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El Rally Maya México da banderazo de salida para su 12ª edición

El Rally Maya México da banderazo de salida para su 12ª edición

Palenque, Chiapas / Calakmul, Campeche 2 de marzo.– El Rally Maya México vivió momentos clave durante el tercer y cuarto día de actividades de su 12ª edición, con el comienzo formal de la competencia en carretera y una jornada dedicada a la convivencia cultural en uno de los sitios arqueológicos más importantes del país.

El domingo primero de marzo, tras el desayuno en los hoteles sede, los participantes se trasladaron al Centro de Atención a Visitantes (CATVI), donde se llevó a cabo el banderazo de salida de la Primera Etapa, marcando el arranque oficial del rally en ruta. Esta jornada condujo a las tripulaciones por el sureste mexicano, con una primera escala gastronómica en el restaurante La Higuera, antes de llegar a la primer meta ubicada en Calakmul.

A su arribo, los competidores realizaron su registro oficial en el hotel sede y disfrutaron de una tarde y noche de convivencia, con una cena libre, así como pernocta en un entorno natural privilegiado, reforzando el espíritu de camaradería que distingue al Rally Maya México.

El lunes dos de marzo, ya en Calakmul, la jornada estuvo dedicada a la riqueza cultural y gastronómica de la región. Los participantes realizaron una visita guiada a la Zona Arqueológica de Calakmul, Patrimonio Mundial de la Humanidad, subrayando el compromiso del rally con la promoción y preservación del acervo histórico de México. Posteriormente, se celebró el tradicional Festival de las Paellas, patrocinado por Internacional Gastronómica, un espacio de convivencia que integró sabores, tradición y hospitalidad.

Con estas actividades, el Rally Maya México reafirma su esencia como un evento integral que combina automovilismo de regularidad, turismo, cultura y gastronomía, consolidando su importancia como una plataforma que impulsa el desarrollo regional y proyecta al sureste mexicano a nivel nacional e internacional.

Para más información, consulta www.rallymaya.com.

El Rally Maya México da banderazo de salida para su 12ª edición
Geely EX5 EM-i obtiene 5 estrellas en Euro NCAP y ANCAP

Geely EX5 EM-i obtiene 5 estrellas en Euro NCAP y ANCAP

Ciudad de México. 2 de marzo de 2026.- Geely Auto anunció que su primer SUV híbrido conectable global, comercializado en México como Geely EX5 EM-i mientras que a nivel mundial como Geely STARRAY EM-i, obtuvo la máxima calificación cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP y ANCAP, los Programas de Evaluación de Automóviles Nuevos para Europa y la región de Australasia, respectivamente.

Este reconocimiento representa el segundo galardón cinco estrellas para la gama de vehículos de nuevas energías de Geely, consolidando el liderazgo de la marca en tecnologías globales de seguridad para la movilidad sostenible y reafirmando su compromiso con la protección integral de los usuarios.

Considerados dos de los organismos de evaluación más estrictos del mundo, Euro NCAP y ANCAP, son reconocidos por sus rigurosos protocolos y metodologías transparentes. Sus pruebas analizan la protección de ocupantes adultos e infantiles, peatones y usuarios vulnerables de la vía pública, así como el desempeño de los sistemas de seguridad activa. La calificación cinco estrellas es tomada en la industria como la máxima referencia en seguridad automotriz. Este resultado confirma el desempeño de Geely EX5 EM-i en cada categoría clave.

Desarrollado sobre la plataforma global GEA de Geely, el EX5 EM-i integra tres innovaciones nativas en seguridad: aislamiento físico, protección dedicada y arquitectura escalonada. El vehículo incorpora canales independientes tanto para el tanque de combustible como para el sistema de batería, garantizando la separación total de los subsistemas de combustible, gas y eléctricos. Un espacio de seguridad optimizado de 140 mm reduce el riesgo de deformación del tanque ante impactos frontales o traseros, superando configuraciones híbridas no nativas.

Adicionalmente, se integran seis marcos protectores horizontales, cuatro verticales y seis anillos de protección contra colisiones de 360° alrededor del tanque de combustible, creando un entorno estructural integral que mantiene rutas de carga continuas para el tanque y el paquete de baterías. El diseño inferior escalonado, acompañado por una viga antiimpacto de alta resistencia colocada 10 mm por debajo de la batería, incrementa la seguridad pasiva.

La plataforma GEA hereda el ADN de seguridad de Geely a través de ocho sistemas estructurales distintivos, sustentados en el concepto “Cloverleaf Energy Dissipation”, lo que permite una absorción y distribución de la energía de impacto más eficiente a lo largo de todo el vehículo.

En materia de seguridad activa, el Geely EX5 EM-i también destaca. El modelo incorpora 15 asistencias avanzadas a la conducción de nivel L2, entre ellas Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), Control Crucero Inteligente (ICC) y Detección de Punto Ciego (BSD). Estos sistemas operan de manera integrada para monitorear el entorno de conducción, anticipar riesgos potenciales y ofrecer protección activa multicapa en distintos escenarios.

En 2025, el Geely EX5 EM-i se introdujo en más de 10 países, entre ellos Australia, Italia, Polonia, Sudáfrica e Indonesia, donde obtuvo reconocimiento generalizado y comentarios favorables de usuarios internacionales. Además, demostró competitividad comercial con resultados sólidos: en Australia se posicionó como uno de los híbridos conectables más vendidos durante noviembre; en México alcanzó el TOP 2 de su segmento, evidenciando la rápida ejecución de la estrategia global de nuevas energías de Geely

Geely EX5 EM-i obtiene 5 estrellas en Euro NCAP y ANCAP
Alex Palou y Honda vuelven a ganar en San Petersburgo

Alex Palou y Honda vuelven a ganar en San Petersburgo

San Petersburgo, Florida. 2 de marzo de 2026.- El actual campeón y cuatro veces ganador de la NTT INDYCAR SERIES, Alex Palou, comenzó el 2026 tal y como terminó el 2025, en el primer puesto.

Alex Palou y Honda vuelven a ganar en San Petersburgo

El piloto de Chip Ganassi Racing condujo su Honda #10 hasta la victoria en la primera carrera de la temporada, el Gran Premio Firestone de San Petersburgo, por segundo año consecutivo. El español busca repetir el éxito de su temporada 2025, en la que ganó ocho carreras, incluidas las de San Petersburgo y las 500 Millas de Indianápolis, y se alzó con su tercer campeonato consecutivo y cuarto título en cinco años.

Esta victoria supone la vigésima victoria de Alex Palou en la NTT INDYCAR SERIES en 99 carreras disputadas, todas ellas con Honda.

Kyle Kirkwood realizó una impresionante actuación en el Gran Premio Firestone de San Petersburgo, terminando cuarto en su carrera local. El piloto de Florida salió en la posición 15 y se abrió paso entre el pelotón a lo largo de las 100 vueltas de la prueba. El piloto de Andretti Global llegó a alcanzar la segunda posición, pero el aumento del desgaste de los neumáticos le hizo caer hasta la cuarta posición en las últimas vueltas de la carrera.

Otros pilotos con motores Honda que terminaron entre los diez primeros fueron Marcus Ericsson, compañero de Kirkwood en el equipo Andretti Global, en sexta posición; Romain Grosjean, de Dale Coyne Racing, en octava posición; y el novato Dennis Hauger, compañero de Grosjean en DCR, en décima posición.

 

Resultados de Honda en el Gran Premio Firestone de San Petersburgo

1 Alex Palou  

Chip Ganassi Racing Honda

4.º Kyle Kirkwood

Andretti Global Honda

6 Marcus Ericsson

Andretti Global Honda

8 Romain Grosjean

Dale Coyne Racing Honda

10 Dennis Hauger – R

Dale Coyne Racing Honda

11 Marcus Armstrong

Meyer Shank Racing Honda

12 Felix Rosenqvist

Meyer Shank Racing Honda

14 Louis Foster  

Rahal Letterman Lanigan Honda

15 Kyffin Simpson

Chip Ganassi Racing Honda

18 Graham Rahal

Rahal Letterman Lanigan Honda

22 Will Power  

Andretti Global Honda – No corrió, se retiró.

23 Scott Dixon

Chip Ganassi Racing Honda – No finalizó, salida de pista.

25 Mick Schumacher– R

Rahal Letterman Lanigan Honda – Abandonó por contacto.

R – Novato

 

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó primero:

“¡Lo logramos, estamos de vuelta, amigos! Acabamos de ganar aquí nuevamente en St. Pete y fue una carrera increíble. Sentimos que hoy teníamos mucha potencia gracias a Honda. No podríamos haber comenzado la temporada de mejor manera. Gracias a todos los aficionados que vinieron al circuito este fin de semana y a los que lo vieron desde casa. Estoy muy emocionado y ya tengo muchas ganas de que llegue Phoenix la semana que viene”.

 

Kyle Kirkwood (#27 Andretti Global Honda) terminó cuarto:

 “En general, fue un gran día para el equipo #27 y para Honda, con la victoria de Palou y nuestro cuarto lugar. Estuvimos en segunda posición durante la mayor parte de la recta final, pero acabé sufriendo un desgaste excesivo de los neumáticos. Todo salió a la perfección: fiabilidad, ahorro de combustible, todo estuvo a la altura. Pasamos de la decimoquinta a la cuarta posición, lo cual es muy importante en la IndyCar Series. Todo el mundo sabe lo difícil que es lograrlo, así que fue un gran día para nosotros en el auto #27”.

 

David Salters (presidente de Honda Racing Corporation USA):

 “Es fantástico que haya comenzado la temporada. Las carreras están muy vivas en St. Pete, lo cual fue un placer ver. Gran reconocimiento para el ya mítico Alex Palou, quien volvió a hacer lo que mejor sabe hacer, de la mano del histórico Chip Ganassi Racing, que respondió como acostumbra. Y, por supuesto, mi más sincero agradecimiento a todos los hombres y mujeres de Honda Racing Corporation USA que han trabajado duro durante el invierno prestando atención a cada detalle y que siguen demostrando de lo que son capaces y trabajando juntos de forma brillante. Es un gran comienzo de temporada. Somos conscientes de lo difícil que es lograrlo y no damos nada por sentado. ¡Buen trabajo, equipo!”.

Honda tiene un buen inicio de año en ventas en enero de 2026

Honda tiene un buen inicio de año en ventas en enero de 2026

El Salto, Jalisco. 11 de febrero de 2026.- Honda de México compartió los resultados de ventas del primer mes de 2026 y muestra resultados positivos, tanto en camionetas de pasajeros, que tradicionalmente son el segmento con mayor demanda, como en autos en donde Honda City volvió a tener un buen mes de ventas.

Honda tiene un buen inicio de año en ventas en enero de 2026

Durante enero de 2026, Honda colocó 4,054 vehículos en el país, esto es, un 18% más que en 2025. De las ventas totales, las camionetas de pasajeros representaron el 63% de los modelos que Honda comercializó en México, con 2,546 unidades entre sus diferentes modelos.

Honda CR-V se mantiene en el primer lugar de ventas para la marca, en enero colocó 1,141 unidades, que es un crecimiento del 19.4% contra 2025, y se ratifica como una de las grandes favoritas del público mexicano.

La orgullosamente mexicana Honda HR-V, por su parte, colocó 765 unidades durante el mes pasado. La camioneta compacta con espacio para 7 pasajeros, Honda BR-V tuvo ventas por 498 unidades y la lujosa Honda Pilot logró 142 unidades en el primer mes del año. El otro vehículo familiar, la minivan Honda Odyssey, tuvo este mes ventas por 34 unidades.

En cuanto a los automóviles, el compacto Honda City inició con el pie derecho al lograr 1,086 unidades, quedándose con el segundo puesto en ventas para la marca; Honda Civic tuvo 337 unidades vendidas, y el sofisticado auto mediano Honda Accord tuvo 51 ventas durante enero.

Aston Martin Aramco Formula One™, socio de Honda, presenta la imagen del “AMR26”

Aston Martin Aramco Formula One™, socio de Honda, presenta la imagen del “AMR26”

De cara al inicio de la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 (F1TM) de la FIA1, el equipo Aston Martin Aramco Formula One™ Team (AMAF1), socio de Honda, presentó la imagen de su nuevo vehículo de F1, el AMR26. Impulsado por la unidad de potencia Honda F1, el RA626H, con el cual el AMR26 se enfrentará al reto de la F1, el pináculo de las carreras de automóviles.

Aston Martin Aramco Formula One™, socio de Honda, presenta la imagen del “AMR26”

El AMR26 es la primera máquina de F1 diseñada para el equipo por Adrian Newey, socio técnico y director del equipo AMAF1, y se está desarrollando en el Campus Tecnológico AMR, en la sede de AMAF1 en Silverstone, Reino Unido.

Junto con AMAF1, Honda realizará pruebas de pretemporada en Bahréin durante un total de seis días, -del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero- y hará los ajustes necesarios antes de participar en la carrera inaugural de la temporada en el Gran Premio de Australia, el próximo domingo 8 de marzo de 2026.

Adrian Newey, socio técnico y director del equipo Aston Martin Aramco Formula One™ Team

«La temporada 2026 es un momento único en la Fórmula 1 porque, por primera vez, el reglamento del chasis y el de la unidad de potencia cambian a la vez. Con reglamentos completamente nuevos, la mejor filosofía nunca es inmediatamente obvia, y tu comprensión evoluciona a medida que el automóvil se desarrolla. Con el AMR26 adoptamos un enfoque holístico: no se trata de un componente destacado, sino de cómo funciona todo el conjunto. Nos centramos en unos fundamentos sólidos, en el potencial de desarrollo y en un vehículo del que Lance y Fernando puedan extraer un rendimiento constante».

Comentarios de Koji Watanabe, Presidente de Honda Racing Corporation (HRC)

«Nos estamos preparando para el inicio de la temporada 2026 de F1, en la que competiremos con un chasis y una unidad de potencia completamente nuevos. Honda/HRC ha estado desarrollando el RA626H, la nueva unidad de potencia que propulsará el AMR26, el nuevo vehículo de nuestro socio de trabajo, Aston Martin Aramco Formula One™ Team. Como un equipo unido con AMAF1, estamos encantados de dar este primer paso en un desafío altamente exigente, pero de lo más emocionante en el mundo del automovilismo”.

 

Pilotos Aston Martin Aramco Formula One™ Team

 

No.

Piloto

Edad

Nacionalidad

Mejor resultado en F1 en 2025

14

Fernando Alonso

44

Spain

10th

18

Lance Stroll

27

Canada

16th

1 Fédération Internationale de lʼAutomobile