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Honda logra un crecimiento en ventas en el primer trimestre de 2025

Honda logra un crecimiento en ventas en el primer trimestre de 2025

El Salto, Jalisco. 8 de abril de 2025.- Termina el primer trimestre del año y Honda de México dio a conocer sus cifras de ventas, las cuales muestran un crecimiento comparado con el 2024. Durante marzo vendió 3,782 unidades, lo que representa un crecimiento del 10.6% comparado con el mismo mes de 2024, y en la cifra acumulada del primer trimestre lleva 10,502 vehículos comercializados, un 2.6% más que el año pasado.

Por supuesto que las camionetas de pasajeros son los productos más demandados entre el público, este mes Honda colocó 2,802 unidades de sus cuatro modelos, para cerrar el trimestre con 7,757, que representan el 73.8% de las ventas totales de la marca en México.

La incomparable Honda CR-V regresó al primer lugar de ventas de la marca tanto en el mes como en el primer trimestre del año, manteniéndose como una de las grandes favoritas del mercado mexicano en su segmento, con 1,200 unidades en marzo y 3,064 en el acumulado del año, un crecimiento del 2.6% contra 2024.

En segundo lugar, está la orgullosamente mexicana Honda HR-V con 952 unidades para llegar a 2,825 en el acumulado, representa un incremento de 23.7% comparado con 2024. La compacta Honda BR-V, con amplio espacio para 7 pasajeros, lleva también un buen inicio de año, con ventas por 460 unidades en marzo para llegar a 1,443 totales en el año; mientras que la lujosa Honda Pilot tuvo colocó 190 unidades para llegar a 425 en el trimestre, un crecimiento de 102% comparada con 2024.

Por su parte, la minivan Honda Odyssey, el vehículo familiar por excelencia, mantiene su buena racha, con 99 unidades vendidas en marzo para llegar a 312 en el primer trimestre del año.

En cuanto a los automóviles, el compacto Honda City tuvo ventas por 388 unidades para llegar a 1,081 en los primeros tres meses del año; el renovado Honda Civic, logró comercializar 445 unidades para llegar 1,173 en el año, un crecimiento de 24.5%. Mientras que el lujoso y sofisticado Honda Accord colocó 48 unidades para llegar a 179 en el año.

 

Honda logra un crecimiento en ventas en el primer trimestre de 2025
Culmina con éxito la 11va edición del Rally Maya México

Culmina con éxito la 11va edición del Rally Maya México

Mérida, Yucatán, 7 de abril de 2025.- La onceava edición del Rally Maya México (RMM) llegó a su fin con una cena de gala en la Quinta Montes Molina, en la emblemática «ciudad blanca» de Mérida, Yucatán. Después de cinco etapas y un recorrido de más de 1,200 kilómetros por los sitios turísticos, arqueológicos e históricos más destacados de la Península de Yucatán, esta edición del rally reafirmó su prestigio como uno de los eventos de automovilismo clásico más relevantes a nivel internacional.

En esta ocasión, el título de campeones absolutos fue para el equipo conformado por Jorge Luis Machuca y Estela Rascón, quienes a bordo de un Porsche 911 Targa modelo 1978 registraron una desviación de solo 2:19.71 minutos respecto al tiempo óptimo estimado del Rally para las diferentes etapas. Este notable desempeño, clave en una competencia de regularidad como esta, los hizo merecedores del codiciado trofeo «Corazón Maya».

En cuanto a las diferentes categorías, los ganadores fueron:

  • Categoría A (vehículos fabricados hasta 1949): Cadillac Convertible 1949 tripulado por Claudio Villa y Luis Manuel Sánchez.
  • Categoría B (vehículos fabricados entre 1950 y 1969): Triumph TR4 1967, tripulado por Pedro y Pablo Del Paso.
  • Categoría C (vehículos fabricados entre 1970 y 1985): Porsche 911 Targa 1979 tripulado por Jorge Luis Machuca y Estala Rascón.

Los organizadores del RMM junto con los patrocinadores involucrados como las Fundaciones Alejo Peralta y Telmex-Telcel, Franck Müller y algunos de los participantes del Rally, llevaron a cabo las actividades de responsabilidad social. Estas incluyeron la entrega de sillas de ruedas, bicicletas y tratamientos médicos, además de la realización del noveno Campamento de Diabetes Infantil Tipo 1. También se hizo un importante donativo a la Fundación Vida y Familia A.C., que brinda apoyo a mujeres embarazadas en situación vulnerable.

“Estamos muy contentos por el éxito del RMM 2025. Logramos los objetivos de participación, de promoción turística y responsabilidad social que nos habíamos fijado. Estamos seguros que los participantes, los patrocinadores y socios del Rally se sienten igual de orgullosos por esta onceava edición”, declaró el presidente del Rally Maya México, Rodrigo Villanueva.

Tras el éxito de esta edición del Rally Maya México, se comenzarán los preparativos para la siguiente. Aunque las fechas y rutas aún están por definirse, el compromiso de mantener viva esta tradición sigue firme: celebrar una de las competencias más espectaculares del mundo, que reúne los vehículos de colección mejor conservados y promueve el turismo y la cultura de la Península de Yucatán.

Para más información, visite el sitio: https://rallymaya.com/

Culmina con éxito la 11va edición del Rally Maya México
Logra Verstappen su cuarta victoria en el GP de Japón

Logra Verstappen su cuarta victoria en el GP de Japón

Circuito de Suzuka, Japón. 7 de abril de 2025.- Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, consiguió su cuarta victoria consecutiva en el Gran Premio de Japón, convirtiendo su pole position en 25 puntos en Suzuka. Su compañero Yuki Tsunoda quedó 12º.

Logra Verstappen su cuarta victoria en el GP de Japón

Isack Hadjar, de Visa Cash App Racing Bulls F1 Team, sumó sus primeros puntos en la Fórmula 1 al terminar octavo, mientras que su compañero Liam Lawson terminó 17º.

La victoria de Max fue aún más especial porque se logró con el diseño inspirado en el RA272 para conmemorar el 60º aniversario de la primera victoria de Honda en la F1, y en el último Gran Premio en casa de Honda junto a Red Bull en la F1.

 
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“No podríamos haber deseado un mejor resultado en nuestra última carrera con Honda aquí. Fue increíble y estoy muy orgulloso de lo que hicimos este fin de semana. Tomamos las decisiones correctas durante la carrera, estuvimos presionando y nuestros neumáticos no se sobrecalentaron tanto, lo que nos ayudó. Ayer fue un día precioso para nosotros y la clave de la victoria fue salir desde la pole. Conocemos nuestras limitaciones y aún nos queda trabajo por hacer. Por último, esta es una despedida perfecta para Honda y nuestra relación es algo que nunca olvidaré. He disfrutado de mi tiempo con ellos y de su forma de trabajar: son tan profesionales y dedicados y me han aportado mucho. Ganar juntos cuatro Campeonatos de Pilotos y dos de Constructores es increíble. Mientras conducía me pasó por la cabeza que sería una locura ganar en el circuito de casa para Honda, así que eso también me dio un poco de motivación. Es una buena despedida y no podríamos haber deseado un fin de semana mejor.”

 
Yuki Tsunoda 22 – Oracle Red Bull Racing

“Hoy fue complicado porque quería terminar al menos puntuando. Estoy contento con la carrera por lo que aprendí, pero no por el resultado, así que tengo sentimientos encontrados. Recibí mucho apoyo del público, en cada vuelta lo sentía más y quería devolvérselos. Al menos sé que hice todo lo que pude en la carrera y que estas 53 vueltas me sirvieron para aprender mucho sobre el auto. Tengo que mejorar antes de Baréin y estoy seguro de que, en comparación con lo que sentía, el auto y la confianza mejorarán. Una gran felicitación a Max, es bueno ver a uno de los motores Honda ganar en nuestro Gran Premio de casa, en su último año de colaboración con Red Bull. Y por último, un agradecimiento especial a los aficionados japoneses, me siento muy honrado de representarlos. Estoy muy contento de poder conducir delante de ellos como piloto de Oracle Red Bull Racing, con un motor Honda.”

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Fue una carrera larga y agotadora, pero hicimos lo máximo que podíamos hacer hoy y, sinceramente, creo que hicimos una carrera perfecta, así que felicito al equipo. Alcanzar el octavo puesto era nuestro objetivo, ya que Lewis estaba fuera de nuestro alcance. Pusimos todo junto maximizando nuestro rendimiento y, por lo tanto, fuimos capaces de lograr este resultado por méritos propios, sin beneficiarnos de ningún problema de los demás. No podría estar más contento de verme recompensado con mis primeros puntos en la F1 aquí en Suzuka después de un fin de semana así. Me sentí cómodo en el auto y creo que se adaptó muy bien a mí. Ahora esperamos correr en Baréin la semana que viene, y eso nos da confianza, porque creo que también podemos estar a la altura.”

Liam Lawson 30 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“En primer lugar, muchas felicidades a Isack por haber conseguido hoy sus primeros puntos en la F1, hizo un gran trabajo. Por nuestra parte, fue una salida difícil, la primera vuelta fue bastante complicada; me fui un poco largo en la curva 13, y a partir de ahí fue como un tren. En general, el vehículo funcionó bastante bien, aunque es evidente que se necesita tiempo para adaptarse y acostumbrarse a él. Han sido unas semanas y unos meses bastante locos, solo quiero encontrar el ritmo y empezar a correr. La semana que viene volveremos a correr en un circuito nuevo, así que seguiremos trabajando.”

Honda R&D realizará pruebas con Sierra Space y Tec-Masters en la Estación Espacial Internacional

Honda R&D realizará pruebas con Sierra Space y Tec-Masters en la Estación Espacial Internacional

Torrance, California. 4 de abril de 2025 — Honda R&D Co., Ltd. anunció sus planes de probar su Sistema de Electrólisis de Agua de Alta Presión Diferencial en la Estación Espacial Internacional (EEI), en colaboración con las empresas líderes en tecnología espacial Sierra Space y Tec-Masters. El proyecto forma parte de la visión de Honda de un sistema de celdas de combustible regenerativas, que podrían proporcionar un almacenamiento de energía avanzado capaz de sustentar la vida humana en la superficie lunar.

Honda R&D realizará pruebas con Sierra Space y Tec-Masters en la Estación Espacial Internacional
Sistema regenerativo de celdas de combustible para el espacio exterior

Honda está aprovechando décadas de experiencia en tecnología de celdas de combustible de hidrógeno para desarrollar un sistema de energía renovable circulante, que producirá continuamente oxígeno, hidrógeno y electricidad. Honda prevé que forme parte de la infraestructura para que la humanidad pueda habitar de forma sostenida en la Luna, utilizando los recursos disponibles de luz solar y agua.

Al mejorar el rendimiento del Sistema de Energía Renovable Circulante, se pueden introducir mejoras en las celdas de combustible regenerativas de larga duración, que pueden utilizarse como fuente de energía escalable, limpia y renovable tanto para el espacio como para la Tierra.

Durante el día lunar, el sistema utilizará la electricidad generada por el sol para alimentar el proceso. El Sistema de Electrólisis de Agua de Alta Presión Diferencial de Honda producirá hidrógeno y oxígeno a partir de agua. Durante la noche lunar, cuando la Luna no recibe luz solar, parte del oxígeno se utilizará para que los astronautas puedan respirar. El sistema de célula de combustible utilizará el oxígeno restante, junto con el hidrógeno producido durante el día lunar, para generar electricidad.

Después de que las celdas de combustible generen electricidad, el único subproducto es el agua, que se recicla de nuevo en el sistema de electrólisis para crear un ciclo energético de circuito cerrado. Este proceso es similar al funcionamiento de un sistema solar doméstico en la Tierra, donde se aprovecha la electricidad solar diurna y el exceso de energía se almacena en baterías domésticas para suministrar energía durante la noche.

Pruebas en la Estación Espacial Internacional

Honda desarrolló un avanzado sistema de electrólisis de agua diseñado para apoyar las operaciones a largo plazo en la Luna, priorizando la eficiencia y la fiabilidad. El diseño ligero y compacto del sistema responde a la necesidad crítica de reducir los costes de transporte en el desarrollo lunar.

Además, al no utilizar compresión mecánica, se reducen las necesidades de mantenimiento, mejorando la fiabilidad para misiones prolongadas. Al permitir el almacenamiento de gas a alta presión en contenedores más pequeños, el sistema también reduce la necesidad de transportar y gestionar un gran número de tanques.

Probará la parte central de su Sistema de Electrólisis de Agua de Alta Presión Diferencial para verificar la eficiencia y fiabilidad del sistema en el entorno de microgravedad de la ISS. Para las pruebas en la ISS, colabora con Sierra Space, una empresa espacial comercial líder en innovación y comercialización del espacio, y Tec-Masters, proveedor líder de soluciones científicas y tecnológicas innovadoras. Sierra Space será el principal integrador de misiones espaciales y trabajará con la NASA para transportar materiales en el avión espacial Dream Chaser, el único avión espacial comercial del mundo. Tec-Masters será el experto en tecnología de la ISS.

Vea un video sobre el Sistema de Celdas de Combustible Regenerativas de Honda en https://honda.us/SpaceDevelopment.

Lleva la experiencia off-road a otro nivel con OSRAM

Lleva la experiencia off-road a otro nivel con OSRAM

Ciudad de México. 4 de abril de 2025.- El manejo off-road puede ser una experiencia emocionante, divertida y llena de adrenalina, sin embargo, como en toda clase de conducción está práctica requiere de habilidad, precaución y un vehículo en óptimas condiciones. Además, de la integración de accesorios que permitan aumentar la seguridad en cualquier terreno.

Tener un vehículo todoterreno implica realizar revisiones con mayor frecuencia antes o después de cada exploración para evitar accidentes y disfrutar de un manejo más seguro y responsable.

Uno de los principales elementos que requieren ser inspeccionados es la batería la cual, debe tener una buena carga y no presentar alguna corrosión. Por otra parte, los neumáticos también deben estar con un buen nivel de presión y ser los adecuados para estos ambientes.

La suspensión y amortiguadores es necesario que tengan un funcionamiento adecuado porque estarán puestos a prueba durante cada trayecto y si generan un ruido extraño, golpes o rebotes se recomienda hacer el reemplazo. El sistema de frenado no debe descuidarse porque al estar expuestos a terrenos más extremos, como arenosos o rocosos su desgaste se presenta con mayor regularidad.

Accesorios esenciales en el off-road

La mayor distinción que tiene un vehículo todoterreno es su destacado sistema de iluminación, los cuales, se pueden complementar con diversos accesorios para conseguir una mayor amplitud de luminosidad y nivel de alcance para esta actividad. OSRAM ofrece barras y cubos de diversos tamaños que se ajustan a cualquier vehículo y presupuesto.

Por ejemplo, el «Cubo de LED de 3 – Spot» es una luz brillante de alta potencia que produce una salida de luz extremadamente alta de 1280 lúmenes. De igual forma el «Faro Cubo LED-85 mm -12V- Spot» brinda una distancia de iluminación de hasta 110 metros. Proporciona dos funciones de iluminación una clásica con aproximadamente 1250 lúmenes y otra en forma de X.

En cuanto a barras en OSRAM se encuentra la «Barra de luces de LED Slim de 10- SPOT» produce una salida de luz de 4100 lúmenes y su tamaño compacto permite su colocación en cualquier parte exterior del vehículo. La «Barra de luces LED Ultra de 20 – Spot/Flood» tiene un haz de luz blanco brillante ideales para rutas nocturnas en senderos o bosques.

Además de tomar diversos cuidados dentro de un vehículo off-road como una buena postura, altura del asiento o un adecuado control en el ascenso y descenso de pendientes es importante revisar cada componente del auto y equiparlo con accesorios que aumenten el nivel de seguridad como las barras o cubos de OSRAM que mejoran el rendimiento y funcionalidad. Para saber más visite el sitio oficial: https://tienda.osram.com.mx/

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