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Geely suma tres victorias en el FIA TCR World Tour celebrado en Valencia

Geely suma tres victorias en el FIA TCR World Tour celebrado en Valencia

Ciudad de México, 24 de junio de 2026. Geely vivió un fin de semana histórico en Valencia al conquistar las tres carreras de la segunda fecha del FIA TCR World Tour 2026, un resultado que permitió al piloto uruguayo Santiago Urrutia asumir el liderato del campeonato.

Geely Group Motorsport y Geely Cyan Racing firmaron una sobresaliente actuación en el campeonato internacional de autos turismo avalado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), al conseguir un histórico triplete en el Circuit Ricardo Tormo. Además de obtener las tres victorias del fin de semana, Urrutia se convirtió en el primer piloto en ganar las tres competencias de una misma fecha del FIA TCR World Tour.

En el renovado Circuit Ricardo Tormo, de 3.1 kilómetros y bajo temperaturas superiores a los 30 °C, el Geely Preface TCR (el sedán de carreras) volvió a demostrar su desempeño, confiabilidad y competitividad en una de las jornadas más demandantes de la temporada. Debido a este resultado, Urrutia tomó el liderato del campeonato de pilotos con una ventaja de 20 puntos sobre su compañero de equipo, Thed Björk, además de darle al Geely Preface TCR su primer fin de semana con tres victorias en el FIA TCR World Tour.

Con cuatro vehículos en competencia, Geely Cyan Racing también vio a Thed Björk ascender al segundo lugar del campeonato gracias a otra sólida actuación. Por su parte, Yann Ehrlacher y Ma Qinghua mostraron un ritmo competitivo, aunque diversos incidentes limitaron sus resultados. En conjunto, el equipo consolidó su posición tanto en el campeonato de pilotos como en el de equipos.

Geely suma tres victorias en el FIA TCR World Tour
Dominio absoluto en Valencia

La primera carrera comenzó con un contundente resultado uno-dos para Geely Cyan Racing. Santiago Urrutia lideró la competencia de principio a fin, seguido por Thed Björk, confirmando el excelente ritmo, la consistencia y la eficiente gestión de neumáticos del Geely Preface TCR en condiciones de alta exigencia. Mientras tanto, Ma Qinghua y Yann Ehrlacher enfrentaron incidentes desde las primeras vueltas que redujeron sus posibilidades de disputar las primeras posiciones.

La segunda carrera volvió a poner de manifiesto el potencial del Geely Preface TCR. Gracias a la parrilla invertida, Urrutia arrancó desde la octava posición y protagonizó una espectacular remontada hasta colocarse en tercero en la primera vuelta. Poco después tomó el liderato para conseguir su segunda victoria del fin de semana. Por su parte, Ma Qinghua cruzó la meta entre los tres primeros lugares, aunque una penalización por exceder los límites de la pista lo relegó al cuarto puesto, mientras que Björk sumó puntos importantes al finalizar en sexto.

Desde la pole position en la tercera y última carrera, Urrutia cerró un fin de semana perfecto al conseguir una victoria de punta a punta. Con este resultado se convirtió en el primer piloto en la historia de las principales competencias internacionales de autos turismo en ganar las tres carreras de una misma fecha. Björk volvió a terminar en la segunda posición para asegurar un nuevo resultado uno-dos para Geely Cyan Racing, mientras Ehrlacher remontó hasta el séptimo lugar tras una complicada jornada. Ma Qinghua abandonó la competencia luego de un contacto en la primera vuelta que provocó daños irreparables en su vehículo.

Las tres victorias, sumadas a dos resultados uno-dos, sellaron un fin de semana dominante para Geely Cyan Racing y confirmaron el alto desempeño del Geely Preface TCR en una de las fechas más exigentes del calendario.

Al término de la jornada, Santiago Urrutia, piloto del auto #181, comentó: «Tres carreras, tres victorias. Fue un fin de semana increíble. El equipo me entregó un gran auto desde la primera sesión hasta la última vuelta, y lograr algo como esto en el FIA TCR World Tour es realmente muy especial. Este resultado nos coloca en una posición muy sólida en el campeonato, pero la temporada aún es larga. Seguiremos concentrados, trabajando para mejorar y avanzando juntos. Mi más sincero agradecimiento a Geely y Cyan Racing por hacer posible este logro.»

Tras los triunfos obtenidos en Misano y Valencia, Geely Cyan Racing llegará a la siguiente fecha del campeonato, en Francia, con un impulso importante en la pelea por ambos campeonatos, mientras el Geely Preface TCR continúa consolidando un destacado debut en el FIA TCR World Tour.

Honda entre los diez primeros del American-Made Index 2026

Honda entre los diez primeros del American-Made Index 2026

Marysville, Ohio. 23 de junio de 2026.­­– Honda encabezó la clasificación de todos los fabricantes de automóviles en el American-Made Index 2026® de Cars.com. Además, el Honda Accord —el primer automóvil que Honda fabricó en Estados Unidos en noviembre de 1982— volvió a situarse entre los diez primeros en este año en el que celebra su 50 aniversario.

Honda entre los diez primeros del American-Made Index 2026</p>
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Honda Accord es el auto más vendido en Estados Unidos durante los últimos 50 años y es fabricado en dicho país desde hace más de 40, el cual vuelve al top 10 como auto de gasolina mejor clasificado.

Además, la planta de Honda en Alabama, donde se fabrican en exclusiva los modelos Odyssey y Pilot, ha producido más vehículos que figuran entre los diez primeros lugares del American-Made Index de Cars.com que cualquier otra planta a lo largo de los 21 años de historia de dicho índice.

“Año con año, Honda es reconocida como una de las mejores marcas de automóviles fabricados en Estados Unidos, lo que refleja nuestra gran inversión en la fabricación local, una sólida base de proveedores nacionales y los talentosos colaboradores que cada día dan vida a nuestros vehículos. Este compromiso de fabricar productos cerca de nuestros clientes garantiza que ofrezcamos, de forma constante, vehículos seguros, fiables, de alta calidad y asequibles para satisfacer necesidades de nuestros clientes”, afirmó Jun Jayaraman, vicepresidente sénior del Centro de Gestión de Fabricación de Honda Development & Manufacturing of America, LLC.

Número total de vehículos por fabricante entre los 10 primeros en el American-Made-Index de Cars.com, 2006-2026

Lugar

Fabricante

Número de vehículos en el Top 10

1

Honda

57

 

Modelos Honda entre los 20 primeros de Cars.com

Modelo

Producción de vehículos

Producción de motores

Producción de transmisiones

6. Honda Odyssey +

Lincoln, Alabama

Lincoln, Alabama

Tallapoosa, Georgia

8. Honda Accord

Marysville, Ohio

Anna, Ohio

Russells Point, Ohio

 

Acerca del American-Made Index® de Cars.com

Los criterios de Cars.com para el American-Made Index incluyen la ubicación de la manufactura final; el porcentaje de piezas procedentes de Estados Unidos y Canadá; el país de origen de los motores; el país de origen de las transmisiones; y el número de empleados en la fabricación en Estados Unidos en relación con la presencia global del fabricante de automóviles. Para más información del American-Made Index 2026 de Cars.com, visita cars.com/american-made-index/.

El regreso estratégico del cajero automático en la era digital

El regreso estratégico del cajero automático en la era digital

Ciudad de México, 23 de junio de 2026.- La banca atraviesa uno de los procesos de cambio más profundos de su historia. Impulsadas por el crecimiento de los canales digitales, las fintech y nuevos hábitos de los consumidores, las entidades financieras han acelerado la modernización de sus operaciones a una velocidad sin precedentes.

Sin embargo, este proceso ha puesto sobre la mesa una realidad que suele pasar desapercibida; mientras más digitales se vuelven las operaciones bancarias, más importante resulta contar con una red física eficiente capaz de complementar la experiencia del cliente.

Lejos de enfrentar una crisis estructural, la banca tradicional mantiene una posición sólida, gracias a sus altos índices de capitalización (20.29% – suficiente para enfrentar escenarios de pérdidas no esperadas)[1], estabilidad financiera y una amplia base de clientes que pueden acceder al sistema financiero[2] (97% adultos -77.6 millones de personas). Esto le permite afrontar escenarios económicos complejos y conservar la confianza de millones de personas, pero la presión por innovar es muy alta.

La llegada de fintech (1,000 en el país)[3] y neobancos (operan de forma 100% digital) ha modificado las reglas del juego. Estos nuevos participantes han demostrado una gran capacidad para desarrollar soluciones ágiles, centradas en la experiencia digital, que estimula al sector a acelerar sus procesos de modernización tecnológica.

La banca ya opera en una realidad digital

Las cifras muestran con claridad la magnitud del cambio. Por ejemplo, Banamex gestiona más de 190 millones de transacciones digitales en promedio y cuenta con 13.5 millones de clientes digitales[4]. Por su parte, Banorte señala que más del 85% de sus operaciones se efectúan en línea y cuenta con 10.2 millones de clientes digitales[5]. BBVA México, mientras tanto, supera los 27 millones de clientes digitales y registra más de mil 100 millones de accesos mensuales a sus plataformas[6].

Estos indicadores reflejan una evolución profunda en la manera en que las personas interactúan con las soluciones financieras. Consultar saldos, realizar transferencias, contratar productos o efectuar pagos desde un dispositivo móvil se ha convertido en una práctica cotidiana para millones de clientes.

Sin embargo, el crecimiento de los canales digitales no implica la desaparición de la presencia física. Por el contrario, obliga a redefinir su función dentro de un entorno donde los consumidores esperan atención disponible en cualquier momento y a través de múltiples canales.

[1] https://n9.cl/0h7qjl

[2] https://n9.cl/xlqlh

[3] https://n9.cl/8xobqh

[4] https://n9.cl/641k5

[5] https://n9.cl/x0vtf8

[6] https://n9.cl/m2onq

Comunicado Auriga: El regreso estratégico del cajero automático en la era digital
Los retos detrás de la modernización financiera

La evolución del sector financiero trae consigo desafíos importantes, como es la eficiencia operativa: A medida que más operaciones migran hacia plataformas digitales, los bancos buscan optimizar costos y reducir la carga operativa de las sucursales tradicionales.

Otro reto fundamental es la inclusión financiera. Aunque la adopción tecnológica avanza, hay  población con acceso limitado a productos bancarios, o con baja utilización de herramientas digitales: Más de la mitad de la población adulta en México no utiliza servicios financieros formales[1]. Entonces, acercar opciones financieras a estas poblaciones, es una prioridad para la industria.

La seguridad también ocupa un lugar central. El crecimiento de las operaciones en línea (Entre 2017 y 2024, los contratos de banca móvil y servicios digitales crecieron más de 500%[2]) exige mecanismos más robustos para prevenir fraudes, proteger información sensible y garantizar experiencias confiables para los clientes.

A ello se suma la competencia tecnológica. Las fintech han captado segmentos históricamente poco atendidos y han impulsado una cultura de innovación que está modificando las expectativas de los consumidor; diversas organizaciones bancarias reconocen que esta competencia ha funcionado como un catalizador para acelerar mejoras en productos, procesos y experiencia de uso[3].

A ello se suma la competencia tecnológica: las fintech han captado segmentos poco atendidos e impulsado una cultura de innovación que actúa como catalizador para acelerar mejoras en productos, procesos y experiencia de atención[4].

El mito de la desaparición del cajero automático

Durante años se ha especulado sobre el posible declive de los cajeros automáticos como consecuencia del auge de los servicios digitales, pero la realidad apunta en una dirección distinta: No es el cajero automático, sino su función tradicional, y una tendencia hacia el uso de funciones más modernas, como el uso de tecnología NFC (Near Field Communication) o biometría[5].

Hoy existe una oportunidad para transformar estas terminales en centros de autoservicio avanzados capaces de ofrecer mucho más que retiros de efectivo. Depósitos, transferencias, pago de servicios, consultas especializadas y procesos de autenticación mediante biometría, son algunas de las funcionalidades que pueden integrarse en una nueva generación de dispositivos inteligentes.

Esta evolución permite que una parte importante de las operaciones rutinarias deje de realizarse en sucursales y migre hacia plataformas de autoservicio disponibles las 24 x 7.

Una oportunidad para reinventar el autoservicio financiero

En este contexto, Auriga desempeña un papel estratégico al acompañar a los bancos en la evolución de sus canales de atención. En un entorno donde las organizaciones financieras buscan acelerar su desarrollo tecnológico sin perder cercanía con los clientes, la firma contribuye a transformar los cajeros automáticos en puntos de servicio capaces de ofrecer más funcionalidades, mayor disponibilidad y una atención más eficiente.

Además, para este firma, la nueva generación de ATMs se convierte en un canal estratégico bajo tres premisas clave: eficiencia, productividad y experiencia de usuario.

  • Eficiencia: mediante monitoreo avanzado, administración inteligente del efectivo y funcionalidades de Cash In con reciclaje, que optimizan costos y reducen la carga operativa.
  • Productividad: al habilitar ventas directas, promociones y campañas de marketing desde el propio cajero, transformándolo en un punto de contacto comercial.
  • Experiencia de usuario (UX): gracias al reconocimiento de perfil del cliente, que permite identificar transacciones favoritas y ofrecer productos u ofertas personalizadas, elevando la satisfacción y fidelidad.

La compañía también contribuye a los objetivos de inclusión financiera del sector: al fortalecer la red de atención física, es posible acercar soluciones bancarias a comunidades sin presencia de sucursales, sin necesidad de inversiones de gran escala.

El futuro pertenece a los modelos híbridos

La evolución del sector financiero demuestra que el futuro no será exclusivamente digital ni exclusivamente físico. La verdadera transformación integra ambos mundos para ofrecer experiencias más eficientes, accesibles y seguras. Las aplicaciones móviles continuarán ganando protagonismo dentro de la relación entre clientes y bancos. Sin embargo, la presencia física seguirá siendo fundamental para garantizar cobertura, inclusión y disponibilidad de atención.

En este escenario, Auriga visualiza a los ATM como mucho más que un punto para retirar efectivo. Su evolución hacia centros inteligentes de atención les permitirá convertirse en nodos estratégicos capaces de conectar la eficiencia tecnológica con las necesidades reales de millones de personas.

Para el sector bancario, el desafío ya no es únicamente avanzar en la adopción digital, sino construir un modelo donde tecnología, atención autónoma y presencia física trabajen conjuntamente para responder a las exigencias de una nueva generación de clientes. En ese proceso, firmas como Auriga pueden convertirse en aliados clave para optimizar recursos, fortalecer operaciones y ofrecer servicios cada vez más ágiles, seguros y accesibles.

[1] https://n9.cl/76z5w

[2] https://n9.cl/uf3ds

[3] https://n9.cl/hmepn

[4] https://n9.cl/hmepn

[5] https://n9.cl/e208vi

Geely impulsa su crecimiento en México con un alza de 279.4% en ventas

Geely impulsa su crecimiento en México con un alza de 279.4% en ventas

Ciudad de México, 23 de junio de 2026.– Geely Auto México mantiene un sólido avance en el país al registrar la venta de 19,018 vehículos entre enero y mayo de 2026, cifra que representa un incremento de 279.5%, respecto a las 5,012 unidades entregadas durante el mismo periodo de 2025. Tan solo en mayo, la compañía alcanzó 4,230 unidades comercializadas, equivalente a un crecimiento de 295.3% frente a las 1,070 unidades registradas en mayo del año previo.

Estos resultados reflejan la creciente preferencia de los consumidores mexicanos hacia Geely, respaldada por una estrategia enfocada en ofrecer vehículos con innovación tecnológica, altos estándares de calidad, seguridad, diseño, amplio equipamiento y una excelente relación valor-precio.

Emgrand se mantiene como uno de los pilares de la gama

Emgrand conserva un excelente comportamiento  y permanece como uno de los modelos con mayor volumen para la compañía. Durante mayo de 2026 registró 1,938 unidades vendidas, frente a las 442 unidades del mismo mes de 2025.

Entre enero y mayo, Emgrand alcanzó 7,931 unidades, comparadas con 1,864 vehículos del mismo periodo del año anterior, consolidándose como una de las alternativas preferidas por quienes buscan diseño, confort, tecnología y seguridad dentro del segmento de los sedanes.

 
EX5 EM-i fortalece la oferta electrificada de Geely

Geely EX5 EM-i se ha consolidado como uno de los modelos de mayor crecimiento dentro del portafolio de Geely durante 2026. En mayo registró 838 unidades vendidas y, entre enero y mayo, acumuló 3,872 vehículos, reflejando la aceptación que ha tenido entre los consumidores mexicanos.

Su combinación de tecnología híbrida enchufable, eficiencia, amplio equipamiento, confort y una sólida propuesta de valor lo posiciona como una de las principales opciones de la marca para quienes buscan una alternativa de movilidad más eficiente.

 
Un portafolio sólido impulsa el éxito de Geely

Además de Emgrand y EX5 EM-i, otros modelos contribuyen significativamente al dinamismo de la compañía en México. EX2 registró 2,894 unidades durante los primeros cinco meses del año, mientras que Coolray alcanzó 2,316 unidades, consolidándose como uno de los SUV con mayor aceptación dentro del portafolio.

A ellos se integran Cityray, Monjaro, Okavango, Starray y EX5, conformando una gama equilibrada que permite atender las necesidades de distintos perfiles de clientes.

En conjunto, estos modelos confirman que el éxito de Geely en México obedece a una estrategia sustentada en un portafolio robusto, una constante renovación de productos y una visión enfocada en atender las expectativas del mercado nacional.

Una estrategia respaldada por la confianza de los clientes

«Los resultados alcanzados durante los primeros cinco meses del año reflejan la confianza que los clientes mexicanos han depositado en Geely. Este avance es la consecuencia de una estrategia enfocada en ofrecer vehículos que integran innovación, seguridad, calidad, diseño y una excelente propuesta de valor; además del compromiso de nuestra red de distribuidores y colaboradores en todo el país. Continuaremos fortaleciendo nuestra presencia en México con productos que respondan a las necesidades actuales y futuras de nuestros clientes», señaló Bryan Wu, director general de Geely Auto México.

Con cifras que superan ampliamente el ritmo de expansión de la industria automotriz nacional, Geely reafirma su compromiso con el mercado mexicano mediante una oferta equilibrada integrada por sedanes, SUV y vehículos electrificados. Su gama destaca por ofrecer calidad de fabricación, confiabilidad, seguridad, tecnología, amplio equipamiento y una excelente relación valor-precio, con alternativas capaces de satisfacer los diversos requerimientos de movilidad de los distintos segmentos del país.

Geely impulsa su crecimiento en México con un alza de 279.4% en ventas
Geely renueva su alianza con Pronatura y acelera la reforestación

Geely renueva su alianza con Pronatura y acelera la reforestación

Geely renueva su alianza con Pronatura y acelera la reforestación
Una estrategia ambiental con enfoque local

Para Geely, la sostenibilidad no sólo implica el desarrollo de nuevas tecnologías de movilidad, también representa la oportunidad de participar en iniciativas que generen beneficios tangibles para el entorno.

La marca busca fortalecer programas ambientales con impacto medible, promoviendo actividades de conservación, además de restauración ecológica, respaldadas por procesos técnicos de planeación territorial, seguimiento y mantenimiento, liderados por Pronatura México.

Con estas acciones, Geely refuerza su intención de involucrar a colaboradores, aliados y comunidades en actividades relacionadas con el cuidado ambiental y la recuperación de espacios naturales en el centro del país.

Una inversión para rehabilitar ecosistemas y fortalecer áreas naturales en México

Como parte de esta nueva colaboración, Geely destinará una inversión total de $386,668 pesos para distintas acciones ambientales desarrolladas en la zona metropolitana del Valle de México.

El programa contempla actividades que forman parte de Reconecta, el proyecto de voluntariado de Pronatura México que impulsa la participación de empresas aliadas que, como Geely, comparten el compromiso de contribuir a la conservación de los ecosistemas y al desarrollo sostenible.

A través de estas acciones, Reconecta promueve el manejo forestal para fortalecer la conservación de la biodiversidad, recuperar y mantener la cobertura vegetal, así como favorecer la resiliencia de los ecosistemas. Además, el programa contribuye a generar beneficios sociales mediante la creación de oportunidades para las comunidades locales, impulsando actividades que fomentan el desarrollo económico y la conservación del patrimonio natural de la región.

Las acciones de Geely en esta segunda etapa contemplarán una jornada de reforestación y control de plagas forestales en Parque Tonancantepetl donde participarán 60 voluntarios en actividades de recuperación ecológica y restauración de áreas naturales.

La alianza también contempla dos hectáreas destinadas a rehabilitación y conservación ambiental mediante el programa “Adopta una Hectárea”, iniciativa orientada a fortalecer el espacio forestal y la biodiversidad dentro de puntos estratégicos del Valle de México.

Como parte de este programa, se contempla la plantación de hasta 1,000 árboles por hectárea en el Parque Estatal Sierra de Guadalupe, contribuyendo al fortalecimiento de una de las zonas naturales más relevantes en cuanto a provisión de servicios ecosistémicos para el centro del país.

Adicionalmente, Geely realizará una donación para la campaña Héroes Brigadistas, con la cual Pronatura impulsa la prevención y atención de incendios forestales a través de la capacitación y equipamiento de brigadas locales.

Resultados positivos que impulsan la continuidad de la alianza

Las acciones realizadas durante 2025 por Geely Auto México sentaron bases importantes en torno al compromiso de conservación ambiental de la compañía dentro de la zona metropolitana del país.

Como parte de la iniciativa, Geely participó en actividades de conservación ecológica enfocadas en la protección de la biodiversidad, rehabilitación forestal, así como en la colaboración con las comunidades forestales de San Martín de las Pirámides en el Estado de México.

Las dos hectáreas dentro del Parque Ecoturístico El Tepozán serán el punto de incidencia en el que se plantarán especies como pino prieto, tepozán, así como perlilla; árboles que ayudarán a mejorar la captación de agua, restauración del suelo y a favorecer la biodiversidad de la zona.

Como parte de las jornadas ambientales, colaboradores de Geely participaron en actividades de voluntariado, en las que, alineados a los objetivos de sostenibilidad, contribuyeron de forma colaborativa a la protección de la zona natural, ubicada al sur de la Ciudad de México.

Estos resultados permitieron consolidar una alianza enfocada en generar impacto ambiental positivo a largo plazo, combinando planeación estratégica desde territorio, participación comunitaria y conservación de espacios naturales clave para el Valle de México.

Con esta renovación, Geely reafirma su compromiso con el desarrollo de iniciativas ambientales responsables, enfocadas en la conservación de espacios naturales, así como la generación de un impacto positivo dentro de la zona metropolitana de la Ciudad de México.

Will Power lidera a los pilotos de Honda tras quedar tercero en Road America

Will Power lidera a los pilotos de Honda tras quedar tercero en Road America

Elkhart Lake, Wisconsin. 22 de junio de 2026.- Will Power logró su segundo podio desde que se unió a Andretti Global a principios de año, al terminar tercero en el Gran Premio XPEL de Road America. El recién incorporado piloto de Honda consiguio su anterior podio en el Gran Premio Java House de Arlington, como parte de un resultado en el que Honda obtuvo los cuatro primeros lugares.

Will Power lidera a los pilotos de Honda tras quedar tercero en Road America

Kyffin Simpson logró su mejor resultado de la temporada, un cuarto puesto, para este joven piloto de las Islas Caimán. Superó así su mejor resultado anterior de la temporada 2026 de la NTT INDYCAR SERIES, un noveno lugar en Detroit a principios de este mes, como piloto de Chip Ganassi Racing. 

Alex Palou, líder del campeonato y titular de la pole por quinta carrera consecutiva, se recuperó de una sanción por exceso de velocidad en boxes y terminó quinto en la jornada. Este resultado amplía a 60 puntos la ventaja del cuatro veces campeón y actual campeón de la IndyCar, que había comenzado el día con una ventaja de 49 puntos.

Los pilotos con motores Honda lideraron todas las vueltas menos 10 en Road America, quedándose muy cerca de la victoria. Felix Rosenqvist lideró 18 de esas vueltas —el máximo de la carrera— antes de cruzar la meta en octava posición, mientras que Palou lideró 13. El compañero de Rosenqvist en Meyer Shank Racing, Marcus Armstrong, lideró 14 vueltas antes de sufrir una avería mecánica mientras iba en primer lugar.

Kyle Kirkwood, de Andretti Global, también logró un resultado entre los diez primeros, su noveno top 10 en las diez carreras disputadas este año. Se sitúa a 61 puntos de Palou y a un solo punto del segundo puesto en la lucha por el título.

Resultados de Honda en la carrera del Gran Premio XPEL

3° Will Power

Andretti Global Honda

4° Kyffin Simpson

Chip Ganassi Racing Honda

5° Alex Palou

Chip Ganassi Racing Honda

8° Felix Rosenqvist

Meyer Shank Racing Honda

10° Kyle Kirkwood

Andretti Global Honda

11° Scott Dixon

Chip Ganassi Racing Honda

13° Marcus Ericsson

Andretti Global Honda

14° Louis Foster

Rahal Letterman Lanigan Honda

15° Romain Grosjean

Dale Coyne Racing Honda

17° Mick Schumacher-R 

Rahal Letterman Lanigan Honda

20° Dennis Hauger-R

Dale Coyne Racing Honda

23° Graham Rahal 

Rahal Letterman Lanigan Honda — No corrió, contacto

24° Marcus Armstrong

Meyer Shank Racing Honda — No corrió, problema mecánico

R – Novato

 

Will Power (#26, Andretti Global Honda) terminó tercero:

 “Fue un día fantástico y, sin duda, un resultado que necesitábamos. La estrategia fue realmente buena y desde los boxes se tomaron decisiones acertadas. También hicimos unas buenas reanudaciones. Esa última secuencia fue muy buena y nos colocó entre los cuatro primeros y, en la reanudación final, pude subir hasta la tercera posición. Estoy orgulloso del esfuerzo de todo el equipo TWG AI Honda. La potencia de Honda fue sólida durante todo el día y este es un resultado bien merecido para todos los que estuvieron involucrados”.

 

Kyffin Simpson (#8, Chip Ganassi Racing Honda) terminó cuarto:

 “Fue un día estupendo. Estuvimos muy cerca de subir al podio. Estoy muy agradecido con el equipo de Chip Ganassi Racing y con Honda. Tenía suficiente combustible para llegar a boxes después de que saliera la bandera amarilla en un mal momento. Eso nos permitió mantenernos en la vuelta del líder y seguir en la lucha, estoy muy agradecido”.

Alex Palou (Honda #10 de Chip Ganassi Racing) terminó quinto:

 “Fue una carrera difícil para nosotros. Cometí un gran error en el pit lane. Entramos a la velocidad correcta, solo fue un problema al pulsar el botón. Dicho esto, tuvimos mucha suerte de que se activara la bandera amarilla en toda la pista justo cuando teníamos que cumplir la penalización. Podría haber sido un mejor día, pero estoy muy contento de que no haya sido un desastre”.

David Salters (presidente de HRC US): 

“Las carreras son un deporte, y el deporte tiene sus altibajos. Este fin de semana experimentamos ambos. La pole position y la presencia de cuatro vehículos en los Firestone Fast Six demostraron, una vez más, el arduo trabajo de nuestros maravillosos pilotos y equipos, así como de nuestros colaboradores de HRC. En la carrera fuimos muy competitivos y, hasta el último momento, liderábamos y estábamos en una posición inmejorable. Pero entonces sufrimos un fallo cuando solo quedaban tres vueltas para el final. Investigaremos y averiguaremos qué pasó y qué falló, para aprender de ello”.

La NTT INDYCAR SERIES 2026 se dirige a otra carrera en casa para Honda: la Honda Indy 200 en Mid-Ohio, presentada por el Honda CR-V Hybrid 2027, que se celebrará en el Mid-Ohio Sports Car Course durante el fin de semana del 4 de julio.

JETOUR SOUEAST fortalece su presencia en Guadalajara con una nueva agencia

JETOUR SOUEAST fortalece su presencia en Guadalajara con una nueva agencia

Guadalajara, Jalisco, 16 de junio de 2026.- JETOUR SOUEAST continúa ampliando su presencia en el mercado mexicano con la inauguración de una agencia en Galerías Santa Anita; una ubicación estratégica al sur de la zona metropolitana de Guadalajara que permitirá acercar la oferta de la marca a una de las regiones con mayor dinamismo del estado.

El nuevo espacio ha sido concebido para que los visitantes conozcan la gama de vehículos de JETOUR SOUEAST, reciban atención especializada y descubran las recientes innovaciones de la compañía en un entorno diseñado para brindar un soporte integral.

La inauguración se llevó a cabo el pasado 10 de junio y sirvió de escenario para la presentación ante el público jalisciense de dos de los modelos más relevantes de JETOUR SOUEAST. Los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer la nueva G700, una SUV que combina tecnología híbrida con capacidades para distintos tipos de terreno, así como la S08-iDM, modelo que refleja la visión de la compañía en materia de diseño, conectividad y movilidad.

«Jalisco es un mercado estratégico para nuestra operación en México. La llegada de esta agencia nos permite estar más cerca de nuestros clientes y seguir construyendo una red que responda a las necesidades del mercado mexicano. Al mismo tiempo, representa una oportunidad para mostrar la evolución que está viviendo JETOUR SOUEAST a través de vehículos que integran tecnología, diseño y soluciones de movilidad alineadas con las expectativas de los consumidores actuales», señaló Fernando Rivera, director general de la agencia Galerías Santa Anita.

La incorporación de este nuevo punto de venta forma parte de un plan orientado a ampliar la cobertura de la firma en distintas regiones del país, facilitando el acceso a vehículos respaldados por una red de atención cada vez más sólida.

Con la llegada de JETOUR SOUEAST Santa Anita, la compañía continúa consolidando su presencia en México mediante una estrategia enfocada en el desarrollo de su red de distribuidores, la incorporación de nuevos productos y una atención cercana a sus usuarios. La marca reafirma su compromiso con el mercado mexicano, respaldada por vehículos que combinan calidad, tecnología, seguridad y una propuesta de servicio dirigida a acompañar a sus clientes en cada etapa de su experiencia de propiedad.

JETOUR SOUEAST fortalece su presencia en Guadalajara con una nueva agencia
Honda HRC Progressive arrasa con la victoria general en el Thunder Valley MX

Honda HRC Progressive arrasa con la victoria general en el Thunder Valley MX

Denver, Colorado. 16 de junio de 2026.- Honda HRC Progressive continuó con su gran participación en el Campeonato AMA Pro de Motocross 2026 este fin de semana en Thunder Valley, no solo ganando ambas mangas de la categoría 450, sino también alzándose con la victoria general en la categoría 250, gracias a Jett Lawrence y Jo Shimoda. También cabe destacar el podio de Hunter Lawrence en la clasificación general de la categoría 450.

Honda HRC Progressive arrasa con la victoria general en el Thunder Valley MX

Jett realizó una actuación impecable, logrando el holeshot en ambas mangas y liderando todas las vueltas en su CRF450RWE. A pesar de tener que gestionar las secuelas de su lesión de tobillo, el australiano volvió a demostrar una compostura y una capacidad de adaptación extraordinarias. Ante la presión de varios rivales, respondió con consistencia y controló las carreras desde la cabeza. Jett es el único piloto que ha logrado cuatro victorias generales consecutivas en la categoría reina en el circuito de Colorado, y además ha liderado la clasificación del campeonato.

Hunter continuó con su buena racha, liderando los tiempos combinados de la clasificación y logrando dos excelentes salidas. Ejerció presión de forma constante y superó las caídas en cada carrera, logrando unos resultados de 4-4 en las mangas para acabar tercero en la general (Hunter cruzó la línea de meta de la primera manga en tercera posición, pero se le descontó una posición por cortar una curva sin darse cuenta).

En la categoría de 250, Shimoda logró su primera victoria general de la temporada, con unos resultados constantes de 3-3 en las dos mangas. A pesar de salir en la posición 13 en la primera manga e incluso sufrir una caída al principio, Shimoda fue remontando metódicamente, manteniendo la compostura y lanzando un ataque en los últimos compases de la carrera para asegurarse el tercer puesto. La salida del piloto japonés en la segunda manga fue mejor (séptimo), y se colocó en lugares de podio hacia la mitad de la carrera. Eso ya era suficiente para asegurarse la victoria general, pero Shimoda también adelantó a Ryder DiFrancesco cerca del final, consolidando aún más el resultado.

Chance Hymas llegó al fin de semana sin sentirse del todo bien y quedó el lugar 20 y 13, lo que le valió el puesto 11 en la clasificación general. No obstante, Hymas luchó durante toda la jornada y sumó valiosos puntos para el campeonato. Ahora la atención se centra en la recuperación y la preparación para las próximas rondas, ya que el equipo sigue confiando en su capacidad para competir entre los primeros.

Con victorias generales en ambas categorías, Honda HRC Progressive abandona Thunder Valley con un impulso positivo de cara a su viaje hacia el este, al High Point Raceway de Mt. Morris, en Pensilvania.

“Estoy superemocionado con esa placa roja, aunque en realidad a estas alturas no signifique nada; es más importante si la tienes en la última ronda. En mis primeras vueltas, se me resbalaban ambas ruedas por el mulch (material orgánico triturado) y el agua que había encima. En esa primera manga, no conseguí tomarle el ritmo a la pista en absoluto, y como estaba tan descoordinado y sin mucha energía, casi me cansé más en la primera manga que en la segunda; en la primera estuvimos simplemente a la defensiva. El tobillo estuvo muy bien este fin de semana. Todavía no puedo pilotar con normalidad, pero el dolor ha disminuido un poco”, comentó Jett Lawrence.

“Fue un día bastante malo en la pista. Tuve algunos problemas con la conexión, así que me caí demasiadas veces. Creo que mi pilotaje y mi ritmo eran lo suficientemente buenos como para ganar. Las salidas fueron buenas, aunque no hayan sido holeshots, lo cual creo que marca una gran diferencia, sobre todo al luchar contra Jett. En cuanto a la sanción, nunca me salí de la pista a propósito ni intenté pasar por encima de los marcadores, así que es una lástima”, afirmó Hunter Lawrence.

“Normalmente, para ganar hay que salir bien y escaparse en las primeras vueltas. Mi posición en la primera vuelta de la primera manga no estaba mal; simplemente me caí justo antes del pequeño doble y luego bajé hasta el puesto 15 o por ahí, y tuve que retomar, pero en general fue un buen día. En general, creo que manejé mucho mejor, por lo que pude adelantar y ganar”, comentó Jo Shimoda.

“Es realmente difícil conseguir ventaja sobre la competencia en la categoría de 250. Tenemos que mejorar nuestras salidas, y lo estamos consiguiendo. Sabemos que esta categoría es muy irregular, así que intentamos estar ahí cada fin de semana; eso es más o menos lo que nos dio Jo. Llegó a este fin de semana sin encontrarse bien, iba a ser una lucha difícil en cualquier caso. Es una pena, porque fue su carrera más sólida. En la primera manga, tuvo una mala salida y no pudo retomar. En la segunda manga, se empleó a fondo y consiguió el puesto 13. Todavía tenemos mucho que mejorar, y vamos a seguir trabajando en la moto. En la jornada de prensa, Jett intentaba cuidar el tobillo, así que se centró únicamente en mejorar las salidas. Aquí son diferentes en primera marcha, pero creo que nuestra 450 se adapta muy bien. En cuanto a Hunter, su resultado no refleja lo bien que pilotó. Fue el más rápido en la clasificación y, sobre todo, en la primera manga lo estaba haciendo de maravilla, le llevaba mucha ventaja a Jett, y pensé que iba a ser su día. Ya veremos la semana que viene”, mencionó Lars Lindstrom, director del equipo.

Honda City y Honda CR-V hacen el 1–2 en ventas de mayo

Honda City y Honda CR-V hacen el 1–2 en ventas de mayo

El Salto, Jalisco. 15 de junio de 2026.- Honda de México dio a conocer sus resultados de ventas de vehículos durante el mes de mayo, en el que destacaron las ventas del Honda City y Honda CR-V. Ambos vehículos se mantienen con la mayor participación de la marca en México en mayo. A total marca, se comercializaron 3,210 unidades, alcanzando un acumulado de 16,764 vehículos vendidos en lo que va del año, siendo un crecimiento de 5% en ventas frente al mismo periodo del año anterior, ligeramente por encima del promedio de la industria automotriz en México.

Honda City y Honda CR-V hacen el 1-2 en ventas de mayo

Honda City obtuvo un gran mes, registró 843 unidades comercializadas durante el mes, para llegar a 4,204 unidades acumuladas en el año. Por su parte, Honda CR-V se posicionó como el segundo modelo más vendido de mayo, con 721 unidades colocadas y un acumulado de 4,362 unidades en 2026.

En tercer lugar, la mexicana Honda HR-V tuvo un desempeño destacado en mayo al comercializar 630 unidades vendidas para llegar a un acumulado de 3,407 unidades en lo que va del año.

En camionetas de pasajeros, el segmento más importante para la marca en el país, Honda comercializó 2,079 unidades durante mayo, para alcanzar un acumulado de 10,607 unidades en lo que va del año, representando el 64.7% de las ventas totales de la marca.

La camioneta compacta para 7 pasajeros, Honda BR-V, vendió 621 unidades para alcanzar 2,178 en el acumulado del año, mientras que la lujosa Honda Pilot colocó 107 unidades para llegar a 660 en la cifra acumulada de 2026.

El vehículo familiar por excelencia, la minivan Honda Odyssey, registró ventas por 78 unidades durante abril, para alcanzar un acumulado de 390 unidades.

En el segmento de automóviles, el compacto Honda Civic registró 181 unidades comercializadas para alcanzar un acumulado de 1,237 unidades en el año.

Por su parte, el refinado y avanzado Honda Accord obtuvo 22 ventas durante el mes, para llegar a 270 unidades acumuladas.

Finalmente, el nuevo coupé deportivo Honda Prelude continuó su arranque comercial al registrar 7 unidades vendidas durante su segundo mes en el mercado, alcanzando un total de 56 unidades comercializadas.

Expo Overland 2026 marca el debut público de JETOUR G700 en México

Expo Overland 2026 marca el debut público de JETOUR G700 en México

Ciudad de México, 9 de junio de 2026.- JETOUR SOUEAST México concluyó su participación en Expo Overland 2026, encuentro especializado en vehículos 4×4, campers, overlanding y estilo de vida outdoor, que se llevó a cabo del 5 al 7 de junio en Amealco, Querétaro. De la mano de JETOUR SOUEAST Querétaro de Grupo Citelis, distribuidor patrocinador del evento, la marca estableció su presencia ante entusiastas del off-road, viajeros, familias aventureras, creadores de contenido y empresas vinculadas con movilidad y actividades al aire libre. 

Como parte del patrocinio, JETOUR SOUEAST Querétaro de Grupo Citelis contó con presencia de marca en distintos puntos del recinto, un espacio de exhibición dedicado y una propuesta de experiencia pensada para acercar al público a la filosofía Travel+, eje global de JETOUR SOUEAST que vincula aventura, exploración, tecnología y estilo de vida. La participación también contempló menciones en medios, actividades especiales y una ruta personalizada para clientes de la marca.

Expo Overland 2026 fue el escenario para la presentación al público de JETOUR G700 en México
JETOUR G700: primer representante de la Serie G global en México

Durante Expo Overland 2026 se exhibieron seis unidades de la familia JETOUR, incluidas T1, T1 i-DM, T2, T2 i-DM y el nuevo G700, algunas de ellas ambientadas con estilo overlanding. Uno de los momentos centrales de la participación fue precisamente la presentación oficial del nuevo buque insignia G700 en el escenario principal del evento, donde los asistentes tuvieron la oportunidad de conocerlo de cerca y experimentar sus capacidades en el área off-road.

Con casi 5.2 metros de largo y una arquitectura body-on-frame reforzada, G700 combina capacidades todoterreno de alto desempeño ­—altura libre al suelo de 310 mm, capacidad de vadeo de hasta 970 mm y triple bloqueo de diferencial— con un tren motriz electrificado de vanguardia que permite una autonomía combinada de hasta 1,300 kilómetros. Equipa suspensión neumática e independiente con amortiguadores CDC de ajuste variable y 14 modos de manejo.

JETOUR G700 representa una nueva interpretación del lujo off-road dentro de la estrategia de producto de la marca en México. Su sistema híbrido enchufable combina un motor 2.0 turbo con tres motores eléctricos para desarrollar hasta 892 hp, además de ofrecer una autonomía eléctrica de hasta 100 km en ciclo WLTC, atributos que lo convierten en una propuesta orientada a exploración premium, desempeño extremo y movilidad electrificada.

“La participación de JETOUR SOUEAST México en Expo Overland 2026 refleja con claridad el tipo de experiencias que queremos construir en el país alrededor de nuestra marca. Este espacio nos permite acercarnos a una comunidad que valora aventura, tecnología, diseño y capacidades reales de exploración, al tiempo que mostramos la evolución de nuestro portafolio con productos tan relevantes como G700”, señaló María Inés Porras, directora de Mercadotecnia y Relaciones Públicas de JETOUR SOUEAST México.

Después de la presentación de G700, la marca realizó una ruta especial para 15 clientes de JETOUR SOUEAST Querétaro de Grupo Citelis, iniciativa orientada a generar cercanía con la comunidad actual de usuarios, reforzar la experiencia de producto y fortalecer la lealtad de los clientes a partir de una vivencia alineada con las capacidades del portafolio.

“Para JETOUR SOUEAST Querétaro, ser parte de Expo Overland 2026 como distribuidor patrocinador representa una gran oportunidad para fortalecer la relación con nuestros clientes y conectar con nuevos públicos que comparten esta pasión por la aventura y la vida al aire libre. Queremos que los asistentes vivan de primera mano lo que distingue a nuestra marca y conozcan de cerca vehículos capaces de acompañarlos tanto en el uso diario como en experiencias de mayor exigencia”, afirmó Carmelo Pérez Zamudio, gerente general de JETOUR SOUEAST Querétaro de Grupo Citelis.

Con esta participación, JETOUR SOUEAST México continúa consolidando su presencia en espacios clave para la construcción de marca y la conexión con distintos perfiles de usuario, al tiempo que impulsa en el país una propuesta de movilidad enfocada en aventura, innovación, electrificación y experiencias relevantes para una nueva generación de conductores.