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HRC en Serie Internacional de Motos Eléctricas con CR ELECTRIC PROTO

HRC en Serie Internacional de Motos Eléctricas con CR ELECTRIC PROTO

por | Feb 6, 2024 | Honda Motos

Tokio, Japón, 6 de febrero de 2024 – Honda Racing Corporation (HRC) anunció que su equipo oficial[1] «Team HRC» competirá con la motocross eléctrica CR ELECTRIC PROTO en la Copa del Mundo E-Xplorer de la FIM[2], una serie internacional de carreras de motos eléctricas todo terreno.

El equipo HRC estará representado por la piloto del Rally Dakar 2024, Tosha Schareina (España, 28 años) y la campeona italiana de WMX, Francesca Nocera (Italia, 30 años).

[1] Equipo operado por el fabricante. Equipos de fábrica de Honda operados por Honda Racing Corporation (HRC).

[2] FIM: Federación Internacional de Motociclismo.

Honda está comprometida con la electrificación de sus motocicletas como pilar de su estrategia ambiental, con el objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todos los productos y actividades corporativas relacionadas con Honda hacia 2050, y en todos los productos de motocicletas en la década de 2040. 

En los deportes de motor el año pasado, Honda logró un lugar en el Campeonato de Motocross de Japón (JMX) con la CR ELECTRIC PROTO y continuará fortaleciendo su tecnología compitiendo en nuevas carreras de motocicletas eléctricas.

Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation

“A medida que el compromiso de Honda con la neutralidad de carbono crece en importancia, HRC ha decidido participar en la Copa del Mundo E-Xplorer de la FIM, una nueva categoría de carreras de motocicletas todoterreno eléctricas en el deporte motor. Al asumir el desafío de una nueva serie de carreras de motos eléctricas, HRC perfeccionará su tecnología en un entorno del mundo real, acumulará conocimientos y experiencias, y acelerará aún más el desarrollo de los recursos humanos. Deseamos que esperen con interés los esfuerzos de Honda”.

Participación

Equipo: Equipo HRC

Máquina: CR ELÉCTRICA PRO

Pilotos:
#68 Tosha Schareina

Fecha de nacimiento: 6 de marzo de 1995 (28 años)

Lugar de nacimiento: España

Aspectos destacados de su carrera
Rally Dakar 2021: 13º
Rally Dakar 2023: 13º
Rally Dakar 2024: Participó

#116 Francesca Nocera

Fecha de nacimiento: 23 de octubre de 1993 (30 años)
Lugar de nacimiento: Italia

Aspectos destacados de su carrera
Campeonato Italiano WMX 2015: Ganador
Campeonato Italiano WMX 2016: Ganador
Campeonato Italiano WMX 2017: 2º
Campeonato Italiano WMX 2019: Ganador
Campeonato Mundial de Enduro Femenino FIM 2023: 3º 

E-Xplorer

La Copa del Mundo E-Xplorer de la FIM es una serie mundial de motocicletas eléctricas todoterreno que comenzó en 2023 y en la que compiten equipos mixtos de hombres y mujeres. La competencia de esta temporada consistirá en una ronda preliminar para hombres y mujeres, seguida de carreras a tres rondas para determinar los equipos clasificados del primero al tercer puesto bajo un formato competitivo. Las carreras se celebrarán en circuitos especiales, en parte de tierra y en parte de asfalto. El primer año, Sandra Gómez y Jorge Zaragoza, del equipo japonés Team MIE, ganaron el campeonato.

En su segundo año, la serie se celebrará por primera vez en Asia. La prueba inaugural tendrá lugar en la Plaza del Festival del Parque Conmemorativo de la Expo’70, en la ciudad de Suita, prefectura de Osaka, los días 16 y 17 de febrero. Las siguientes pruebas se celebrarán en Noruega, Francia, Suiza e India.

Para más detalles, visite el sitio oficial de la Copa Mundial E-Xplorer de la FIM:
https://www.fimexplorer.com/

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Nueva celda de hidrógeno de Honda con avances tecnológicos.

Nueva celda de hidrógeno de Honda con avances tecnológicos.

por | Ene 31, 2024 | Honda

TORRANCE, California. 29 de enero de 2024 — Honda describió las estrategias clave que está implementando para aumentar el uso de la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno, mientras busca lograr su objetivo global de impacto ambiental cero, incluida la neutralidad de carbono para todos sus productos y actividades corporativas para 2050.

La producción en masa del nuevo Sistema de Celdas de Combustible (FC) de Honda comenzó dentro de Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM), una planta de producción conjunta con General Motors (GM) en Brownstown, Míchigan, lo que supone la primera vez que se producen celdas de combustible de hidrógeno a escala.

«Nuestro nuevo sistema de celdas de combustible es el núcleo de la tecnología de hidrógeno de Honda y de nuestra estrategia para ampliar la gama de aplicaciones que utilizan hidrógeno como base para facilitar la descarbonización de la sociedad», comentó Jay Joseph, vicepresidente de Sostenibilidad y Desarrollo Empresarial de American Honda Motor Co., Inc.

El directivo complementó que no se trata simplemente de elegir entre tecnología de baterías eléctricas o de celdas de combustible de hidrógeno, sino de seleccionar la fuente de energía adecuada, en el lugar correcto, para el propósito correcto, con el fin de lograr la neutralidad de carbono de la manera más rápida y eficiente.

El nuevo sistema mejora el rendimiento y duplica la durabilidad, al tiempo que reduce el costo en un tercio en comparación con el sistema anterior de primera generación.

Honda lleva más de 30 años investigando y desarrollando tecnologías de hidrógeno y Vehículos Eléctricos de Celdas de Combustible (FCEV por sus siglas en inglés) y ha liderado la industria en la creación de tecnologías de celdas de combustible a través de extensas pruebas en campo y la implementación en clientes, entre los que se encuentran la primera flota de vehículos de gobierno y el primer programa de arrendamiento para minoristas de vehículos eléctricos de celdas de combustible de hidrógeno.

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GM-Honda comienza a producir baterías de hidrógeno.

GM-Honda comienza a producir baterías de hidrógeno.

por | Ene 26, 2024 | Honda

Brownstown, Michigan. 26 de enero de 2024 – En un momento clave en la comercialización de Sistemas de Baterías de Combustible de Hidrógeno (Fuel Cell System Manufacturing LLC) (FCSM), GM y Honda anuncian el inicio de la producción en su planta, la primera joint venture de fabricación a gran escala que construye baterías de combustible.

FCSM se estableció en Brownstown, Michigan, en enero de 2017, con una inversión conjunta de 85 millones de dólares. Las instalaciones de 70 mil pies cuadrados han generado 80 puestos de trabajo. Ambas empresas utilizarán soluciones de energía de hidrógeno de clase mundial construidas en FCSM en diversas aplicaciones de productos y proyectos comerciales.

 «Es un día histórico para la industria, ya que GM y Honda son la primera joint venture de fabricación de sistemas de baterías de combustible que comienza su producción en serie para el transporte y otros sectores. Comenzamos el proceso con materias primas para membranas y electrodos hasta llegar a los sistemas completos. La inversión y el compromiso continuo de ambas empresas están impulsando nuestro éxito. Este compromiso se alinea con nuestra misión de fabricar sistemas de baterías de combustible de hidrógeno de alta calidad, duraderas y asequibles para una amplia gama de aplicaciones y clientes”, comentó el presidente de FCSM, Suheb Haq. 

«Integramos las fortalezas de Honda y GM para crear el sistema de producción más capaz en esta empresa – dijo Tetsuo Suzuki, vicepresidente de FCSM-. Aportamos una mentalidad de producción en masa con atención al detalle y un enfoque en alta calidad, y ahora estamos listos para satisfacer las necesidades de los clientes para futuras aplicaciones y el comienzo de la era del hidrógeno.»

Los ingenieros de Honda y GM comenzaron a trabajar en 2013 en el desarrollo conjunto del sistema de baterías de combustible de próxima generación. Además de mejorar el rendimiento, GM y Honda colaboraron para duplicar la durabilidad en comparación con el Honda Clarity Fuel Cell 2019, mediante el uso de materiales resistentes a la corrosión y la mejora del funcionamiento a baja temperatura.

Juntas, ambas empresas se centraron en reducir los costos de desarrollo y fabricación, aprovechando las economías de escala, avanzando en el diseño de las celdas, simplificando el soporte de los equipos auxiliares, utilizando fuentes comunes y reduciendo el uso de costosos metales preciosos. Gracias a esta colaboración, los nuevos sistemas de baterías de combustible serán un tercio menos costosos de fabricar, en comparación con el sistema del Honda Clarity Fuel Cell 2019.

También se han realizado importantes esfuerzos en FCSM para garantizar altos niveles de calidad y, al mismo tiempo, mejorar la productividad de fabricación. La empresa incorpora métodos primeros en su tipo, para automatizar la producción de conjuntos de electrodos de membrana y el ensamblaje de baterías de combustible.

Tanto los equipos de ingeniería de GM y de Honda, así como la propiedad intelectual y la experiencia relevantes de ambas compañías, se han integrado en FCSM para crear sistemas de baterías de combustible de hidrógeno asequibles y comercialmente viables para ser utilizados en una variedad de aplicaciones de gestión de energía y propulsión sin emisiones.

GM y Honda comparten la creencia de que la tecnología de hidrógeno y baterías de combustible desempeñará un papel cada vez más importante para satisfacer una amplia variedad de necesidades de movilidad y energía sin emisiones, y cada empresa ha proporcionado más detalles sobre sus estrategias individuales para el negocio del hidrógeno.

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Honda: Acelerando la Electrificación con Cambios Organizativos

Honda: Acelerando la Electrificación con Cambios Organizativos

por | Ene 25, 2024 | Honda

TOKIO, Japón, 25 de enero de 2024 – Honda Motor Co., Ltd. anunció que realizará cambios organizativos y operativos a partir del 1 de abril de 2024, mientras continúa trabajando para cumplir su visión de servir a personas de todo el mundo con la “alegría de ampliar el potencial de su vida” en los ámbitos de movilidad y vida cotidiana. 

Si bien mantiene la dirección de los cambios organizacionales que la compañía implementó en los últimos años con miras a lograr la neutralidad de carbono para 2050, Honda realizará cambios adicionales para acelerar más su negocio de electrificación y crear nuevo valor aprovechando su amplia y creciente gama de productos y servicios de movilidad utilizando plenamente los recursos globales de la compañía.

Detalles de los cambios organizativos
1) Creación de Operaciones de Producción de Automóviles

Se creará para reforzar la calidad de productos y establecer elevados estándares para el sistema de producción, al tiempo que se profundiza en la coordinación y colaboración con cada una de las operaciones empresariales y regionales, así como con operaciones funcionales.

La Unidad de Producción y las Unidades de Ingeniería de Producción, actualmente bajo Operaciones de Automóviles, se consolidarán en esta nueva área de Operación para mejorar la coordinación y colaboración globales, y utilizar plenamente los recursos globales hacia la electrificación y la neutralidad de carbono.

2) Creación de las Operaciones de Cadena de Suministro y de Compra

La Cadena de Suministro y Unidad de Compra, actualmente dependiente de Operaciones de Automóviles, se elevará al nivel de Operaciones y se convertirá en Operaciones de Cadena de Suministro y de Compra, que estará a cargo de lograr una QCD mejorada en la era electrificada mediante la ejecución de varias medidas, incluido el fortalecimiento de las compras, funciones de planificación y el establecimiento de actividades de compra óptimas para cada categoría de piezas adecuadas para la arquitectura SDV de próxima generación. 

3) Creación de Operaciones de Innovación de Calidad

La Unidad de Innovación de Calidad, la División de Auditoría de Calidad y Cumplimiento y la División de Certificación y Cumplimiento Normativo se consolidarán en las nuevas Operaciones de Innovación de Calidad, para fortalecer aún más la gobernanza de la calidad en toda la empresa, incluidas las áreas de Garantía de Calidad y Seguridad Cibernética, desde la perspectiva de digitalización.

Al acelerar aún más las iniciativas que Honda tomado para transformarse a través de la electrificación y la creación de nuevo valor, la empresa se esfuerza por permanecer y ser aún más reconocida como «una empresa que la sociedad quiere existir» en la era electrificada.

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Honda Odyssey tuvo un 2023 extraordinario

Honda Odyssey tuvo un 2023 extraordinario

por | Ene 24, 2024 | Honda

El Salto, Jalisco. 23 de enero de 2024.- Honda de México ofrece su minivan Odyssey desde hace más de 20 años, que ha sido bien recibida por el público desde su llegada, gracias a su manejo superior y la mejor seguridad activa y pasiva.

Honda Odyssey tiene un papel importante en el portafolio de productos de la marca, ya que sus características la mantienen atractiva para quienes buscan un vehículo familiar, con avanzada tecnología en seguridad, así como excelente manejo y comodidad para los viajes. Durante 2023 colocó 1,784 unidades, que es un crecimiento del 203.6% comparado con 2022.

Máxima comodidad

Lo primero que destaca es su gran espacio interior para 3 filas de asientos, que además pueden configurarse de diferentes maneras para adaptarse a las necesidades de cada viaje.

La primera fila cuenta con asientos de ajuste eléctrico tanto para conductor como para pasajero, con calefacción y ventilación. En la segunda fila, el asiento central puede removerse si no se va a ocupar, permitiendo que los otros dos se conviertan en amplios asientos tipo Capitán o puedan juntarse hacia alguno de los lados. Si el asiento central está en su lugar, el respaldo es abatible, convirtiéndose en mesa central con portavasos para los dos asientos laterales.

La tercera fila puede abatirse 60/40 para incrementar el área de carga. Las vestiduras en todos los casos son en piel, en la Touring el color interior depende del color exterior y en la Black Edition es color negro con costuras e insertos en rojo.

El segmento de minivans sigue vigente y atractivo para las familias.<br /> Sus cualidades y tecnologías la convierten en una gran opción para 8 pasajeros
La mejor tecnología abordo

Otras de sus características más destacadas son sus premiadas tecnologías CabinWatchTM y CabinTalkTM, con las que el conductor puede ver a los pasajeros traseros en el monitor del tablero y puede hablar con ellos por los altavoces en la cabina. Además, ofrece un hubspot de WiFi para todos los pasajeros.

Cuenta con una entrada auxiliar de audio, un puerto USB compatible con dispositivos de almacenamiento, reproducción de audio vía Bluetooth®, sistema de audio premium con capacidad de archivos WMA y MP3, 11 bocinas incluyendo un subwoofer, puertos USB de carga rápida para las tres filas e interfaz multimedia HDMI.

Para las filas traseras, cuenta con un sistema de entretenimiento con pantalla plegable de 10 pulgadas, reproductor Blu-ray y DVD, entradas con función de volumen para 2 audífonos alámbricos y 2 inalámbricos. Además, incluye la app Kid’s Navi Tracking, con comandos de voz, en donde los pequeños pueden ir viendo el progreso del viaje en tiempo real.

Honda Odyssey cuenta con pantalla táctil HD de 8 pulgadas al centro del tablero para el sistema de info-entretenimiento, con la información del sistema de audio, Handsfreelink, visión de la cámara de reversa y selección de archivos fotográficos, compatible con Apple CarPlay®, Android AutoTM y la app Cabin Control.

La mayor seguridad

Incluye nuevos sistemas de protección activa y pasiva para los pasajeros, desde la estructura de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE), bolsas de aire frontales, laterales, tipo cortina y para las rodillas de los pasajeros delanteros; cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas; sistema de anclaje ISOFIX en la segunda fila; cámara de visión trasera con 3 ángulos de visión y pautas dinámicas; llave con control remoto de apertura, cierre de seguros y de puertas traseras eléctricamente.

Las versiones disponibles en México poseen el sistema de asistencias y alertas para el conductor Honda Sensing®, que incluye Control de Velocidad de Crucero Adaptativo (ACC) con limitador de velocidad personalizable, Función de Seguimiento a Baja Velocidad (Low Speed Follow), Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBSTM), Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal (Forward Collision Warning), Sistema de Conservación de Carril (LKAS) con Alerta de Cambio de Carril (LDW); Sistema de Mitigación de Salida de la Carretera (RDMS) y Monitor de asistencia de cambio de carril, Honda LaneWatchTM.

El mejor manejo

Honda Odyssey es impulsada por un potente motor V6 de aluminio 3.5 litros, 24 válvulas, SOHC VTEC®, Gestión Variable de Cilindros (VCM) y Sistema Eco Assist, que genera 280 caballos de fuerza y torque de 262 libras-pie. Trabaja en conjunto con una transmisión automática de 10 velocidades shift-by-touch y el conjunto tiene 3 sistemas dinámicos integrados de manejo: Normal, ECON y nieve.

Honda Odyssey está disponible en México en versiones Touring y Black Edition con precios desde $1,124,900 pesos. Conoce más sobre las versiones y tecnologías de Honda Odyssey en https://www.honda.mx/autos/odyssey.

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