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Honda Aircraft Company recibe el premio AMT Diamond de la FAA

Honda Aircraft Company recibe el premio AMT Diamond de la FAA

por | Mar 25, 2025 | Honda

Greensboro, Carolina del Norte. 25 de marzo de 2025.- Honda Aircraft Company celebró haber recibido, por cuarto año consecutivo, el premio William (Bill) O’ Brien Aviation Maintenance Technician (AMT), otorgado por la Administración Federal de Aviación (FAA). El AMT Employer Diamond Award representa el nivel más alto de distinción para los empleadores de mantenimiento de aeronaves, requiriendo que el 100% de los empleados elegibles hayan obtenido individualmente el AMT Award of Excellence.

Honda Aircraft Company recibe por cuarta vez consecutiva el premio AMT Diamond de la FAA

El logro de Honda Aircraft Company, al recibir esta distinción por cuarto año consecutivo, se produce en un momento en el que la empresa está ampliando el alcance de su oferta de formación sobre factores humanos para asociados.

La formación sobre factores humanos se centra en una serie de tácticas para mejorar el conocimiento de la situación y crear una colaboración más estrecha entre los equipos, lo cual contribuye a la creación de un entorno de trabajo con un máximo nivel de calidad y seguridad en todas las operaciones. Aunque esta formación en factores humanos siempre ha sido un pilar del desarrollo del talento en Honda Aircraft Company, su Centro de Atención al Cliente lidera la expansión de estos exitosos programas educativos a otros departamentos, lo que ha permitido aumentar la eficiencia en toda la empresa.

“Nuestro equipo ha realizado un trabajo excepcional este último año en promover la Filosofía Honda y su compromiso con la excelencia. La cultura de nuestra empresa pone mucho énfasis en la experiencia del cliente mientras disfruta de nuestros aviones, así como en la alegría de crear, que nuestros asociados pueden apreciar al innovar nuevas tecnologías y procesos. Estamos orgullosos de apoyar esta cultura a través de nuestras iniciativas de formación”, afirmó Luis Jiménez, Director de la División de Servicio al Cliente de Honda Aircraft Company.

La misma formación a la que se sometieron los asociados de Honda Aircraft Company para lograr este premio facilitó la renovación de la Certificación de Mantenimiento de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), que permite a Honda Aircraft Company prestar servicio a aeronaves HondaJet procedentes de Europa en sus instalaciones de Carolina del Norte. Al garantizar que esta certificación se mantiene al día, Honda Aircraft Company mantiene a Greensboro, Carolina del Norte, como eje central para la flota HondaJet, mejorando la calidad de la experiencia de propiedad y simplificando la logística para los operadores HondaJet, vía la implementación de instalaciones de formación y mantenimiento.

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Toni Bou gana el 19º título del Mundial FIM X-Trial

Toni Bou gana el 19º título del Mundial FIM X-Trial

por | Mar 24, 2025 | Honda

Tokio, Japón. 24 de marzo de 2025.- El piloto del Repsol Honda HRC Toni Bou (España, 38 años) ganó el Campeonato Mundial FIM* X-Trial 2025. Así, logra su 19º título consecutivo, ampliando su propio récord, en la séptima prueba disputada en Cahors, Francia, el 22 de marzo.

Toni Bou gana el 19º título consecutivo

Los X-Trials o pruebas indoor, se celebran en estadios que incluyen pistas de obstáculos artificiales. La temporada 2025 se disputó a lo largo de ocho rondas, en las que Toni Bou, del equipo Repsol Honda HRC, se esforzó por llevar su moto oficial Montesa COTA 4RT HRC a su 19º título de campeón consecutivo sin precedentes.

Después de terminar segundo en la ronda inaugural en Madrid, España, Bou se adjudicó su primera victoria de la temporada en la siguiente ronda en Chambery, Francia. Luego continuó su racha de victorias en la ronda 3 en Clermont-Ferrand, Francia, y en la ronda 4 en Palau Sant Jordi, Barcelona, España. A continuación, ganó la quinta ronda, la inaugural de Stavanger (Noruega), sumando así cuatro victorias consecutivas, mientras que su compañero Gabriel Marcelli quedó segundo, dando al equipo su primer 1-2 de la temporada. En la 6ª prueba, Wiener Neustadt (Austria), Bou ganó su quinta prueba consecutiva, con lo que se puso a tiro del título de campeón.

Posteriormente, Bou terminó segundo en la ronda 7, Cahors (Francia), el pasado 22 de marzo. Con este resultado, Bou acumuló una diferencia de puntos suficiente respecto a su rival más cercano para adjudicarse su 19º título de campeón consecutivo a falta de la última prueba.

Bou ha ganado no solo el X-Trial, sino también los Campeonatos Mundiales de Trial FIM al aire libre durante 18 temporadas consecutivas, con lo que suma 37 títulos consecutivos de campeón del trial.

Toni Bou (Repsol Honda HRC):

“Estoy muy contento. Está claro que el objetivo era el título, desde el principio. La temporada no empezó como queríamos en Madrid, pero conseguimos darle la vuelta. Somos un equipo muy sólido, no cometemos errores y llegamos a todas las finales posibles. Logramos muchas victorias y piloté muy bien, así que estoy muy contento con la temporada y con el título. Es algo muy especial, ya que nunca sabes si va a ser el último. Tuve mucha suerte de ganar mucho más de lo que podía imaginar, así que tengo que disfrutarlo”.

Takahisa Fujinami (Director del Repsol Honda HRC):

“Toni volvió a hacer historia y estoy muy orgulloso de poder vivirlo con él. Lideró durante toda la carrera, pero a pesar de la ventaja, la presión extra por la victoria del título estaba ahí. Al final, terminó segundo y estamos muy contentos por nuestro título número 37”.

Koji Watanabe (Presidente de Honda Racing Corporation):

“Me gustaría expresar mi más sincero respeto a Toni Bou por sus 19 campeonatos consecutivos de X-Trial. Está un paso más cerca de su objetivo de 40 títulos consecutivos de X-Trial / TrialGP, y viendo cómo sigue ganando, podemos esperar que rompa más récords en el futuro. Me gustaría expresar mi gratitud al director del equipo, Takahisa Fujinami, y a todo el equipo por su apoyo a la hazaña de Bou, así como a los numerosos patrocinadores que apoyan nuestras actividades deportivas. Por último, pero no por ello menos importante, me gustaría dar las gracias a todos los aficionados al trial de todo el mundo que siempre nos han brindado su apoyo”.

* FIM: Federación Internacional de Motociclismo.

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Palou 2 victorias consecutivas para Honda en IndyCar 2025

Palou 2 victorias consecutivas para Honda en IndyCar 2025

por | Mar 24, 2025 | Honda

Thermal, California. 24 de marzo de 2025.- Alex Palou continuó con su impresionante inicio de la temporada 2025 de la NTT INDYCAR SERIES, consiguiendo dos victorias consecutivas para comenzar su defensa del campeonato.

Palou dos victorias IndyCar

El vigente y tricampeón de la IndyCar Series salía tercero en el Gran Premio Thermal Club de IndyCar y se puso a la cabeza faltando 10 vueltas. Palou cruzó la meta con una impresionante ventaja de 10 segundos sobre la segunda posición. La victoria de hoy amplía la ventaja del piloto del Chip Ganassi Racing en el campeonato a 39 puntos luego de solo dos carreras.

Colton Herta comenzó junto a Palou en la cuarta posición de la parrilla a bordo de su Honda Andretti Global #26, y terminaría cercano al podio en cuarto lugar, y por delante de Felix Rosenqvist de Meyer Shank Racing. El compañero de Rosenqvist en el equipo MSR, Marcus Armstrong (P7), el compañero de Herta en el equipo Andretti Global, Kyle Kirkwood (P8), y el compañero de Palou en el equipo Chip Ganassi, Scott Dixon (P10) terminaron entre los 10 primeros con motores Honda en Thermal.

Resultados del Gran Premio IndyCar Honda del Thermal Club:
  • 1º Alex Palou – Chip Ganassi Racing Honda
  • 4º Colton Herta – Andretti Global Honda
  • 5º Felix Rosenqvist – Meyer Shank Racing Honda
  • 7º Marcus Armstrong – Meyer Shank Racing Honda
  • 8º Kyle Kirkwood – Andretti Global Honda
  • 10º Scott Dixon – Chip Ganassi Racing Honda
  • 11º Graham Rahal – Rahal Letterman Lanigan Honda
  • 15º Kyffin Simpson – Chip Ganassi Racing Honda
  • 17º Rinus VeeKay – Dale Coyne Racing Honda
  • 20º Devlin DeFrancesco – Rahal Letterman Lanigan Honda
  • 21º Marcus Ericsson – Andretti Global Honda
  • 24º Louis Foster-R – Rahal Letterman Lanigan Honda
  • 25º Jacob Abel-R – Dale Coyne Racing Honda
Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó primero:

“¡Número uno! Estoy muy contento este fin de semana. Desde la primera sesión de práctica teníamos un auto increíble. Durante la carrera fue todo un reto. Tuvimos que apostar un poco con la elección de neumáticos al principio, empezamos con neumáticos alternativos usados para intentar tener los nuevos al final e ir lo más rápido posible al final de la carrera. Todos en el auto #10 y en HRC me dieron todo lo que necesitaba. Teníamos mucha potencia y grandes paradas en los pits, así que solo tuve que ejecutar y todo salió bien. No podría estar más contento de empezar la temporada con una doble victoria”.

Felix Rosenqvist (#60 Meyer Shank Racing Honda) terminó quinto:

“Tuvimos muchos problemas con los neumáticos negros en el primer stint y, por suerte, los cambiamos bastante rápido debido a los problemas e hicimos el resto de la carrera con los rojos. Nos pasó lo contrario, con los rojos nos fue realmente bien. Fuimos uno de los vehículos más fuertes y pudimos sacar provecho de ello y deshacernos de algunos autos al final para quedar entre los cinco primeros”.

Kelvin Fu (Vicepresidente de Honda Racing Corporation USA):

“Es fantástico empezar el año con dos victorias consecutivas para Honda. Increíble pilotaje de Alex Palou en condiciones difíciles. Creo que esto es realmente un testimonio para Alex, para el equipo de Chip Ganassi Racing, pero también para todos en Honda y HRC. Nos estamos esforzando mucho para mejorar con respecto al año pasado y estamos estudiando cada pequeño detalle en el que podamos obtener una ventaja. Creo que St. Pete y el día de hoy son realmente la culminación de ese esfuerzo. Vamos a seguir presionando el resto de la temporada y esperamos conseguir la victoria en las 500 Millas de Indianápolis y el Campeonato de Constructores”.

 El Campeonato NTT INDYCAR SERIES 2025 vuelve a California para la carrera de casa de Honda y HRC, el Gran Premio Acura de Long Beach, el 13 de abril.

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Verstappen termina cuarto en el Gran Premio de China

Verstappen termina cuarto en el Gran Premio de China

por | Mar 24, 2025 | Honda

Circuito Internacional de Shanghai. 24 de marzo de 2025.- La segunda ronda de la temporada, la carrera del Gran Premio de China, se llevó a cabo en el Circuito Internacional de Shanghai. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, quedó en cuarto lugar. Isack Hadjar, de Visa Cash App Racing Bulls F1 Team, terminó en la 11ª posición.

Verstappen GP China

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue complicado empezar la carrera. Salimos a nuestro ritmo, que era más lento que el de los pilotos que nos rodeaban, ya que intentábamos no destrozar los neumáticos. Con el neumático duro, el comienzo fue difícil, pero en el segundo stint el rendimiento fue más prometedor y vimos más ritmo en el vehículo. Podemos aprender de este fin de semana y espero que podamos mejorar nuestro rendimiento en Japón, especialmente en un circuito que disfruto mucho pilotando. Aún nos queda mucho trabajo por hacer, ya que no estamos donde queremos estar y nuestro vehículo no es fácil de pilotar, pero al menos el último stint fue prometedor y hay muchas cosas que podemos analizar. En general, fue agradable correr en Shanghai: es un gran circuito y una gran ciudad.”

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Tuve un buen comienzo de carrera que nos colocó en una buena posición, pero creo que mi primera vuelta pudo haber sido mejor, para evitar un poco el caos. El auto funcionó bien todo el fin de semana y tuvimos un ritmo muy bueno durante toda la carrera. También logré mantenerme detrás de los demás pilotos y seguirles de cerca con los mismos neumáticos, así que estoy contento con mi pilotaje. Revisaremos todo con el equipo antes de volver a competir en Japón.”

Liam Lawson 30 – Oracle Red Bull Racing

“Intentamos hacer algo agresivo y la verdad es que no funcionó, fue un paso bastante grande, pero nos costó encontrar el ritmo, y el auto parecía más complicado que en Melbourne. Cuanto más conducimos, más cosas probamos y aprendemos de ellas, por desgracia hoy no fuimos en la dirección correcta. No tiene nada que ver con la presión externa, el equipo me ha apoyado mucho. Es un circuito único, pero reflexionaremos y aprenderemos de él.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Estoy muy decepcionado, esperaba más. El resultado de esta carrera no es el que yo quería. No teníamos tanto ritmo como en el Sprint, tendremos que analizarlo. Los daños en el alerón delantero fueron un poco frustrantes, quizá fueran restos, lo investigaremos, pero algunas cosas son un poco desafortunadas. Al menos sumé puntos en el Sprint, lo cual es importante.

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Verstappen termina segundo en el Gran Premio de Australia

Verstappen termina segundo en el Gran Premio de Australia

por | Mar 18, 2025 | Honda

Circuito de Albert Park, Australia. 17 de marzo de 2025.- La primera ronda de la temporada, la carrera del Gran Premio de Australia, tuvo lugar en el circuito de Albert Park. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó en segunda posición. Yuki Tsunoda, de Visa Cash App Racing Bulls F1 Team, finalizó en la 12ª posición.

Max Verstappen 1 
Liam Lawson, de Oracle Red Bull Racing, e Isack Hadjar, de Visa Cash App Racing Bulls F1 Team, se retiraron.
 Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue un buen resultado para nosotros y una carrera divertida pero caótica. Las condiciones eran bastante difíciles y resbaladizas, pero logramos mantenernos alejados del muro y de los problemas, que era lo más importante, así que estoy contento. Nos costó adelantar a los McLaren y tuvimos problemas con el sobrecalentamiento y la degradación de los neumáticos. Ellos controlaban mejor la temperatura de los neumáticos y se alejaban de nosotros con bastante facilidad, así que será de gran ayuda que trabajemos para mantener nuestros neumáticos en un mejor margen. Sin embargo, sumamos 18 puntos más que la última vez que estuvimos en Melbourne, así que es una mejora respecto al año pasado y, al final, fue divertido. Incluso si hubiéramos entrado en pits más tarde hubiéramos quedado en segundo lugar, así que estoy contento con el resultado. Solo tenemos unos días antes de estar en China, así que no estamos seguros de cuánto podremos encontrar y dar la vuelta, pero trabajaremos duro para mejorar. De nuevo, es la primera carrera de la temporada, fuimos por ello y aprendimos mucho, así que es un comienzo positivo.”

 Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“El momento de entrar en pits no nos favoreció, fue demasiado tarde y de repente caí a la 11ª posición tras el Safety Car. El ritmo estaba ahí y no cometimos muchos errores, hasta el último momento de lluvia. Hice lo que pude, estaba bastante contento con mi rendimiento. Revisaremos lo que sucedió y aprenderemos de ello para el futuro.”

 Liam Lawson 30 – Oracle Red Bull Racing

“Hoy fuimos demasiado lentos al principio y luego nos la jugamos. Estuvo a punto de funcionar, pero no resultó. Salir desde el pitlane fue difícil y no tuvimos velocidad en el primer stint. Tuvimos demasiados problemas con los neumáticos delanteros, así que lo analizaremos en detalle antes de la próxima carrera. Con los neumáticos lisos fuimos bastante competitivos durante un par de vueltas, pero luego empezó a llover de nuevo. Nos arriesgamos con el medio y esperábamos que la mitad de la pista estuviera seca. Sabíamos que el sector tres era malo, pero pensábamos que el sector uno estaría un poco más seco, así que nos arriesgamos, pero llovía a cántaros. En ese momento dejé de presionar porque estaba muy mojado y solo intentaba mantenerme en pista. Fue un fin de semana horrible y una lucha en general, pero aprendimos mucho.”

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Me siento avergonzado, solo me queda aprender de mi error y pedir disculpas al equipo. Las condiciones eran complicadas, y desde las vueltas de instalación noté muy poco agarre y poca confianza. En la vuelta de formación, intenté preparar los neumáticos todo lo que pude, pero por desgracia, tuve un trompo y el vehículo no se pudo salvar. Ahora miro hacia delante para estar listo para correr en China la semana que viene.”

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Honda y Acura 2025: seis modelos con máxima calificación IIHS

Honda y Acura 2025: seis modelos con máxima calificación IIHS

por | Mar 14, 2025 | Honda

Torrance, California. 14 de marzo de 2025.- Cuatro modelos Honda y dos modelos Acura recibieron la calificación TOP SAFETY PICK (TSP) o superior por parte del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) 2025. Honda Accord y Honda HR-V 2025 obtuvieron la máxima calificación TOP SAFETY PICK+ (TSP+). Los seis modelos alcanzaron la máxima puntuación GOOD en la rigurosa prueba de choque frontal con solapamiento ligero del Instituto y en la prueba de choque lateral actualizada, la cual implica un 82 por ciento más energía de choque que la prueba original.

Honda

La tecnología de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing® y AcuraWatch™ se incorporan de serie en los modelos de automóviles Honda y Acura. Actualmente, los vehículos Honda y Acura integran estos completos conjuntos de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor, que ahora incluyen Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado™ (CMBS™) con detección de peatones; Alerta de Frenado por Colisión Frontal; Mitigación de Salida de la Carretera (RDM) que incorpora Sistema de Conservación de Carril (Lane Keep Assist [LKAS] + Lane Departure Warning); y Control Crucero Adaptativo (ACC).

Todos los vehículos Honda y Acura se benefician de la estructura de carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada™ (ACE™) patentada por Honda, diseñada para proteger a los pasajeros ante colisiones frontales de todo tipo, junto con avanzados sistemas de seguridad adicionales, como cinturones de seguridad delanteros con pretensores y bolsas de aire frontales, laterales, de rodilla y laterales de cortina.

Ganadores Honda de los premios IIHS 2025:

Honda Accord 2025 (TSP+)

Honda HR-V 2025 (TSP+)

Honda Civic Sedán 2025 (TSP)

Honda Pilot 2025 (TSP)

Ganadores Acura de los premios IIHS 2025:

2025 Acura Integra (TSP)

2025 Acura MDX (TSP)

Para más información de los vehículos Honda, visite: https://www.honda.mx/autos.

Para más información de los vehículos Acura, visite: https://www.honda.mx/acura.

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