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Rally Maya México presente en el Pastejé Automotive

Rally Maya México presente en el Pastejé Automotive

por | Mar 24, 2025 | Rally Maya México

Hacienda Pastejé, Estado de México. 24 de marzo de 2025.- Los directivos del Rally Maya México estuvieron presentes en el evento Pastejé Automotive Invitational 2025, que se ha convertido en el evento de automóviles de colección más importante de México.

Rally Maya México presente en el Pastejé Automotive

Este exclusivo evento, diseñado por y para apasionados del automovilismo, reúne a los mejores ejemplares de autos clásicos y de lujo. Muchos de sus participantes también formarán parte del Rally Maya México 2025, y se espera que otros asistentes se interesen en futuras ediciones de esta prestigiosa competencia.

El evento se lleva a cabo desde hace varios años en la Hacienda de Pastejé, en el Estado de México, el cual busca celebrar y reconocer los esfuerzos realizados por los expertos para mantener en su estado original a los automóviles clásicos y de lujo.

En cada edición, se destaca la innovación, el diseño, el rendimiento y los cuidados puestos en cada uno de los automóviles participantes, para hacer un reconocimiento al gran esfuerzo que se hace permanentemente para mantener a los automóviles clásicos en un óptimo estado, como si el tiempo se hubiera detenido para ellos desde su fabricación.

Como es tradición, el Best of the Show del evento PAI 2025 fue premiado con una participación todo incluido para la próxima edición del Rally Maya México. En esta ocasión, el galardón fue para un extraordinario Kimera Automobili EVO 37 Martini Racing, uno de los 37 autos fabricados en el mundo. Esta edición especial y limitada rinde homenaje a los siete campeonatos mundiales del rally obtenidos por el legendario equipo Martini Racing, con sus inconfundibles franjas, colores icónicos y la poderosa inscripción “Campeón del Mundo de Rally” grabada como símbolo de su legado.

Para este 2025, más de 350 automóviles de alta gama fueron exhibidos en cinco categorías, segmentadas por su año de fabricación:

  • Categoría A: 1959 o anteriores
  • Categoría B: de 1960 a 1980
  •  Categoría C: de 1981 a 2000
  •  Categoría D: de 2001 a 2020
  •  Categoría E: Motocicletas

 

El Rally Maya México reafirma su compromiso con la comunidad de coleccionistas de autos clásicos, ofreciendo una plataforma de conexión para entusiastas de todo el mundo. La participación en eventos como el Pastejé Automotive Invitational fortalece los lazos entre los amantes del automovilismo y promueve la proyección internacional del Rally Maya México, considerado uno de los encuentros más importantes a nivel mundial en su categoría.

 

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Toni Bou gana el 19º título del Mundial FIM X-Trial

Toni Bou gana el 19º título del Mundial FIM X-Trial

por | Mar 24, 2025 | Honda

Tokio, Japón. 24 de marzo de 2025.- El piloto del Repsol Honda HRC Toni Bou (España, 38 años) ganó el Campeonato Mundial FIM* X-Trial 2025. Así, logra su 19º título consecutivo, ampliando su propio récord, en la séptima prueba disputada en Cahors, Francia, el 22 de marzo.

Toni Bou gana el 19º título consecutivo

Los X-Trials o pruebas indoor, se celebran en estadios que incluyen pistas de obstáculos artificiales. La temporada 2025 se disputó a lo largo de ocho rondas, en las que Toni Bou, del equipo Repsol Honda HRC, se esforzó por llevar su moto oficial Montesa COTA 4RT HRC a su 19º título de campeón consecutivo sin precedentes.

Después de terminar segundo en la ronda inaugural en Madrid, España, Bou se adjudicó su primera victoria de la temporada en la siguiente ronda en Chambery, Francia. Luego continuó su racha de victorias en la ronda 3 en Clermont-Ferrand, Francia, y en la ronda 4 en Palau Sant Jordi, Barcelona, España. A continuación, ganó la quinta ronda, la inaugural de Stavanger (Noruega), sumando así cuatro victorias consecutivas, mientras que su compañero Gabriel Marcelli quedó segundo, dando al equipo su primer 1-2 de la temporada. En la 6ª prueba, Wiener Neustadt (Austria), Bou ganó su quinta prueba consecutiva, con lo que se puso a tiro del título de campeón.

Posteriormente, Bou terminó segundo en la ronda 7, Cahors (Francia), el pasado 22 de marzo. Con este resultado, Bou acumuló una diferencia de puntos suficiente respecto a su rival más cercano para adjudicarse su 19º título de campeón consecutivo a falta de la última prueba.

Bou ha ganado no solo el X-Trial, sino también los Campeonatos Mundiales de Trial FIM al aire libre durante 18 temporadas consecutivas, con lo que suma 37 títulos consecutivos de campeón del trial.

Toni Bou (Repsol Honda HRC):

“Estoy muy contento. Está claro que el objetivo era el título, desde el principio. La temporada no empezó como queríamos en Madrid, pero conseguimos darle la vuelta. Somos un equipo muy sólido, no cometemos errores y llegamos a todas las finales posibles. Logramos muchas victorias y piloté muy bien, así que estoy muy contento con la temporada y con el título. Es algo muy especial, ya que nunca sabes si va a ser el último. Tuve mucha suerte de ganar mucho más de lo que podía imaginar, así que tengo que disfrutarlo”.

Takahisa Fujinami (Director del Repsol Honda HRC):

“Toni volvió a hacer historia y estoy muy orgulloso de poder vivirlo con él. Lideró durante toda la carrera, pero a pesar de la ventaja, la presión extra por la victoria del título estaba ahí. Al final, terminó segundo y estamos muy contentos por nuestro título número 37”.

Koji Watanabe (Presidente de Honda Racing Corporation):

“Me gustaría expresar mi más sincero respeto a Toni Bou por sus 19 campeonatos consecutivos de X-Trial. Está un paso más cerca de su objetivo de 40 títulos consecutivos de X-Trial / TrialGP, y viendo cómo sigue ganando, podemos esperar que rompa más récords en el futuro. Me gustaría expresar mi gratitud al director del equipo, Takahisa Fujinami, y a todo el equipo por su apoyo a la hazaña de Bou, así como a los numerosos patrocinadores que apoyan nuestras actividades deportivas. Por último, pero no por ello menos importante, me gustaría dar las gracias a todos los aficionados al trial de todo el mundo que siempre nos han brindado su apoyo”.

* FIM: Federación Internacional de Motociclismo.

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Palou 2 victorias consecutivas para Honda en IndyCar 2025

Palou 2 victorias consecutivas para Honda en IndyCar 2025

por | Mar 24, 2025 | Honda

Thermal, California. 24 de marzo de 2025.- Alex Palou continuó con su impresionante inicio de la temporada 2025 de la NTT INDYCAR SERIES, consiguiendo dos victorias consecutivas para comenzar su defensa del campeonato.

Palou dos victorias IndyCar

El vigente y tricampeón de la IndyCar Series salía tercero en el Gran Premio Thermal Club de IndyCar y se puso a la cabeza faltando 10 vueltas. Palou cruzó la meta con una impresionante ventaja de 10 segundos sobre la segunda posición. La victoria de hoy amplía la ventaja del piloto del Chip Ganassi Racing en el campeonato a 39 puntos luego de solo dos carreras.

Colton Herta comenzó junto a Palou en la cuarta posición de la parrilla a bordo de su Honda Andretti Global #26, y terminaría cercano al podio en cuarto lugar, y por delante de Felix Rosenqvist de Meyer Shank Racing. El compañero de Rosenqvist en el equipo MSR, Marcus Armstrong (P7), el compañero de Herta en el equipo Andretti Global, Kyle Kirkwood (P8), y el compañero de Palou en el equipo Chip Ganassi, Scott Dixon (P10) terminaron entre los 10 primeros con motores Honda en Thermal.

Resultados del Gran Premio IndyCar Honda del Thermal Club:
  • 1º Alex Palou – Chip Ganassi Racing Honda
  • 4º Colton Herta – Andretti Global Honda
  • 5º Felix Rosenqvist – Meyer Shank Racing Honda
  • 7º Marcus Armstrong – Meyer Shank Racing Honda
  • 8º Kyle Kirkwood – Andretti Global Honda
  • 10º Scott Dixon – Chip Ganassi Racing Honda
  • 11º Graham Rahal – Rahal Letterman Lanigan Honda
  • 15º Kyffin Simpson – Chip Ganassi Racing Honda
  • 17º Rinus VeeKay – Dale Coyne Racing Honda
  • 20º Devlin DeFrancesco – Rahal Letterman Lanigan Honda
  • 21º Marcus Ericsson – Andretti Global Honda
  • 24º Louis Foster-R – Rahal Letterman Lanigan Honda
  • 25º Jacob Abel-R – Dale Coyne Racing Honda
Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó primero:

“¡Número uno! Estoy muy contento este fin de semana. Desde la primera sesión de práctica teníamos un auto increíble. Durante la carrera fue todo un reto. Tuvimos que apostar un poco con la elección de neumáticos al principio, empezamos con neumáticos alternativos usados para intentar tener los nuevos al final e ir lo más rápido posible al final de la carrera. Todos en el auto #10 y en HRC me dieron todo lo que necesitaba. Teníamos mucha potencia y grandes paradas en los pits, así que solo tuve que ejecutar y todo salió bien. No podría estar más contento de empezar la temporada con una doble victoria”.

Felix Rosenqvist (#60 Meyer Shank Racing Honda) terminó quinto:

“Tuvimos muchos problemas con los neumáticos negros en el primer stint y, por suerte, los cambiamos bastante rápido debido a los problemas e hicimos el resto de la carrera con los rojos. Nos pasó lo contrario, con los rojos nos fue realmente bien. Fuimos uno de los vehículos más fuertes y pudimos sacar provecho de ello y deshacernos de algunos autos al final para quedar entre los cinco primeros”.

Kelvin Fu (Vicepresidente de Honda Racing Corporation USA):

“Es fantástico empezar el año con dos victorias consecutivas para Honda. Increíble pilotaje de Alex Palou en condiciones difíciles. Creo que esto es realmente un testimonio para Alex, para el equipo de Chip Ganassi Racing, pero también para todos en Honda y HRC. Nos estamos esforzando mucho para mejorar con respecto al año pasado y estamos estudiando cada pequeño detalle en el que podamos obtener una ventaja. Creo que St. Pete y el día de hoy son realmente la culminación de ese esfuerzo. Vamos a seguir presionando el resto de la temporada y esperamos conseguir la victoria en las 500 Millas de Indianápolis y el Campeonato de Constructores”.

 El Campeonato NTT INDYCAR SERIES 2025 vuelve a California para la carrera de casa de Honda y HRC, el Gran Premio Acura de Long Beach, el 13 de abril.

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Verstappen termina cuarto en el Gran Premio de China

Verstappen termina cuarto en el Gran Premio de China

por | Mar 24, 2025 | Honda

Circuito Internacional de Shanghai. 24 de marzo de 2025.- La segunda ronda de la temporada, la carrera del Gran Premio de China, se llevó a cabo en el Circuito Internacional de Shanghai. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, quedó en cuarto lugar. Isack Hadjar, de Visa Cash App Racing Bulls F1 Team, terminó en la 11ª posición.

Verstappen GP China

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue complicado empezar la carrera. Salimos a nuestro ritmo, que era más lento que el de los pilotos que nos rodeaban, ya que intentábamos no destrozar los neumáticos. Con el neumático duro, el comienzo fue difícil, pero en el segundo stint el rendimiento fue más prometedor y vimos más ritmo en el vehículo. Podemos aprender de este fin de semana y espero que podamos mejorar nuestro rendimiento en Japón, especialmente en un circuito que disfruto mucho pilotando. Aún nos queda mucho trabajo por hacer, ya que no estamos donde queremos estar y nuestro vehículo no es fácil de pilotar, pero al menos el último stint fue prometedor y hay muchas cosas que podemos analizar. En general, fue agradable correr en Shanghai: es un gran circuito y una gran ciudad.”

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Tuve un buen comienzo de carrera que nos colocó en una buena posición, pero creo que mi primera vuelta pudo haber sido mejor, para evitar un poco el caos. El auto funcionó bien todo el fin de semana y tuvimos un ritmo muy bueno durante toda la carrera. También logré mantenerme detrás de los demás pilotos y seguirles de cerca con los mismos neumáticos, así que estoy contento con mi pilotaje. Revisaremos todo con el equipo antes de volver a competir en Japón.”

Liam Lawson 30 – Oracle Red Bull Racing

“Intentamos hacer algo agresivo y la verdad es que no funcionó, fue un paso bastante grande, pero nos costó encontrar el ritmo, y el auto parecía más complicado que en Melbourne. Cuanto más conducimos, más cosas probamos y aprendemos de ellas, por desgracia hoy no fuimos en la dirección correcta. No tiene nada que ver con la presión externa, el equipo me ha apoyado mucho. Es un circuito único, pero reflexionaremos y aprenderemos de él.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Estoy muy decepcionado, esperaba más. El resultado de esta carrera no es el que yo quería. No teníamos tanto ritmo como en el Sprint, tendremos que analizarlo. Los daños en el alerón delantero fueron un poco frustrantes, quizá fueran restos, lo investigaremos, pero algunas cosas son un poco desafortunadas. Al menos sumé puntos en el Sprint, lo cual es importante.

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Conoce más acerca del póster del Rally Maya México 11

Conoce más acerca del póster del Rally Maya México 11

por | Mar 21, 2025 | Rally Maya México

Ciudad de México, 21 de marzo de 2025.- Como es ya tradición, el Rally Maya México, reveló el póster oficial de su 11ª edición, que se llevará a cabo del 28 de marzo al 5 de abril. La obra, a cargo del reconocido artista automotriz Jorge García, cuya trayectoria le ha llevado a ganar diversos premios internacionales, captura la esencia y el espíritu del evento.

Nacido en Buenos Aires en 1951, Jorge García es una figura destacada en el arte automotriz, con una trayectoria que abarca más de cinco décadas. Su talento lo ha llevado a exhibir sus obras en los eventos más prestigiosos del mundo del automóvil y el arte, desde concursos de elegancia en Estados Unidos hasta exposiciones en Europa. Ha sido reconocido con múltiples premios, incluyendo la Medalla de Oro de la Sociedad de Ilustradores de Los Ángeles y dos galardones «Award of Excellence» del Meadow Brook Hall en Detroit.

El póster de este año, fiel al estilo de García, no solo resalta la pasión por los autos clásicos, sino que también encapsula la riqueza cultural, histórica y natural de la Península de Yucatán. Cada edición del Rally Maya México presenta una paleta de colores y símbolos distintos, en función del recorrido y su conexión con el legado de la región.

Para 2025, el artista ha elegido el color púrpura, evocando realeza, prestigio y sacralidad. Este tono rinde homenaje a Ichkabal, una ciudad maya recientemente abierta al público, con estructuras monumentales incluso más grandes que las de Chichén Itzá. También hace referencia a la Catedral de San Ildefonso en Mérida, la más antigua de América, erigida entre 1562 y 1599 con la colaboración de artesanos mayas.

El póster incorpora una figura femenina vestida con el traje típico de Quintana Roo, con bordados que representan el árbol del chicle, un recurso económico clave en la historia de la región. La fauna emblemática también tiene su espacio: en esta edición, el pavo ocelado y el venado de cola blanca—símbolos de la Península de Yucatán—reemplazan a figuras de años anteriores como el jaguar, el quetzal o el flamenco.

El Rally Maya México en su calidad de competencia automovilística evoca una celebración de la historia, la cultura y el legado de una civilización milenaria.

Conoce más acerca del póster del Rally Maya México 11
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