Cruiser ejemplifica el compromiso de Geely con la máxima seguridad, incorporando cinco innovadoras características de protección: sin pérdida de control y de conectividad, sin autoincendios, sin colisiones y sin hundimiento. Equipado con un chasis digital de “potencia total” controlado por IA, el vehículo introduce capacidades innovadoras como el desplazamiento lateral tipo cangrejo, giros sobre el propio eje, conducción con neumáticos desinflados e incluso derrapes autónomos, redefiniendo el estándar de los vehículos inteligentes.

En su núcleo, el Galaxy Cruiser integra la batería Golden Short Blade de Geely, también presentada en el Auto Show, reforzada con materiales y recubrimientos exclusivos a prueba de balas diseñados para prevenir deformaciones, incendios o explosiones.

Combinado con la conectividad satelital avanzada de Geely, el vehículo mantiene conexión estable incluso en zonas remotas. Además, su sonar (navegación por sonido) y radar acuático integrados, una primicia en la industria, le permiten flotar en el agua durante hasta dos horas a una velocidad de crucero superior a 8.5 km/h (4.6 nudos), con una profundidad máxima de vadeo de más de 800 mm.

Estrategia de baterías de Geely y compromiso con la seguridad

En un movimiento significativo para fortalecer su posición en el mercado global de vehículos eléctricos, Geely anunció la creación de JiYaoTongXing, un nuevo grupo industrial de baterías formado mediante la integración de sus negocios existentes, incluyendo la Golden Battery y la Short Blade Battery. Este grupo se enfocará en mejorar la seguridad, densidad energética y velocidad de carga bajo una marca unificada: Golden Short Blade Battery. Esta iniciativa subraya el compromiso de Geely con el establecimiento de nuevos estándares de seguridad y rendimiento en el sector de baterías.

Asimismo, Geely anunció la próxima inauguración de su Centro Global de Seguridad, una instalación de última generación que estará abierta a toda la industria automotriz. Equipado con capacidades vaguardistas de prueba, este centro refleja el compromiso de Geely con el progreso de la seguridad vehicular y el fomento de la colaboración en toda la industria.

En respuesta a la nueva normativa nacional para pruebas de impacto en la parte inferior de las baterías, y como actor clave en el desarrollo de este estándar, Geely también anunció que abrirá la patente de su dispositivo de prueba de impacto inferior para los paquetes de baterías a toda la industria. Esta decisión busca popularizar un estándar de seguridad crítico para la movilidad eléctrica.

El Auto Show de Shanghai 2025 brindó a Geely Auto un escenario dinámico para mostrar su visión y liderazgo en innovación automotriz bajo el lema “IA para todos, todos por la seguridad”. Geely reafirmó su firme compromiso con la seguridad y su accesibilidad mediante tecnología de vanguardia, impulsando al mismo tiempo la sostenibilidad y la movilidad inteligente. Al integrar IA con funciones avanzadas de seguridad, Geely Auto está abriendo camino hacia un futuro más seguro, ecológico e inteligente, ofreciendo tanto a los consumidores como a la industria una visión transformadora de la movilidad del mañana.

Geely lanza nuevas tecnologías de IA y seguridad en Auto Shanghái 2025.
Descargar PDF
Páginas de la bitácora JETOUR: Expedición al Ártico

Páginas de la bitácora JETOUR: Expedición al Ártico

por | Abr 23, 2025 | JETOUR-SOUEAST

JETOUR se ha fijado el objetivo de convertirse en una marca líder a nivel mundial en la producción de vehículos híbridos todoterreno. Para cumplir con este cometido, constantemente realiza acciones de evaluación que comprueben el rendimiento de sus modelos incluso frente a los desafíos más exigentes. 

El más reciente de ellos implicó adentrarse en el gélido Círculo Polar Ártico, a 70 grados de latitud norte. Con temperaturas de hasta -30 grados Celsius, la glacial región resultó el escenario idóneo para someter a T2 a una prueba de desempeño definitiva. 

Las irregulares colinas nevadas, las carreteras cubiertas de hielo y las superficies erosionadas por el agua de mar a lo largo de los años hacen que el resbaladizo terreno del Ártico sea un reto para cualquier vehículo, así cuente con capacidades todoterreno. 

Equipado con neumáticos de invierno y sin modificación mecánica alguna, T2 superó ejercicios como el ascenso en pendientes tapizadas de blanco, arranque del motor en frío extremo, conducción todoterreno en la nieve e incluso la “prueba del alce”. Logros como estos demuestran la destreza técnica y las tecnologías con que JETOUR desarrolla sus vehículos. 

Con 4.7 metros de largo, este SUV mediano para cinco ocupantes destaca por incorporar el sistema de tracción total inteligente XWD con bloqueo de diferencial trasero, que actúa y se ajusta a demanda a través de sus modos de manejo seleccionables, y según el estado del camino por el que se transite lo requiera. Además, ofrece alternativas electrificadas de trenes motrices, adicionales al 2.0 turbocargado, con transmisión DCT de 7 velocidades. 

Como el primer modelo de JETOUR, T2 conjuga aptitudes de navegabilidad en entornos complicados, con soluciones de movilidad sostenible, y una experiencia de conducción emocionante. 

Salir avante de las pruebas más severas del planeta para un SUV todoterreno, refrenda la solidez con que los vehículos JETOUR están hechos, y refuerza así su compromiso de brindar productos de calidad a clientes globales. 

En 2024, JETOUR vendió más 560,000 unidades con un crecimiento interanual del 80.3%, lo que dio origen a la expresión «velocidad JETOUR» en el mercado, para señalar el hito de una marca automotriz que naciera tan solo seis años atrás. Ahora aspira a convertirse en un referente de los vehículos todoterreno en el mundo con su exclusivo concepto «Travel+», incitando y acompañando a cada vez más viajeros de todas partes del globo a “Viajar más”.

Páginas de la bitácora JETOUR: Expedición al Ártico
Descargar PDF
Siete plantas de Honda obtienen el premio EPA ENERGY STAR

Siete plantas de Honda obtienen el premio EPA ENERGY STAR

por | Abr 22, 2025 | Honda

Marysville, Ohio. 22 de abril de 2025 — Todas las plantas automotrices de Honda en Estados Unidos obtuvieron la certificación ENERGY STAR 2024 de la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. (EPA), por su excelente eficiencia energética, lo que demuestra el compromiso de Honda con la reducción del consumo de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Estas iniciativas de fabricación sostenible contribuyen al objetivo global de la compañía de lograr la neutralidad de carbono en todos sus productos y actividades corporativas para 2050. Honda ha sido líder en la certificación ENERGY STAR desde que la EPA comenzó a otorgar la distinción a plantas industriales en 2006.

Las plantas de producción de Honda en EE.UU., incluidas las que fabrican vehículos y unidades de energía, que obtuvieron la certificación ENERGY STAR para 2024 incluyen:

  1. Las plantas automotrices de Marysville y East Liberty, en Ohio, obtuvieron el premio por 19 años consecutivos, obteniendo la designación cada año desde el inicio del programa de la EPA.
  2. La planta automotriz de Indiana logró la certificación por decimotercer año consecutivo.
  3. La planta de motores Anna, en Ohio, obtuvo su séptimo premio.
  4. La planta de motores de Alabama Auto Plant recibió su sexto premio.
  5. La planta de transmisiones Honda, de Ohio, recibió su quinto premio.
  6. Y la planta de transmisiones Honda, de Georgia, obtuvo su quinto premio.

 

Además, Honda de Canada Mfg., en 2024, también obtuvo su quinto premio para sus plantas de automóviles y motores.[1]

Honda trabaja para alcanzar su objetivo global de impacto ambiental cero para 2050, mediante su enfoque «Triple Acción hacia Cero». Este enfoque incluye la neutralidad de carbono en todos sus productos y actividades corporativas, el uso total de energías renovables y la gestión de recursos, utilizando materiales 100% sostenibles, mediante el reprocesamiento de productos para convertirlos en materias primas y reutilizándolos en la creación de nuevos productos.

A través de las iniciativas Green Factory de la compañía, Honda trabaja para abordar el impacto ambiental de la fabricación de sus productos, incluyendo el consumo de agua y energía, los residuos y las emisiones. Honda ya ha implementado iniciativas de ahorro energético, adoptando fuentes de energía bajas en carbono y compensando más del 60% de la electricidad utilizada en sus operaciones de fabricación en Norteamérica, a través de Acuerdos Virtuales de Compra de Energía (VPPA, por sus siglas en inglés) a largo plazo, para energía eólica y solar renovable.

[1]  La EPA de EE.UU. comenzó a ofrecer la certificación ENERGY STAR de plantas de fabricación en Canadá en 2018, en colaboración con Recursos Naturales de Canadá.

Siete plantas de Honda obtienen el premio EPA ENERGY STAR

«Nuestro objetivo global de lograr la neutralidad de carbono en todos nuestros productos y actividades corporativas para 2050, ha llevado a Honda a implementar diversas iniciativas ambientales en nuestras plantas de fabricación en Norteamérica», afirmó Jeff Waid, líder en las iniciativas Green Factory de Honda para la fabricación en Norteamérica. «Las iniciativas de eficiencia energética y las prácticas comerciales sostenibles centradas en la reducción de residuos y agua son fundamentales para nuestras prácticas de responsabilidad ambiental, y nos enorgullece haber obtenido la certificación ENERGY STAR de la EPA de EE.UU.»

La certificación ENERGY STAR se otorga a las plantas que se encuentran en el percentil 25 superior de todas las plantas del país en rendimiento energético. El premio se basa en la energía utilizada por unidad producida. ENERGY STAR fue introducida por la EPA en 1992, como una iniciativa voluntaria de mercado para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la eficiencia energética. Hasta la fecha, decenas de miles de edificios y plantas en los 50 estados la han obtenido.

Descargar PDF
OSRAM cumple 100 años

OSRAM cumple 100 años

por | Abr 21, 2025 | Osram

Ciudad de México. 21 de abril de 2025.- Durante exactamente cien años, ams OSRAM ha estado a la vanguardia de los avances en la iluminación del automóvil y sigue siendo un socio fiable para millones de conductores. Con su claro enfoque en la innovación, la calidad y la asociación, la división Automotriz de OSRAM apoya a empresas, talleres y minoristas en particular a sus clientes con soluciones líderes en el mercado. OSRAM Automotriz seguirá mejorando la visibilidad para todos los usuarios de la carretera con su cartera única de productos innovadores de alta calidad para el mantenimiento y equipamiento de vehículos.

La historia de la división Automotriz de OSRAM comenzó en 1925 cuando la primera bombilla de doble filamento en Berlín fue develada ante un grupo de curiosos. Lo que presenciaron ese día fue el lanzamiento de la lámpara BILUX®, no era sólo una bombilla más brillante que permitía a los conductores cambiar entre alta y baja, sino un hito histórico para la seguridad vial. Al mismo tiempo, fue el comienzo de una historia de éxito única en la iluminación de vehículos que ams OSRAM ha continuado con compromiso y un espíritu de innovación.

“Sin el poder de del cambio y el ADN visionario de ams OSRAM, probablemente aún estaríamos muy por detrás en términos de seguridad vial. Durante los últimos cien años, estas dos cualidades nos han permitido impulsar el progreso tecnológico en el sector de la iluminación del automóvil y las carreteras”, dijo Adam Wu, vicepresidente ejecutivo y director general de la división Automotive & Specialty Lamps del Grupo ams OSRAM. También hizo esta promesa: “Como líder del mercado mundial en iluminación automotriz, seguiremos desempeñando nuestro papel pionero en el sector”.

Grandes momentos de OSRAM en la historia

El compromiso de ams OSRAM con una excelente visibilidad para conductores de la carretera ha sido, y sigue siendo, la fuerza motriz de una larga lista de innovaciones. El desarrollo de la bombilla de doble filamento BILUX® en 1925 marcó el nacimiento de la iluminación automotriz en OSRAM. En la década de 1930, la compañía lanzó las bombillas OSRAM-D que ofrecían una salida de luz significativamente mayor gracias a su tecnología de doble bobina. OSRAM fue pionera en el desarrollo de la tecnología halógena para los faros de los coches en la década de 1960, una tecnología que pronto se convirtió en estándar en la iluminación del automóvil.

En los años 90, OSRAM logró inaugurar una nueva era en el diseño de faros D1 de xenón y las lámparas halógenas H7. Las posibilidades técnicas de estas lámparas de repente desataron un potencial casi inagotable de innovación. Fue durante este período que OSRAM se convirtió en el líder mundial en iluminación del automóvil. La H7 sigue siendo uno de los productos más populares y vendidos de la cartera de la empresa.

En vista de la naturaleza especial tanto de los productos como de los clientes y para tener en cuenta la creciente globalización, para el negocio de la industria automotriz se estableció una división separada en OSRAM enfocada en vehículos en 1994. A principios de la década de 2000, OSRAM jugó un papel importante en el desarrollo de los primeros faros LED.

En 2007, OSRAM Automotive lanzó los primeros modelos NIGHT BREAKER®, una serie de lámparas halógenas de alto rendimiento adaptadas por primera vez a las diferentes necesidades de los conductores. Los clientes pueden ahora elegir una lámpara que se adapte a su estilo de vida, con diseño dinámico, durabilidad o costo.

“Ampliamos y diversificamos nuestra cartera. No sólo nos centramos en mejorar la iluminación de las carreteras, sino también en satisfacer las expectativas de los consumidores en seguridad, confort y estilo”, afirmó Adam Wu.

En 2015, el lanzamiento de la cartera «Fixtures» atrajo mucha atención. Por último, OSRAM Automotive alcanzó otro hito en la historia de la compañía con el desarrollo de la primera lámpara LED NIGHT BREAKER LED.

La familia NIGHT BREAKER® LED: una revolución en el mercado de postventa

En 2020, OSRAM Automotive, en estrecha cooperación con el TÜV alemán y la Autoridad Federal de Vehículos de Motor y Transporte, logró lo que antes se consideraba imposible la primera lámpara LED retrofit aprobada para su uso en la vía pública. La NIGHT BREAKER® LED ha conquistado el mercado de recambios.

“En ese entonces, fuimos el primer fabricante en comprender que tanto los conductores como la industria, carecían de una solución de reequipamiento que no sólo iluminara más luz en la carretera, sino que también fuera fácil de instalar y estuviera homologada para carretera” dijo Carsten Setzer, vicepresidente de Gestión del Ciclo de Vida de Productos Lamps & Lámparas.

A finales de 2023, la gama de productos se había ampliado para incluir los NIGHT BREAKER® LED H1 y H4, para que los coches clásicos y vehículos recreativos móviles también pudieran equiparse. El reequipamiento de motocicletas con LED también es posible desde 2024. Al mismo tiempo, OSRAM Automotive lanzó el TRUCKSTAR® LED, que había sido desarrollado especialmente para el segmento de camiones. En total, la gama NIGHT BREAKER® LED ahora comprende cuatro familias de productos y ocho tipos de lámparas. Cubre más de 1,000 modelos de vehículos y ha sido aprobada en 28 países.

Más que luz: éxito de mercado en el sector del mantenimiento y equipamiento de vehículos 

El compromiso de OSRAM Automotive con una mejor visibilidad no se limita a la iluminación. Productos innovadores como las luces auxiliares y de trabajo LEDriving así como las luces LED de advertencia y seguridad se consideran, pioneras.

En 2019, el líder mundial en lámparas de reequipamiento adquirió el especialista británico en posventa británico RING. Esto significó que OSRAM Automotive podría ampliar su cartera para incluir equipos de mantenimiento de baterías, neumáticos, dashcams y más.

2025: El año del aniversario

Los clientes y socios de OSRAM pueden esperar aún más acontecimientos para celebrar el 100 aniversario de la división de iluminación de automoción de OSRAM.

El ambiente de fiesta continuará durante todo el año, con nuevos productos para soluciones innovadoras en los vehículos, mantenimiento de neumáticos, baterías y mucho más…

Desea saber más sobre los 100 años visite OSRAM Automotive

OSRAM cumple 100 años de innovación y compromiso<br /> con la conducción segura
Descargar PDF
Verstappen consigue la segunda posición en el GP de Arabia Saudita

Verstappen consigue la segunda posición en el GP de Arabia Saudita

por | Abr 21, 2025 | Sin categoría

Yeda, Arabia Saudita. 21 de abril de 2025.- Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó en la segunda posición, manteniendo su gran rendimiento durante la carrera de la semana pasada en Baréin. Yuki Tsunoda se vio obligado a retirarse tras una desafortunada colisión con Pierre Gasly, de Alpine, en la primera vuelta.

Verstappen consigue la segunda posición en el GP de Arabia Saudita

Isack Hadjar, de Visa Cash App Racing Bulls F1 Team, sumó un punto en la décima posición, mientras que Liam Lawson terminó en el decimosegundo lugar.

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue una carrera muy prometedora. Tuvimos mala suerte con la penalización, pero fuera de eso, el vehículo era fuerte. Tuvimos muchas dificultades el viernes con la gestión de neumáticos, así que tener un sábado y un domingo tan positivos, significa que mejoramos mucho. Me sorprendió positivamente ver lo competitivos que éramos con los medios. Después, con los duros, tardé un poco en sentirme cómodo y el auto subviraba un poco. A pesar de todo, en la carrera, conseguir la segunda posición por detrás de Oscar fue positivo para nosotros. Por supuesto, en los circuitos con mayor degradación aún nos queda trabajo por hacer, pero hoy nos fue bien con la puesta a punto, el vehículo funcionó bien y tuvimos un ritmo de carrera bueno. Especialmente después de Baréin, este fue un buen fin de semana para terminar el triplete y solo tenemos que seguir trabajando siendo consistentes. Fue una carrera positiva y prometedora.”

Yuki Tsunoda 22 – Oracle Red Bull Racing

“Fue una pena verme involucrado en un incidente tan pronto en la carrera. Tenía todo bajo control antes del incidente. Carlos también estaba justo delante de mí y no tenía a dónde ir, ya que ocurrió en la curva más cerrada de este circuito. Hice todo lo que pude para evitar el incidente, pero el alerón trasero quedó dañado y no pude continuar la carrera. Es doloroso chocar con alguien, especialmente con Pierre, puesto que somos amigos, y esto no era lo ideal para ninguno de los dos, porque estamos luchando por los puntos y el éxito. Lo positivo del fin de semana es que siento que hemos progresado, al estar de nuevo en la Q3, y siento que mi confianza va en aumento. Ahora tenemos que hacer algunas pruebas con el RB19 antes de Miami y, después, volver con el equipo y conseguir un mejor resultado trayendo algunos puntos.”

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Fue una carrera sólida por nuestra parte y estoy muy contento. Esta vez hicimos una buena salida, la estrategia fue buena y ese era el objetivo. Estábamos en la estrategia de ampliar y eso es lo que hicimos. No sabía que fuera posible puntuar, pero teníamos muy buen ritmo y lo conseguimos. Fue complicado y luché, aunque cometimos algunos errores, fue una carrera bien ejecutada. Averiguaremos por qué nuestro ritmo en la calificación no fue bueno, Miami va a ser interesante con solo una sesión antes de la calificación al sprint, creo que podemos hacerlo.”

Liam Lawson 30 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Hoy fue un día difícil y, aunque tuvimos muy buen ritmo durante toda la carrera, nos pasamos la mayor parte de ella con tráfico. La penalización, obviamente, no ayudó y es una pena. Estamos haciendo todo lo correcto y ahora todo tiene que encajar para conseguir algunos puntos. Isack consiguió sacar el máximo partido de su primer stint limpio y es fantástico para el equipo sumar otro punto este fin de semana. En estos momentos estamos muy reñidos en la zona media de la parrilla e intentaremos mejorar para Miami. Este circuito no lo he corrido, pero me entusiasma.”

Descargar PDF